中信固收MLF操作点评:后续仍存量价配合空间

时间:2019年12月09日 08:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)朽四,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悍,所以在这篇文章中狸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容复剂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澎栖痕。作为整个车系当中的中配车型劣瀑,MacanS绝对是性价比最高的一款平。只需要多付出13万图丛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了填都,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醛使。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稠:10.9万 车辆总价(含增值税)坍萄碱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件订涉凄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大将,当然这些选装件也个个价值不菲屉矾纽。毫无疑问熄坚,我测试的MacanS同样选装了不少配置信,加上所有的选装件之后顽物,车辆的总价也达到了79.79万阿攫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同可,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洽跺潍,比中低配车型长了18mm妊瞪汾。从数据上看挥勤,MacanS除了高度和轴距之外贤烦,都要比Q5大一些室套耻,但是由于MacanS车身足够低矮驳,所以从视觉效果上来说刺咳,MacanS的车身显得更加紧凑棠揪,也更加运动橡司。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荆童,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舌。如果光看前脸的话密,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谴芥囱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冈炼氛。如果不选装的话蝗胳灯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崔瞳厘。   MacanS紧凑筏曙卡、简洁的尾部设计琅,充分体现出了它的运动风格翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言惧存,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揽校寐。同样运动的还有它的尾灯隶林,狭长守葱哪、扁平的尾灯造型痪泡,与尾部线条搭配极为和谐啊娘碾,起到了画龙点睛的作用撑。   内饰方面滩剖汰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格籍兼童,运动中不失豪华感慰橙蹭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘师殿写,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉题焚疽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贰愁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莲。但是有些遗憾的是同徒脐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氢斧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揭猎雷,感受并不算太好办肖。   Sport Chrono组件兑,包含了中控台最上方的计时钟姓救赎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统具略。只有选装了Sport Chrono组件达壬巾,车辆才可以进行弹射起步嘲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寞梧,但就算是为了那个做工精致的计时钟彭,选装Sport Chrono组件也是值得的弗,毕竟1.8万元的价格瓤,对于保时捷车主来说也并不算贵骋膜鸥。   换挡杆周围密密麻麻的按键念事侧,对于接触Macan时间不长的人来说痞窜,绝对是个噩梦炽秆淑,想要记清楚它们的准确位置坟疯盛,真的不是件简单的事情典灸。起码在我开Macan的一段时间里稗策嘿,每次操作我都要低头确定按键的位置辫停,真的不太方便提。" "  在国内提到奥迪粟轨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脐涧伦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恕到邢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啡檀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩妗,这其中就包含SUV以及小型车芯廖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庐啊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚼棉弘?   在外观方面寡祷坡,奥迪A3延续了家族外观设计惰恭洁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴科奖泌,用在这样一款小车上显得更有气势煎局,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计布,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些米,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉身,辨识度非常高久尘,同时大灯下部还带有清洗器激阮虱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屠吓侯,至少看起来没那么晃眼肃抖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯工,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拴核,起到了很好的效果微。侧面的造型上在A柱位置最高纷啤碳,整个车型几乎以平直收尾忍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证春,同时让整车侧面看起来更大一些烽枫。   A3的车顶采用了黑白色的设计襄寸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些购绒忍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溅梗党。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篮,轮胎尺寸为225/45R17摊歇伶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扭据,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肥吠钩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉收,整体呈现梯形结构响,尾窗底部与腰线持平腊梨百,尾窗面积最大化保证后方的视野姐鳞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舍腑,不过内部也采用了普通灯泡光源醋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱侗悖好桅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吹欢拣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况困建,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的画,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稗橙孔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌愧醒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弓牢桨,S80L自进入中国之后伴径红,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剧亩目,但它所具备的那种低调内敛的气质捣考,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虐钦处。   2014款S80L通过对细节设计的改变辰传署,让自身在没有经历换代的前提下郝棘,进一步提升了性价比沤。面对强手如云的豪华C级车市成嘶拾选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辖慨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手康,想要抢占主流豪华车的市吵稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肥粗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汞逢。   新款S80L对前部进行了细微的整容丛尼摊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熔诚,同时也紧随时代的脚步霜嚎。相对保守的前大灯设计霞逗,已经不再能够满足时代的需求没贤崎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惦第,但至少与时代接上了轨弊煞饱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变附沸,近5米的车长和近3米的轴距表现彪诵僚,让它在尺寸上并不会有劣势地彭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饲。外后视镜新加入的镀铬设计淘乒栋,虽然是新款S80L最显著的改变之一鲸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簿陡既。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扳,沃尔沃式的家族化尾灯造型坊,成为S80L尾部最显著的标志性设计玫辰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解婚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顶且涉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型检儒凌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冗貌掀。   本文导航   分享到戳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尽擒菜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌道珊挤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈热缴獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市男抢。不过旗下的产品线也过于单一悸海,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荡堡,所以便下探市称汲啤,推出了紧凑级的GA3车型兼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伍侵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奔罗舵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箩聚,也可以看作是GA3的升级版车型侨,依旧主攻家用紧凑级车型市场纹碧伍。但是作为升级版车型观嗅娃,GA3S在外观设计方面有所升级碴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徐墨妒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毕耽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辩累,使整车显得稳重而不失时尚感镜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沛辱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奶琶顺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棉萝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琴。此外抖脑荚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扮,为双五幅铝合金轮毂兄辆徊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大默啸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猾吝惶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猎币、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悼臣,传祺GA3S的造型设计并不落后全端脚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袒雌酞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屋猾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涂,12万出头的价格或许已经超出你的预算匙需,但是无论是从配置还是动力来说坍返,值得去掏这个钱航。可能我这些话有些官方措辞汰裁渴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谦。   1.0T嘉年华外观瓢使朵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挺泪冉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膜。为了搭配这台发动机储鸽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椒换。   内饰部分淋混:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粪量,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点程坦阮,这个级别的车型非常少见送我。但并没有设置外部开关疲挥岛,而是需要进入屏幕内关闭郸泄。   本文导航   分享到橡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺标,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呈藏惜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烩劝,与大众168万的海外销量相差无几衰璃币。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氰,依然凭着一款SUV车型赤,在国内获得了不低的曝光率姬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲天。今年4万台的预计年销量景蜕闺,相信有一大半都将由这款车完成图。虽然这个价位区间的SUV里池纲,无论国产进口都有不少车型可鸭炙√怠,但路遇科雷傲的几率依然不低半胳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢染渐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版入。这款车的发动机及变速箱等核心技术底,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撇滦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尘法浅,并保持了雷诺一贯的安全水准憨。而今天我们试驾体验的慨地,正是这款车的第二次改款谷,已于2013年在成都车展上市顶嗅。   外型上粒俯贫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孙锚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨千察屁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拆,倒是显得有些“萌萌哒”筹顿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气入匆氢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍锭。   侧面造型上嘲高,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拘舒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘层。虽然尺寸算不上大誓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酣疮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鼻。另外尝嗅金,2.5L发动机搭配适时四驱系统车鲸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惧榷汕。   尾部造型依然圆润齐宪,和略显呆萌的前脸很相称题。上下对开的尾门很实用胁裤,节省了上门开启需要的空间蠢访谢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围记般,载货坐人两相宜美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出据划,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性当。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多富坏腻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例温拌叔。当然酥嫩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巳散。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厕聊、大黄蜂吭睹、救护车等“老熟脸”们会出现讳填报,编剧还添入了不少新角色浆艘传,比如老牌人物“探长”荆缴,军械武器专家“十字线”幸悔,以及人造变形金刚“螫刺”等猛宿。对于最后这一名小角色而言德识骨,它的“身价”并不算昂贵合,并且在现实中共任荚,它的综合表现也算是可圈可点投顺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目休播,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戳佬,说到这里监醋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧献汀。   言归正传讼低,牺牲自我淖,从而使“大黄蜂”更加强大欧糜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黑士,想要拥有它并不难秽侈,最低11.99万元就能圆你这个梦吾,只不过它不具备变形功能亢救。   从设计以及尺寸上就不难看出钎吹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洁颊岗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理据奇,所以对于大部分人而言开胜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓶陀替。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外练,具有相同的特质的车型还有福特翼博娩颊、标致2008铺。在对表面参数对比后雾蔽,创酷的优势还是比较明显的坊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜡乃,平和的尾部孟敝、延伸至后翼子板的尾灯组侵、向上提升视觉的包围等等捌恕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厂斥川,当然也没有明显的不和谐感脑。" "     对于英菲尼迪来说崎拌轿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人理秸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玻卧,这最为主打的当属轿车Q系列怒呐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罐,在现在都在大搞涡轮增压的时代群酪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量路匿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弦苛髓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俏衬孩,而今天技魏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泄,就是英菲尼迪的G系列产品我妙,而随着采用新的命名方式沽诡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淘滤,从之前曝光的一系列的概念车来看凄稻瓷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格殴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感师取。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象接,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巳,而带有这种印象而来的就是其:这车动力强么恐?怎么看就像是卖外形的呢防簿?   首先在外观上窜聚舒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格南剖,采用了更为吸引眼球的设计思路蒜微郎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岛萌悔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歧美钱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满习烧伸,同时也充满了一种力量感翅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徊酞悲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呐颓馈。   在车身尺寸上抚率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整反洞纲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缴市罚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准性武,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘸描渺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霜炭抢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹤委,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸博,在这个级别算是中规中矩弯拘檬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贾嘿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腻串,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腑儡,同时也保留了圆润的线条风格褂灿炔,尾灯的点亮效果依然印象深刻豪穆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纽挛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰模,这样增加了尾部的层次感骄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旱灿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭癌龋蕉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绩花郡,并且入门售价也仅10.98万元协,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慈习,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表板:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沁抛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些假森,但车身上的差距并没有售价来的明显爆炮,因为锋驭真的比它们便宜太多了禄。除了合资对手以外淮凄,它10万元起步的售价缺羔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捆。   铃木锋驭的外形设计上歉加社,我听到最多的就是两种声音距奶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢感甭,而另一种则是感觉外观不好接受识,很少有介于中间位置的人合,毕竟外观是一种很主观的感受麻汕户,仁者见仁智者见智楼心凛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车道茬婆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些害锻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洽沏垂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料土臼镜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘁魂。接缝处体现最为明显蔫捅,而且它在内饰配色上也相当讲究看呕午,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位车办,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剧赊,售价为15.48万元铆纹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窃凯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哨忍懈,性价比有多高了繁黎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到就。况且酥泵耪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诬烁喇,还是非忱啵厚道的羌。   本文导航   分享到悔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近榔僚须,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矛屁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慕轨挛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丧非可,这作风跟大哥卡宴如出一辙箱醒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捂痊息:68.79万)在选配后价格逼近90万元栖巷泡,而且市场上目前一车难求杠摊方。那么问题来了匆娥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芒深阂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大处博软。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伴,到底这两车有什么区别泰红底?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异架躲,帮你捋捋思路脆实。   注廷颈: 实拍车型为MACAN 2.0T貉侥,为了让您一目了然苇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胸。   内饰漓鸽刺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阀死叛,可以说走在大街放眼望去到处可见陛弛唾。基于目前的消费理念百,如果花20-30万去购买一辆SUV沪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墒详窜、实用的内饰翟、以及良好的通过性板纫,另外还要满足偶尔越野的需求米唱侣。面对人们如此苛刻的要求烘派硷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剐谴,看看这些车究竟能否满足众人的需求禄跑。相比其他媒体的评测方式矮鲍,我们易车选择了多人评测的模式蝗昏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平习肥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评报。    此次我们挑选了7款SUV车型县,分别是取:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杀,分别来对它们进行详细的测试拦匪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冀碧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睦扛卯:25.28万元   市场优惠俺陵掣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谎陌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萎投,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冬看激,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道采很。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足欣泉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潮居荣,看上去更加的协调快鲸。   至于尾部方面开泞菏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摔抹,乍看上去有些沃尔沃的影子裤,整体采用了立式的设计风格僧铣驼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谱,尾窗位置比老款更直也更靠后笛。   小结市:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸵胆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝎滩朴,前后不是很搭调搁,尤其后部的立式设计誊何但,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间情,但空间利用率上则会相对减蟹印,比较适合那些舒适一族暑轨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毕埔:25.28万元   市场优惠迸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了们测,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车画荡风,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替捎饶,新车的整体造型十分具有张力韭,五边形的进气格栅更具立体感郸痢禽,镀铬装饰一直延伸至车灯内牡惊我,大大增强了整个车头的时尚性椒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力楔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膏僵互,但整体并不是LED的灯组设计恫菜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰古,在视觉增加了整体感的同时乐,也大大提升了整车的运动性泞陆。   小结潞:马自达CX-5在几辆车中齐,我认为是最具动感的一款埃局舱,整车前后比例十分协调潘,外加搭配蓝色车漆骋江,使得自身更具个性爬纺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象分畔司,详情请见后面的驾驶感受篇巴挛删。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熄鸡髓:26.78万元   市场优惠械骇:1000元   如果不知道它是奇骏的人含坛,在大街上看见这款车辉欢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唇混稻,同时也是这7辆车中变化最大的车型寄画连,整车不再是那么的棱角分明癸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邵莫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裂案。   由于采用更具流线的造型设计兼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯录埃醚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汰古苔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗽烩男。尾部的造型也不再是那么的方方正正裤,尾灯与前大灯造型相呼应饲画聚,并搭配镀铬饰条加以点缀纳。   小结绒帽飞:由于我个人的车型为2010款奇骏死痉帘,所以面对这款全新一代的车型恳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氢菩,奇骏是个不错的选择荷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镀:27.28万元   市场优惠酚揪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糠馁,就得到了广大消费者的极高关注度矛姓比,整体设计与上一代差别很大墙庆领,不再是中庸的形象浚词槐,而是更加犀利的造型泡豌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昂凤暗,前中网分为两段式设计堂裳那,但两块黑色的格栅全是假的兔,完全是用来装饰用的匆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骗骇暮。   熟悉老款车型的人都知道驳杜陇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邻姆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骂憋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拜攫,从而保证了行程的安全性氰。   小结巷:这款RAV4整体添加了越野套件胚耿,所以并非其原车面貌籍。但无论是否经过套件的选装秘羚榷,整体的造型还是十分具有潮流气息的侗菏围,另外值得一提的是猎沧柔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项报纱,依然是几款SUV中表现最好的戌世版,注重空间表现的朋友们值得考虑森。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怪谴:31.58万元   市场优惠羞藐焦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泪,所以变化并没有其余车型那么大拔湘税,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了范顽椿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屏橇碌,棱角分明才是其主基调抄收庇。   后方整体没有太大的改动涟目隋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毙虑,设计很好的与前大灯相呼应僻辖,夜间看起来十分的醒目携,整体也很协调帕。   小结隆扇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岛邯辉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力清彪方,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陪灰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阔勾儒,途观还是比较不错的选择邓舵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徽介:25.28万元   市场优惠纬甸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改郏克斯的外观湾抵,那么这款翼虎你必将也会喜欢夏案,因为它的造型就是一款大号儿的“甘称梗克斯”航奉。单条镀铬饰条所组成的前中网房眠澈,显得整体十分的修长扳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焕蓝病。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烈狭羔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芦戮,提升了整车的档次哆迁功。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殊狼。   小结举:翼虎是福特家族的新赌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝啵克斯的身影把,而对于新款附眩克斯的整体造型裤叛,个人觉得还是很不错的年尉视,那么如果您要是和我持有共同的观点拳,并且想拥有一辆SUV车型鲁堵,翼虎绝对是首选范围钳蒙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疵:27.69万元   市场优惠本娘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赔局寄,但随着Jeep旗下车型不断的改款傻乔醚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拭荚灸,圆圆的大灯以及垂直的中网箩,无疑均是Jeep最原有的样子己。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型割乖,无论是后风挡还是尾灯螺幢捂,都为方方正正的样子捻慧费,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侍第混。   小结拿鹃境:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯纪阅础,淳朴造型及棱角分明的设计激么陈,在保留Jeep家族血液的同时集线,也为整车的空间做出了较大的贡献儡滦短,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呈,详情请阅读后面的文章弗。   外观总结熊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拣杜蚕,基于每款车型的特性钮毫犊,有的为小改款丸、有的则为全新一代肩谢,所以有的基本没什么变化庇魄、有的则“面目全非”才。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膝悄科,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味节都,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息几红。通过每款车型下方的小结磷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磨汹疵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惨躺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阑边剔,你可以理解为营造纯正的氛围陕吞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来聘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疟切,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致傻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暇,绅士气质是宾利的“看家本领”泰湃保。往往笛滥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去据唉贩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饥。现在费,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粹删,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饺涕两。自古以来世阂氏,“Speed”一直是宾利的性能标签汹衅,以此向2003年垄断勒芒冠蛙氏、亚军的Speed 8赛车致敬撼。    作为宾利历史上最快的量产车型垫内,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扮泵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征假奉创,当然脑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可李拐餐。    伴随著经济实力的提升蹲绥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辽寿,当你身处被“泰禾北京院子”撇咳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规试山,肯定会追求更高层次身份上的匹配哨染哎。我几天前去宾利销售中心胎唇,它长廊式展厅规幕Γ宏伟诡,处处是浓郁咖啡香线履,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饶,对其购买力是不置一丝的怀疑梗。我想衔,只有宾利逃问、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萍茄切,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求八。我敢很确定的告诉电脑前的你们隙驹窝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰微钱祈,在中国未来一定能卖到脱销藏。   >> 写在文前棋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拘施娩,英国品牌的表现令人忧心忡忡受。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌草欣,它们目前都散落在世界各处尺敖,有的受到追捧有的则走向终点祥荷编。即使获得成功的英国品牌但,它们仍为自己贴上的“德国标签”龋、“印度标签”的身份感到忧虑巨痰,毕竟矗侗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锚凹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奶舷廷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革路、原木的袅袅余香诞衡,这种气味只属于宾利擅赫、劳斯莱斯们镰沥疽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吞教救,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头般房。    从业这么多年唐坚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敞汰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心集,囊中羞涩遥不可及自然很重要蠢局棚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦描巨。我认为一辆好车扁,应该让驾驶者舒服扁澎侯、安静娠顺脆、惬意的完成从A点到B点的旅程结涧具,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卑,却实现不了我小小的梦碧炼。我一直认为茎唐,真正的贵族侣仍集,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极械,即便妥协仍然能坚守初心科。此话适合改变自己的GT Speed矾腐,你知道吗铅携陛?世上最难的事情就是超越自己虎咆但,GT Speed做到了 号搽童。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义破,当你启动它时怖糯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鼓擎度。   >> 外观甫绰褂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颓蛋茎,作为宾利目前最为畅销的车型杉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韩蔷跑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囱。但是恒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配理汾卤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铰保。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者维,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动黑貌酸。当然胆哭适,大部分“土豪”车主也不在乎拟裂嗓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成长奠。    外观提升不是GT Speed的精髓滦啼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镁村,动力忍、刚性抬庐谓、减重上的工作任重道远膘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg团,仅有2.3吨溜必,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俯坏料。不要小看这350kg警未船,几乎是一台V8发动机的重量厘久。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂臀顶、多连杆后悬挂和防倾杆等袖抽频。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漂烷,分别是Burnt Orange(橘)绵坞毫、Sequin Blue(蓝)憨壕粱、Excreme Sliver(银)褐钩牧。为了凸显GT Speed的特殊童,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牟贺嗣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谎椿。宾利工作人员表示绒涧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逝渭捣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谰鹃拧,尤其是在中国等兴新市场更是突出么磨虎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩认恍歧。    你知道胖子多么努力吗晨癸腿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赎探,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耻嗣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祷颁。那些把高性能作为卖点的品牌啥,现在宾利也有资格和你们一较高下春茸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸日岁示,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闺钝,其尺寸为(mm)捎:长4806华、宽2227喇、高1394灭呈,轴距为2746mm拘。我知道温,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圃头,为了让你做到心中有数儡承,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绒。与竞争对手相比挪忿干,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘎钩纹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竟乾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拜谅孟,哪怕国内的环境日趋恶劣蓬无,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值模酪韭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氰娄姥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妇,整个过程大约需要22秒厕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间层男,从而避免占用后备厢大部分的空间碍壕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淋酪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚次,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碧,没有法拉利暴躁千桶健,缺点恐怕是不高调量伯。不信你点击上方视频听听视频里声音槽孤乘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虏霖舜: 作为欧陆GT的性能旗舰靶强惭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衫,不仔细研究根本发现不了它的区别稿晃。虽然外观变化之处并不算多踞,但是对于轻量化踌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摔。" "   7月21日掠愧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沙浮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹅、北汽E150帅胯贬,成为第一期家用空间王冠军另。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朗归程。它们会有怎样的空间表现何呐呛,不如一起来见证寸马剑。 本期内容开始前奖内,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炬: 好了腺,正式开始第二期内容粉。不过简单说几句枷掣纤,为了没看过第一期的网友们稀酷:    你可能会发现岸绣,随着岁月流逝揭灌显、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爆,也当起了小爸爸丢谰十。恰此时片苏肉,他们对车的选择可能也有了新的取向嫁柬,空间大修庞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湃。    基于此氏臼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睹曝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暖悼豌,让大家对车辆的实用性有个较全面稀浅、正确的认识劝砰弧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞳仆剧、模拟一家三口郊游的情景实测痪拢纷、细节空间的展示穿、实体娃娃的数据测量四个环节进行堂穆。   话不多说岸皋,有请今天的选手联碘胎,登辰獭! 第一环节鸡吮:堆放整理箱怀咐,能放多少放多少    由于很多厂商翘捞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琅羡岗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巢嘛骸,也会帮你量化一下车到底能装多少升凳畏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数反熊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刨拉,并加以不同颜色区分河牵目,目的是给你呈现最直观的感受莫农。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据和竭,仅供大家感受一下亢瞎。今天我们拿箱子说话材,看看它们这种数据到底能装多少箱子丁精。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下傻赫祥:由于时间关系改,我们这次只借到了骊威的低配版贤饯瑟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灸溜辛,但高配版的骊威有这一功能喜旦芹。 首先出场的是骊威稿猾送:    状态一立牧歧:单纯的后备厢空间 状态二午:放倒后排座椅后的空间 状态三沽耪谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评身: 骊威一如我们所想的那样穗,空间的确是其一大卖点灸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弓祭扒,小伙伴们都惊叹了!骊威焕冈,实力不凡暗淳纤。   其次出场的是致炫沥:    状态一辱:单纯的后备厢空间 状态二雇:放倒后排座椅后的空间 状态三姐滔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐: 就如文章开头介绍致炫时所说帛,空间醚猎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点齿炔。通过这一环节放整理箱的测试跑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得播许兔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积攀戚蹭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烈轿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓢霞涡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驰宽素: 通过摆箱子的实战烈馈腐,以及上面表格数据的对比糙凰樊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贸咖匆。而致炫与骊威差距也并不是太大补谎,可见其空间不可小瞧茸。接下来又有哪些好玩儿环节琳开琴?而两车又会有怎样的表现呢侩哥?请继续往下看稳悄荆。" "   今年5月焊膜隙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淘门?9挡无用京?自由光深度试驾报告》)倡筒糠。当时祷痕变,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挨。    6月鸿貉魄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)长愤。不过3.2L版的离地间隙渡、接近角杜潭沥、离去角齐窃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磨锋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袜拔?    几天前毕陇,我和赵璞手递、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馅拔固,这车还行不行适?    我们的第一站露垛,魔都上海仇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拈讣崔。在经历了噩梦般的改签吠孺、等待恢偶怠、登机拆鸡、继续等待之后庭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淖卵邦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韧背探:“游遍世界各地恼哥,开尽天下好车冬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藉味硅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潮领荷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擦辛。在此我可以不吹牛X的告诉大家胖,我在纽北环实际驾驶过及铝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赴陵陋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI飞壕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碧比拣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肋癌,在国内也非常抢手泻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赶失吞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障譬杯胶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变低,基本保留了GTI所有特征蓟猫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驾揽蒂,在舒适配置上也更加的平民化娇汇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整经穗福,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尾棱孩,例如两边的侧裙以及尾翼等类,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的范。但低调的外观也有自己独有的设计元素偏,例如车头处GTI特有的红色的拉线够,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm分管。另外茂奔,新车的LED尾灯造型也很有特色骆。海外版GTI提供了红色簇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现埠酶妒,但国产后或许可以与国内的消费见面佛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烂茶,我把它们大概分成两类殴:靠谱的和不靠谱的寂唐。不靠谱的原因很多衔耐弘,有些续航里程太短累岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差顽衡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磋氢趁,几十万买个两门小车协挥,真当我们都是土豪吗烫?   不靠谱的理由千千万玫卧,靠谱的标准则大致相同坏惋。续航里程不能太短唤,加速不能太慢四送,最好还有些实用性譬,价钱不贵就更好了洛朵碾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赶暖酪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔽拉案,拿汽油车举例的话收显,90%以上都算得上靠谱肃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纬栋,能达到及格水平的车型却不算多祭。我们的这辆测试车是2012款的龚匡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型婆。还好时隔两年迪喉倪,e6的动力系统并没有发生大变化斡鹅避,只是外形和配置有小小的调整瓤卤叫。   续航里程吐禾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巳剂舌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尝呐篇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惰荤敞,这其实只是理论值孝饲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腻,实际用车时很难达到花。夏天空调饥、冬天暖风钵慧垃、高速快了廊姓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弟梁蛇。   这种电动车只是日常通勤还可以髓伺鹤,但稍微有些想法疾,想去见个朋友鼓、买个菜磊略,心里就得犯嘀咕吵。这种心中总有事悬着的感觉很难受悄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多现。   由于时间原因不焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力胸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芭,其中高速路况三分之二甜谭,城市路况三分之一车。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来释痉弹,我们的行程其实就是三段蛋痢晌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怪厂温,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窃河。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馈焊弟,显示续航里程320公里晌。完成第一段高速路程时(43公里)钳,电池余量82%(耗电17%)阀裤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狠廊讼,电池余量63%(耗电19%)技猛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓟,电池余量45%(耗电18%)杭,续航里程134公里(减少61公里)堵狄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胯,比如第一段高速行驶辖,续航里程减了59公里颂孤,而实际行驶了43公里叫呈敌,二者大概是0.7倍的关系钝荆臼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诬爱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔬,拥堵路况似乎还更费电一些策。" "  近两年算,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮形肋百,很多大厂都推出了自己的纯电动车低,先不说比亚迪这些纯自主品牌卞去,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灵吐。今天棵,我们就提到了之诺这个品牌炉譬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炊踩吃,主打高端目,并且未来也是只进行纯电动车的研发刑乳毕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耸惹告。今天汹簇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伶硷,下面我们就对这款车型做一次体验屏档。   之诺1E只租不卖肆蔼,租赁价格为匪墩:日租金为400元/天迁丸愧,长租(3年期)为7400元/月晾,现在消费者就可以对这款车进行租赁豢邢叉。   租赁价格包含炕儡钙:车辆上牌摹、充电盒安装(7.5小时充满)刃、保险椒暗、每6个月一次定期检查保养锭菠、车辆维修县,7天24小时道路救援猴啦靛、拖车以及备用车辆等嚎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造家,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藕闻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计问搜脑,虽然亮点不是很多恰环,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眉涕,树立之诺自身品牌的辨识度喀闺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惺城掏,辨识度极高宋烁。 既然是同平台打造虐俏态,那么轴距和宝马X1也是相同的妈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吓圈你,尺寸为225/50 R17瓢,这款轮胎最主要是为了节能考虑挪靖锭。   本文导航   分享到卸俄才:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谭,它是南京依维柯生产的车型档妨,隶属于跃进品牌旗下轰,是一款定位中高端的轻卡产品吓涤熟。该车是在2013年1月首次发布的独,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疥僚,为用户提供了更多的备选车型具核。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锻解俏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)即卢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慨,宝马向来不走寻常路熟,旗下的SUV并非越野硬汉论皑犊,而是更加注重公路操控性氮,所以在外形上也有着自己的独到见解竿。Coupe原本只是轿跑车的特征拆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钠董骂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上木。在这种背景之下缓,X4应运而生恍切瞪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棚,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲皖瓶。从车身尺寸来看信舶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窘唉郊。然而实际感受上秸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抗。它们的关系就如同X6和X5埂汹前,一个张扬戌控、一个低调扯灌抚。要想吮辏酷涤蒲?X4很在行起骂邯。   这辆X4的外观加入了大量M套件戌裂,进一步凸显了它的运动风格板寺。夸张的前后包围降低了视觉重心矛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角私。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢边?所以匪钾,接近角糕、离去角这些数据对于X4来说典,根本不重要坑。   和X6一样叮孺些,性感的臀部是X4最迷人的地方谈涝。如果从车尾来看蓟帆母,X4确实比X3运动了不少辅努,高挑的腰线夯斜顷、厚重的尾部都能给人很强的力量感凌宽兽。对于35i来说烘炽坚,单边双出的尾排着实有些低调衫挽甘。尾灯的造型是典型的宝马风格铃屡,造型简单滤侠、大气氛救,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迁力睡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仿,前245mm歉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帽韩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陡策操,这是一款综合静音迫淑、舒适逆、操控于一体的轮胎抬。在我看来婆亲局,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藤,似乎更为合适授图。" "  原标题哄醋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兰幂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昂剧,该车除了外观造型犀利疟皆申、内饰豪华番、配置丰富之外遍画屠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓷杀吨。作为一款以年轻提芳淌、时尚为主旋律的产品爸舞,NX开起来的感受如何喊,今天我就为大家正式揭秘势肋。(注汇江暖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岔,如NX爆亨、ES哩补、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚕:   NX车型的外观内饰设计风格卡告凶,在之前的文章中我已做了详细介绍绷淋钠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗽。从实车给人的感觉来看禄湍,它的确做到了这点嗣八罗,不少人见到它的第一反应就是汝古:恩洗,这车挺个性橡、挺漂亮帛七。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计班侩且,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汐蓉媒。此外撬胸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刺牢,进一步提升了科技感窃繁。不过它并非全系标配靠厢,在入门级车型上近光灯依旧是LED藕,远光灯为卤素灯泡景崇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV币,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陕鹊、宝马X1做直接竞争采,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚏獭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菱授剩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谴磊煽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格许。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压丁,其中一款为17英寸群,另两款为18英寸辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蕉习畔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劫殿,在国内的售价大约1700元/条炼坝。   车尾线条与前脸相呼应揭,造型犀利底俏,棱角分明蚊,以凸显整车年轻熬肩、运动化的产品定位狠。同时兴,尾灯设计十分用心汇帽馅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陀藏函,特意在接缝处增加了一小块LED冻店千。   内饰方面疥辣瞳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毯递媚,大幅提升了车内的豪华氛围夯坛。   据雷克萨斯厂商人员介绍赁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏噬备航,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胜,它的使用方法类似于电脑的触模板厘蔽娘,并带有震动回馈功能沉详潦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用行。此外瞧勺硷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窗炔头,我们咨询厂商工作人员烙改,这配置会不会引入中国褪,对方并没有给出明确答复霓侈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适频籍伙,作为家族中的新进成员冲点缴,NX的表现自然也不会差舰僳。为了符合它运动化的定位骄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强端蓝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矩侠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝。   在海外处,NX提供了全景天窗冗、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚊倘肯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闺熊,采光效果很好汹闯,但无法开启廉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒲,采用的是外开式设计两。可以确定的是慷,上述两种版本的天窗都将引入中国详堵,至于无天窗版车型是否会引进辽,暂不清楚痹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枪封,马自达CX-7在海外推出;2009年摆,2.5L两驱车型引入国内倡,售价28.8万;2010年肝锤,增配的小改款车型上市尼,售价29.08万豆,同时宣布国产意向;2012年痹浪,海外CX-7停产;2014年聘淀葡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禽顷,等它国产的人此时已经老了四岁了弦。   从以进口的身份引入国内痰沪乃,到正式国产经历了四年左右的时间点孔附,在这四年中进口CX-7销量并不好泌,一方面是当时市场不成熟马硕,后期竞品丛生将其埋没了肯。另一方面原因也在其本身凸谎,比如定价高恋、2.5L发动机动力孱弱等等猛汕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哺迸。在测试之前贺斥臣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吮母势,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颗篮,搭配6挡手自一体变速箱陆诺箱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氦徘害,只不过调校要比CX-7上的更为激进裳匡。即便如此鸡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼票。   油门的设定比较灵敏撮茂词,起步和加速初段都还比较轻盈锭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畦定,而不至于拖沓挖,一切都显得易于掌握甭。变速箱和发动机配合的是那么默契估,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厩娃拱,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞧,1挡与2挡的切换有点闯动而已壳赣,问题不大粹晶。   转向和悬架的设定偏向运动理栋,采用机械液压助力的转向系统比较重河,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浓。悬架没有“忽悠”的表现动曹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爱逝,车内乘员经巢瘴撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寒。悬架后段偏硬翰,在弯道中并没有明显的侧倾狄汲退,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟料刮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屋肪,动力供给够积极何,表现不错扇,驾驶感觉非常轻松边仿井,动力的跟进也很是及时献氖善。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涸说班,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膜,而且不是那种喷涌般的迸发梧篱性,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已里,给人相对内向保守的错觉热。   CX-7更擅长的是中途加速锚耗蕊,比如从60公里/小时开始管,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扣讹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哪,这几天这种沮丧感时常出现填头案。不过也正是这个中段加速的特点粒酗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膊挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右波鹅,稍踩油门就奔向3000rpm朗,便能得到很好的响应叼秆顾,仅有极为短暂的降挡迟疑骡身,随后就催逼出了足够的扭矩挽。简而言之隋汝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的标扭净,容易上手贸淋功,各方面的表现也都算令人满意嘶竟雄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绦,涡轮增压器起到了明显的效果硅瘁揣,就像注入了某种精神类药物砂,虽不时刻保持着亢奋状态徒竟,但兴奋状态确实随时可以到来测浆,一切都听从指挥塑。这种持续的加速感可以维持一段时间定手署,心里不禁一阵爽快佛蔷辆,当然渐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顾亥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光放涡潦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔫料啡,消耗燃油17.94升疆边,平均时速为30公里/小时钡,全程开启空调联伍蝗,平均油耗为13.3升/百公里矗型嘉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厢,CX-7绝不算省油的那类锭,准确的说是比较费油毕蓬。另外盲偶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胶算杭,无疑使用成本相对较高敌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捐厩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章般贩胯。说实话挺庭,那是我第一次接触这两款车恋鲍任。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闻拭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机技噶惋,动力同样够用涵年汐,但输出并不算线性鞘搪奈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桓。当时我就在想丛别,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窗爆,而如今厂家真的这么干了灌赊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潘猎剂,增加了几项配置鹊,外观方面几乎没有改动办浩,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫂裸、车尾扰流板和挡泥板等选装件欠泻。   这款帅客HR16是一款7座车型赶绢,它可以满足国V排放标准瘟毯,车窗后半部分采用了隐私玻璃陈谋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滥蓉。当然碉,帅客实际上是一款既可以满足载人沪灯烩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)废祁杭,所以它的车系中包含了5座钳、7座煌嘲、国IV逼、国V等各种不同版本履没。   除了挡泥板之外托辰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洪鹤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果危会倪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统席,其中的最强模式叫作“Dynamic”衫卯,译为“动态”馈剧谢。有意思的是怖,在英文里赦侮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根善钠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梅狮臂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滑午曙?——开启动态模式萝臂髓,就等于点燃了一根无形的导火线厕。   要追根溯源的话承,炸药起始于中国催次栏,属于四大发明之一躬仁,不过相比中国发明的黑火药负敲蜂,硝酸甘油平时更加安全可控惮枪,而且破坏力更强贿爸。奥迪RS 7同样如此刻挞福,它多数时候表现得比较随和齐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力需。   首先从外观上就容易看出它很厉害饺陶竟。奥迪A7之所以独特鞘角胳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茸魏到,人们将之称为“Sportback”铣褐缺,在我看来反烘,它的廓更像是一只优雅的海龟聘按,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装领腑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厘罕,所以它已经不是传统爬行类的龟袖查,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朵吮彩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诺宋价。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惕,让人不由自主的去稳稳扶住3帆井、9点位置妒。   在风骚的外形和各种真皮会、碳纤维材质的覆盖之下泥回鸥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寺炒敝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辜婪钦,这一点很好姆弥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辽础,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群联。即便在这种情况下叙囱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勘同。这一举动也让这一用户群抛出一个问题措:谁给你的自信卖这么贵限疮携?不错促,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008需修慈,它到底是盲目自信还是厚积薄发福捂?我们一比高下魄佰。 外观对比劝拦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结木俏虎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算提情,所以我决定说点可以量化的东西帛。首先屠寇辛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锑齐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谈砂囱。其次可能是由于动力的原因堡惺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潜敢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上承,备受关注的长安CS75正式宣布上市般改,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合词挨未。在前期的试驾活动上热梳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型传膳,并对其驾驶品质给予了极高的评价腑卑甩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞪腑,和手动挡车型相比释涎挽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龟。 ● 外观内饰的简单介绍溉揭素:   在外观方面绊摧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疮俏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泼将,甚至连一个小尾标都没有宛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藤郸,但1.8T车主可能会对此有一些不满虐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铝,轴距为2700mm揭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筏枯剖、奔腾X80以及哈弗H6欠,CS75还是相当有竞争力的省赊,它的轴距和长度最大搅浪,宽度仅次于哈弗H6抬读轿,高度相比瑞虎5矮了35mm械挫。   在外部配置上苦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倒擅篮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辰卉柏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湿好皮。另外级段澄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯口阂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桑碾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致都灸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炽顶,市场售价约为700元/条心创惨,在同级别中算是很厚道的配备了隶竿。此外败铜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豆缕,只是轮圈被替换为铁轮圈碎慧,还是俩字——厚道毛擒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格法贰亥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板备心强,看起来更有层次感涛其书。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饭耽骸、设计毫无新意赤书拒、用料也很一般等不好的印象行葡喝。不过近年来显湍秽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溃第,长安便是其一纬禄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隙贩矮,也很难找出它的缺点德挡,按键唇犬、旋钮的阻尼适中库,手感很不错抢鞍嗓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏息,分辨率和反应速度都还不错改邢,不过在功能性上它只提供基本的导航避且辑、DVD宫饯、电台码腺、倒车影像及蓝牙功能熄容唱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐警,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到请墓抒,但是厂家对此并没有改进夹淋盖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撕闭。但是裸脆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度房浩晾,同时设备名称也无法显示完整然浅,在用户体验上还有提升空间秸。   不过世咯申,在一些细节处理上戎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谭亮剂。比如在挡把前方的储物格盘跋啼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妓,不过这块材质却为硬塑料面改湿,实际上根本无法达到防滑的效果栖。另外溺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酵,这点值得表扬毫氓,但必须手动摁下开关才能点亮雀的畔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祈悍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果居潮如。座椅填充物软硬适中袖肠疗,刚刚好兜,并不会软到开久了腰疼慌,也不至于硬到硌(gè)人讲堵金。除此之外效啼呜,包裹性表现也很不错迁煌伎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俯搓楷。另外讨删摊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节派聪宫。   车内乘坐空间表现上管恐焊,身高180cm的编辑身处前排污似,头部约有一拳左右的空间枯枯嗡,此时移身至后排蹭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间问匠。作为一台紧凑型SUV车型蚀临,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棋蔚。   来到后备厢尽七,长安官方给出的容积数据为590-1560L盒,表现中规中矩报磕微。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寥擒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窖触,增加消费者对于整车的好感度愁乓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铂,如今市面上的电动车产品越来越多冀炕蜜,开始逐渐走入人们的生活啊赋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秦,大家对它的了解可能还不是很多勒斥落,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吝。那么这款车究竟如何呢辣铃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玻,我们终于有机会近距离接触一下怠垮水。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质物茎间,因此其与众泰汽车合作关,推出众泰知豆电动车签。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堡炒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醇?不管你信不信旅贫,反正我信了拌顷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赫切纪,售价为24.98万-28.98万元处湘,共有三款配置可淹怠,全系均未采用quattro四驱系统九核透,取而代之的是前置前驱的驱动形式可锈第。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黎簿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寞渤泻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剐,1.4T的发动机到底够不够用帘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赫蛊,这些问题都难免让人担心拐姑凰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”埂,它又是否值这个价格兴慈,下面让我来终结你的这些疑惑戈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叮片歼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱儡杭荷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样示,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扦,既然大家都关心这一问题冻,那么我们就从这个问题开始一一解决鞍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒙,其最大输出功率为110kW垦,峰值扭矩可以达到250Nm垂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匣碾宪,动力储备不足方面的顾虑店,但是这些想法也好顾虑也罢倦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弊奋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焚拟史,油门初段的旷量微乎其微推瞥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浆借,当发动机的转速达到1750转时蟹膊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咆诡,强烈的推背感也会随之而来姓啦,如果你不是冷静下来思考一下邢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掂乔承,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竭髓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隶高陡,一开始的想法和我一样汀秤,换了1.4T发动机之后靖计,动力跟的上吗岁噬?心里总是怀揣着这样一个疑问鲍盘仍,但是当他们开了一段时间之后偶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帘骋,处于D挡模式时棠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摧刀别,但也感觉不到激进的性格喂灰。但是当车辆处于S挡时降亨瓜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匡,整个车似乎突然变得紧张了起来挥破,时刻专注着你踩油门的右脚嗣琶寄,稍有动作便会迅速做出响应嘉。   在城市的驾驶中呵杭裤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障授,当你深踩油门时将烩梳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞效,或者可以说表色,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梧恍。此外年镶煎,作为一台不折不扣的城市SUV刊关,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拣贫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奥屋躬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌士,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堆悄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆道坛,整个加速的过程非常线性吵惮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杠倘,不会表现的非常神经质德衫罗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秘期,这台变速箱给人的感觉非常聪明络妹,可以准确的猜出驾驶者的意图宏沉,在换挡的速度和时机方面非常到位玖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点麓。此外汕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错及。当车辆处于D挡模式下羔胎,当发动机的转速达到2000转时归庇,这台变速箱便会进行升挡的动作络艘械,从而保证日常驾驶更好的经济性痢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畔醚逢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怖。   这台变速箱也并不是近乎完美小聘怀,它当然也存在着自身的不足戏恭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惰,尤其是在低速的区间内筹脑叭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感替鞋。此外扭描躲,该车提供了四种驾驶模式的选择界嫡井,分别为经济霉沪、舒适穆催、自动和动态模式抄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整县玲汾。 性能测试鸡献觅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汾律,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞍,最终的破百成绩为9.14秒临眷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畴。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞭蹄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韭。此外剖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没档汞夯,非沉厥晒耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失按,整个加速的过程十分平顺和线性森冻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势不。车辆在全力起步的过程中会,由于没有采用quattro四驱系统檬乔,车身有轻微的抬头现象璃备,前悬挂的拉伸比较明显平咀暮。 性能测试绒搏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米码贩维,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锌群,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系破导。在整个制动的过程中坎惜夕,G值适中保持在-0.9到-1之间四,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锚酣臼,前悬挂很大程度的收到挤压额魔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眷溪羌。此外瞪色,该车在连续制动的情况下茫临赤,受到的热衰退现象比较明显徐昂,在连续测试过后携,制动距离增长了接近2米斧澜肋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靖,动力方面也足以应对使用的需求骑猩,尤其是在低扭方面蛾,这台发动机表现除了浑厚的功底红牛惺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平集返类。对于一台城市SUV来说道梯杭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镀迟替。" "  你有没有这样的勇气疟露骚,一辈子只留着一种发型彤,带着一种款式的眼镜脑?或许多数人会摇头说不稠尝南。试想你现在穿着中山装农顾款,带着大边框擦嫌删,留着中分头走在街上寥唇,别人必定会投来异样的眼光田凯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缄,但有一种美沟迟,却是永恒的厩吐侩,我们称之为“经典”镭丸屏。就像中山装逐渐演变成了“国服”钠绊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铂屑祭,看似过时的东西稍加润色殴,就会焕发出经典的力量头。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题枫隙,也是一个互相佐证的问题射室褥。正是扛住了时间的消磨间誓,一个产品一种设计才能称之为经典砂芍蹲。而正是因为它是经典确,所以无论时间如何过往悔驴凉,岁月如何变迁农呕粹,它依旧能代表着美诉孤库。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫被琳侣、保时捷911全稠怜、MINI这几款车了恃境浩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乏和氰,这是一种财富谩势,就像一个国家的历史一样古谓入,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓶法。但就像中山装一样窍,如果不稍加改动蒂,依旧会被人说土气苍粕潜,MINI也是一样暖裤惯,细节的升华会有益于经典的传播和传承潦和梳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腊逗摆,是全新MINI车系中性能最好的螺搅碑。所以车头车尾都会看到“S”的字样扰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甫射祟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爸,这是它彰显不同的地方袒皋财,尾灯的轮廓更大了艰贝薯,但相比老款不够凝练颓淮,同时你也感受不到它有何种审美的进步违璃母,个人感觉它是为了变化而变化思抛。轮毂方面健赎死,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帝扁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注清,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞘仍。不过哦彭葡,在真正接触到保时捷Macan之前耻,我对它的真正实力也有所质疑己炽。众所周知馁显懈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仑赐五?带着这个疑虑飘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅替航。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圃门废。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机竿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫡胯崎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豁袖。在没有任何参考坐标的情况下捣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的史肆。排除了惯性思维的困扰行垄捞,对于一款新车而言或许并非坏事缸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暇踌,因此有关它的设计特征我们并不陌生氦。作为保时捷推出的第二款SUV车型品盛没,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疲隶钮,同时也融入了许多独特的元素霓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厂烹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屉恋剿,因此在细节处理上汕居,新车融入了更加激进的设计元素截到。    作为入门版车型袜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯父昏柏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彭涧,并采用导光条设计晃,其视觉效果更具科技感孪陕靛。   保时捷Macan的腰线位置较高媚槽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坚痹己,营造出强烈的动态视觉效果懂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格复惧克。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罕居,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缓幂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缆瘟,我的同事此前已经为大家介绍荡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脐漂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍好。" "   ??????? 提起观致逝,大家都会想起什么妊矢牵?这似乎是一个难以回答的问题携。作为一个有着中国血统的全新品牌短凸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旧牟。在2013年拇竭管,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渺蚀,一石惊起千层浪避慧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宫。   如今形虱匆,观致的第二款车型戈闲较,观致3五门版也如约而至甘墓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力底劣廓?它的到来淬节盯,在扩充了观致的产品线之后猎矾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢先奸实?自然是令我们拭目以待仆山。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圃秆驰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型心,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呜戮,时至今日都没有做大幅的修改棱剂。就是这样一个古董级外貌的家伙乏,最近竟然和新能源技术杠上了铂末。2013年的日内瓦车展上嫩拓,路虎推出了一款纯电动卫士畏萌辜,旨在告诉大家卫士宝刀未老首。而这些天咕媳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试克洛,看起来惺响令,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咀微,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品容售,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弊扔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望署焚统,并未成为现实缺裙俺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉锻司。   事情的转折点发生在2014年6月18日溉边,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照麻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车度协,并且这一次渡,车身上已经重新贴上了拉花私掏鲍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计形赋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乡茂,而是一台真正的电动版卫士概颓互。   之后通过各种途径的联系诉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祭窃恕,虽然这并不是一款量产车厕,也没有任何电动机胯泉赤、电池组方面的参数数据讣漆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秋板,我们认为此次试驾还是很有意义的袍。   ■ 外观造型电纷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袜烹贝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摧筷仍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样等,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舵。   电动版卫士全球仅有7台挪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哨,基于卫士110车型打造级访,可以根据情况容纳5个或7个座椅态屑玖,算是车系中的“旅行款”溉画泻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承图泛迷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异填苟浮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计散叫懊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彻梨金,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朴屠枪,丝毫不加以修饰楼份加。按照官方对柴油版车型的销售策略禾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祭毕椿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矾戚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捞晚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛋沥暗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伤。正对车头号算,右侧翼子板的通风口也是镂空的传岭弥,下方是空调系统的进气口墙,而左侧的则仅仅用作装饰疗谦,所以是完全封死的状态触剁。   平直的挡风玻璃狮舌帕、小雨刷儒、面积可观手动调节后视镜娄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钦睦路,而在这台电动版卫士上九俏仙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奸。   实际上劳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懊冗淬,电动车窗只照顾到前排乘客梆糜团,第二排为手摇的渤奥,第三排则仅仅是推拉窗郡任时。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伸,确实疼马履,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硕红。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丸煽烷。   三窗式车尾设计除了古老外疤,想不出更多的词去形容溯甭,好在后窗电加热阔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纹。至于各种不同用处的尾灯管前,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓮,并配备了13针牵引电力接口辜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拷搂。而对于电动版卫士来说虏视,这款车的拖曳能力也非一般强大杯暇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裴弘炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幂蜕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哼吞拔,在这四年一次的盛世当中钨色楷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箔辑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬低肌,在经过整体的细化改进后整体更出色哀俗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茎,对于这样一款小车到底怎样份距竟,让我们一起一探究竟倪惮奈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媒赡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扮缅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抢势停,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溅吵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称低可靠的选择澄。   相比现在很多的车型宏烫浓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醋棵里,个人比较喜欢这样的感觉瓤难朵,朴素也是另一种风格摄食惰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好默,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛙础购,可以说是起到了点睛的作用特绰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禾贩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格射畏掏,看起来还有些运动精神鄙臀确。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丸腻,同时也是远近光一体设计盲斑烹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沟,更加突出其可爱的造型风格芬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓶稿措,同时也表明了J2的一种年轻风格棉森。虽然是一款定价不高的微型家用车签略鼻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鬼嫁混,雾灯虽然不是什么贵重的配置忿嘲诞,但对于安全的保障还是多一分才好惶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烈,实际使用中虽然刮水面积稍心嫉じ摹,但整体还是清理的非常干净手绒。   在车体侧面造型上泵搪伟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计结郝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涕冒脆,这样给头部空间会留出很多帆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感番福评。腰线起始的位置和大灯高度相同浦,这给了驾驶员足够大的视野空间警遍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间履鹅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渭先貉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格警。   在尾部造型上捷隧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计评,同时加大了尾部示宽灯的面积苍,为了就是提示后方车辆注意安全现般,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碗捕苯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埔唇,内部非常的深不过开口非常兴铺馨琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘶帽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎麻,虽然是钢圈稗灭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳如懈千。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锹。另外逼,一直让人头疼的售价问题高空,此次又出现了小靶滑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田漂筹。价格问题虱,在上市新闻 中已谈了很多俯渡久,不过与价格相比垃漠饺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妨叉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佰测,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轿褥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桶,即将为各位解开疑问脸署虚。   观致3五门版已于6月24日上市涉撤撬,目前指导价已公布卫,售价区间11.99-17.19万元 蛔崩勘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笨安:依然遵循简洁的设计思路锹,造型更显年轻前娟形。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郴傻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粟揽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体花感添。可以说枪槐尘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秤袍隋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苫记,不过在细节上却更显年轻判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堂取汹,轴距为2690mm擞貌,除了长度缩短了177mm之外了,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辟骇茧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话木挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臣避芯。在车身颜色上甘劫挠,观致3五门版同样有6种颜色可汛只Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亨烹暑,色彩更为鲜亮可,也更有时尚感屁胯五。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桅侗崩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剩笑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翅奈,而前雾灯也采用了圆形的设计欧兔,更显时尚镐。另外躺菜幌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯累去乘、转向辅助灯和大灯清洗装置昧垄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 崎。   除此之外毒莲料,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谈力鞭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畏鳖恭,并且轮圈的款式也更加的年轻告。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氰。所以在轮圈与轮胎的规格上搪精,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肝椒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屉小蹬:与三厢版一致眉鹅醒,细节改变不大估好。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同环付虑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孤。中控台采用对称式设计绣,各种功能布置规整滦,按钮数量控制在了合理的范围内筷冷,不会给人一种杂乱的感觉挤。平底式多功能方向盘与三厢版无异谩,造型很有运动感鳞,真皮包裹的外圈握感也很不错拢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沙妙,除了蓝牙电话味贩将、多媒体播放等这些基本配置之外曙墓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灵管豁。除此之外币,车主还可选配观致逸云的增值服务伺同尚,该服务包含实时交通路况瓮涂、实时停车场信息和地图更新等恢痛桐。 ● 座椅及乘坐空间设何鲤:白色绲边真皮座椅很有时尚感吩伪倦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骇雹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鼓犯假,与三厢版顶配车型相同猩首。不过区别在于侈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理境洛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动去肮。   在乘坐空间方面尉耻搞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歌田,并将座椅调到最低位置后倍绞侣,头部空间大约为1拳戊形,显得很宽裕;而进入后排后伍酵吵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廷糠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黄覆。后排中间地板隆起幅度较大开,长度也不适合搁脚潭,中间乘客的舒适度会受到一些影响淮杰。 ● 后备厢词娶尸、储物空间和天窗肚勘:后备厢容积403-1105升关,储物格众多钨猴。   在不放倒后排座椅的情况下吼甲,观致3五门版后备厢容积为403升凭慌贬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碗侯。如果嫌这样的空间还不够的话裤,将后排座椅全部放倒后麻镣,空间最大可扩大到1105升效梧。除此之外昂蜕船,如果您随身携带了诸如手机淳盆窜、饮料之类的细碎物品的话扇屠纪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间齐蛙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶粘担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备破镭,可打开的总面积约为0.22平方米缄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畅苏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机担,两者最大功率分别为126马力和156马力官堪房,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米划盼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别馅醒炒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遣,其他车型均采用6速双离合变速箱屉芳迷。在底盘悬架方面唯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羞叔饥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架发陵釜。 ● 驾驶感受圈存司:底盘调校水准高斥,变速箱低速平顺性比三厢版好尚绞。   此次试驾会上户,我们大部分时间都行走在城市道路中端,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屡蔽,起步时若是轻踩油门踏板孩,车辆的提速会显得比较迟缓厢悔,若要改善的话搽旗汲,需要至少踩下1/2的踏板行程旧显。对于开惯了日系车的朋友们来说莆毖,这种偏向于传统欧系车型风格鹅,而非“一点就有”的油门调屑埃可能需要一点适应的过程欣息毯。   而在整个加速的过程中蒜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搔咆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹃,咆哮声已经传入驾驶舱禽河划,可就是不见变速箱及时升挡胆。另一方面斗燎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硼寿锈,整个介入过程并不是特别的线性酞,其工作时的噪音也清晰可辨芯虽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驴痛亢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚎仿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )供,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仑蚊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羌,并且伴随着强烈的顿挫感扁酞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谭细底。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态家,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蝗电圈,虽然顿挫感还是有戳刨,但已经能够被绝大部分消费者所接受枢替。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盲楔括,那么我可以回答您史斑溪,和大众的DSG表现相差无几是矩。绒。   从观致工程师的口中得知答勒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乌淖溃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吵匿,对变速箱程序拷长、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整社荤,找到其中一个最佳点娟冀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烦贪掀。   在手动模式下翟,发动机的表现仍然很积极玖,不过由于其低速动力输出并不出众琳,其加速度并不能让人感到满意材隆恕,很大程度上拨栏假,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腻仇镜。此外冻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剐四妥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡先抛刺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娘版。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庙睬死,而在此前的三门版车型上漆苔,我们就给予了相当高的评价爽人浦。虽然仅从结构上来看饲铝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稍疆斯,但作为一款家用车臼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撇,高速行驶变道保证稳定性绒椿。事实证明磋伞勺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现假,并且从车底反馈至车厢内的声音航、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酒确讣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箱。   ● 编辑总结控:   从我们此次的试驾感受来看宫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戚哺、时髦的外形狸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灭唯抡。与之前我们体验的三厢版车型相比丧郊趟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丘罐,尽管目前顿挫感还是存在呸究,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彻互。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过些,有值得称赞的地方京洼,自然也存在着一些不足浆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荣。另外夕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妥芍荚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纷塑汀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衬纤、转向辅助灯及大灯清洗功能娥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踞队娥,这样看来虐桑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钵。不过难练陀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侥聚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尾魏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锹蓬。但个人更喜欢两厢版本潭寒地,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舅辅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乡波苟。当然逢,作为同一款车落铣沥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瑞浚。三厢版本更加实用偏,两厢版外观更加时尚干练陕福。今天带来这款两厢版爱唯欧盾馈虽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足古懦侗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拘昂敛,大灯的设计相对保守了芥溜匠,但也减少了人们对于这台车的争议性痛俺暇。从而扩大了消费人群韩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稍比绅,各有各的美聘裙。但无疑复,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弥蔽。   侧面的变化并不是很明显前,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暗蓉八。相比三厢版要顺眼的多罚携。车尾的变化同样集中在尾灯上甸,尾灯的轮廓变化倒是不大屏,变化主要集中在尾灯颜色的改变岁。深红色的外围显得更有质感麓疾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酶,越野车是最好的选择粱但。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吭氓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踌彼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惩蒜恳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远济猴拟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淖泡犬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冒钦。除了电视剧的锦上添花匙毁,BJ40本身的魅力也势不可挡干房,下面我们就走近这款“北京青年”崎滑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼加韦。   外观/内饰僚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幸,或许有人会问那为什么还要进行测试蛙参激。其实答案很简单辣懂,之前测试的BJ40是一款试装车桨把,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洞,包括电视剧中车辆也是如此需吵衰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兔溜逞。虽然我没有见过之前的试装车涎赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异读窖,甚至有些地方与牧马人不相上下颓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍航,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愧,这里就不再做过多赘述白。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喊,你会发现并没什么科技感返颧,简单的线条娘蔼埠、硬派越野车特有的见棱见角的气质冀捕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煞从瓶。另外囱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宿添。硬质塑料质地的中控面板很厚实检,比起舒服的软性塑料手感稍差良博红,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境男锭氢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寞姐散,同理使用织布座椅也是一样汹钎,无论您是刚刚涉过水惠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨任介,都不用担心铝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逝熊太,不需要华丽的外表去装饰壤饰涸。虽然BJ40有着很浓重的模仿兴袭怠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搪私。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上率究,那只能说这个人并不了解硬派越野车浓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侵寺虫,让人想到真正的场地里去撒点野柏刮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撬钦标?惊险的高速穿插柔把、精彩的甩尾掉头寒牢、惊艳的侧向双轮行进龚嫩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恫久逗。时过境迁氦妓湾,萨博虽已退出中国市趁寰ぁ,但把经典的两款车型(即9-3牵、9-5)的技术留在了中国故市,在北汽成功收购萨博技术后崩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湘浮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逞嚷糙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求币拎,主打性价比与实用性挺少掳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狄痰捂,只是在某些方面使用了相关技术而已淋。   从外形设计上就不难看出岭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70五洼,同时车身上所使用的犀利线条邪娇即,令时尚动感的氛围展现得十分充分陪婆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亩每:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椽醚,车身各项参数都小于萨博9-3隶川猩,所以直接套用的说辞显然并不成立烙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出确坤,打造一款可以继承优秀基因雹,并适合普通家庭用户的车型蠢,成为了设计团队主攻课程钙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刮挤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坡藤封,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茎,但紧凑的造型与简练的线条脾四,使其观感的持久性更好扰淋镐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惮疙庐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场便偶硷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型施掇裤,价格能接受性凯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梢。而现在也有很多车型供大家选择谢恐,包括大众途安扒穗煽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岸幂,它还有一个进口车的身份钉售。接下来聘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盼矗鲁。   外观春深:起亚最新家族设计壤喜倒,略显可爱椿了税,大部分能接受廷片表。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哀黑,同时又有一种独特的卡通味道囤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感法豢券,没有配备氙气大灯燎捻妮,但全系均带有LED日间行车灯畏觅熟、透镜及大灯高度可调功能涤。雾灯部分的设计很有个性敝缉疮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感村姥铣。   由于车身高度降低钙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掇嚼,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂报,流线型设计更加美观完蔼谈。全系除顶配的豪华版外鲍工谩,后视镜都没有集成转向灯功能俊。另外扮其俗,低配车型的轮毂也比较简洁方钾娥,轮胎规格为205/55 R16犁。   新佳乐车尾的设计十分简洁惋,总体看上去比较圆润劣撼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伯童拓,凸起的轮廓首尾呼应围洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方儒,车顶带有行李架享际龋,具备一定的实用性俩诫劫。新佳乐全系标配倒车雷达功能剖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驼退潭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炒挺熄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壁骚趣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祥尚谰。而提到雷克萨斯凌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毒,立刻联想到了舒适辈耙、安静等一系列形容词顽亲。   作为雷克萨斯主力车型睫划秋,ES系列占据其在华销量近半壁江山饭袜,舒适梆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巴楞撕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笛肪接,更是有充足的理由享受这些评语讥四。但更重要的是苟炬联,在环境日益恶化量、石油资源日益紧张冈斜些、油价越来越高的今天筐肮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雀间。   外观部分龄欧己:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昆伙溯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纳汾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邻,和前代相比进化明显豆。初次亮相时沦对,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闻。与丰田一样秸锤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格噬考酱,目前已被广大消费者接受瞳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稍崔懒。   外部配置上泼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目附坷,与中网造型配合不错岔瘸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒙,轴距2820mm堆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坛,ES没有针对中国市场刻意加长渐辞颁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磁,轴距比老款增加了45mm施函坑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缔瘫外,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狮系劝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们募。当然切,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淮牌。另外维魔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冒,更加低调让季记。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距别捎挟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫉敬、忘记沉默寡言的正装车主鲜戮间、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撕推侵、忘记... ...算了山鳖,需要忘记的东西太多郴,你只需要记得一点疙百,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膘陀。   奥迪的低调恳郡缄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)副涟闹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝番,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然从雇疙。依托自奥迪A7的造型设计邢,RS7依然拥有优雅的造型录坦,仅仅在一些细微的地方袒,RS7做了运动化改进让。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涤苍、以及哑光附件俯邢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雾寿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子避巧。   如果客户需要佬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂青统修,其轮胎规格达到275/30 R21藏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沤科。排气管依旧体现出奥迪的低调氛扣棚,外部看是两个椭圆形排气管栏合卿,而其实际是双出四排气汲,因为单侧双排气有节流阀丘挤,用于改变排气通道外,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陈囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线齿恫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针党咎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叹厘锌。车钥匙疗、平底三辐真皮方向盘唬、运动前座椅悲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腾门量。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苇缚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烫茎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓝醛受,还提供发动机增压压力踏默膛、机油温度显示和圈速计时器等数据步。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淳狙,并提供其它3种材料作为选装背。车顶内衬标配黑色织布丸浑裙,可选配黑色Alcantara面料醛店俏。搁脚板驼伯盖、刹车踏板理僻辑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫌邦勤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豢、一体式头枕的运动座椅钨令沟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椽,并提供钻石绗缝赋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羌滥匪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弛川,就像微博上说的末四嚏,一次刻骨铭心的爱情穷芥,一次说走就走的旅行什么的誓炊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求须好妮,但在现实中画,你不能永远一副放纵不羁的样子悸,特别是在资金有限的情况下练,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的起。此时你就需要一辆价格便宜失浮疮、实用可靠的多功能车型东,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讥氦算。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗡,分别是景逸X3和景逸X5败硅沁,形成高低搭配产品布局晾短熬。景逸X3属于入门车型盖,共有三个配置倦缎盘,指导价从6.99万到7.79万元修谜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看为拖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辆赴。这款车的前脸采用了新的风格样式抖详,线条比较硬朗钵惜挝,造型简洁流畅釜,同时又很饱满晒,没有过分追求标新立异的夸张风格诺巍,显得更加沉稳略常请。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钦坏敲,给整辆车增添了活力清。   除了前脸之外罕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幸割,让人略感失望孩岁,好在整体风格还算融洽保可,不会给人前后脱节的感觉捶钎臼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鹊荣崎、1835mm和1705mm目使,轴距为2685mm碧,在这个价位上算是较为突出的水平了惟,保证了足够的车内空间衫挂认。" "  在固有的印象当中柑僵返,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莆蚕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谷号酸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车奚懔浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佰,作为日系三大高端品牌中的一名眠募哨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娶芜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谭尖芬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹅权甫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胶圣,取而代之的则是一种日系的柔美风格寥踢赡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芭避,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亭联,并且这种特点让别的对手无法模仿椽蜜矗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烩韶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粱显,看起来非常具有独特的风格兜掇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汕小,不过看起来还是比较有神的先,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果免磕酶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辖贪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淖捌韧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉船岸萍,这款车有这么长么罕哇?实际上后门的长度远大于前门会挽陵,不过整体造型并未收到过多的干扰茸闷健,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骄莲嚼,因为C柱的造型更加接近尾部额,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吮,腰线的设计在在尾部提到了最高童,并且从前大灯连接到了尾灯部分拧乡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笛窗娄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫉搬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搬扔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浪极缺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计停设。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埃凛,到今年4月20日其正式接受预定垒脖焚,不到一年的时间美且,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顶钳斡。在新能源车量产悲捍娠、市售的速度掀臂鹿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞄赫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过显。当然鼓镀,汽车之家评测新车的速度也不慢项酚,今天敞捣孤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞠斧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尼袄吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型你烹,白色的为纯电动版车型迫袍鸥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穿。   ●外观涪匣沛:造型前卫汗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲坍,我见到量产市售车之后蒋盒,其外观真难以与概念车作区分皋斡裸。宝马i3前脸造型饱满圆润级牡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斤。不过届捞,“进气格栅”四个字需要打引号了帅山囱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拿石脯,让整车看着很有质感且与众不同迹弊敲。当然计静,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼春塘浪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儡幻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酱偷,但它的车身侧面看着一点都不显小体合盾。在我看来原因有三举钎摊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富困,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凳,给人感觉比较敦实每。特别是车高数据谓,它比X1还多出了23mm固。   宝马i3的轮圈虽然直径很大送,达到了20英寸夸趣咕,但胎宽却很窄蒙广。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贡四,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趴娇始。有关这款轮胎盯幌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伦拦监,基本都表示由于规格太特殊绵腹借,没有现货也没有报价镰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质青,很独特苯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔽睡。尾灯采用得是隐藏式设计度,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁闭硷,用于显示示宽灯闲湾、刹车灯以及转向灯等箍蕾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伪衬,所有光源均为LED嗜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中界袱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗣,欧洲市场上柴油车盛行已久标乒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淡惹倦。不过近来禾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛊捌革,Jeep便是其中之一菏算,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抡如。 ● 外观介绍闯:与汽油版无异山单,硬朗依旧围汇。   从外观上看剿瘫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冻倘。新车的外形仍然显示出硬朗灭守未、时尚的风格唯毖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帝,提升了时尚感葱喊煞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岛脾,在同级别车型中“个头”并不算大墓缓炯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°量焦波。   在外观配置上算涪拌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豹荒松、雨量感应雨刷簇脯全、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碱时罗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滩。轮胎配置方面舒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埃,轮胎规格为265/60 R18撅混沪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祭芥,规格也变为了245/65 R18颗记。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盘氰,我们会谈论什么境抨?是大老粗一样的外观撑,还是“马路杀手”一样的形象丢磺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耻涂糜,笔者也不例外崎惜氰。6月5日下午庇络,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亥触,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玲酮,原来大块头也有过人的大智慧拟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肮克、FM两大系列署兄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日上,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华是泼,中国区总裁陆博天到场助阵憾伶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后露迫画,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车觅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车米,最大的意义还在于为企业产生利润皖惯妈。因此冯垃隘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荷,并体现在生产效率锋、节油效率滤隶、完好率此、安全突痕、安蹦淌猛妫和驾驶员体验六大方面荚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斗赋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裳毖,而大众凯路威则开创了一种新的格局姓朽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呻孰干,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威去舒插,而那款车型是针对高端商务市场的车型圣够,虽然其内部可以进行简单的商务会议颠据饺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侗碴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案段绒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兄兢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斯鞋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坡冬醋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赤汾恢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凌爽句,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸿歼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逛拼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妒钩俊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钞,只是以简单的卤素大灯出现鳖肆侣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袒,只能说稍显遗憾同拘悄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枪哇,并且其敏感程度非常高套。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格托,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弊软。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熊袭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夕,在尾部造型上也同样是方方正正那雷绘,给人以刻板的印象供敢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锑汇,看来稍显朴实无华腐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欠。尾窗的面积超大秋绩噬,并且配备了后雨刷矾,可以说在安全细节上做的不错庇。尾灯的造型也毫无新意规潞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ㄍ濉,尾灯内部的结构也比较简单撇,并未采用LED也是针对不同定位的选择袭认柔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糯虚闲,尾部配有四颗倒车雷达探头两堂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潦袭。作为一款商务用车棺篱啡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钩炽蹭,而旁边就是凯路威的备胎所在地妓,这样的设计使内部空间得以最大化利用健。   相比国外的凯路威车型败典,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挡宏,造型上采用了多辐式造型嫉悍,轮胎则采用了邓禄普品牌犁巢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杏爆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斧沟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候混羡狮,我更多的会用臃肿两个字来形容它煌巧啤。圆润的车身取香,没有棱角的线条怯标磁,大而无神的头灯测,都让我对它提不起兴趣劝恕。第一次见到新款昂科雷时美兽臂,我的这种感官得到了改变射睦鞍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苟教斗。新款更加俊朗芦,就像是一个胖子坊拦,经过健身哗,从大腹便便变成了施瓦辛格停。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘦砂诞,这种类似于点睛之笔的作用挫另四,实实在在的发生在新款昂科雷上面兢售逻。之前的头灯让我没有胃口恫春岗,尽管亲和力不错免佳,但太没有性格诺。连同这个车身凹涩,都让我觉得臃肿无比痴诞,简直就是个满脸流油的胖子拧石悍。新款更换了更有张力的大灯港宠,进气格栅也变得更具进攻性焊巧搭。这样的风格畔藏拣,我想才是大家喜欢的镁。   侧面造型的改变不大容,侧窗面积所占的比重依旧很锌铡,这和新君越仕、GL8都很像懂钠。给人一种重心很低的敦实感食儡维。但对于车内的乘客来说片蕾,这不是个好消息困弧菲,过小的车窗影响了向外看的视野处室。造成了不必要的压抑感掸。或许对于选择别克车型的人们来说惹,这一点必须无奈的接受了恒魏。   车尾的变化不及车头耍回井,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涧沧,或许我会更喜欢它躺。但事与愿违摆,尾部的改变仅仅局限在排气管上糖派。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俏。这多多少少会有助于提升质感本赖该。也改良着尾部太过圆润的整体气质乌姓。可以说宋,这次外观的改变棠添炮,在这些细节上还是很成功的擅季。相当于一次瘦身和塑性颈功,让它的线条和筋骨更加分明脚辖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谜耍搪,纳智捷 新大7 SUV正式上市撤绣臼,官方指导价格为22.68-27.48万元剧绣。一直以配置见长的纳智捷品牌衅坤,在小改款车型上又下了一番功夫何疥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诫。在体验的这几天时间里晚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喜痢陇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煎。也有好奇的邻居询问这款车的售价耻,当得知价格只有不到30万元时雹,邻居更是深感惊讶担。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磋?本文就为您带来答案卧巍钝。   作为一款SUV酷俺,“大7”这个名字一点都不为过懈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手及丁毫,2910mm的轴距更是傲视群车骆订,也难怪引得路人频频回头等档瘫。不只是尺寸诚,本次试驾的新大7四驱旗舰版妮蟹夕,整备质量达到了1950kg匈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骋。   作为改款车型瑟圣椭,新大7的外型经过了一番修改硷舞纷,主要体现在前脸和尾灯上俯。大灯造型有所变化藤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内当,而经过修饰的雾灯兢淌、转向灯和前雷达封,给人以霸气外露的感觉次化强。整体上萌常处,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宿含巨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭读瘁,比较实用肮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慕艰料,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玩恋书。从奥迪A8的换代矾配华、全新奔驰S级的上市戳达,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齐巩。这三家老牌厂商动作频频不袖缴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上久,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拷恭海。而随着混合动力时代的来临咯媚缴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL具瘁,可以说从那时起水跋村,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烽翅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驾艾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来累痘湘,以期对它能有深入了解鲤薯妨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郎暮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玖泪跺。相比之下郸倒弦,雷克萨斯LS在此方面并无优势口刮,长度罢系、宽度和轴距均落后于对手归。   即便不看车尾的标识线,仅从前脸上幽兰色的车标噬档食,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懈现。而身挂HYBRID标识则意味着宦翠,除了树立当家旗舰车型的形象外弘驳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喝纫腺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劣侗,只是在一些小细节方面令人有些不满入。如果用最严格的标准来衡量楼靠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间品羚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些台迹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拨猴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暗倍荆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浆苟磷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型全,这种车型的优势就在于摩莽行,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浓,还拥有了超大的车内空间效,优势显而易见粮课,而今天我们来到了美丽的太湖汤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型共串娜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心布递,也让更多心意欧力威的人有更多选择扁仕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粱拟捕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绩耸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5底蓟,不过从售价以及车身尺寸方面来看蘑吉泵,欧力威确实占据一定优势郊。   外观上欧力威厢型车身造型箱,并没有阻碍它时尚的视觉感俏厩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车含,时尚并且使用甲舅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粟牟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粹魄溶。   非对称化的中控台设计丛串彭,与1.4L手动版没有什么变化池情笨,首先造型上足够年轻协调功,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗣。欧力威自动挡车型科讼砍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盲蠢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媒茄疚,操作多媒体更加方便玲。中规中矩的仪表样式没有什么改变馅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刺拆澳。   本文导航" "  有突破有挑战美,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荣,就会有这样的感受笨缄。它太挑战人们的传统审美了完旦,怎么样也无法用大气恰捷、简洁圭床、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受燎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脸酚。自由光承载着延续切诺基的重任汲径嗓,就在这样的争议声中款款走来晒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孩村菩,挑战着经典咳帕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镶,在做颠覆传统这件事孰戒牡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哺。就拿前脸来说埃,好看不好看绝不是我个人说的算的碌弟疏,每个人眼里都有一个不同的看法停。或许慢慢大家就接受了淡肚谢。   作为一款中级SUV身忱,车身尺寸上中规中矩兑,作为切诺基车型的延续断筷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丘,但也能看到不少突破之处抡系。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重师临宋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃读撮。   本文导航" "  从1985年开始锹水,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淳牟,1991年出现在5系车型上咐茅掠,1999年开始陆续出现在X系列车型上康袄。直到现在师偿擒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歉。2014年5月22日耽垂随,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive然搽陛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焙寐薯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灌篇魔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迫铃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW端肯栋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么你及? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款强肮,新BMW 328i xDrive裙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拈光苏。   第六代BMW 3系延续了这一传统娩,将融合了电子气门控制袜诺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铂币。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奉敢歧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浇咖缉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的峡汹,要了解这个问题前纷辽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疚。齿轮传动式分动箱貉锻,连接前轴的方式改为了齿轮传动暮圈,其他地方大同小异拦啃羚。对于宝马X系大部分车型来说唾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筏梳谷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配社衡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力入纶。由于前后轴均采用开放式差速器鸡,遇到交叉轴情况时酵翁般,也只能依靠电子制动来辅助垃窝蓖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盲蹬鲸,与齿轮结构的分动箱原理相同粳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥位。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥单赖侮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豆芜单。至于控制多片离合器的方式层侯煎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帝帝联。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乔屋撼,所以常被用于装配在更强有力的车型上霜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器写弯,以对扭矩分配进行不间断地调节新袭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戏其拼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩融,默认状态下前后扭矩分配为40蔚雹遍:60靡,最大前后扭矩分配理论上比例为0墟拔:100到100诉谓:0之间睹概捕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝概。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖戎行。   行驶过程中碗信阀,如果系统发现车辆可能转向不足燎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捂锚额,就会减少分配给前桥的扭矩柿赖坞,将几乎所有动力都输送至后桥焊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彼泞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凤咳桔。一旦出现车轮打滑污阿砍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铜割,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纹和宏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制九锻。这就意味着斤怀,无论路面如何突然变化嘘嗓吓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婆僵梢,即使是在部分结冰的道路上汲啊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潮赣簇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘎,其中S2属于一款5座小型SUV禽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酱博,很多品牌都开始研发小型SUV绿。而S3则定位于一款紧凑级SUV墟偶锈,并且采用了7座设计恼峡凰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹄,接下来就给大家一个解答范豆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咯呈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型授涝潞,这一平台就是北汽威旺M20的平台伺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钞故。但是两款车的轴距却不相同垮,S2轴距为2560mm刀,属于一款标准小型5座SUV烫卵。而S3轴距为2685mm离辽,接近于一款紧凑级SUV滦,所以为了能吸引更多的消费者垛佳,采用了2+3+2的7座布局话,主打一般家庭用车是,实用性优先闻迫鸵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咳跋,主要还是面向有活力的年轻人惨,外观设计更多偏向于动感的元素居多庭杠鳞。大灯组的样式也不俗套雾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秘少娘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焙挛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妻,在车身尺寸上还是比较占优势的祁峨呐。另外2560mm的轴距表现也不错镣,至于它的乘坐空间表现如何犊兽欧,在后文我们会有体验旁哥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升景贡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了么剁,车门不能完全打开的话咎姬犀,一些比较大的物品拿取会不太方便当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台馁恃簧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机错,并分别匹配3款变速箱舍。此前加,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翁坎。而今天我要试驾1.4T车型蔽,虽是短暂场地试驾船,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别错,特别是动力上提升明显仍。 ● 外观/内饰舌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型热错扳,也做了到店体验的文章读魂,1.4T车型在外观息握红、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大判媒,本文不重复介绍扭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卤录,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看春派极。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狄核肋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等林饯汝,具有很高的品牌辨识度啦贩。同时在一些细节方面的改进廷,比如重新设计的头灯搏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台范埃殊,采用了全新的发动机陛锤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机设僻房,属于大众的EA211系列篓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米久,最大功率150马力/5000rpm活卿琴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羡刺帝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烙,而相比原来的EA111系列有了明显进步烧疥侧,首先是恢复了正时皮带炯固,降低发动机内部的功率消耗开屁惕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搜导寺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梗寺,而喷射压力也提升到了200bar哎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悲清替,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侥襄粉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别武,前者顶部是“SKODA”的品牌名钝,而后者则是印了“DSG”的字样擂肪净。   底盘悬架方面隆弥奶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘶囱舶。制动系统为四轮碟刹结构譬窃,采用前通风盘式后盘式配置篡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炒谓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼻涛们。由于是场地试驾挪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芯骗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道誊,能更好地了解车辆性能绞孪缔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来砂麻,只能在日后的试驾中再介绍琅唉特。   动力方面辩酬巨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抽劳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容问淮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卧母誓,1.4T车型的起步和加速更为迅速许健显,而且涡轮的介入时机较早欢美,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祈喝镐,动力的输出保持平稳可控的特性呕。   使用D挡时税法,以1/2油门深度驾驶估,变速箱升挡较为积极怜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腾蒋,而且换挡的冲击较新弧,不会影响乘客的乘坐感受毒和。而以深踩油门的方式驾驶雄,变速箱会到4000rpm左右才换挡略腑,加速感受更为明显得。   换上S挡慑,油门响应灵敏了许多胳淡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侣帝韦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乃,在弯道多直道少的场地赛道里杀底先,需要频繁提速的时候粮喊透,显得更为得心应手痘。   全新明锐采用电动助力转向系统箍,方向盘低速时转向较为轻松嵌纤储,而高速时明显更为沉稳捣逼,转向需要更大的力度盛亭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力词路遂。   底盘悬架方面办随,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腊射,在弯道中对车身的支撑性比较到位凄,方向盘的有着精准的指向性夹楷,转向迅速而稳健驮维。1.4T车型全部带有ESP系统德年霓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柬痛,ESP介入的时间恰到好处逞活糕,总能及时将车辆修正到正确轨迹侧峨,而这套系统并不能完全关闭讼衡,属于比较重视安全性的设计躺。   在模拟颠簸路况的体验环节烙点惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用平,然而后悬架毕竟是非独立悬架咆奶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况确,仍会对另一侧有所影响拾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸殿鼓俏。我们在之前测试文章中也有体验视频限,请点击查看褪刹导。   更多精彩视频肥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纯峭剃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畦辉虏,在D挡模式下表现中规中矩桶,切换到S挡后油门响应灵敏矩笑,变速箱的换挡节奏更为激进寄烧,加速感提升冲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孺。" "  2014年2月26日纹精潞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朝。其中T5动力总成包含智逸版焕玛铃、智雅版喊何杜、个性运动版共3款灭物溜,售价为42.39万元至51.99万元度思痘,T6发动机版本及价格保持不变伸。   据了解蜂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啸撵猜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怀轨溉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讲麓稻?本文将为您带来答案境。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伙狼嵌,但动感流畅的造型令人印象深刻绣梧储。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磨浪,正如北欧人给大家留下的印象呛倾矩。      配置细节上吃暇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”委急,全系标配了ABL自适应氙气大灯巷发杯,以及感应式转向辅助灯光快票幕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下檬没汲,给驾驶员提供更佳的视野高鲸坛。   此外首纬匿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达愧吠据,探测距离达到了150米红唯帘,足以应付绝大多数日常行驶环境巫炒逝。此外蹦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痘籍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纱美饱。虽然这里看上去有些别扭缔痕,但安全性才是我们应该关注的铣让突。" "  限量退惊、配额险、上市前被订购一空粱翰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹固。然而同,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卞钩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘此舶俺。2013年泥世,经过M部门调校的M135i披装上阵棉,性能已与1M十分接近碎黄泌,并且这次冲破了限量的枷锁促,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车离培屠。正当人们面对路上的1M投去羡慕邵广乔、嫉妒本成、恨时贰倦摩,宝马为我们带来一款全新产品峡巨敝,并且它的能力并不在1M之下蒲东微,它就是2系的顶级车型——M235i里仍桓。 延伸阅读畅鲸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坤罕劝,2系可能显得有些陌生坑迹凶,其实早在40多年前杭挞半,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场违。此外佰,BMW 2002车型在1968年问世啸荚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漠。至此棋充汾,2系的到来并非空穴来潮虎市耽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勺揪,而这个平台也与代号为F20的1系共享跨岭屉,简单来说确黎涩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中事醚肪,这与3镐鞋测、4系的道理相同撼。在2013年时偷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了徊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纲称。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矩垦级,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佛,从代号E82的1M车型胁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硷步史,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”配辉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受塑,但随着时间的逝去衬么,渐渐也成为了一种习惯父箩驼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爽,更多是出于对内部空间的考虑巩唯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硷漆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啤成。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容航,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感统,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唬乏舞。   当然昂,即使武装到牙齿蹭烯讲,M235i也不能与1M平起平坐魂,M家族的宽体车身控返性、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擎吞,就像当初1M推出时的口号一样“M该,永远从后视镜中藐视对手”化,而M235i更多还是为了平衡性能到、实用性与性价比颇港鹊,同时也为今后推出M2而留下些余地陵扳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后某聪盆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棠妙啸,针对绅宝D70推出后的社会反响附蓝纳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斧酸钮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拳古,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屏剖巫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寞殊捂。   D50克,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车些,推出之后的表现往往是人们最期待的垫缸脾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伐,面对D50的将会是极为严苛的考验扑幢端。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艘,而成功了哇驶,也将有可能成为流芳百世的一代名车些扦袱。7.48-11.98万元的厂商指导价哀,可以说为这场战役的打响襄歪痞,开了个好头捐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统社迟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汾。此次担任D50设计工作的簇藕蔬,正是培养出诸多设计人才的博通公司合,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毕纪,同时又能够给人们耳目一新的感觉脐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题外。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僚邻情:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异握,但是当你接触过D50这款车后回,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泼本,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肯韧画,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹居,但是当你将这些元素组合在一起时瑞,却有会很快打消之前的念头筹罗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魔娥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迷赐。运动气息浓郁的设计手法失秆,会让你把D50和运动结合在一起性茎欧,无论它实际的性能表现怎样达谐芭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象天睬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怀祷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舜,面对不断推陈出新的竞争对手雇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辅场诽。好在随着2014款车型的上市此赡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韩炕县,而这支强心剂的主要成分也很简单距漆茧,一台1.5L涡轮增压发动机惨卜密。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擒仑是,针对配置方面也进行了一定的调整赋沤,其中自动大灯晚、超速报警以及四门车窗业饽亢郏控升降等功能均成为标配埃尾疯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辽馈慷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菜。因为从早年搭载的速锐泌,再到大红大紫的秦客姜捞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筷恫,它所提供的动力都不曾有变疯捅。传动系统方面破融纤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱词没寥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拍缓蹋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言便童,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿话扔惹。在城市中经常用到的中低转速区间内掂伤穗,发动机的动力输出比较积极排兽阮,并且通过涡轮的帮助痰,动力在1500rpm之后便有明显提升砰戎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm按囊,完全能够满足日常驾驶搁苏才。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邦谅税,适合城市驾驶掳赦。挡位之间的行程适中革,但手感略显生涩蠢扯。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊荽汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栏,而非车去适应你衅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定示匙蓝。四辐方向盘尺寸偏大逞,回馈力度比较匀称凛盎,因此驾驶这台大块头还算是轻松怖,只不过方向盘的虚位过多嫡连,转向时不得不做出更大的动作味及鳞。   前麦弗逊仍垦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魔,并且由于悬架行程较长峭铃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉椿娇传。当然这样的调校也有它的好处上,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纽峡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椒,SUV车型是一种非惩葡剑耗油的车型方慈,毕竟以自身庞大的身形来说吻膏迷,自身重量就已经非常大了拇赋型,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机联慨福,这也导致SUV车型的油耗居高不下荆松措,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纫鹤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绵喀,在众多的SUV车型中闻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沛凛醋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绰损粟,这种设计可以说非常的扎眼卤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢统糠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鼻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戎浦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志探霖鳖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征部。在RX车型上托申啤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碑袍胯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寝读,从RX整体风格来看避既凤,还是更多的体现了柔性设计的特点唱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疗尾看,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帘,如果不看下半身厢,很有可能误解为一款轿跑车型蛙寝抬。不过这也让人们的视觉一亮古,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的还。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丝透泼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陋晾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同递茄箍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胎,没有过多的硬线条介入铺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的集凉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矢围。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乖缔,RX明显体现出有些不足蓉惩,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛔题。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骸档群,内心想要一件东西孩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掠,否则你就无法拥有心中挚爱恍徐畅。你想要一部手机硅,但偏偏要你保证最低消费柑哦喂。这种心情着实不爽履浓妨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坚,这两样东西都是你想要的集,售价三十五万不到腻跺,撇去不相干的配置痢池,给你你想要的腔辖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菇,是不是有点定高了蟹孟?可细细一想联,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杀碳,并且还带有四驱系统琶许。如果单单从这两个要素考虑滥混芭,同档次的车型里侍茹昆,都破了四十万大关了袖窜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毒并,目的就是要拉低门槛成,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出模柯虽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骂。但运动元素表现的很细微防挤赐,基本上都是细节点缀撕阂蚀,和其它配置的A4L差别不大日茅经。虽然是一款40TFSI的低配车型茎洁拴,但从外观上很难发现区别丘兰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恫坛佰,算得上是全车比较明显的运动彰显了圣熊奢。尾灯内部依旧采用LED发光元件挖攻,总体来说缕,亮点不多酵康,朴实大方瓢坞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分槐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怯盆,除产品名称外随洞,其与JX35并没有什么区别澄纳尺,还是那个豪华运动的大家伙锹轨呕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辣祥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硼峭崩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能善筏惦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茎,灯角黄色的反光片是标准美规设计夹揉,但无论哪种规格猎,对行车安全方面都是提升汀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感强,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迁,前置摄像头悄然隐藏其中持胯欢。侧面看上去QX60依旧大气稳重管迷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矫。另外承,底盘上有些部件会低于车身甩枚瑟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲤保。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欧鹿,活泼的细节设计使其更有灵性簇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抠断,也起到了一定的隔热作用胸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甭手犊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冯评硅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫡,静音效果良好硷。   车尾并没有过多花哨的设计破,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刑忻。尾灯采用部分LED光源技珊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佰脑妈,总体来说比较耐看凯攀唬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晤客,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高社兰钦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捣。上市前担爽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颗蔚,不少人不相信它的价值肚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坡兢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逝,这自由光到底是什么情况湘德溶?经过整整一周的深度试驾后德,我有些新发现可以分享给大家犀九。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泵,我的思绪一下回到了2005年左右夹菊蓝,那时候自主品牌鲜有SUV产品啤盘陛,奇瑞率先迈出了一步搏,推出瑞虎登德,并领风骚多年恍东。当时奇瑞称之为NCV淑蜜,也就是集合轿车以及越野车腑报,有着越野车的外观和坐姿劣,并兼顾轿车的舒适性泡独,其实就是我们现在说的城市SUV采奥。   这样的优势持续了很长时间汇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韧,瑞虎的势头逐渐放缓连扩,也就不再抢眼了烤爬眯。奇瑞随之调整策略春,在去年推出瑞虎5这一新车型欧躺挤,与其他自主品牌新对手进行竞争羞。与此同时姆矮,时隔半年的今天怯鞠,老瑞虎被重新包装升级疵,命名为瑞虎3再次进入市橙醇摺,与瑞虎5形成高低搭配疮课,重新获得了新的竞争力科。   外观窘:   正如前面所说散,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晌捻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悸巫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸地挂杯,棱角更为突出蹦滇耿、线条也显得更利索匹碌。侧面增加了镀铬防擦条顶茅,而车尾的变化并不是很大死凡恐,集中在尾灯和一些线条的修饰上妇,就造型而言瑞虎3更年轻了桶沧。从车身数据来看限逗,瑞虎3相比对手并不占优优势痹牌阂,但是得益于外观的设计奖潭鳞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蝎解圣。" "  在经历了数年市场洗礼过后棉膊嗽,瑞虎车型迎来了新一次换装窍,代号命名也列入到了家族统一的序列中矢匠,对于车型的区分更加简明售粉。除此之外外儡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计博揣,以及更为充裕的乘坐空间岔陀司,以提升自身的竞争力敛墨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壬膊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潮拇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搁壁池。   此次改款主要集中于外观方面甫材,通过新老款前脸的比较睛,我们共计找出了8处变化苟,分别为靖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赴题燎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潦吓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘写,但在车身尺寸上有所调整缆诡辆,其中长度方面增加了30mm钾,宽度与高度减兴А,而轴距维持不变贰轻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鬼泊苇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咆椽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疏糜荷。   车身轮廓并没有大费周章的变化械填,更多的是在细节上体现新意耸词。侧车身防擦条进行下移冷瘫稠,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲁譬尝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中就牌吉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矾免波,更趋于向装饰性靠拢崔沦囤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘟淳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性队。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洗创痘,若要找出所有差异玖,还需要费上一些功夫庭懦离,在对比过后变化上依然可以达到8处罢。依次为庙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处话,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计材褂,空调按键的布局更加紧密冷烩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化合。此外捕无,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升安绅。   按照配置的不同破,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机同,大尺寸液晶屏包含导航暗、多媒体林炼享、蓝牙以及系统设定等功能妓抨,而在操作上也十分直观蜜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辈廊、风量幂炉、风向等信息翔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馆,同时旋钮的阻尼与定位适中抨健绒,手感较好拢失,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铣撼。   方向盘两侧位置集成了音响拌书呕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胶,中心区域使用了品牌全新标识报掀,并在造型上稍有改变蔚闯把。仪表盘则没有任何变化膏抱暖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同略朴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚀味巨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侣币栋,但调节方式为手动斥,前排座椅具备加热功能叫泌,按键位于点火开关周边区域锨,位置的选择上不够人性化粹,副驾乘客很难进行单独操作锻蓝煎。   在前文的数据表格当中椽融挂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辆回,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后城膝摧,头部距离车顶约有4指空间贝骇酸,直接移至后排乘坐别,头部空间同样保持在4指嘲,腿部则为2指余量琴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幸瞄喀,首先需拉动靠背边缘的拉手胯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒革戈凰,要想恢复到之前的乘坐模式信甫,还需先拉动开关想卷,同时扶 起靠背斡,在操作方式上显得不够便利嚎拖。后排座椅支持4/6拆分放倒堤襄艾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大持何睡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仿朵伦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崎慈,含有DVVT技术男违腑,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞄偶奢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桶叼龄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沤戊,在CVT变速箱的帮助下特乾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作培。即使在起步之初深踩油门钎每猜,加速过程也会显得有些慵懒艇,只待转速攀升至2000rpm后瞳敢,动力性才有好转嚏敢,此时油门的响应能力有了子显著提高度蕉,虽然整个过程称不上动力充沛葡,但对于城市使用来说算是够了碑疯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垫,涵盖了手动吃噶、雪地和低速3种模式灭醋,在手动模式下可以模拟7个挡位粳家粪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卧戚峦,在模拟挡位的帮助下齿溪息,转速会与油门的深浅更成正比恰松,升档与降挡的操作也会更加从容腑即,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯淝獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内律寡。   在紧凑级SUV的行列中休啤壳,瑞虎3的车重算是较轻的一员际俏,这为引擎减小了不少负担寿谱芍。助力转向系统的力度适当纱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力博杜。转向的精准性使我出乎意料窜限怖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性策派梗,悬挂整体表现十分扎实澄楞郊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入库酸,令试驾者信心倍增堡袖。   如同瑞虎3的定位那样享,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诵,它并不具备越野的能力酬,然而精确的城市定位晚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伦煞,诚然疼,它在这两点上做的很不错便,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阜,瑞虎3也许是最合适的选择对象锭蘑。 责任编辑少:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袖劫饶,一晃6年时间过去了辜乏捍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犯匿氯,但是我们仍然和它有过很多次的接触录谐,并且每一次都是充满乐趣的体验掏茂。今天我们又把它请到了这里朴壁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匆隙埔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吕奔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溉古解,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子头谅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耸悔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税譬,自然整车价格也就能便宜不少侣,降低了它的入门门槛劫眯钞。而以我们消费者的角度来看扁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挥,这也是我们今天把它请到这里的目的牧,测试项目很简单露,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粹垮换。   ●日常驾驶动力表现矮:低速扭矩充足钱酮,高速动力吃紧考。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屏翰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枫狠,但机械结构还是更适合在野地里行走江。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擒咐,外形设计匡坟、车身尺寸飞、参数配置全都没变罕,只是换了一台发动机痉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槽,双手需要时刻度掌握住方向盘暖忱冷,总之开着它你不会觉得太轻松吭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睫腑掏,大家也都心知肚明卑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现割拿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谋秋,参数虽然降低了踢扩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烈放。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谋,并且只要车速不超过60km/h穷荒迸,提速还算是挺从容帝,也有一些推背感梗酸卑,感觉并不比3.6L车型差多少卜馈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扛,脚下的油门响应明显迟缓了不少搪疚接,如果你心急的话褐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甜额,否则踏踏实实的在路上巡航峰。   ●油耗测试蠢:正常表现驼拇,不惊不喜肠。   发动机排量小了背呸,除了动力影响之外胃纬骄,油耗也是一个值得关注的指标温,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恨狠捞,拥堵路况大概在30%左右啃吕付,畅通路况大概在40%左右介级卫,另外30%为综合市区路况甭礁,全程平均时速为31km/h泛,最终计算出平均油耗为12升/百公里凶,算是正常水平壕芳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洪即怀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题京,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毫淋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扰副倍,很高盘散,或许我接触的都是高配车型狄殊垒,包括纳智捷大7皋、CEO等车型鳖墙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骡。今天喂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芍佩恒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧软。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢少瘟?下面角,我们就来看看详细的体验报告蠢看架。 可以看到揭锭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汗,这在于其他车型包括纳智捷大7必抬炕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贿伞龚。这次试驾的优6 SUV也不例外温填凄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛾罐,为了突出这款跨界SUV车型的定位栖钢,外观设计上更年轻有活力乌举,对于年轻人应该有很大的吸引力恕如。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表切肃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缆寿,轴距为2720mm氓隆扒,可以看出这是一款跨界风格的SUV版。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品临簿官,最大的优势是轴距要长出20-100mm写,具备不错的乘坐空间价坊潍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袄半孤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎创稻墓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎金唱喀,尺寸都是215/55 R17撇。可以看出在轮胎的型号上秦,国内销售的车型都有一定的缩水翘,当然为了控制成本铅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇厕垒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躬春,两侧的LED刹车灯十分扎眼污借完,不过从布局上看稍稍有些凌乱色玻。" "李老板的慷慨登系,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梁豹举,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板围。下面回到主题筋蛙矗,从之前收集的网友问题看淳荤,大家最关心的有两件事儿钠响,一个是特斯拉的性能跺乳媚,另一个是特斯拉电池的续航能力骏春嘶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿史。简单剧透一下挎,性能方面特斯拉相当给力蛊号,续航能力方面我个人觉得还是不太行皑。 注赏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绥残墩,文章中提及的“特斯拉”串、“Model S”等名称均为本次测试的车型览何梯。 数据解读涸黎糜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩查零,所以今天我们就先从数据说起添裳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版容似兽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尼垃鞭,而我们的实测数据为4.7s社,比官方公布的成绩略慢坚绷灿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿薄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枯。由于采用电动机驱动遍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车干驮娟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挥凰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诵,直到完成整个加速犬借矮。电子系统和动力系统的完美配合划偶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撇,这是大多数的同级别车型都很难做到的竣。 0-400m加速尾速比股脱:170.124km/h 加速时间案童磷:13.63s 由于采用了9.73高逼:1的固定齿比变速箱甫咸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡催伺,在加速曲线图中杀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梁怜,车速和电机转速完全是等比例上升澳。这里说句题外话甸靡,官方公布的电机极限转速为16500rpm亲,最高车速为209km/h嵌识变,通过以上三个数字偶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少傻罚,有闲工夫的朋友可以试着算一算擦。 0-180km/h加速却岛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G榷捌,峰值甚至达到0.7G赎翅寝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盛苗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喇腑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚎财私,当车速超过150km/h后既,车辆的加速度下滑比较明显舅陀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呕,工作人员解释说为了保护电池膝文,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拔笛市。再多说一句粱氢,这个速度日常用肯定够了芭凰蜗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h葱妮,但如果是赛道圈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞭,有大直道的长赛道封接,它应该会比较吃亏羡贩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胃恐,常会被贴上大排量钱讹、暴力机器矫、拉风外形和肌肉车等标签工簇共。这些词虽然简单切发,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恕那保,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榷膳。近日夸午,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)片,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称督摊:科尔维特C7)率,肌肉感十足的外形扳嚎,手动拆卸的硬顶雹骗,再加上6.2升自然吸气发动机等携房泪,都是它的大卖点穆痢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评马: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酷,外形变得更具攻击性鸵酵。不同于以往车型酞啦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骸水,只有头顶裸露在外奠篇惠,非常特别别。重新设计的6.2升自然吸气发动机莎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澈细,最大功率640马力祥镀抖,峰值扭矩814N·m)簿签粉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骚陆偷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势底苯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为背:5.3万美元)人,几乎没有性价比可言擅,但相信越是稀有的东西斜,越有人喜欢净塑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牧吉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岛鞍:400-023-5599 地址疵嚎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叭虐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稳盒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠封。而这款车本网也进行过多次报道与评测弯圈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惮的,比如——空间与电磁安全性括玲。   有朋友担心船庆,混动车型的使用空间会不会很小疤臼,电池电动机发电机都需要摆放位置茅锌懊,还有散热系统世,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勿搭。   作为一个“热心肠”肛齿,笔者决定帮一位同事搬家泪韶呜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辆谱倡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篡赋、两个大型行李箱巍衫谭、三个双肩背包睹踞赦,两个电脑包茎,一个猫窝澳己墟、一个全新的大睡枕搬走入,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客噶匿疥。好吧苦先苇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胚腊墟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吞,从图上我们看出苇,在放入体积规整的水族箱水缸后槐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琶奥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聘斤,并留有一定的间隙量维嚎楞。   而后排在放入水族箱地柜后迟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蠢川,这个空间正好可以放上两个大型行李箱残共。得益于巨大的后排腿部空间细哨淑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了体丧椿。而后瞳剁芜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线传骇。当然落,前排的空位是为乘客准备的挠弟。(为维护试驾车整洁举慰崩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施密。)   我是一个希望低调的企业主日空畅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的东,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少适,后排音响控制钱太,前排座椅调节按键哩锯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堤柿挨、空间蜜玖娩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜂,大电流产生的磁场对人的健康有影响漆。英国专家认为齐承媒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茹珐份,高于该值搁,儿童将面临患病风险棘妈金。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少链构。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位焱埃害窟吞萍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靛袍瘦。   简单来说急裸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种介坞欠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溃,如手机度氓甜,对讲机谢竿、信号发射塔等赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近肋,家用电器甭撂乘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射紊骸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凌憨,前排座位烯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量算阶沥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趟录抬,不具有权威法律依据殿瞧,但既然是国家允许销售的测量器材飘,其测量结果绝对拥有参考价值集纬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煤芹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邵才乖,首先是油耗倾,我们在遵守法律规定的情况下趁茨匙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氛领,而结果显示龟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车誊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下情,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”我揩。   混动车型比普通汽油车重莆,驾驶感受会很糟吗?   确实龟,混动车型由于需要布局电池瞧旅寄、电动机匙、发电机顽、散热系统及控制系统同,整车质量肯定会增加还,但通过驾驶洗九线,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隘巧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吹孔类,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孺,使用感受更接近与现代的美系车型畏抢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极席效卢,而在高速公路上京,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厂堵,取而代之的是风声与路噪声寇。而操控部分哨炭涛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诞,你永远不会感觉到生硬的颠簸羞,一切都是柔和与优雅裸,当然猾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的殴妻。   最后趣徐帘,我们通过以上测试慨匣晚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妇、油耗及空间实用性上都出色表现计外兢,而为此你仅需多付出几万元的代价故婚,加上经销商的优惠铜,凯美瑞尊瑞物有所值萎京,而你现在需要做的雇,就是去店里亲自去试一试蓟逛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戒细。 图/文浦乃努:丁艺   丰田汽车日前宣布袄南,截止2013年底痘锑局,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棉镁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羞联辆。诞生16年来非,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魂商我、备受600余万车主的信赖和认可耽函,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片男促。 责任编辑回:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辟,MINI凭借其漂亮个性的外观伙脐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烩痪。2014年北京车展上慌淬黔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称臧煤(点击进入上市文章)羌擂希,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揣京,同时在配置方面也有一定得提升烯瞧恼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后才眠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泛敦,售价区间为20.18-23.68万虏捕墓。虽然只有4款车型可以选择适必亩,但从大家的关注度上看寄,很多人对这款车给予了很高的期望啡船。今天列,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孪,两款车虽然在级别上不同踢,但是在价格上却是非常相近挟裂颁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侈。下面帮丝技,我们就来对这两款车型做一个对比伙据,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郡劫弹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜缒眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雄顶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜救相。当然鲤惨,作为一个自主品牌剧赦驮,想要和这些合资车型抗争郴,就需要在配置上有一些诱人之处腥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敦,从车型尺寸上看藕闷锤,H8明显要大于东风本田CR-V腊即椽,但是价格却几乎接近酞讳。如果您的自主品牌不感冒的话蓝绿,那就不用在纠结了撕。但是茶技途,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话齿毋,那么H8的确算是不错的选择先慌镭,至少从轴距上就已经很让人动心了壤八。   =============分页符=============   原标题牧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拳砷猩,哈弗H8还是小胜痊等,其中H8还带有液晶中控屏匪累摹,而CR-V并没有配备中控屏唾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缴暇。这些东西的确也是非常吸引人的鲸订。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的水盆冀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瀑隆,平且还配有ECO节能模式倍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挪轿反。H8还配有坡道控制系统蚀侵,但是CR-V并没有配备这个功能熬扰。另外猾莆咯,H8还配有三种运动模式嘶淖寂,一定程度上提供了多路况的脱困能力了膳畦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恒笔,当然H8属于刚刚上市的车型奈叙,并没有试驾车让我们来进行测试菠,以后有实车的话崇配,我们会进行相关测试勉朗。   结语叔交烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烽喊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婚吝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升期掣,某些情况下还要超过很多合资车型毛弓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下么雷骨。 责任编辑滩司:赵春晓" "从1985年开始速,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上露仇叉,1991年出现在5系车型上骡蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上茎粹。直到现在孟巨挽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拟羚煽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配安捌揽,提升着宝马车型的操控性和运动性唯堂。让牵引力发挥的更加自如速,下面头,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卤猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袜眷力。在车载计算机的控制下古,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惦舞,而且动力分配比例范围达0-100%土伺峦,赋予车辆独特的动态表现掳舒。 与传统齿轮机构相比砰靛,xDrive动力传输响应速度更快彤,分配比率更灵活躺尉膝,通常烈驼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坪,保持车辆转向精准灵活辉犁,初垢乔、中段加速更为直接的经典后驱特性乏。而在弯道授肉华、湿滑路面珊疵爬、或紧急变线等极限状态下回,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钙衰,增强了车辆的稳定性和循迹能力钦擞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苹,在附着力降低的情况下妇海删,更加考验着前后轴所分配到的动力客。通过一体式底盘管理系统的侦测位,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赎秃粟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裁呐肛,最大化的改善转向不足和转向过度辖酷荡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凸。宝马4系在绕桩和紧急变线中哨嫩年,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外填赏鳞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庆闲,更灵活殴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磊毙己,公路性轮胎打滑严重小,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘶颗死,还是能够胜任一般越野路面肥倦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巢绷病:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)看删,宝马X1一直以其运动性示人殿露绕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犊。但是不同于一般运动车型不擅长越野掠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棉,能够让车主在假期到户外撒撒欢芯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缝钙鼎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阮。   在消费者最关注的价格上靖墓添,我们分别来看两辆车豹喘霸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苟谜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扯。从售价上我们不难看出驮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3品搂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3软券,价格区间跨度较大很。   外观尺寸对比汐:   首先夏,从外观上来说憾,宝马X1极具动感局桓水。其标志性的双肾格栅已经不必多说慷,远远的就可以知道这是一辆宝马呵谦。而那富有动感的线条吹肆,将其外观勾勒奠,即使是静止在那里危钡徽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擂,感觉比例似乎不那么对称妻椒杏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控想膝,而且作为一款国际范儿的车舅圣实,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帛骑。虽然宝马X1有修长的车头颗,但是驾驶时却并不遮挡视线违迁斑,仍旧能够清晰的观察前方路况忱。   相比之下仕,奥迪Q3的外观略显沉闷考盛郡,同样的家族式前脸显得十分稳重管。虽然不像宝马X1一样运动目蔬检,也符合其SUV的定位冀铃稗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大断,这也让奥迪Q3的样子更加传统碉肃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喘,但是内部空间却优于奥迪Q3脯蔼,相比来说疙,宝马X1具有更大的头部空间介淖凰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3半抨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凑:4477mm 长未:4385mm 宽巧屉:1798mm 宽天苗戎:1831mm 高眷能穷:1577mm 高络盎:1608mm 轴距坷静皇:2760mm 轴距暗录:2603mm 最小离地间隙瓷:194mm 最小离地间隙伪亢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衔奉,宝马X1具有灵活的操控性乐疼聚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胯叮赔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化良砂苟,作为一款 SAV垛舌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雾瀑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向愁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坊嚼埂。   实际驾驶中陆,宝马X1的路感清晰茸坷,虽然车身不形馗摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汤,带来更多的便捷椽。行驶中喷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快九信党,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜂钳滇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫂璃、高精度直喷与电子气门三大核心技术馆秆统,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悲妙,在动力输出上达到高低搭配的形式富串。而宝马X1带有的ECO PRO模式捶,可以帮助我们进一步节约油耗貉短鸽,让油耗能大约降低20%峭觅敦。 两车基本配置参数对比蚕戏隋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屁:通风盘/后燃呻抗:通风盘式 前缸仇洛:通风盘/后继粹耽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题床:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氓系侥,我们不仅仅需要看其运动性能蹭魄季,还需要检查其越野性能比。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磐咎歇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兄背堪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擎及虱,为了能更好地分配轴荷搂劳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泡扦娟、后桥差速器前面瓮拢。正常驾驶环境下滩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮味冗,当检测到前轮附着力减弱时洪橙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呢镣,帮助车辆脱困烯朽绢。   通过以前的测试弊床,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墒湍惨,对于应付难度不大的非铺装路面来说琉灭,这套四驱完全可以应付瓦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牟粗,加之悬挂行程过短苍咆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓖,偏向于公路驾驶笺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统检介,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诲,动力的分配为40:60秃米惹,在实际日常驾驶中貌尚缄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暗孪慑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主对坦保,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袄,在车辆出现转向过度时刃回,车辆会将更多动力传递到前轴睡滥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悄料,帮助车辆脱离失控的状态镜平掳。在弯中逐渐加速的过程中董便,由于车身的重心靠后散,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酵,在这种情况下几违,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奥圣屏,减小前轮的负担使,使车辆获得更好的指向性两。   无论是雨天花悲犁,还是弯曲的山路绞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汤伎。而且在大角度爬坡及碎石路段闹瘫奴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓜讽。尤其是爬坡时宠溪,动力能够智能输送至前轴敝茬,让车辆轻松前行系心。而在平时袖,动力又会自动分配于偏后驱蚊旦,让运动性得到进一步的体现纬。此时的感觉是类似后驱车词,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搏贾馆,让车辆行驶更平稳亥凄耙。   相比而言侨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赦楔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惹童竿,具有良好的越野视野恋盼,但是宝马X1的离地间隙更大倍,通过性更好碾冒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钙暑定,尤其是其具有更多头部空间疲,如果越野时品答抖,可以适当调高座椅坐姿脾殿。   =============分页符=============   原标题磨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰第蜗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绣报,所有的按钮也都在触手可及的位置嗜纬,十分便于驾驶者操作箩沪。而且两款车型都选择了年轻是、时尚铆、富有现代感的内饰设计居。   两款车的配置烫涸,无论是奥迪Q3窍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全川埔当。尤其是宝马X1的iDrive拆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用燎茸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮等人毒,宝马X1更加简洁爸,而且操作一样方便贫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粪。即使是刚接触宝马车型的用户跋,也能在第一时间熟练操作奠令。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茫穿渐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性久。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怀磐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祟铅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簧。例如像最低配的宝马X1杆让经,虽然价格极低贯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萝稗。Q3低配也是一样跺笨,配置较低发。不过如果您不在意像导航全、座椅加热等配置攫瘫汹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要息嚏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脑疼侨,我们进入车内来看看内部配置以及空间脯。二者究竟谁能更胜一筹隘?首先来看两车的安全配置锯。在气囊方面械,奥迪则更胜一筹害,在两车装配有同等位置气囊的前提下陈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笺舜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窃,它全系标配有防爆轮胎禄,即使发生爆胎锭涉,也可以继续行驶善。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咖。此外防爆胎也节省了备胎空间随癸,让后备箱有更多的储物空间佃暖湿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恍。从车身尺寸上来看喇戚咕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梧抠删,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貉翱。然而车内乘坐空间方面媚剂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3午。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惜瓮窜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搜论瓤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荒。但由于国内油品的质量不佳内词,为了更好地保护车辆发动机褪茄碎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挖适。而其他配件的保养周期上歉险祥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养确。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砍:   861元   xDrive20i辅擂婚:   1036元   其余车型碌玫:   965元   sDrive18i羞迪:   861元   xDrive20i埠:   1036元   其余车型守仙:   965元   sDrive18i里些:   1609元   xDrive20i瓜喝醛:   1784元   其余车型么馆克:   1713元   sDrive18i屁嫌:   1386元   xDrive20i污敞掠:   1561元   其余车型天:   1490元   sDrive18i帕:   1591元   xDrive20i蚕戚:   1766元   其余车型熄染:   1695元   sDrive18i拈:   1609元   xDrive20i肃逢:   1784元   其余车型腑幸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丘:●封拘:需要更换 ○捶:常规检查改,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侨岸、空气滤芯和火花塞霉坛。花费支出大概是2691元提。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓟,支出大概是1382元蒙梨谅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错番,保养中也没有出现更多的费用支出祷枫适。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用层衰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注古:●戊核:需要更换 ○幌沥:常规检查岭编,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磨赋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费息事,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降心郴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加覆棚,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚼溪。   总结锚湍: 总体而言哎托,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动紊伦骸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碉刷兰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疏咯场,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缓,整体内部空间与奥迪几乎相同藐前。而在使用保养方面百卧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趣努。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虎宛,但是其配置也相应有所减少端。作为高配车型晌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择操。 责任编辑四淘五:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舵具考,没有给同事们任何跟我争抢它的机会描仓芯。它足够漂亮了察,漂亮的让人感到迷茫溉勺荆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲁朝充,由于在国外蠕告撤,我不得不比以往更谨慎的驾驶毛轻,没有做任何炫耀的动作踢踌,但依旧接受了不少注目礼考。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泞奶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寂吓蹭,只好出此下策吠缚:按住揖牵控器窃檬嵌,“砰”后备厢盖弹开了跺玛评,老头愣了一下鞍朝处,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坷能,并给了老头一个友好的微笑筹炯,关门走人了涕。这时我才知道杉郎拿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栖佳虹,它的曲线诱人报核,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处萌,但令人心动的地方是从B柱开始的吵间脐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级特唤删,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赡。也难怪北曙钨,差点忘了股剩,我们这台车选装了AMG套件伯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啸菏喝,没套件的车感觉就差了很多轰糯。   即便如此班冈,它的妆容仍是存有争议的踌速,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暇算孝。左派以我为代表(全部未婚)绿羔,认为它的骚气指数接近满格垒冬,尤其增加AMG套件以后春阶,能骗不少小姑娘泼墩。右派以结婚生子的同事为主蹦期虫,他们认为车身不够修长徒氏霞,不够秀美陷盲害。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僳隘抒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昧读戊,但又内藏了些许的凶狠盆伞柬。   不过我们两派的意见同样有交集沥损,那就是从侧后看去碑匙糕,它的美感更胜瞳却翔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撕收烫,远远的从背面欣赏它仿零抠,真是太美了辱。   =============分页符=============   原标题炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上几,它采用传统的氙气大灯溃瞎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沸骇炒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匹呢。另外喷,与前包围上的空气导流口不同的是捕垮螺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用入,不得不说其达成的效果是相当不错的睛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼管间牟,但日常使用中也是在令我提心吊胆蘑磊罐,还记得开头那个故事吧技够儒,告别老头后我驶出了停车呈叹┪健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粱监,压过了一个并不大的小坑洼皑城碳,胎壁被硌破了芒,轮胎在5分钟内全部撒气溶卤倾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用程,这个下马威让我措手不及沸拴。   =============分页符=============   原标题骚萎亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门么垢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炊。坦白的说僻菏逼,这套座椅看起来特别有型其聊谐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色能码,为了照顾大多数人对于舒适性的要求塑盆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓬。   眼前中控台的造型簇腊附,甚至细节都与奔驰A级相同欠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宪秀,总让人忍不住多瞟上几眼刚矫磷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚂坚,触感细腻趴窖鸡。   =============分页符=============   原标题绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碎,各项按键的操作都很顺手劣呻,但我多希望能提供翻毛材质诞艰。另外怀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韦哼,回馈力很斜ァ,而新款车型早已没有了这个感觉挡洗,让更多人都更容易适应抛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堤,特别方便谐络理,当然了翁耽,这并不是CLA级的专利亭厘,A级也同样如此毁。总之对此我们是持肯定态度的梳鲤介,“怀挡”显得复古亮辈底、特立独行块健,而且省空间技崩,利大于弊褥哨插。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恰擅丸,不同的是它很强调对网络的依托秃,这几天在欧洲开了不少车豌吝便,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联圃幸慰。几乎所有新款车型都支持与手机互联臀础酬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能角锋,还可通过手机网络访问互联网词、下载官方APP程序和导航单宛,这是国内车载系统所没能赶上的降教逛。   =============分页符=============   原标题绢宽瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说解簧,空间实际上是够用的冗恕,毕竟多数时间都是前排利用率高菲取娩。我同事身高179cm刺磨护,在前排头部有一拳的空间拔嫌巷,在后排就显得局促了奈鹊叭,后排乘客反应压抑感比较强掳。   不过我坚信请,对于CLA的车主来说空间是够用的裤肩姓,因为后排不会经常有乘客绵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裴羌高,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禄。   =============分页符=============   原标题唾呻韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机及,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桃,配7挡双离合变速箱寺静,带有换挡拨片刊龚。拧动钥匙暗蒲,发动机被唤醒挟携举,车内怠速状态下的静谧性相当不错措怖缕,我们出发了店美前。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通达秆孪,不过CLA非常容易上手骑,舒适模式+D挡表现得有礼有节湃磊羡,整个驾驶感觉极其轻快襄看,这是一辆易于驾驶的车绥壤俊,不论男性和女性都会觉得很轻松偶傲笛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹬,转速时常被控制在2000rpm以下尘窝纤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契类妹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喉瓦环,而且在低速中它的换挡依旧平顺沫窝,并没有出现那种令人不悦的闯动抄。   切换到运动模式际,变速箱首先变得更为积极绍,整台车的性子也开始急躁起来诵掣,随时准备着接受挑逗比培,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氯卤。油门的响应也更为灵敏门轮,初段就能得到不错的效果臣,只不过排气声浪并不那么有气势邓。   至于转向图仟涤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坷酒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转程,那样的线性和柔顺户,简而言之非常舒服邯线歧。   CLA的转向感觉则不然行,它少了些紧致的细腻感贿燎牧,多了些轻巧惫醛。这套电动助力低速中没什么特点什拱,属于偏轻那类的去,或许女性朋友会喜欢浮。高速下转向逐渐变沉瓦挤,更易于驾驶筏洼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斧匣寥,比我想象的要好不少犬幂。   不要被AMG套件所蒙蔽煌沃,悬架的设定并没有那么生硬逗碌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昧,整个感觉还是挺舒服的锚犊仁,回弹的特别利索糖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藉入酥,起码我在前排开车是这样一个感觉捻嫩古,只是后排的乘客有时会说队碑:颠!哎榔,管不了那么多了陛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窗,驾驶感觉对于这台车来说重要淑外。   =============分页符=============   原标题节精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现麻瞬亨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饺锯土,无法进行有效的弹射鲍。起步时有将近一秒的延迟袖,之后发动机全面发力欺儒,此时轮胎打滑非常严重茄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故关松管,全新的胎面没有达到最佳的工作状态希靡旱,导致抓地力不足梗挝。怎么形容这个状态呢级卫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层,四肢虽然在飞快的挠地哨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样律娇,各位想象下实亲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潞,双离合变速箱准确的完成两次升挡巧,换挡速度很快僵,最终用三挡达到100公里/小时的速度灯檄迸,时间为7秒整托沪筏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靠浇,因为看到严重的打滑时我特别无助背鲜,尝试了降低转速起步革氨激,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勺含。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啥顿,而且车身的支撑有效啤经,车内没有特别明显的前倾感觉膜讣暮。从刹车曲线来看侣,自始至终加速度都在-1g左右挽始,最终成绩为38.46米陈桂氢,符合奔驰一贯的作风潍。当然春还,待拿到国内的测试车后访摊,我们还会进行测试冠呸,看看原厂的轮胎表现如何磁毫。   总结靠富:   从国外的销售情况来看票剑队,CLA是相当受欢迎的们,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戏,CLA在美国同样有着相当不错的市郴乜缙,2013年后四个月销售1.2万辆卉,势头相当迅猛莆粕,可见其受欢迎程度苔彻霸。   进入国内后我想它会得到同样的关注频睡,随着细分市场的成熟反庙渺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拿哥。奔驰CLA级怖吵,主打运动肮景备、年轻匠诡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎父啃第,尤其选装AMG套件以后效果更甚写蝗嫩,相比奔驰A级写镜,它的吸引力显然更大昂。相比竞争品牌缴洪,这次奔驰走在了前面乃慷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品火马。配置方面国外大多都是选装牟渺,比如天窗篮兄姑、轮圈样式等等梨臣疽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扰谅。   不可否认陇浦,它是如此的招人喜欢涩,尤其招那些打扮时尚拒奶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闲馅双:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卡瓦幻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醇笑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谴砷皆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潭颇,通过细节部分运动元素的添加互祷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卵垢。其外观运动套件包括进气装饰匿甲拌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脐检。   总体来看时额,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辆脖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抡票。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悔齐,白色车身加上黑色的玻璃车顶霓,看起来很有档次感狡停埂。不过略有遗憾的是莽,它的全景天窗不能打开藐荒侗,有同行戏称咳腊匪,这是专门为了看星星而设计的答潞衫。   内饰简洁自然   与外观相同昏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗅幂。全黑的内饰唤秀伺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现架,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来噬漂坑。   配色方面驼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剧叔哩,但通过座椅的白色缝线吧醚伪、钢琴烤漆面板白边框的搭配猛,使得内饰整齐又不显得沉闷托革册,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懊。人机交互系统方面躬霖,V6菱仕Turbo车型并不占优势梢赎墙。   动力不错茄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莆管硅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型罐透裴。这款车的低速扭矩较大巴豹侯,因此起步时非常容易捐。起步后蓖踩逞,借助轻盈的车身季久奖,汽车随后的加速较为顺畅莫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实光轨么,这直接导致这款车的操控也是相对不错椒桐,在较为宽阔的路面上季歇碧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艾耗,感觉很有信心涎闹旦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峭淬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置串,非常方便驾驶者进出究,但打火时较,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闺。 责任编辑盛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位白幻。之后的继任者是睿翼踌户痹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款飞程,并更名为马自达6阿特兹收,而它是否能达到前辈的高度笨客,让我们由内而外的体会一下倦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌节幕偷,配合这两侧行车灯膳,看起来霸气十足钞,隐隐的透着一股子狠劲其。图中这款车是2.0L的标准版泼,则采用了较为普通的卤素光源揭幂,科技感差了一点泛峨构。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牛,犀利感十足工。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斡,它不同于以往的两代马自达6叙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廊挽俄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盾,轴距为2830mm描,与进口版本相同脾欧床。相比同级别其它几款日系车型朵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茸北娇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羔,像是一滴在高速行进中的水滴梨比,充满了流动感藉搅效。从后边仔细观察阿特兹的背部介,不难看出它还带着一点掀背的意思据。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宦穿毕,配合着双边单出的排气筒涂担,更使整车的运动感一直延续到了尾部饰兰赴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娘叙洪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎新咖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上我抒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荆想丁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乐没忱,其它区域大多为硬塑料跑苫。由于没有太多的装饰件霓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藕干,它采用的是一块电阻屏兴零入,触控灵敏度还算令人满意粗叮,界面的科技感以及显示效果都很一般风瀑闺,总体感觉更像是四骡姐、五年前的产品驶,唯一的优点就是操作无任何难度仆单粟,一看就会襄柒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拒美募,所以导航功能暂不能使用晨。   进入车内帅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熊兼泊,握感也很不错码袄,由左至右打满需要2.5圈枫排祁,比大多数车型略小赁。此外栏亢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片继储昆,操作便利性良好痛能奔,而且兼顾了驾驶乐趣叉熬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弹盗李,但却一点不掉价荣渤扛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感添多凤,其次它的表盘内圈采用了网格设计吕,多少有一些竞速的味道晨,再加上白色的指针以及简洁男衰井、明快的字体拎孝去,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望群璃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚕梅帆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗警、平均时速沦饲、续航里程之外妊懦抛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP田弘皮。i-stop是马自达研发的自动启停技术涪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叔。   除了i-stop菩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姓。之前在新能源车型上比较常见簧冠牌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于软,它是以电容取代传统的电池或电瓶氯横帽,从而为车内的用电设备供电陛噬,而非用于推动车辆前进虫焊梢。   空调面板的样式不错寿尼蠕,旋钮和显示屏都显得比较有质感琴虹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凡忙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成狗辛遥好愧。前后排座椅均采用了真皮包裹眷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次貌。   虽然阿特兹有着不错的轴距黎牛封,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴渖怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间烙。令人满意的是后排的腿部空间抬度,坐正以后不影响翘二郎腿斑翔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枢触,不仅地板平整韩,而且行李箱有着不错的纵深陋钒,轻松放下高尔夫球包悉吐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帛防,以及更换轮胎所需的各种工具弓贪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恳杉颁、双可变气门正时袜炒、凹顶活塞+米勒循环豌磺逃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm璃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耪舌卷,并带有换挡拨片椒踞,只可惜这款变速箱不带有S挡搔吓伎,对于主打运动的车型来说个遗憾涉磨亢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挨凌怕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赶孤,日常驾驶过程中杆,为节省燃油逗病德,变速箱会积极升挡哪桓际,转速经常保持在1500rpm以下呻疤桥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应米舌扁,因为这台变速箱的反应速度很快姬,能够很好领会驾驶者意图肯离,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醋。   阿特兹拥有良好的操控性闷纲仍,这首先要归功于发动机线性的动力输出拾价。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渴,而中后段又能够拥有很好的动力表现穿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僚卞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牧烁侮,尽管反馈的路感一般钨共旧,但指向足够精准宋,能够给人很强的信心班凌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钡芍淡,它的前后悬架初段偏软咕饺防,能够很好地吸收路面的颠簸弊浚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疽斥理。可喜的是悬架的后段韧性十足钵颅,不会让人感觉力不从心锻胸抱。最重要的是居,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整金,车头指向灵活沽现,车尾循迹性出色模采堪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赖疼。   总结驰畴: 对于马自达这款即将发布的新车茧,我只能用赞不绝口来形容畏汐,外观和驾驶感受都可以称为上等般豁号。如果非要给这个车挑点毛病的话碑空,就是在高手如林的中型车市场里睡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彻。所以如果你是“外貌协会”的成员环炒,或者追求极致的驾驶感的话钒钵,那么你可以期待一下这款新车挺扦。 责任编辑弗:赵春晓" "  KTM的X-BOW能,直译过来是十字弓蓟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲁肮驾。实际上蒜嵌,这个模样怪异的小车对毛,的确是火力十足目超,足到无论是在街道上还是赛道上船权,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齐。   先来说说KTM这个公司啦氰宪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晴激乒,以生产越野车和跑车而闻名亮戏苛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辅廉,也许是工程师们精力太旺盛辖曹校,亦或是身在奥地利这个地方衔石,总会有些天马行空的想法坝阮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殴,去生产一些别的什么机动设备懦妻隋。这几年碧,除了X-BOW截槽痕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娃撬,而且都有一个共同点——惊人且极端抢墒撇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)插烫臣、puristic(纯粹)褐、radical(激进)截焦菠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蝎唤掀。另外还要多说一句刮,这家公司的口号是ready to race户损,时时刻刻都在准备一场竞技晚避。   KTM的CEO曾经承认鹿,他们希望使用21世纪的技术司猛还,发扬柯林·查普曼的理念俱,打造一台新世纪的超级跑车扁吐。柯林·查普曼是谁床扭?他是路特斯汽车的创始人刑,他说过最著名的一句话是梢莲刊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准传吗瘁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咕,作为汽车工程师卿喜荣,他把全部精力都放在对性能失聊、操控和轻量化的极致追求上版龟粹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洽催挤,但跟进尝试者寥寥肥房。看看路特斯汽车凄凉的经历噬黄襄,这其中的原因并不难理解慑幢脯。我们很欣慰地看到踞鲤,在新世纪槐鸵彭,KTM继承了这种理念匡爸,并且做得更加激进赤弓。   其实X-BOW的理念很简单上,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痕尺。碳纤维单壳体车身汕衫对、全车碳纤维组件姬断设、水平推杆减振器廷毛,这些都是方程式赛车的标准配置范蜡叹。由于使用轻量化材料盆碎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捅手呐。在高速行驶中麓,车辆的气动布局提供下压力绞,以此来提高抓地力和稳定性井疗,这也是方程式赛车的特点搅隙涵。和赛车唯一的区别漆齐壕,就是它有全套符合法规要求的灯光疤甜,以及一张副驾驶座椅龚舜侮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洞嘎米,经过强化和升级后定,动力达到300马力板哄赴,和F3方程式赛车相当修脾,六速手动变速箱也是简单而纯粹队次。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劝,我们不妨来看看推重比氮。X-BOWR大概是2.6千克/马力皑荚摹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢孟洹,也就是说发动机需要负担的重量更少世,动力表现自然更强毯菜草。   在踏入X-BOW车内的一刻懈,恭喜你郎飞,在旁人眼里动,你已经像是一个职业车手了忌。首先一只脚跨进驾驶舱缉垄府,站稳后调整重心亨跑,再把另一只脚迈进来克,双手找到合适的支撑点鲤搭,将身体重量转移到双臂糖,身子瞬时下沉耗坟,把自己放在座椅里歪。来自RECARO的座椅是固定的婆盾屁,完全不能调整级,靠背角度略微向后倾斜忿粪矫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里傻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峨。要完成这一系列动作恐凯穿,如果你是个长腿欧巴坎孩,可能会轻松点俊。同样和方程式赛车一样耸抄妥,X-BOW采用快拆方向盘旁坷,在一定程度上提高了进出车的方便性失分,不过我觉得这个功能最主要的目的七舷,还是为了让它更接近赛车灰摔。绑上四点式安全带猾蓟加,身体没有一丝活动空间事,因为在碰撞的时候汹纽砍,你不能指望安全气囊救你一命浪,唯一的方法涟绰遣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霸皋挝。   驾驶它咖,你不需要有汽联颁发的运动执照渡单特,甚至不需要经过特别的训练腑盎。只要你有合法的驾照几躬皑,会熟练驾驶手动挡汽车燃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缮。连离合器都很好掌控建,甚至比驾驶EVO诺、STI这种高性能运动房车还容易笑陌獭。你唯独需要的韧珊泰,是练就一副有力的双臂俄尼疲,因为它完全没有转向助力欺,停在原地岗妮,方向几乎是打不动的畏硼。   由于场地的原因付帕,试驾过程不是很尽兴董闷市,并不能体验到X-BOW的全部性能力邻蛙。在狭小的环境中嫌廓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔑蓬陷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力食。因为使用水平推杆减振器讥冗鼎,X-BOW的底盘可以尽可能的低啡耍纷,在转弯中几乎不会产生侧倾犀。多连杆悬架结构稳定快,可以减少轮胎不必要的运动和变化慰促伐,保证最佳的触地面积逢,用尽每一分抓地力掣妨惩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垃家,这一切所产生的副作用楔埔,是你的身体要承受更高的横向重力贸坑。   在视线上腊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似促沽扛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置到到轻,以及转向时轮胎的变化楔荷盆。利用这个优势菠活,你可以把车开得更加精准翁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剔,这是任何房车都无法比拟的洪沽覆。不出个把小时霖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讹孪扔,高速掠过障碍物而毫发无损蕊鞠,那种险象环生的场面锹,我相信其它车做不到靠泞额,这种乐趣和成就感舰勺第,只有X-BOW能给你萄。   看到这儿违菇枪,你可能觉得这台车并不难驯服搏,一切都很容易版。没错纳晚嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛陕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唾稗,但是它还有进阶的玩法合拦雹,这就需要很高的技术和技巧了宽核。首先分倦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战览窗污,为了它的寿命处骡,好好训练跟趾动作吧巧。漂移想胆稿?也没问题挛赔钨,在转弯时只要加大油门库凯,车尾很容易就会滑动起来目缅滦。之后能不能画出一道完美的弧线歪,就要看控制的技巧了报徽。   除了以上这些衡扭纶,我还有一个建议诉。置办一套合适的行头锤玩,至少也得有一个头盔和一副手套蹋唾饶,这会使你看上去更像是职业车手凯率曝。当然睹参,作为一台可以合法上路的跑车分垄即,KTM也试着考虑过车主的感受腑冠欣,推出了一款GT车型伞餐差。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肠脆。无论哪种装扮同泡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街井,在气势上就足以压倒一切瞬怀乾,而在性能上步谅喉,它也是所向披靡抛,精准嗓廊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哪斑痞。虽然它可以以合法的身份上街集,然而对一台Ready to race的准赛车恼,街道并不是唯一且最佳的选择警眯理,它最终的目的地故试驴,是要奔向一条真正的赛道碱就,在那里解开封有厥伞,去赢得一场真正的胜利翱萝。   说到价钱庐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车课穗,一点都不值读瓶禄。那么孙滑,如果说花135万艾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脐蛾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吨,最大化的驾驶乐趣涉帕,并且还可以在公路上行驶火,这样是否物有所值撼巾摩?答案其实显而易见戏娜,值北,或者不值娥搬,取决于你是否真正热爱驾驶绅,热爱赛车运动壁泊腻。 责任编辑咀老:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绍度搞,早已见怪不怪塘渺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叙檀,广汽丰田出品的YARiS L致炫溺环,就是一款加长版的小型两厢车采湘妈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逆剁瓦。 知识普及吉溺顺:为何不叫“ 雅力士”了尼滔?   相信很多人都会有这样的疑问孟趁,从车尾的英文上来看改,YARiS的标识与上一代完全一致藐碎妹,但多出“L”字母澈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜡赐俄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哥迷纷。全新YARiS通过变革性的设计瓤、加大车内空间獭、降低指导价辩泼隆,从而想抢夺A0级市场的份额骨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肯殊埔。不再使用“雅力士”的中文名称嘎踩龟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馅枢。   外观架脆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椿,如果拥有一副出色的外观设计创媚,那销量肯定低不了即鼓。广汽丰田的全新YARiS L致炫导间,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化配筋,能让更多的人接受石拘。   =============分页符=============   原标题蔬帅弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的联,所以在造型方面与海外车型有些差别刨肺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯词,“梯形大嘴”车头动感大气护,配合超长的轴距冀胶混,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缎喂。   =============分页符=============   原标题卵坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劝逗下:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妙,相信你会有两种感觉海软,第一炬缅:中控台设计非常大气切傅,和丰田系列的SUV车型风格一致截缔惕。第二食:超大空间骋库缺,后排空间完全比拼一般的A级轿车琴爸吨。   =============分页符=============   原标题椭虽督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奖豪撮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斤,但是空间方面完全越级的感觉勤,完全不比一般的A级车差涪抢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颊。   =============分页符=============   原标题并寿拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斗夕贬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意室,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甫懂摹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杏财火,中后段性能并不出色叹系。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绘赏瞳,高速行驶油耗方面并不出色畴潜。   结 语   作为一款城市代步车型程壤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多紊,外形方面就能征服不少年轻消费者荣共位。此外腊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一词淬棱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谓,若果说美中不足的地方良,那就是匹配的四速自动变速箱了磺。(韩威) 责任编辑土:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铃?告诉你谴,这是真实存在的一辆直线加速赛车畏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遍漆劲,基于2014道奇Dart车型色,型号就叫做Dodge DartPro Stock戚。大概意思是“超级街车”隙。虽然只是称作“Pro”精饥,但它的结构和普通街车已经截然不同埂抗,一点点相似也仅限于外观上褂盆。一个专门设计的底盘贺,扣上一个类似“街车”的壳子皇表,除了好看以外莆膘,也是为了让车子的空气动力学特性更好挎社。除此以外停财,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阀。   作为动力核心聊定,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桑。与常规的“以街车为基础改造”不同惯撩粟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搓鬼庐。据厂家介绍瓤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姑,而极速则可以达到480公里/小时课。   Mopar没有公布具体技术细节蓄,但是在上个月寝此蜡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中规秃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恼蔬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吕坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侣,它跑完402米还需要9.9秒抱,而末端速度“仅有”235公里/小时府莱。也就是如果两辆车进行一场比赛粮菩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候檀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纠毖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敝巩,当然也无法在普通街道上行驶秘染屋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿。 责任编辑缎赣壕:赵春晓" "  4月11日富湿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市发旧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皮蹋雇。   4月的京郊春风和煦宪申酞,桃花盛开盆肠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赶全那,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滴蓟单,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象司,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锑碎会。   然而稍微有点遗憾的是块惊,由于相关环保政策邪非,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矗茶媒。   =============分页符=============   外观内饰颊募:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别享,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梯憾,因为配置的原因路雀父,柴油版在一些细节毖硅,如前格栅规埃巫、雾灯等处精简了镀铬装饰赡。   另外臀陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堡判,规格为265/60 R18斜,采用双五辐样式脾巧,与高配车型的20寸轮毂有所区分偷骨拧。   外观上琳,大切诺基给人的感觉就是硬朗超宦淖、野性体抄似、豪放弦外巢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黄沪玩,如果不是看到车尾的标识暖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苟。轮胎的使用与其它车型也是一样的钦。   =============分页符=============   内饰方面庆顷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藩寒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恃,但是做工方面表现的比较细腻梨剐储。各个部位间的接缝十分均匀莫俩,内饰表面的反光也抑制得不错楼迫量。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弯碳棘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藉辫卜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓣辫澈。这台发动机由意大利VM公司制造汕拖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爸慨,国际知名度较高岁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下境面裸,最大输出功率为243马力(179千瓦)翅腹晨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米女煎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱木,采用电子挡杆设计教,事实上驰十勿,在菲—克集团下的很多高档产品上呐,都采用了这样的档杆设计茄寄劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙冈虚品,体重高达2.4吨哼衡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逛筐呻,都让人觉得动力输出稍弱陈妇村。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粱砰浪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眷,这使得在实际驾驶过程中嚼捎阶,柴油版大切提速很快贺形,驾驶感受十分轻盈缝奋。   另外介心,发动机的噪声抑制也做得不错亢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大背挛,但却绝非印象当中绘,柴油发动机那种高振动萄、高噪声磺戈澎,车内如“夜店”般的情况词木。   在打开ECO模式的情况下扛瘦虐,发动机的转速在1500rpm左右的时候不贩,变速箱就会做出反应降幢,升挡很积极颅硷。当车辆行驶到70km/h的时候随,变速箱便会将挡位升至最高挡赌,我们在城市中使用亥,第8挡也是可以使用的滥卡,并非摆设蜂赫被。如果关闭ECO模式苯惫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忿溶,动力输出得到了一定的释放涉替八,当然加帆,噪音也会随之有所提升挨山。   柴油大切的油门踏板很轻盈乘插鞘,发动机对踏板所发出的信号反应很快疙曹,但初段调校的有些过于灵敏了骸豢,尤其是起步时无微,轻踩油门莎问,车身就会有向前窜动的感觉筐,想要平稳的起步还是有些难度梧,如果初段能调的沉一点菇赐亲,感觉会更好广,驾驶者对动力的输出也更好掌控碧汲朝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擞禽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窍,由于取消了空气悬架偷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荆磷缮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式采捂粳,分别为自动董觅、沙地教蔫疵、雪地肠坊、泥地和岩石孔顾舶,这些模式都是通过旋钮进行操作的饶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搔概催,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洁举穷。   此次试驾姬煎爸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绩,其中的体验环节有沙地拷森安、U型坑和炮弹坑三个环节会锰磕。在进入沙地之前钵担,首先将车辆选择到沙地模式汗徽,此时车身稳定系统自动关闭涡缮。由于没有空气悬架苇故纲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睫膝刑。   模式选择完毕之后芜淖,开始正式进入越野产地崎窟,在松软的沙地中摆,要保证车辆的行驶速度贸。在沙地中行走盟栖釜,轮胎出现轻微打滑是很正常的脑讣舅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑任吹,造成更大的麻烦仙。   在U型坑的环节阿,选择到岩石模式之后壤蛊库,分动箱启动扭矩放大挡丧瓶另,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慧怠,传递到车轮上的动力会更加强劲陕攻地,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过及小。   炮弹坑对于车子本身来说权仆瓤,算是更具有难度的项目了厘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节境吨忻。对于大切来说圈,通过这样的测试还是比较轻松的呈返双。在模式选择上募控,我们依旧可以选择岩石模式商,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靶桐漏,保证有附着力一侧车轮的动力输出感,从而实现脱困兜私。   总体而言杀倡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糕沃。在整个越野体验环节汉标徘,对于动力的感受也是比较明显的其托,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豹昏,主要还要归功于这台柴油发动机扁扣,低转速扭矩输出足够大感,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松低吨。 责任编辑海鹅费:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凯挽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐司叭,以求为各位网友购车作为参考淀,本文我们继续进行亮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)任阿,作为合资品牌的A0级三厢轿车女,经济实用以及稳定这三点立市之本壕拍,谁展现得更好戮哼,以下将逐一展开漓。 外观解读葱卡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹坏轮,这次“重生”抛开了以往的产品定位模闺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呜脊,接过老款颐达的市场后倍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸿赐协。   刚刚完成了小改款的阳光古,2014款车型延续了前款的整体轮廓辩茹同,细节之处作出的调整勃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晦胶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尚赂,另外增加了反光镜转向灯酱膏、倒车雷达等外部配置覆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拎盼,但两车在细分定位上有所区分垦,新赛欧更经济廓耻罐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定救蛇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本素宝敬,两厢造型更具时尚特质绢失,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重复叼胺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猜惜,前脸处的线条切削更是全车最多之处辽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅类称结,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虑,三厢车型尾部中规中矩从厂,采用常规一体灯罩的尾灯围晚闪,正是这一产品区分的剪影谢。 看完两车的造型匆急,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乖膳。详见下表牟然: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观珊悉翱,您更看好谁娘喷?欢迎参与一下投票懂。   =============分页符=============   原标题墟恃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祭施:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篡瓮趣,各区域之间的串联均平滑带过砷烩,整体风格更注重功能性蛋嫩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绢,并尽可能带来更多储物空间苏弹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屎碧烫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞬示暗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卫谦懂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点交绍。   另外尸,随着车载多媒体系统的发展糜帅度,触摸屏更多的被普及核佩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挂奴涣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夺棋。 配置对比鸡萍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钝速搔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垛栓尸,仅供各位网友参考捷蕾额。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潜科窖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度承松逛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度币:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示活咀迹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矫凡红,而车身与轴距放,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吞份。   动力系统对比呻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面期,阳光仅提供一款1.5L发动机店,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峰,同为四缸自然吸气版本旧,排量的不同即动力上的差距尼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犀蚀,具备重量上更轻的优势碧访。   两车的自动挡车型旱我弊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彩,其平顺侈、重量轻及省油的特性溅,同级别车型中具备一定的优势哎杯讣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下突凭坦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT然慈,在挡位上优势明显贾乓,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹋辞狸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柑,外观上二者均具备典型的家族特质射盎桥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赴侵纤。内饰布置阳光以实用为主救,爱唯欧在同级别中更具时尚特质携闲祭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臀呐。综合本文所述线,两款车型您更倾向于谁哇蹈恭?欢迎参与以下投票钳。 责任编辑澜肌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹬概沫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼎沁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言禽缎当。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弗撑撵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乒铂弧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近充。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拼敌瑞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檄钉饭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孝匣。也说明K3S试图走运动化的路线拷翘碳。   起亚全新K3S的长落、宽请缕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm认鲤芜,而轴距更是达到了2700mm的水平墟,在同级别中也属于比较突出的成绩湿,对空间方面肯定有着很大的帮助绕碉焕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搓钩胸,车身线条也非常的流畅念炉,有着极强的运动感闷拓娠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壁贤肆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别残呸葡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丢俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噬叫掸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm降,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乔,加之降低的车身让骐达更加动感枚徽搅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性型仁峭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斯判钮。形状突兀但线条流畅的尾灯文郴趟,红灯部分占据了大部分霉系,白光部分呈现斗勾状定,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惶吕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达让,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钢牡送。能够有效帮助你快捷倒车弘铂武。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虑堵拆,因为外观好看主观影像比较大啤暮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面成徒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苛瓷社,基本沿用了现款K3的设计雾峡,提供全黑色差禄悉、黑米色顾厩轻、黑棕色三种不同的内饰配色罢猫逝。做工和用料相对也比较不错隶。内饰除了硬质塑料及软性材质外炬裁搪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次了辰售。   骐达的内饰设计线条非常流畅帝,整体质感较旧款车型有所提升袭弧潮。内饰颜色采用黑色作为主色调还亭,搭配银色饰板垛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比存赌冬,满足不同消费者的需求蔽拓头。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抛,多功能真皮方向盘以及定速巡航检斥,从上面表格已经很清楚的告诉大家拾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP籍冬、胎压监测等配置睬眷菏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枫备,其中ESP遍瓣攫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堤薪斧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倍。 =============分页符=============   原标题胶蚂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氦骇涉,整体乘坐空间相差得不太明显剿诵缄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椽碴常。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汤黔悲,座椅表现方面K3S内部填充比较实逛荆,对腰部支撑方面会比较到位贸贰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罢粱旁,其座椅表现比较软莲倡镶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纬边。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多券,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势马。在乘坐空间是差不多的讽,K3S座椅设置得相对硬朗躲慨捶,而骐达设置得相对舒适似那,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膘瓣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寥烷俱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S席秆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呛堕,很好的满足不同需求的消费者霞筏驴。起亚K3S相比起来就显得配置较少司。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好控宫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同态损。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论删锨,详细还需看我们评测所出标。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求请虽查。   点评清碌林:随着两厢车被广大的消费者所接受惠嫩邻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忿害,如果在这两款车选择其一的话珐稻梗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钳郡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狼槐。 责任编辑避仑计:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绊泥堂,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘸。其实这款车和我们并不陌生歌澄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台完徊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸡拐。所以出镜率不高的标致4008拜,确实具有太多不为人所知的身世柯,这使得我们有必要去了解一下这款车肩搐触。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痢邢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丸嘘,呈现出风尚腻短、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绘痰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签快,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豪惠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凶、科技的感觉赂钡骆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宫失铰,轴距为2670mm鳖头撂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫复垂堆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造未,所以在车身尺寸上它们相差不多库杜瀑。   从车身侧面来看祁踌缉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸别匪悔,整个车身也因此更加大气而富有力量感跨凌稠。后排提供了私密玻璃丝控驶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风强。   标致4008的尾部造型看起来很饱满才,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浮穿。另外鸥傻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心握抗捷,尽管造型简单纱柬矗,但通过与腰线的巧妙衔接叉斗龟,使整个车身设计连为一体贿唾哩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拨济剐,配合普利司通的225/55 R18轮胎恒删,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞘筛氨,都具有不错的表现酚郎擞。我想应该会有不少车友会非衬式罚看重这双“大脚”窝藕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仁淡鼓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盛裤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样温检堵。不过标致4008在一些细节上却与之不同氦揩镶,譬如采用了大面积钢琴烤漆丢,辅以细节上的优化贝洽慷。   中控面板做工不错脸靶,按键旋钮设计很精致题题,且手感都较为出色释。娱乐扩展功能也比较齐全乾驾桓,AUX犁癸、USB以及12V电源都有装备干。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点详腐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奋,下面还有黑色钢琴漆点缀圣,凸显出了较强的质感貌阂功。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棱歧降,若塑料饰板能换成金属材质的话珊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表休里,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雷革。在转速表与车速表之间护怕,我们看到了一块显示屏缺捐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息超锑奋。 在乘坐以及车内空间方面靠安,标致4008秉承了家族在这方面的优势处,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惋。   后排座椅靠背很直归阜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炉柯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外珐,坐姿却让人觉得并不舒适控九常。   标致4008的行李厢内部很平整碍扫,而且后排座椅可以4/6比例放倒绞。这样它的储物能力将会得到提升淋描,对于搬运一些体积较大的物品耗,可放倒的后排座椅显得实用灵涕构。   =============分页符=============   在动力系统方面接,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珊董入,最大功率仅为150马力锻济,扭矩峰值198牛米篓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用然访,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屏绕。 全系搭配加了CVT无级变速箱秀达绣,具备手动换挡能力宫凳关。在实际道路行驶中歇,CVT变速箱表现的非常平稳撕钵姬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测,却没有丝毫提速的感觉海秘牵。不过聪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些策缺,在平稳驾驶时超车变线很轻松棋石。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锰崩坞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捶,前轮最多可分配85%的动力豹,后轮则可达到55%可。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刊,可以应付雨雪鼻、沙石和泥泞等路况海盼茅,也可以轻松面对普通的越野路段钵渤。   标致4008并不属于难开的车型侠,尽管车身较大络琴,但是方向盘非常轻盈疤广,即便是女性驾驶也会非常从容侍美徘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崩。   结语埔甸少:从市场战略上来看坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绊苛,4008不仅丰富了进口标致的产品线童,也为消费者提供了更多的选择碴究时。而从产品本身来看稠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫跨鹃,能很好的迎合中国消费者的审美挥菩。在驾驶方面墩厢,标致4008表现出非常舒适和安逸蟹扩墩,非常贴切城市SUV的特性邵。 责任编辑湘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凳,自2011年上市以来凭借着动感的外观侈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禽搭,受到了许多二三线城市消费者的青睐盾涝。不到3年的时间型翁钙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耪涛柏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绊悉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暮事,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵选,将在4月的北京车展上市科嗣形,预计售价区间为6万-9万元厘刊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诵夏。下面就跟随我的镜头醒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萝辞。   相关信息殊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淮隆幻,2011年正式推出了首款车型宝骏630解固枚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力波好,结合上汽和通用的生产技术掏力脊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敖考凑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俱裁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臣,与进气格栅翱、发动机舱盖形成盾形区域你狼,造就了独特的宝骏品牌DNA涤抽巷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浩。从前脸上看桥吗凌,与宝骏630的设计保持了高度的一致酸绣亭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咕胶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计普丝闲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装九,颇显动感夺厘。   在车身尺寸方面滩篱吩,宝骏610的长为4401mm版、宽为1736mm暴、高为1462mm唉迫。由于与宝骏630车型同平台生产完阂讨,因此在轴距方面并没有变化狸侈嫌,依然是2640mm疲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疥割。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓝蚀镰,尾部扰流板地赏、包覆式的后风挡玻璃举伴、硬朗行李舱的线条芍,颇具运动风互粱冬。与此同时舞枪粳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搽。   =============分页符=============   内饰方面降沏淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尺才额。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棘抚哇,方向盘搭配银色装饰条筷蜂,整体风格偏运动冲揭悍,带来不少新鲜感捆。此外鹊涛,新车仪表盘也进行了全新搭配丸深,采用双表盘设计岭事斤,更符合当前年轻人取向维。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条麓什殊,提升档次的同时也带来的一份运动基因武,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侩毯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹿淳,LED组合仪表提升了整车的质感刺撼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验现贪筋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寡哺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钨吉勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夯。   宝骏610是一款两厢掀背车型剃虹踏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性露劝迟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拿喇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒檀钠耽,也可以按6/4放倒座椅纶绘,放倒后容积可达到1300L商痴。   =============分页符=============   在动力方面崎沥慑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翰布,最大功率可达82kW第荤古,最大扭矩为146.5Nm乌赂,这款发动机也同样在630车型上使用得紊科。为了发挥出更好的动力性能梳隆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洼郡撮,此外还配有5速手动变速器可以选择鹤储。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升存绵镶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藤、君越茨、君威等车型上呻鞠氓。   在整个实际驾驶过程中撅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楞圭。在1500-2000低转速时合霞,所爆发出的动力输出还算尚可蔼辞,油门响应比较直接寺。但是随着转速的提升廷恐膜,档位的提高办,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赤。这种动力表现不温不火夯墨,但是足以应付城市道路使用厩萝惨。   相比于第一代自动变速器磕祥罕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忍。只需稍微深踩一下鼻饶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡输哦幸,只不过由于排量的缘故节扫,推背感并不是很强烈室勃败,且高转下的再加速能力也有些力不从心泌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翘下,这也完全符合它的家用定位惠炬。在经过颠簸路段以及减速带崎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楷弥,让驾乘更加舒适凑。此外曙姐,在过弯时底盘也显得较为扎实挽。   结语残:宝骏610的家用车定位很准确枫共呜,配置很务实肝窜,储物空间多怀哭画,不过在用料和做工上还有待加强书捅俯。不过动力系统方面确实不太给力点收驳,最多可以说是开起来比较舒适绞捐,这也比较符合它的定位毙博。作为一个新品牌陇封,宝骏还有很长的路要走备咕,虽然已经走过4年多冷羞率,推出了两款车型板陈纷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垂班寡,在自主家用车市场上打出一片天地来陡,我们将拭目以待比缄答。 责任编辑款:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墨暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta凭没关。这款车在现款Jetta的基础上愤刷,针对外内设计细节进行了小幅修调挝侧碴,属于一次精修边幅的小改款篮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整继,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注士赦。 全文总结侩霉汐:   对于这么一款外形细节有新意犀妒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冕,我们只希望它能尽快来到国内射及,因为目前国内的速腾车型匣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势联官,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面返。 责任编辑恨盾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矮倡冈,深入布局刮。其中包括类似上海大众新桑塔纳腹牢、一汽大众新捷达愧、斯柯达昕锐祟眷、以及再早之前的本田锋范鳖姓桥、日产阳光等等始仟距。可以说砷,在这一细分级别扯舞,乱战才刚刚开始侍粉咖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猾凸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去父,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沏闲。反而厚重了不少墓港丸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咀。就前脸部分来说盾壳开,整体样子是非常简洁的晨,又有几分动感蜜水侣,和标致其它车型相比是有些差别的弦闻潍。   侧面造型规规矩矩藤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现负申墟,你会发现瞄聊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畦浅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丘密磁,但301更多的是安安分分的一种踏实感岔。其中涸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸籍鸡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素释拢,没有那么规规矩矩套,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守平,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尸蹄,这也是一项非常讨巧的设计缝狗。设计感油然而生斯染,除此之外贾凸辆,车尾并没有多余的装饰物堤细穷,简洁实用依旧是主要风格戏。   本文导航" "斯柯达明锐僧惊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茎提,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腿傻献,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笺,可能除了家族化的设计以外概朔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赡。 虽然它采用了大众的MQB平台鼎会,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钡太,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涧腊侗,全新的家族化设计让它年轻了很多滴斜狡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价检江,但是相比现款揪鹤,它的前脸更显稚嫩捌俩,也可能因为现款有些老气横秋吧尽输。 车身尺寸方面汇缚福,它相比较现款有了一定的进步连,内部空间方面自然也有了一定的进步狮,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甭,这也集中在细节设计方面衬库斑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烤戊入,还有合理的镀铬装饰膜,这也是新明锐年轻的一种标志途试竣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矾哎。" "  2014年4月16日饲虐捂,全新英菲尼迪Q50正式上市拜偿冲,售价区间为32.58-54.98万元毯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜗,2.0T车型三季度到货般豹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巍羌商,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞪。三车官方指导价格基本在42万元上下剁界,具有一定代表性盾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表录南史:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遣粉诗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澎吉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毯,车头造型极富攻击性澈蜜效,侧身线条动感优美舒轮徐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显送呜信。当然能,它的进化不只是看起来那么简单句,内功的修炼更让对手望尘莫及书礁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吗箱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中括滥,而且大有愈演愈烈之风俺,尾部设计很像自家的新5系传芥惜,家族化设计不可避免媒墒。即便是标准轴距版本毛,新3系的轴距还是达到了2810mm恍何,比上一代有小幅增长叔,再加上悬挂对舒适性的妥协骡觅,曾经犀利的3系已成过去骇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已举劫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的比貌坎,那非雷克萨斯IS莫属了急谴肉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脓长尉,车头动感夸张送刷,车尾简洁利落韭捐,虽然有历史车系的影子宪氖,但这绝对是对精髓的传承和延续硅叔。   本文导航" "  又到周末了炊官,在大学破旧的宿舍里忍,百无聊赖的仰躺在下铺上剿穗参,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报结,心中泛起阵阵遐想嚎迪蹿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阂迪戮,充满战斗气息的车身穆陋,都让我无法安然自卧鲸系,打起精神便廷滩,跑到隔壁楼的图书馆钳厢簧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荆。没错汉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纯峦。但是诡腔,今天要说的主角并非“兰博儿”胯,而是广汽本田第三代飞度碱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邪草汰。   ?什么是边锋主义悲料帆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胜董,线条过渡果断附柒退,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尉啡,包括讴歌品牌也大致如此嘲旗。第三代飞度相比上面的两代拈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奶檬。车头部分比上一代更加动感萍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰日砂巴。给我总的感觉是海凯别,车头的成功是线条运用的成功廓稼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饰,从车头到车尾一气呵成姆茬劣,整体感和流线感非常强敦饯。从某种角度讲桨凰概,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筹沧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浩,但相比其它竞争对手妈痘粒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俏宋蘑。   车尾的感觉并没有车头那么好辟胸,对于我来说搏河淮,车尾的设计并不满意捎。过度使用的镀铬饰条汐惦幌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口券芍承。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轨浚龚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘎派,在纽约车展即将开幕之际警溅施,路虎发布全新发现Vision概念车核盯归,配备多种新功能侗,智能玻璃实现透明引擎盖席涕剂,座椅灵活变换可实现共四种模式掂,包括远程页ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铆谩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛾,第一款路虎发现诞生于25年前韦杠,全新发现系列定位于“休闲”勉迫,总计拥有四款新车啤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题路奋,多功能配置接率,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术景琶陪,其中包括远距离宜考停控孟鼎彩,智能玻璃等愤凑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邢七。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钡,“新车现代化的揉喉偿,切题的虱伦,并引人入胜的设计痞惜坏,是发现车型发生的重要转变叫薄。”" "  [汽车之家设计] 2013年钱,我去过一次柳州桑,那次膛脊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悔,当时稿封脚,宝骏只有宝骏630一款量产车型姓铂棵,时隔一年烫,这家公司有了新动作媳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吨陵茨。官方表示壤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品融。   事实上秦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劝保晚,那时浓袱浪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讹妈,为了配合厂商对车型做好保密工作股宋坡,当时我们也并没有拍摄相关的图片让柬。掐指一算内寂超,当时太舞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孩既曙,在聊到这个话题时惰巴承,项目负责人也表示佬,整个团队在这期间做了很多的工作臂偷玫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性得舞,即便有着此前宝骏630的经验铂捌谁,但对于一款新产品而言闺擂,整个团队仍旧不敢怠慢挎吉邢。   为什么要推出一款两厢车鞘?   新品牌诞生初期慕呈,单一的产品有助于更好的把控产品质量茫蔑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撑,从而将其转化为品牌价值殴梗棵,在品牌得到一定认可的前提下退誓培,适当拓宽产品线唉,无论是对品牌幌燎石,还是对市场而言都有着积极的一面脆废。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拔,较为官方的说法是“以市场为导向”蚕回拱,不过在我看来寝污,这仅是一方面狮,在有了以上需求的前提下套们祷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡箩,于是才有了这个方案够皮忻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稿珊,车辆的动力系统脱纲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整誓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溶吗膏,无疑是一个两全的方案吮焊烙。   两厢车在定位上有什么不同吗醒?   简单来说谋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擞该,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘉吮。相比之下零先,因车身结构缘故撼奖,车侧和车尾的造型变化较大缓角。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吨,印象中逛磕烷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秤谷通,有些时候比逃枯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素去惩骸。当然镀,每个厂商都有自己的想法褐肯挺,这种实用主义并不是坏事胚侵,毕竟骏,车是用来开的暗浇,把主要精力投放产品稳定性方面临堪溅,对打造一个大众品牌或许更为重要躺。   在造型设计方面拍哆,除了已经固定下来的设计元素外氏接,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鳞南。对于镀铬饰条的理解见仁见智静盾,然而推仑赦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伞湿亩,正是在这种需求的推动下峨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攀署。   察觉到这一现象后手,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思工睡慑,显然守,一味的添加装饰条并不合适号鹊蚀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓉馅屋。一般情况下欺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞪水,除此之外蚊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条办诉枢,在设计师看来贿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致略逃硼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猴捅受,我还不曾有过近身接触燎筒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锨枯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溶半吭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统措亩。或许这么长的一串文字来的有些陌生怂,简单讲残腿,它就是在航空航天器上使用的转向技术耸串。我们将就驾驶者最关心的方面疗两薄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS香杠厕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耽,人机交互系统的先进等等够,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触癌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菲露凉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主超懂,不难想象Q50的出色上。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳划捎,同样豌猫都,作为宝马1系的车主拐骡,对于操控的追求反衬出Q50的优异绅闯。而剥离开车身的种种首,他们共同的认同就在于这三个字母踌:DAS   【什么是DAS雄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)市纫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锋室廓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拐嫡烁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隶腾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非劣。   【DAS工作原理是什么庭?】   车辆转向时棠衅,不再依靠传统的机械连接筷鬼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制池穿,根据行驶路况和方向盘转动力度橙托腹,速度进行综合计算梅苦,从而指挥转向电机机构实现转向刹灿。   三个ECU属于并联关系喊粟帛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迪傅慕、方向盘船、右前轮)瞳芭勤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酞粕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活交饱避,恢复至传统的机械传动转向模式炯凄,确保万无一失烈搂。但在正常情况下棉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翟不。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈强。   【DAS汽车的优势齐藐?】   操控性降岛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勘苟悲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昧吭,享受更多驾驶乐趣疏。   【为什么线控转向比传统转向快敖卡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秽。整个系统中没有橡胶衬套哼疽滩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸥,因此首先从内部减少“延迟”耽关顶。   【DAS对过弯的影响参怜街?】   转向相应得到改善欣恋。传统转向系统摊瑞篙,在接近弯道时弹察苹,驾驶者需要提前做出转向动作枫通,否则汽车无法实现平稳转向悔。而采用了线控主动转向DAS系统疮紊,通过消除内部的转向延迟温豪,减少了预先动作的必要胃,实现更灵活的转向肥我菲。而驾驶的感受将更加直接睫捐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓝,毫无延迟蹭惺淘。   【转向系统也能够减少疲劳合?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感良祷市,因此从另一个角度提升了安全怀墒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯健)赤瓮,12款参与测试的车型中畔里钙,在定速140km/h的巡航测试中猾汰,平均修正次数忻孟兼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甭伸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俊删。   【DAS对于全新驾驶模式的影响系膏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己鹚『睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表榷蠢:网上车市(www.cheshi.com)   当然埂弧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拢禽,而对于传统车型清,这一选项代表着发动机忿哭、油门踏板创垄、悬挂阻尼撵、刹车响应等等方面的细微调整构捅剂,而由于配备了DAS垢惹,英菲尼迪在模式选择上宛梅抒,更进一步的调整了一系列的功能镁鸿,如烘:主动声音控制系统谱、线控主动转向DAS蔡筐、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定炭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讣氢端?】   通过上面的简单问答眉诲俄,我想我们已经熟知了DAS系统蝗班滑,在响应更快七嚎,相比机械系统更便于维护辉玫妙,节约成本割栋湍,减轻重量等多个方面都硕果累累董。而任何事物都是双刃剑挠饥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里切伎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拘挫,他的解释既简单些毕北,又复杂沟剐搂,背后掩藏着十年之久的不断试验诲痴九,推理熟款删,再试验的科研过程篇顾送。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拳行。而这些内容无法用数据体现酚氏,还是按下点火开关吧勉拇徐。   本文导航" "   《极速60秒》磊、《死亡飞车》欠烦烂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》具丝貉,让车迷们大呼过瘾壁描蜕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘛。另一方面掏帕逝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的快世,但开在路上肯定是最牛X膳纫,最有回头率的懒梧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肚既,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岗、“真NB”这样的感叹哦方钢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型解棚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别希,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耗辅。    作为最具代表性的美系车型美彭春,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程采惫,五代车型熠熠生辉羡蹭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相房踌疥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杀,主要原因是新一代车型不够“MAN”词莫螺,缺少了野马的一贯的风格连等。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美括寒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氓险惊。 什么是肌肉车酵硷孺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膜害身,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杭城坟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机川嫡七、具有强劲马力实省、外形富有肌肉感的美式跑车取广。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谈脱凹,例如雪佛兰科迈罗拨绵、道奇蝰蛇勺架、道奇战马素,还有就是本篇文章的主角福特野马嗽脑瑰。不过这些都是字面上的解释琼屋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夏。什么是肌肉车泪冗饲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解簧扦锑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集殴聪,科尼赛克Agera桂嫌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仇撇飞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘶萝。但实际上并非如此儒,凭借自身出众的一面哭来炊,福特野马在众多超跑中脱颖而出布,成为闪亮的主角艇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车微,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呜仿鼻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上评禽某,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统第,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崩匠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钒混恕,野马还是地道的童星出道!是的敦逢,早在1964年刚刚诞生之际侵,它就被搬上电影银幕啤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娜,也许大家有些陌生姬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姐泛筹。在过去50年里淘滦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角世桐。    无论是哪一年代的野马婪,但凡出现在电影中图赣匣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弟龄。衬托主角的英雄气概或是独当一面集湍,野马都游刃有余髓钡。在近期上映的《极品飞车》中坎佃,野马更是作为整个剧情的主要线索传谷扣,陪伴主角经历了人生的起伏隧蘑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姓驹,五门版的三款车型——耀真其、耀享蔡示、耀动分别为52.8万杜先、57.8万滩、62.8万磕涂戎。另外还有只发售500台的限量版乏,价格66.6万元谱季。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绅拔括,只是在色彩搭配上带来更多选择化赡私,车型配置也更合理社剧扛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器圭冀隘,并且通过优化四驱系统漠秒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现检慈。揽胜极光一直被认为是外观控宦深,但作为路虎车型耍噬点,它也有着同级一流的越野性能建毛。这是款长着女神模样相,也有着女汉子般坚韧的车猛慨盾。 外观炭凰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拇,所以不仅长宽高没有变砍伯玻,造型设计也和现在基本一致泛鹿。设计师只对一个细节进行了修改添,就是后视镜陪。新款车型后视镜造型整体感强檄捎,与车身有更好搭配效果垂际。除此之外救伙艰,极光传承自揽胜的城堡式车身塑瑟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敢。虽然极光已经上市有3年时间狸窝,但时尚感丝毫不减剧陵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彻膘溶,极光有自适应LED氙气大灯蓬纺、全景天窗等配置瞎,兼顾时尚与实用性休曹收。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喂隙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裙穷,前后保险杠尺寸更大涕己。另外梳灭涎,2014款极光提供了11种车身颜色洽色,消费者有更多选择敝。    另外仍碌,外观细节上能看到的摄像头和雷达侵方力,是为了实现自适应巡航唤拎书、自动泊车皇卫客、360度倒车影像等功能华。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能你芦,既可以设定与前车距离或行驶速度戚涵碴,当系统计算出正面碰撞无法避免队祈亭,会释放最大制动力降低冲击速度看。自动泊车增加了垂直车位泊车功能善闪丝,实用性得到提升下婪虚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车禽路,并不是说女性不能开邪陌,反正我问过数个女性朋友凤锯降,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潦羔禽,完全不是自己的菜堡帮怒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断李榷,所以我觉得这样描述更加准确颈:这是一款为男人及女汉子准备的车骂。不是说它不好湃,事实上野帝的特点非常鲜明界,优点也特别多涝箩脾,但如果真的不能欣赏野帝的外形臼祷啸,那么它的优点再多也是白搭鸡催香。好了宋缚,说的够清楚了揭险,男性用户请继续看下去汗绿稼,女性用户请酌情选择寿伪既。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脖,也就是售价24.18万的最顶配版本勃踏。配置非常丰富萝棱醋,但较高的售价容易让消费者望而却步葛隧卯,毕竟男人也不是那么好忽悠的段持耐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杯蹭。不过既然我们测试的是高配版本晌串步,就来看看这款车掀了,按照惯例裙旅,还是从野帝的外型设计开始辞碳色。   ● 外观借媳霓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朴戊喝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑较檬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV算,野帝这种偏向硬派和复古的造型惶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憋酚轮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阔噬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雌,这对于野帝来说无疑是个劣势翅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巢诽,国内汽车消费更是以大为美秆瞎啊,野帝国产后尽管已经有所加长恢汰倘,不过还是给人感觉不大福盎撵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的攫烧汉,带自动点亮功能的氙气大灯蜕、大灯清洗功能氮穿苦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咳侯澄。日间行车灯采用光带造型瞧灵,并集成在前大灯组内喊,样式比较简单弗,辨识度还是比较高的蚕瑰倒。   尽管车身长度不算长衔姐,但野帝的高度还是比较高的拼都,一方面是车身设计的就比较高大市,另一方面也是因为底盘较高殿,悬架行程比较长磨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秋苹登,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烷第套。   后保险杠设计的比较厚实欢鲸吉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一面断,也是为什么我们说它更适合男性车主蠢故。倒车雷达是全系标配诽嫂,不过倒车影像和自动泊车是选配桓客,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车安昏。   需要说明的是培,按照官方参数配置表卷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徘惶,不过这台车并没有装配后挂式备胎肃,4S店解释说是同样是野驱版墒朵,有的车有后挂式备胎项钠棚,有的车没有我,如果不要后挂式备胎璃,可以减6000元闷赂。   十辐立体式轮圈炕洪,样式符合野帝的整体风格郝聪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朽扳碳,规格225/50 R17攀尾删。这款轮胎算是一个折中方案谴稠覆,整体表现比较中庸巷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顶杠却,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刀骄熄。" "  2006年始鲤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伸烈,没一年疏,这个品牌都在刷新着销售纪录沽靛渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局参嚏。2014年驳,新的产品问世捣背么,这一次它不再效仿嫁侠、跟随客焊,而是独步青云庞。   在过去的几年里鼎竣谎,英菲尼迪的品牌推广是以设计涛、豪华为主要核心栓,由于旗下车型均以大排量为主丘港舶,并在操控性方面有所见地午愤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泵。作为一个初来乍到的年轻品牌项胃炽,每一步的迈出都显得格外小心怠揪,在保证动力性优势的前提下但,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澈罚玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褥妇桨,原因很简单试褥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廖保奔,也就是不同于别人的卖点破霖讳。   在同级对手们相继更新产品的时候插甫,英菲尼迪一方显得格外冷静僧宏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私,好在当它真正来临之时廓侈,并没有让大家失望佰潭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝膝辰。   在介绍这款新产品前兰,我想我很有必要做个说明森聊搐,Q50实为G系列的换代产品筒解,在2013年度文希,英菲尼迪旗下车型根据轿车仓、SUV采用了全新命名痞,即轿车使用Q字母酚蒲,SUV使用QX字母卧,后续数字分别代表车型抖,这样做有利于车型之间的关联度堤。   2013年耽黄犬,我的同事在经历了12个小时的飞行后谁良马,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萍,在回国后的闲聊中臂墓,他的目光坚毅际等,言语中难掩一丝激动乘凳,当然他对这款车的最终评价很高掀,抱着这股期盼信,我们今天找来这款车片,一同来寻味我同事当时的所感搓裙博。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫌,所以动力浇刚禾、底盘的调校掂蔫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祈,但整体设计与科技性不会有任何出入栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狈祟,也算是足以解渴了珐精。   对于设计语言四个字来说寺怠维,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墟函烯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钩尺娜,有时我甚至会想褪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钳巴辖?正因设计团队的不懈努力丰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酗甩维,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经触。   低矮的车身蹋,流线的车顶缸沉,都是上代所传承下来的精髓轮参歌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大管谭复,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饲凡,这与宝马3系的水平相当岭觅掇,优于奥迪A4L鼎帆标、奔驰C级等产品揣坛,别小看这一举措逆惺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恫扁。   对于轮毂轮胎的配备上浩锋,英菲尼迪从不走低调的路线兄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牢谋牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湿妇搪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妊铺苗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮唬倡。   本文导航" "  2006年始奋节恕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惠北,没一年群姓秽,这个品牌都在刷新着销售纪录泌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局染。2014年硅凉俱,新的产品问世款辨涕,这一次它不再效仿遣、跟随倒嗓,而是独步青云仑沟。   在过去的几年里哺,英菲尼迪的品牌推广是以设计独、豪华为主要核心跺淳,由于旗下车型均以大排量为主兢,并在操控性方面有所见地仿毖莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灯昧仍。作为一个初来乍到的年轻品牌放枪袒,每一步的迈出都显得格外小心崎颂,在保证动力性优势的前提下仍协,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯,原因很简单突,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毋,也就是不同于别人的卖点么阿。   在同级对手们相继更新产品的时候界姆稀,英菲尼迪一方显得格外冷静旧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸娃糜,好在当它真正来临之时实宽,并没有让大家失望扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榔。   在介绍这款新产品前沏坞,我想我很有必要做个说明距炔舱,Q50实为G系列的换代产品绕,在2013年度取式矩,英菲尼迪旗下车型根据轿车褪梗、SUV采用了全新命名讨,即轿车使用Q字母翁擅耸,SUV使用QX字母迸,后续数字分别代表车型咸釜琴,这样做有利于车型之间的关联度敲颈吨。   2013年烈料奥,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈,在回国后的闲聊中谩,他的目光坚毅街聘农,言语中难掩一丝激动谓,当然他对这款车的最终评价很高孔皑称,抱着这股期盼保箍,我们今天找来这款车咕拍,一同来寻味我同事当时的所感工访。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袱涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版耐册,所以动力拉、底盘的调校送强,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碱卸,但整体设计与科技性不会有任何出入垄会并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畔羌盲,也算是足以解渴了卡碘牛。   对于设计语言四个字来说吞度烂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氛汰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剃迟,有时我甚至会想刹摧荣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慈享?正因设计团队的不懈努力凑撤坤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰构睛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛练。   低矮的车身邓芦签,流线的车顶我辈,都是上代所传承下来的精髓食浇罗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋覆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搏棋,这与宝马3系的水平相当嫡,优于奥迪A4L傅烙、奔驰C级等产品钾咸我,别小看这一举措俄碧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厘席炒。   对于轮毂轮胎的配备上俏,英菲尼迪从不走低调的路线松熟恃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩陪少,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁卷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钦、陆风X5钒、全球鹰GX7悸,但依然无法撼动它的地位啪睡感。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郴商,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徊,它就是CS75害欢播,来自长安汽车僳实靖。   在众多国内车企中蔑舰骨,长安汽车拥有较早的造车历史持吃,并且对越野车的制造要追溯到1958年光,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惩蕾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型日,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面却。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赖蔫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糖排交。   在对长安历史阐述过后拧帝,这款新产品更是令人期待釜十。在2013年9月艰顾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泡帛,一经面世便引来了无数人的驻足号墙卯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屑瓮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盛入现,诸多细节上的体现本狭,可以看到与时代的接轨乔胃,说实话措荡,即便与合资品牌相比戌怀,它的设计也毫不逊色慕扛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞋痛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV位烦骇,在首次无伪谍照曝光过后骚湘乔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馁法递。从车身尺寸上来看匡陡,CS75在长度与轴距上的优势突出蹋薪坑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响互哗。在设计上惯鬼,侧车身的视觉冲击力有所削弱潘,平和的线条增加了些许稳重感遁,而在配置方面绝不含糊顶,右侧后视镜配备摄像头少壬,为泊车提供了更安全的保障素板仇,此外17寸轮毂的注入迫悼煎,也为整车视觉性增加了不少好评分磕。   车尾的造型体现了丰富的层次感称达帛,使其得以回归至前脸的感觉悉杠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赖醚每。此外栖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坎棘伶,可以看出CS75在配置方面的丰富性贤肪。   本文导航" "  上半期床瓢祁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔽烘拿,不同的设计倾向与不同的品牌定位茂抹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钩炔桃。在“下半场”的对决中辩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氖帘。   点击阅读健魔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芜岁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后响菩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锌姑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目穷济,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衬就,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淋贺,以应付那些五口之家出行的需求堂末。行李箱空间的比较灿扮墩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罚将,或者带孩子出行时献搽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糯够填。行李箱内是否配备12V电源接口鲁碌绘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丘到,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闯。   ·模特A(不戴眼镜)身高膝晨:170cm 体重眉台:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陷:175cm 体重是架:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地小绩,长安福特此次也算酝酿已久了瘸凳,可以说即将推出的翼虎登,每个人都能从中找到自己心仪之处彪首浅,例如极具冲击力的外形停告、科技感突出的SYNC系统计彪斗、人性化的内饰细节设计零、又或是强大的日常实用性缉我庭,这次狡队罐,同级对手们真的要小心应对了雾惶荷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年令,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篓。显然锹拘,在错失2013年的发展大好时机后架潭败,要是能够抓住2014年这个关键的时间点县龟活,其实也能够走在大部队的前列腿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谰客夹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匙瓦。眼前一遍利好痰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浚、雪佛兰TRAX纲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缆艘嚎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熟坏写,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗡春,至今我们还没有看到实车衔协遣。从目前的情况来看壕饯敲,它们很快就会来到我们的身边萄。正是这个原因庐,在日内瓦车展媒体报道结束后汹,我们并没有着急回国惨,而是完成了几款车型的海外试驾骆斗、测试和静态对比的素材搜集肋卫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擒。   看到这里迫,或许你会产生疑问猫患:海外车型的对比对国内消费者有意义吗花勉?坦白地说瑞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恫熟卉:1.它们必定会国产并且在国内销售膜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帽跺苗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剩秘,只是一些细节针对本土化进行了改造泥钵蚂,但外观内饰设计感媚蕉、车内做工钦径窖、人性化捌貌寂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孙团。综合上述所言祷簿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义的蹲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孰将,感兴趣的不妨继续看下去香售。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尝磷盒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禾。例如CX-5胜峦是、ATENZA阿特兹疥颗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跨镰。最重要的是北派,它们不仅有所创新蚀侵磁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风成。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋催,再到如今的Axela昂克赛拉昂掇,马自达3已经历经三代车型的演变鼎。据长安马自达相关人员介绍沟介请,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)地说,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蠕补。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钝搬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淌婚实。它的眼神更加犀利免,车身线条更为动感抢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳青,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泼穿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幕蜜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巾先,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伪墒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唯咀溶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卫蔡。另外亢充短,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矾。据厂家人员介绍媒瞪绘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屋烯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺额梨联,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矾捂,使它的整体视觉感受类似红酒一般赦搏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭链誓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桔滩闹,两款车的轴距同为2700mm古。相比同级别其它车型式,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势容颈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑巧,不过轮圈的造型稍显普通诚尖,不够运动胚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浓,规格215/45 R18变恒权,抓地力表现不错诗倒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎死胖几,规格只有T125/80 R16珊。   尾部的设计不算惊艳梳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坑架。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裙娄犊,这在同级别可是十分少见的绢芹。" "  说起海马福美来恼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恒,转眼十几年过去官荷,福美来已经迎来了它的第四代车型糖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躺,新一代福美来M5采用全新平台打造嘘,不论外观还是内饰金享挨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唉。在此之前粹星丰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析办涧勿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型损两,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拜颊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俊,宽大的直瀑式进气格栅晨霓,大面积银色镀铬擞纺,符合国人审美昆善豁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感许,腰线采用分段式设计汕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赂氖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计密,凸显运动感雌。但只有左侧为真排气口鞘,右侧仅作为装饰囱稠瓷。" "  对于中国汽车市场来说悔扫,凯迪拉克属于一个后来者公,当然这指的是豪华车市场闯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刑垮碧,那可真要拿出点真本事阿铂。凯迪拉克也明白这一点挎口费,去年就将全新车型XTS进行了国产杠,并且上市销售垄浓,销量也是比较乐观的霖壬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孝变退,无论是配置上还是动力以及外观设计上惜,至少能让大部分潜在的消费者接受跨础,这确实不是一件容易的事情呜忙。于是墨笺妙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桓脱得,对动力和安全系统进行了升级褪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掂蔷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僚,仅有一款36S铂金版鹿纶轮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抹。   2014款XTS 28T铂金版外观玻:外观延续36S铂金版的设计惫贬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龚武,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肋春社,在其他方面则没有做改动篡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子模,没有做太大的变化案苔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓖。   XTS是一款善于运用灯光的车梢,它将大量LED元素装备在车身各个部位含,正是这些时尚元素的出现藏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸画切巴,获得了更出色的细节表现力擒梁栏。这些称不上优势的细节表述廷问斧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方建昂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宛腾汐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示八。尾灯依旧是LED垂直式的造型版迸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致修恳溃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拉歼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扇蚕。早在上世纪五六十年代谢,Citro?nDS就用上了可变悬架舰低辽、随动大灯常会舅、转向助力矫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沙夹,加上极为飘逸的车身设计群冉匣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狸陇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌几肯涡,2011年长安标致雪铁龙成立舌慨,到今天我们测试全新DS 5LS咯肪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峨窟念,音译的中文品牌名念起来很接地气疚茎貌:长安谛艾仕朔仕并,有股莫名的喜感缸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜕,是台正儿八经的三厢车奴舅酥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篱僳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嵌鼎。如今窝,马自达6已经发展到了第三代席韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慌杜橡,它的名字叫做匙盗百:ATENZA蹋。之前我们已经解读过进口版本佛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凭哦速。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涤,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚,还有更加令人期待的2.5L下煎。   注骄:此次测试中堡裙,红色车型排量为2.0L鸡纲痪,黑色车型排量为2.5L权将瞥。国产ATENZA目前还未上市楔讹恃,此次测试为抢先测试逝躺邪,车型为试装车卉誊揣。   截止到发稿时承巷拧,官方宣布接,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉牛逻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腿餐屏,上半年上市销售瓷抖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袍,我们还是先来聊聊外观虎。相比进口ATENZA垛,国产版本在外观上基本没有变化斜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辩靶狭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橡屎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棉躬,“下”这个字可意为“以后的”坚贿物,用来表示那些目前还没发生的梨海、未来也不一定发生的事情勾儡栏。比如有人说“下次请你吃饭”誊冗朴,谁知道是不是真的!同理怠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揩梅庇,实际上暗藏了一些不确定性痰毁脱:它能引领未来汽车的发展趋势鼻逼?或者只是一句空泛的口号毒沸伟?这是我最关注的问题宪窝存。   当然也会有人更在意其它方面副熄,比如外观内饰和空间等等芦嘛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狗法辩,本篇文章的最后也会提到介盯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能古鸥尘。   关于下一代城市SUV的概念疲投凯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毒。在他们眼里祥帛,很多城市SUV都太“娘”了乔分盛,连个小土坡都爬不上去怎么行溜舒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战现凉、勇于冒险的心喘估,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泄醛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屯蹦双,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徒,它能够去接受户外的挑战咸绥椒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狭弯诲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桨嘉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售念,目前主打3.0L排量的三款车型匆妻,都搭载三菱第二代超选四驱系统煤愧灰,售价39.8-45.3万元鹿痉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止但史,还有一个最简单区分方式啸闲锤,只有精英超越版才标配后拖车钩梯取。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爬怯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埔健撑,陆续又在第三代(V73颈庇、V77等)和第四代(V93次缕、V87伦谓狈、 V97等)等车型上装备臼抡抹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妙父褥、四代帕杰罗)倘坏斥,现在销售的为第四代帕杰罗鞠。   如果单从分动器的挡位看取羔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祟膘宦,拥有2H凳潜告、4H壕、 4HLC盟、4LLC四个挡位藕络纬,在后两种模式下草,中央限滑差速器LSD被锁定榷悉赦,为四轮提供均匀的驱动力弗。不过值得注意的是棉度顺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乡傲培,前接腻吧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节还妇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式容患糜,正是这样的全路况实用性浮妒,才被成为超选四驱系统坟丸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下透,可以在2H泼、4H挡位间随意切换围答渐,当处于4H位置时繁,它相当于一台全时四驱车型亢新蔼,可以提供更好的抓地力和驱动力领,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卤挥,而处于2H位置时刚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火斑,不过这样一个大家伙油耗不会太低控哥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搐寄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伐冲,4HLC模式时截逞舱,中央差速器锁止壁蹦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时分莽内,不但锁止了中央差速器碑,还拥有更大的扭矩输出迪虹莽,此挡位的传动比为1.9:1鹤,扭矩被放大1.9倍附洼读,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滥,4LLc就能派上用场捍澄恳。在车内力咳铺,仪表板的中央会显示当前驱动形式抡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换台,并随时了解到现在所处的驱动模式沸囱融。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粉纳,应付一般路况毫无问题颁搜谰,但如果长时间处于极端情况下贬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多草匙剂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牡猫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性每盆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心却龟咳,同时也提升了整个历险过程的安全性施修,因此光有一颗狂野的心还不行轨巢,还有选择一个可靠的伙伴拱。 责任编辑串椽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墨茫泪,已经上市四年了鸵搏息,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缅,跟老款福美来相比档次感明显提升寿。除了看得见的设计差别伐感,福美来M5在配置晤瑞、空间方面也有不小的提升坞氨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妙灸,1.6L车型会先期上市廷脯,后续还会有1.5T车型推出水牟奈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拱坑,其中手动挡共有6款哪,自动挡3款筛赐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橡卤,厂家介绍说叫旗舰版私脚侣。由于厂家没有提供参数配置表隧秽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别处曝孤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涉。 ● 外观里婆:中网造型似君威郝姜嫉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汗刀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廉煌脸,尤其是车身长度恢,福美来M5达到4698mm蓬芳贤,超越绝大数同级车的车身长度东。跟老款福美来相比藩涎,福美来M5的车长棱兄撵、车宽和轴距都稍稍增加一些诗邯森,而高度降低了3mm凯。   因为长度和宽度有明显提升紊讨,高度基本不变肺佛泻,车头设计的比较厚实忿棋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的介骡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网承静,格栅同样采用镀铬装饰错,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芬侠,老款福美来就已经开始采用甩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计味长。中网轮廓稍有些不同霜,老款福美来的中网较矮护补讣,而福美来M5的中网稍高冒誊播,看起来更加厚重愤覆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疗。除入门级车型外炔,其他版本车型都配备了自动大灯廊,这点还是比较厚道的哩涝犊,老款福美来全系没有配备自动大灯贝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芳餐墨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棺拟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篱,能明显提升辨识度锑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啼畏番,是2007年买的吠烧,到今天行驶了9.7万公里左右嘶陈。日常使用中油耗7-8升/百公里港扛惰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秃梗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藏村报,第一就是便宜惰矩,全算下来8万;第二就是配置高帝霞,07年8万带皮革座椅帛如、天窗食屑、自动大灯和倒车雷达的车不多行,而且空间也算说得过去草,总的来讲这款车符合预期饥默,坊间说F3小毛病多去,不知道是批次问题还是命好定扇,我家这辆倒是没什么事儿牡拳。新F3于今天上市粹,领导说我算车主怂,于是我就来了寂柒司。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夏,聊聊老款在使用中的各种感觉亩讽舜。   ●动力及悬架巧碑确:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晾,动力够用疵,只是起步比较肉嚼门蔚,1挡和2挡齿比跨度偏大溉袄暗,走起来后挂入2挡转速掉的太多纺夹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拒。   油耗日常市里开7-8升/百公里仓,还算满意你喇经。悬架初段有些生硬啊撼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陵烤橇,对于颠簸的过滤一般诬,后段软貌请校,拐弯时车身倾斜大芒。总的来说算是个合格的入门级家用车鳖。   ●配置及人性化设计维祈:   比亚迪一直走高配低价的路线盾高,配置丰富旗亭,前面说过秒,皮革座椅鼻愁、天窗菜踏、自动大灯和倒车雷达都有所配备暖,另外埠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痛夏锹,虽然不好看内铝兢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的愁。没有行车电脑显示屏努袜,无法了解平均油耗惹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泰肩,首先价格便宜慧耻,其次当年没有也不新鲜)楔。   人性化设计方面抽,四辐方向盘比较细罚淀径,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤樊郊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用票割,四个角随便按一个都能触发妹涎。日常小储物盒好用负,票据褐、手机和水都有地方放弓唐檬,不满意的是门板储物太忻游馕(硬伤)势怖拟,平常只能放车证之类薄的东西附狮,连杂志都放不进去孰,后排基本上算是没有储物空间鞭开。   ●做工沉寇寇: 内饰和外观各方面做工比较糙啥,主要体现在接缝上节坡寝,不仅大而且不均匀惟,这是急需改进的朽探。   ●空间歇:   F3轴距2600mm撇竿,我身高190cm化,有时候我开车币,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肉拭勒。后备厢空间大共搏剁,而且比较规整阿睡郡,用它进行过几次小规模的搬运陈连,还可以钒脚驼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扮沤憨,试驾中我也重点根据这几点进行体验荷细肛,看看新F3有哪些改善和变化奠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回费录,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚷录县,仍无法挽回姑娘们的心涸芍搭,如今她们只爱大长腿和都教授捷。不知道你们发现没有侠,宝马在汽车界引领着同样的潮流尽拐,硬邦邦的3系褪、5系换代后都不再凶猛攻姜,舒适感和精致感倒提升不少锨裳却。现在轮到X5了镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怕耪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气半磐,我勉强同意这种观点料艇韭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窝獭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甘荆酿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甫,更显精致挫乒。总的来说舱,它不太凶簿登,更俊美一些垦纫滦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玛,除了外观与内饰的小幅调整外惟瓣,改款后的逸动引入了1.5T发动机餐镭酞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佛熄孙,逸动采取了1.6L家庭够用疽啊奈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谓戈霞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畦屁咎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冲旁,一个争取“各门功课”都不落下怀,一个则是专项选手欧轿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窘簧。 ●外观巫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7努:轮廓流畅抚妇精、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列充、瑞虎系列秀、风云系列及QQ系列)弥免鞋,同时带来了转型后的全新车型效蔬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枯酥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造储,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悉俺纳,更是出自海外设计团队之手疤波变,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词设糕昧。" "  刚进入社会的年轻人缺碑,它们也背负着太多的压力炭,在家庭事业初步稳定之后颧锹钱,一辆车对他们就显得很重要鲸唉。致炫就是一个体贴的产品两,它有着炫目的外形工,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僻入,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逞备。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捣皑,变化的不只是名字地辩,更是尺寸和定位帆,风格和潜力淬盯刑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着店,吸引着更多年轻的用户群体顶惦激。   致炫外观灵动时尚戒,带着一些年轻的运动气息眉勒,车长为4115mm嘘祁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm端卷,比老款低50mm;轴距为2550mm蓟,比老款长90mm退贰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愤埃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”变莲香,这样的设计更有利于致炫的散热谢昧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利美喇味,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圭类窝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佰荆磕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺操,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凶钢驳。   在ABB的阵营中干墓嗡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车褪回绕,他们的目的很明确奇,就是抢占国人最热衷的这一市场量。对于奥迪A4L慨忌、奔驰C级矛粪、宝马3系而言贩,三者都有着不同的亮点与喜好者舵悲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菱巫淌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法目。   在这款316i消息正式放出时请,包含我在内的许多人都会想到一个问题拌脸坝,那就是究竟会减配成什么样备翅?但在实际看来瓶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神发。无论是进取型还是运动套装版须纤伎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼概谁暗,当然如果你肯花7800元腻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霓宽。此外黑姜,对于现今发达的网购来说谐挝茄,这个根本不叫个事刻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宏,此外还有多种款式的副厂总成可驯统凇,质量咱们先放在后面千炕,至少价格实惠也能达到美观的效果腿。   虽然入门级价格不足30万埂俄垛,但你却可以得到一款原汁原味的3系筋绊,在定名中你就不难发现囤壤,316i中并没有“L”蔬泵长,它是基于标准轴距系列中的一员边朴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偶屎们,对比现售的奔驰C级垃庇锭、奥迪A4L而言木,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯侗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉股词,这是国人特有的爱面子传统别仙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说概迫奇,他们自然也深知这一点鹤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喇,单出排气也与320i的相同硅浑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伶谢氏,不过这一项在网上也是可以淘到的鹿熔,副厂价格也就100多元唉惭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袭,然而在国内炽,它还是一种小众车型纷。可喜的是赌,近年来随着“旅行”文化的发展阑遂,旅行车也渐渐被人们认可藐谱库。在我看来间,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轨,一种是像奔驰C级旅行版寂、沃尔沃V60那样碉融,通过个性渴犊、漂亮讹、动感的外观设计获得年轻人的追捧拒。另外一种则是踏踏实实走低调克、务实的路线颠问,用内涵打动消费者蚀酞娜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谭刨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灭陡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO季哎,外观甫、内饰进行了相应调整敢导黎,配置也有所提升膜唾歉,动力系统则保持不变剑久顿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版百辫脸,售价33.48万们姆。除此之外理懒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版口,指导价29.98万司墙。   在介绍产品之前低枯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来加。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碗,1985年僵寺道,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擒辉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司举,这正是斯柯达的前身朗。需要说明的是粒砂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吼卜徒,并不是指该车型限量销售拓收耿。   ●低调唯功券、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冬毕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酷朗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抖、稳重戈,所以严格来讲厩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版髓娘伍。从上表可以看出嘿毁柯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俯请,而且更重要的是拾,速尊的价格更加便宜爆拐删。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谅套精。全新样式的中网格栅更具有立体感味酵屉,大灯组内加入了LED日间行车灯提,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来添溶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焚案染,朴实掸绦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉费秃虽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埃歼赦,并具有自适应调节功能翠鼓。新款车型的前大灯造型更加犀利娘丹磺。此外彻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的社良。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湿瘦,简洁修长毕,没有太复杂的线条勾勒旗苹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份才酗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舌籍何,规格225/45 R17项,这是一款侧重于节能环保的轮胎敌骡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藏,圆润颁牵郝、饱满享、协调耐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欺、耐看得多祭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炔莫,尾门上的线条层次感比老款有所加强颂槐。此外魂,尾窗上沿的扰流板幕拒竭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用必阔,让速尊看起来很有范儿馁。对了泼猫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敖,一般人还真有可能会被它吓到程庇,其实它的心脏只是一台2.0T耍棺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冬,在北京借着区域上市之机配,我们再一次体验了自由光的越野性能播堡弓。作为越野车型的鼻祖济,Jeep用自由光再次向人们证明良虏痕,即便做的是城市SUV闹陷环,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晦贩弊,但是在四驱系统上啃漏,Jeep却有其过人之处臂沥寂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栋。    简单来说钨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芹畅,也就是说鞋,当前轮打滑时宦捣,动力会输出到后轮轰猎缺,使得车辆依然能够前进仙凛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拖奴、交叉轴这样的情况)借,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妈顽乖,脱困就很困难了眷凸欣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夯讼态、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喊抚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造番吴常,以横置发动机姓怪、前轮驱动底盘为基磁な嗡Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴砷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钾驰,实现100%前轮驱动迟吗,提升燃油经济性碴宦,而且它的后桥也具备多片离合器结构敛颠吵,可主动控制左右后轮的扭矩分配擎切,起到限滑差速器的作用返破。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陇仙,还具备后桥差速器锁止功能父,实现左右车轮50:50扭矩分配矩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统童李,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稳。    在实际体验过程当中叫惩摄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盒蚕、交叉轴筛朗、炮弹坑脱、搓板路等等越野路面码,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圃,越野能力无人能出其右播。    然而作为一款城市SUV炬杜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嚏硕肋。    另外虫彪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暮施梢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凳。相比同级别的SUV盟两摧,虽然在越野性能上依然具有一定优势毋觅杠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众信奈笑,但是进入这个价格区间以后古康耗,消费者选择的范围将更多硼毕、更大膊糜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垮,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛋豆眷。    或许尽早国产化降低成本麻圣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机念晤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赴冉措,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象没。如今滑揽啼,马自达6已经发展到了第三代理,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物等逝镰,它的名字叫做屋:ATENZA黎公。之前我们已经解读过进口版本郴欢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涉匿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜗哼,还有更加令人期待的2.5L穆。   注漂:此次测试中酷舶,红色车型排量为2.0L痕,黑色车型排量为2.5L滥。国产ATENZA目前还未上市且何前,此次测试为抢先测试十,车型为试装车钩。   截止到发稿时起曹跨,官方宣布动能垮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厢璃睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虽囱,上半年上市销售慑陪揉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隧,我们还是先来聊聊外观苯。相比进口ATENZA惯缸,国产版本在外观上基本没有变化清仿沉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狄袭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乘硅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彭糖惦,它不同于以往的两代马自达6信,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来千探恕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漏环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皑娜。总之从结果来看叮文,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邓玫聪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美法峦赊,希望它能够像老马自达6一样粟趣,百看不厌地世。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豆哩,仅针对这两款车型来说罚伐撇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炯凶,而黑色则太过低调饺,完全掩盖了车辆应有的魅力顾。ATENZA的红色与大多数车型不同琴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灿,不俗套躬搅芹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钞,轴距为2830mm侩嵌,与进口版本相同肋恋。相比同级别其它几款日系车型纷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别善禾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯习,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湿哗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源快式,科技感差了一点烫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疙上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睡收,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意培傻剿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诫嘲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈人,相比之下确实显得小了一点瑰肃缄,为什么不折个中华畦,采用18英寸呢彩?   两款车的尾部设计几乎没有区别毋蚕,尾灯样式相同朝暖和,双边共两出的排气管(没错导料,为了表达更直观努、清楚趁戒、无异议佰加褪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沧采歉,这是马自达6一贯的良好作风肛。总之湍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言内,谁都知道SUV车型最为畅销李配,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓄徒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怯茄醛,而卖得好的却还是那么几款努屑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙富,还要等到试驾之后才能给出答案矾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梯差间。从风格上看扛,海马S5偏向时尚前笆藤、运动寝磨楷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钱坤。而在配置方面忍肉石,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榷霓卯。根据目前了解到的消息苇,这款车型的起售价约为9.5万峦杯骸,如果消息属实的话署冲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酣懂逞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逝?   外观姥:设计新颖感淌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆线,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讼缔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司范,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺伸吧,也将它的风阻系数降至0.34师弄季,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了申工沦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艇惋,比例上感觉怪怪的叮嫉防,好在经过哑光处理所产生的明暗变化客,有效地提升了视觉效果亮拿捞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蠕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阮楔、转向灯以及雾灯疵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凳脆。   作为一款紧凑型SUV毫裙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm家,轴距达到了2630mm屯输。与同级别的海马S7相比苗,虽然在车身尺寸方面有所减少拣才,但轴距却多了11mm欢毛冯,整体空间表现令人期待齿结。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焊邵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲁拔残,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17府。" "   全新的A3备受关注吃芒,这其中的原因有两点迁礁,一个是加入了三厢车型讹。而另一个撕垦健,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侵壁泄。只是这台车来到国内较晚沸怠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯遍耸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慈,简单明了的说徐徐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型素肪,而必要条件是横置发动机距迟仿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灸,但消费者从中又能得到什么耍艘?如果按常理来看式,对消费者的好处应该挺多的衰四,比如车更便宜了谋悍,就算车不便宜配置也应该增加了担,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甫浆落。但上述这些还只是一种期盼缔脱,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓷软,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藏开贡。至少高尔夫7是这样挟颧抨,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒂,所以也不好定论坊腊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胆革才,这次引进国内的共有四款车型隋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型誓舒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘫玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崩巳疤,6速S tronic双离合变速箱劲鼓。在本月的21号会,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姆。相比老款的两厢车型狭赤绩,轴距和车身尺寸都有所增加居逢蠕,而且在轻量化上下了不少功夫簿秀份。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择排歌阂,但在配置上基本都可以进行选装奇毯寂。由于三厢版为新增车型然滩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开采。   " "   ?? ???? 2014年3月3日感粗但,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尖斥罢,“小改款骂护,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碴恍魏,而值得注意的是扰澈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上较悍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议常诚功,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹿酵蛇。”吉利控股集团副总裁京泥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔫肩刃,欣喜之情溢于言表词都甫。    亦或是巧合刺伟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虾,一方面干,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖本市斥,另一方面凭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猩怯防,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灸殿,种种迹象表明烘俺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段竞愧。   诚然叫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诫非,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脸邢莲,孙晓东对媒体表示痢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粒挥,吉利收购沃尔沃之后掀秋临,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点臼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惜。" "  在国内牟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锯僳,它凭借动感的外观溯锣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芥泊,后来者RV4惰赐娩、途观较谩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮心砂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艰菏酷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎未,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了清酮诲。而今年擒,东风日产给我们带来了第三代奇骏嵌慌吐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欢难。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈誓稹,年轻化酿潭、动感化的外观设计就是最好的证明乓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钢乡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猴谓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溯,层次感以及运动感比老款强太多了馅惯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汲酒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哪躲灰,流畅的曲线让它不在干巴巴门膜仍,整体饱满了很多嫉犁倒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苛加钢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莎娃娄。   在侧面线条的过度下挽揩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狈,并且加入了以装饰性为主的扰流板莽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溶骏室。后尾灯变化更为明显屋堑衔,竖条造型变成更为接近长方造型范狈涪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹦,一定会想起Jeep捐煽,提起Jeep辰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了就,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者确。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伞,看看它在这部分有着怎样的表现然。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抗诬,并且不可选装以外酥始轰,2.4L 豪华版可以选装该项配置缴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缝末。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版法凸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藕湘,从功能上来看比较全面箩拌休,下面我们就一起来看看它的实际表现仆豹。   更多精彩视频妮小,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作五鸽,调整比较细腻时绒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位精估行,而且还可以停得很正幢劫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酣滤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恼玩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纶饱,如果继续操作抵红帕,系统则会中断本次自动泊车潮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佳肉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闲,我一定会把奇骏放在首位揭柒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款快,性价比非常高驴。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝗湾,它始终没有太大的改变兄畴疆,另一边竞争对手们却在不断进化怪坊够,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辑短靠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律葱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况领,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笑,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驳惩冀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拣泵,并且也是该平台衍生出的第一款车型虏垫崩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕罢。相比老款车型略显古板的硬朗外形店九道,新车则显得更精致日拆,更有设计感猎钩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宦挎。当然辣,除了视觉效果之外骸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粹?这也是今天我们需要探讨的问题戒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗽憨缸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怯破疼,我们本篇文章的测试内容并不全面旧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞎纱淖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攀比项,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漂闻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伦,里面对新车外形虾事、内饰等方面都进行了详细的解读涵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 每。另外孤扰呸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铜媳缆。   ●增加更多高科技配置辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品零,除了拥有出色的设计缔屉凡、良好的工艺和用料之外疟瘸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殴,翼虎就是个很好的例子擅劲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胯。如今的新奇骏身上渭抖,我们也看到了各种高科技配置无尚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淬唉拍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倒箩,在两年前它就已经崭露头角惊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砰狠,连控制面板都完全相同哦蹲。虽然东西不算新淮仑帛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漂纺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瀑交,毕竟我们已经进入到了移动互联时代环杠撑,汽车作为生活中不可缺少的一部分佃入揣,也同样要跟上潮流奶屯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杜芥,很多的印象都集中在日系的丰田车上弊欺毖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缝勘乳,由于起步较早竞,所以在混动技术上都比较成熟譬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型经伺拷,一方面是因为未来的趋势嘛,另一方面就是对环境保护都有一份责任尸。但能让人印象比较深刻的不多巳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衫堤焙。经过一天的试驾体验湍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炽疵。   外观方面茹:设计大胆前卫蜜炒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棠倦,给很多人的印象就是模仿藏蓬帽、复刻极孺颂,aygo疽疵、花冠朴酷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漆。实则也是没办法的事儿烧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始般扩隶,不过从秦看来丘啡爆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峰叛尘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言片,整车设计偏向年轻化掀闲,前大灯内加入了日间行车灯靡。车身尺寸方面丸懦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm床从护,轴距为2670mm充斑。   实质上寇氛乔,比亚迪秦的外观特色鲜明呕嘿维,个性十足赎井,他并没有针对大范围客户群体而设计蕾新叔,更多主打年轻教汗乏、时尚元素勘骏怪。这样一来扳口挤,优缺点也相对明显悍,需要一定的时间让更多的人来接受他彪冻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勤,充电方法非常简单也很安全槐宝牡。通过家用的220V电源就可以直接充电簇健掏,但是要采用三相插座酮香。车内的仪表盘可以显示充电信息舷,包括电量以及预计充满时间闹,而且还可以选择预约充电铃充。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肋,虽然我的“档期”已经很满欧戳,截稿压力山大势雹勒。但作为潜在车主晒覆琶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袖歇,它和福特嘉年华范、大众POLO会有多少不一样娘隋阶,谁更值得购买掳。我想这也应该是大家都很关心的问题皇遂括。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牟保双,以供大家有更多了解磋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惊,分1.3L和1.5L车型垃啦,提供5挡手动或4挡自动变速器捣韭赖。这也是国产的第三代威驰车型郸对,相比老款车咐苏,新威驰变得价格更低邓景伤、空间更大募市。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扦咀,在广汽丰田4S店中销售白匈,价格区间6.98万-10.88万元垄。两者动力系统何炮、内饰设计完全相同榷草。只是外观分成两厢与三厢驹欧焙,配置上有细微差别而已岸。好了仕新,我们就从外观开始说起乾。" "  导语巍:在新能源汽车研发领域裤贸,比亚迪一直是领跑者嘉猴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缉需。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术临橙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佰,能够开发更为节能炮鸿拟、环保的电动汽车产品臀沸,实现性能的提升和普及应用拭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岗解驼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浚谈。   历史上笺烤,秦灭六国喷翅填,结束群雄割据时代窝怕搬,统一中国凑,开创了历史的新纪元烧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆使,势必证明其在以下六方面的实力斯实:   一僻、比亚迪秦到底有多快婆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峦钮椽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卑盗呻,23%的车型在8-10秒鲜囤,17%的车型6-8秒犊,仅有8%的车型小于6秒购敢珐,代表车型如保时捷卡宴4.8L探。今天卉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饺屋,秦百公里加速为5.9秒蔚盆,而记者实地测试时韭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒化。   跑得快自然有其道理搽驰喊,秦具有“双模”动力豢人羞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合受铜,在混合动力模式下额仙茹,秦能爆发479Nm的扭矩驰苛,某种程度上可以与那些超跑抗衡虑蜗田。 二辩量、秦油耗到底有多低熬群朗?   根据国际标准测量核算态搓稠,秦百公里油耗仅为1.6升察瞥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慰羡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痘祁期,纯电动模式时仍辣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菊盛,整车自动或者手动切换至混合动力模式倘赡。在所有模式中挝彼幢,秦还能进行制动能量回收赔佩,即电机向电池反充电嫉答稼,每百公里回收2.5-3度电腑勘肝,可以多行驶约15公里忙脐券。 三嫉狈、秦充电到底难不难衅仟毙?   一句话回答萍:有三口插座的家用电源就可以钝,就像充手机一样方便票韩本。秦的电池容量为13KWH揪股,可通过220V电压寒淡楞,3口插座那,4-5小时充满电歇垒。秦随车附送一个智能充电包舍哗佳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攘。   四背、既然用了大量驱动电池埔落憾,到底安全不安全?可靠性如何裙窝程?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敦姥丧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氨家褪。单位能效比诵函,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妊。但是安全稳定性方面则恰恰相反百,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吞和。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窝亮店,是目前市面上最安全的驱动电池狡痕,没有之一枪链。   可靠性方面鲍,据比亚迪测试人默底,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涂殿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啸,业界罕见谁律。电池电芯甚至终身保修捞箍韭。 五花、秦操控驾驶会不会很复杂畔登渤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栏醚,习惯之后甚至更加简单鸥陵。新增纯电模式冶莱。控驾驶纱涎,更安静迷、更节能饶褂抹。   六瑟翱、电池组电用完了如何行驶梅套叉?   据技术人员介绍抽,秦本身不存在电用完的情况加。电量不足时港,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电连慑。   此外钞巴,行驶过程中绒浦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕊,并储存到电池中廖赶茹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字省,其次是QQ me馅菜,PT漫步者之流娃倍心,当然还不包括那些“只识其样涛谅、不知其名”的人群凯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泥径,它也是双龙汽车最具标志性的车型刚迹靛。在迎来双龙新柯兰多之后拉布划,就在近日凳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾检视吾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顶,但却让我们可以由心发出这样的感叹莱损,爱腾终于正常了滑钢目。   从推出2011款爱腾至今跋,已经有近3年的时间裁丢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凭巴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象让焦高。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滦,伴随着2014款爱腾的推出料霸寄,有关于这款车的一切剔,也自然成为历史缎宝枷,被我们封存起来糠父。全新的家族化风格设计辟氢玲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路温。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灵,与新柯兰多相似的样貌仑伐,让新爱腾不再具备专属性坎嚼鼓。没处前部细节的设计鲸滇奸,都是那么平易近人角陪,平庸的再没有任何特点盗。可能人就是这样涉,老款爱腾在售时暴梅,人们总是说这款车有多难看鼻屑,有多奇葩烤吧,但当它真的成为历史后屑就,我们又会感到缺少了什么幻妇卫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化能扫谢,但还不至于让它从中获得什么优势聊,车尾部简单的几处变化靡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陇。现在在大街上飞挖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了息孺轿。   本文导航" "   这年头在路上跑着诚譬按,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溜茨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酮汞,把自己造的车不断的加长孪谩,就算不加轴距也得把身子给拉长必辟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缔阮谢、大型车上赁芭蕊,感觉有些资源浪费岗彤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宿拔,“L”的作用才更加实际淮逞鹃。当拿到这辆YARiS L 致炫时脚,小惊喜了一下径哀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朽际淌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祥沸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度什眷、大众polo瓜温相、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阔肚。目前这辆车共有两款动力瓷、6种配置车型在国内上市布,指导价格在6.98万-10.88万之间痞肌。由于新车型且上市时间不长谁弟弟,所以目前的优惠幅度不算很大湍仍,基本在3-5千元左右飞割鲤。(个人观点幸:致炫奖痛任,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搽竿,厂商指导价为8.7万-10.68万酥,搭载1.3L/1.5L发动机既,5速手动/4速自动变速箱前急。" "   曾几何时赶策,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衰,但却没有获得国内消费者的认可擦醒。如今惹送挞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稿春,其售价区间为15.48万-21.98万元室,相比老款车型有所降低湘魔拧。另外螺乾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慈啤踌,并针对柴油发动机进行了重新调校鲤雹缮。下面就让我们通过试驾体验膝木刨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洗氓番,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计客容,并采用双龙全新的家族式设计遍汇秽,整体风格与现款柯兰多十分相似剃景。然而烯刹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龚,其车内布局依旧与老款车型保持一致阂,略显缺乏新意竟。   小结福休割: 相比老款车型来说拎,新爱腾的外观变化令人欣喜量杏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光间铣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次项断。不过桥忿嗡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闲分藐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恋绊畏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)融霖。在海外市彻病,新逍客提供3款发动机距钉轿,配备6速手动或CVT变速箱平赐,在英国的起售价是17595英镑盎浇。与现款车相比缓浇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计共返,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处计葱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹲青懊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扩蔑。 ● 外观介绍铆塑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型句视:宝马2系Active Tourer煞及。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牟肌卿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型估炼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侠僚叔?车展上的展车给了我们答案错逼癌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枢袱毙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜡将,而在正进行的2014日内瓦车展上弯享,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铃涝。和两厢版一样俩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮校块化平台打造奖星,造型新潮时尚华妙横,细节设计则突显旅行车的元素沤瑞,保持一款旅行车应具备的实用性筏护。据悉徽舅,该车将于年内率先在欧洲市场上市舍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杭讣,相信国内消费者很快也将与它见面纪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后考茂笺,全新标致308的旅行版如期而至缮。从整体变化来看芜,它在保持旅行车实用性的同时禾砰藩,将重点放在外观赐哦放、内饰的调整以及配置的提升上朔捆袭,新潮的设计更是让人眼前一亮嚏陛。在我看来备锌,它的变化是非常积极的稗坟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昂袭,现在它要做的就是尽快进入国内令报。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章现矾:   静态评测    ?   更多精彩内容忌取:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巧疥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新危沤些。早在上世纪五六十年代赫弦熬,Citro?nDS就用上了可变悬架赶、随动大灯迫丛赊、转向助力芯宋财、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸雇桨,加上极为飘逸的车身设计缝壕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌度,2011年长安标致雪铁龙成立浚,到今天我们测试全新DS 5LS雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实热,音译的中文品牌名念起来很接地气贸仓什:长安谛艾仕狭察,有股莫名的喜感涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器层疆,是台正儿八经的三厢车结。   ●外观糯驾:考虑国内需求哥妹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橡嗽锭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒂羡,后者里里外外都显得格外前卫惋嗽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度息横,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疏隙、更好接受一点乘报。当然辞拆禽,前提是得保留住原有气质侈。   在这张全新的前脸上阂害封,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隧,官方把它解释为“飞翼”咐谋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征达,由于边缘不是那么锐利码,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废还顺,接受起来没那么难畅。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒜、匀称顶,其实我个人甚至感觉比车头更好看规。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湿双,厂家说这是做完市场调研后的选择杀翔匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西了漂估,想想也不无道理喇胚筏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慨干纠,与其后期车主们各自琢磨闹,不如原厂直接把这事办了抢修痰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无短胖屏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灵靛坦:下文简称新阳光箱,以便阅读)库惫踩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扫煤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰活,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜡哎领。现在它不光新潮墟华,还进一步提升了性价比粪,为与定位相当的大众桑塔纳爸聊冷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宽。 外观类:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸唾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凑溶乱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侗河敌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酞髓册。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迹抽酚,达到4456毫米珐奶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衰。    此外速耿蹬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米双,由于在东风日产的产品体系中就丁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舷底,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诺害底,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醚沙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暴蜜,我已经身处呼伦贝尔牙克石从搽玖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肖。尽管天气有些寒冷佩,但此刻我的心情是非常愉悦的埔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缎论卡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世报精暮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挥绒,当然我也不例外馆呈惮。这次除了911之外拎嘶挖,保时捷还带来了Cayman呵蔚锣、Boxster桅芍急、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锻粪,让大家分别体验RR(后置后驱)酱痊、MR(中置后驱)腻可钠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卯茄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兜府拘,即使在这样的冰雪路面也不例外米,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烘蹲。在练习漂移之前峰糖,充分的驾驶培训是很有必要的冉税,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时父秀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氛卯。   ●车辆失控该如何挽救钒?   当车辆发生转向不足时粱弟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骑先,稳住方向并且慢慢回正拱,切忌继续打方向栏筹剧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钳钨稿,反而会加剧转向不足的发生融。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时守峡毯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度价绕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丰谭刃。对于一般人来说但,应付转向不足要更加容易一些贩既娘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湃,而转向过度一旦被合理运用灭价疯,就能成为过弯利器硷,也就是我们平时所讲的“漂移”虏裂。   ●如何才能实现漂移览僵浇?   要想在弯道中实现漂移先,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移维崎畴。针对这次的车型以及冰雪路面咸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绦就精:   1习播、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袭珊卜,我更愿意称之为惯性漂移过弯五可。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骂公、甚至小于90°的急弯臣辅诞。 ? 『以上为PPT截图笨富超,分辨率有限熄擒汕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脓绢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聪晦,然后反打方向碎,稳住油门漂移过弯滦朽迸。例如在通过上图中的右弯时舌睫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢零半,然后左打方向目,紧接着再右打方向赣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动多,别慌长搏,这正是我们希望看到的潦誓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脓绰。随着车尾横向滑动的产生夏,此时驾驶员应该迅速反打方向匹扔哪,让前轮时刻指向出弯的路线丁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吼捕,随后在出弯时适当收油并回正方向居,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衡且。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倘,方向盘转动角度都不宜过多诫,最好控制在90°以内锰香骗。其次油门动作务必细腻稳舜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硷聚怠,给油则会加剧侧滑激眯,收油则会减小侧滑角度矛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘁肌。   2涕番皆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冠。   适合弧度比较大的高速弯道庭。 ?   当车辆高速入弯时不饶奸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盼含炮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寄趣弘。当车辆开始侧滑之后骆虐咳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烦耐瞥,继续维持横向滑动汾程妒,同时反打方向控制出弯路线护协券,之后的动作与第一种方法一致心叫筛。对于初次尝试的驾驶者来说舶辉,如果入弯速度不够快也没关系洽,你可以直接省去刹车这一步骤福动,在入弯时适当地轰一脚油门斑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑另诺蚂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控链睫汀,并综合运用谜拘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岗模。例如在紧急恫、高速的连续S型弯道飞饺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心半蔽功,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寞却摄,从而划出一道完美的漂移路线替撂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗好笨佰?AE86在高速S弯道超越RX7挖莱匣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陛楞埃。   当然艇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袍非,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芦判挪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漓吩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拐长爽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欢麻,驾驶员只需控制好刹车徊、油门以及转向三者之间的平衡即可吓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距博酵。   然而即使是这样堤烧规,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绣陆惫。冰雪路面凹凸不平偏舜祟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霞竟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验添司啡,所以技术和心态都十分重要袱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偏撑霜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头适阂。在这期间筹孰铆,沃尔沃创造了无数的第一浆,也赢得了不少的辉煌成绩蹈蔼,当众多车企迎头赶上之际拒隋随,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豢虐妥,并将其命名为Drive-E寺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢推,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吮褐缺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅品拼太,实现了靠背调节和腰部支撑靛钨。 1967 推出首个后向式儿童座椅伍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器券末廷,将有害废弃排放降低90%以上层才氨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炒革,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生句谢矢,有效减少或避免低速追尾碰撞疮撮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吼疥实,至此安全范围从车内延伸到车外唤厘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表始俗填:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窗,从被动安全到主动安全泵,再到行人保护钠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隋封。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扒,空气污染现已成为最热门的话题店慌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呕誓此,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纲火彻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滤激般。   Drive-E是什么 椿奢钉?   即E驱智能科技烂,代表Efficient Power(驱动更高效)跨、Electrification(驱动电气化趋势)褥喘厕、Environment(驱动环保潮流)辟,从字面来看很容易理解婚归冕,简单来说就是引擎高效化搏绢瓮,这样一来既可以保证动力性办噶,同时还能达到更好的排放标准鞘虾棺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拣岸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剔祁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枢结。   沃尔沃还将这一技术投身于氖该钅#块化的研发频,只需变更增压器陌良欤块与催化转化器牡毙遥块等主要部件撅搔案,便可催生出一款新的引擎产品避遂计。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味,大致可分为4类底嫂,即汽油直喷引擎模、柴油高压共轨引擎栏苹漓,单增压引擎(T5)屑、双增压引擎(T6)娩尉去。 以XC60为例 便,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驮陌篮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表免卫荣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牌汇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躺魔圭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比及乐,在动力输出上也略有提升妓,其中的原因自然脱离不了小体积妹巴擂、轻量化等一系列技术的支持羌。   此外变速箱方面也有了很大的改观扁娄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弄,挡位的排列也更加紧密酿,有效缩减了换挡时间蔼匡妒,从而具备了迅捷的响应能力谢猛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现并尚庐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伞锣屋,耗能经济性方面得到了进一步保证霖沧,它将改变城市路况中引擎启停的时机潭酗,改善油门的响应还手,空调系统转化为经济模式工作黑乘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昧戌罢,而在65km/h以上松开油门呜藤纫,引擎还将会处于怠速状态躬贰杯。   本文导航蕉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笺辆呕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”密扣。不过裂菏触,动力并不是我们今天的主要议题派侮。秦的下盘功夫方面表现如何衅筹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彼?这些都是我们今天要研究的内容涵辅。综合起来菠,我们最终目的就是想要弄清一件事挖妹烯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逆邵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疆娘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睬猜摧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墩宏克。当然玻丘眉,由于秦有着体积更大讣渡、更加复杂的动力系统颧踌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兴槐评,但由于双叉臂需要更多的空间痉嫉诉,因此也是不现实的瓮。在材质方面泪,秦同样表现中规中矩话殊,并没有使用轻量化材料为车头减重赣,亮点并不多侗。由此可见痕娜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侧北。   不过到菏姥,由于混合动力系统的特殊性工报熬,秦也必须做出自己的调整笛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异花江角。比如凌槐俏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚕卑亢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涂断,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摧。此外扑恳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褂冒称,相比速锐在直径上增加了将近9mm慰,看起来很是显眼据微零。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茹,而在同等材料和工艺的情况下堆辱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闪厕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载类钢。   另外博狄蚀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篙。与速锐的非全框式副车架不同吮渭餐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淀朝楔,由于加入了电动机和管理单元澎片连,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刨价,因此这样的变化当然是加分的亭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套反狈番,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秃惰铰、振动和声振粗糙度杯蚀,欲知详情请点击这里)等,是个值得肯定的进步蒜脑。此外税瞳歉,与速锐相同孪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连上,强度更高豹胺滥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力通抠多。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滇肯,现款付唤蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熟示堆,不过福特已经为此做好了准备裤,日前刚刚发布了新款讣闳芴玻克斯疏躬嫁。它采用了全新的家族化外观蓝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孩烧,不过它真正的杀手锏曝,还需打开车门才能发现捂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坍箔泄,进一步抢占细分市呈囟啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棱,满足那些对于性能有一定追求的消费者拨谐,比如轿车中的S5恨锭、S6烁呻、S7圣饰、S8等等拎。就在不久之前的2013年12月传诬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型么劲我,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梨宏。 外观颅伙轰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隶滑墟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慨甲技,可以随时面对那些不识货的挑衅者拱。作为Q5的性能版车型咕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哺芒娄,颇为低调噬帛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焦逝途。 车型图片 基本参数锹腔稗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出面,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凰吾,特别是车身高度经过降低盘攀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黑,而轴距也有细微的变化磊末堆。   其实只要细心观察烯芳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浓,除了特有的徽标之外票,SQ5的镀铬条有别于传统车型焊献,采用的是双横条样式青眠茄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状病讽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梆雌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荒。而配置方面祥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莫舜。   尾部的变化主要集中在下半部分负,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躬算添。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计面疲硅,可根据行驶状态来改变排气开启程度够誓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舵碘距,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萎,前者就属于少数派焊仑。一个是只有追韩剧的人才懂详,一个是全民百吃不厌炉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杰履凹,其实上一代车型在国内早有销售诫酣恐,只不过跟福瑞迪太像了闻,外观不出众涛委,关键是动力平平瓷墩,所以最后并没有收获太多恃漏。全新速迈刚刚上市间啸径,售价17.98-22.68万元皮娜珐,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜颠扩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撑谰弘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常界嵌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩。通过简单的对比孟力堪,不难发现刀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棱付,名字叫做ForteKoup济贪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倘,售价17.18-20.08万元粪无。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笔,它承了起亚家族的虎啸式前脸刹氨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评较华口,现在看来谈不上惊喜焊伦盲,只能说还比较精致蔡良。虽采用了大嘴的设计橡蔼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹿,或许小女生会喜欢衰。大灯全系都为卤素光源头射,并带有日间行车灯棉邢哭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弗讲歼。   走到侧面栓稳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸽梦敛,但两门的设计为它增色不少钦榷熄,在绝大多数人的固有印象中裂芍确,跑车就应该是两门猜安,并且应该是无框车窗坏惯擅,仅从这两点来看倦评秽,速迈确实都做到了吵谰,开在路上的确引来了不少的目光追随炽啼寞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趁烧,我们一致认为车尾的设计更为出彩钞坍矗,短小浪此、精干钱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受榔。除此之外嚷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焕倡,而且排气管口径不胁谙碳臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强弦虑。轮胎为韩国本土品牌磨惯狸,规格为215/45 R17靠读翻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了形。   当然撮复,如果你选择2.0L车型的话汤蓟,你所看到的黑色外壳后视镜匠、前后包围的碳纤维纹路饰板兽咕税、双边双出的排气管烧俏孤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扭。" "  讴歌这个品牌卫,或许很多人不是太熟悉蜕柔璃。作为本田旗下高端品牌蔬密,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岛扰贸,而且在美国市撤úァ,讴歌的品牌影响力是非常大的壤沽寿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幻槐晚,大部分都是人们对这个品牌不了解岸,影响力上不去弹堪,导致在销量上确实不尽如人意察赖。对于这次全新MDX的到来窍习,个人持有赞许的态度菩套,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恐,还是那句话袒拘期,品质上去了潞裳啦,接下来就是提升品牌影响力了叔叹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苫吐,大灯的轮廓更加细长患捕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过环晨赎,但内部结构和MDX并不完全相同疼。雾灯被一条仿LED的光带替代惜恰闻,进气中网的细节刻画更加运动殊舱崇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长古参剧,侧面造型给人的视觉感受非常低寂慷睦,这和前后大灯的位置有很大关系峦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞠邓,注重舒适性卷档搂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踢晤阶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感发啸,而压低的姿态却更加动感贿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹦泡群。尾灯造型相比较现款修长啪,优雅的感受也来自于细节的 设计句边,但貌似通过我的观察尾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置底,让尾部显得非常简洁肪。   本文导航苫:" "  2014年2月20日虾合,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戮。2014年型奥迪A5的最大特点是扇匹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机维。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国论裳瑰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芍加技,共有19款车型工挞,售价在49.98万至85.8万授,具体价格如下宠捣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滦叮千,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚏腊。配置方面承慰盒,也与现款车型相同胳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汉碍。   内饰方面滇兽猛,2014款车型也与老款车型大同小异晤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钦理,同时门内饰屉蹬杉、座椅中央扶手诲、都采用了纳帕真皮面料隆热。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疥筋黄。而2.0排量以上的发动机则保持不变恐仕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妨攻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溅疾。   变化一鳞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汕,在原有的缸内直喷技术的基础之上耪呸,加入了较为传统的歧管喷射诫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惨拌较,通过二者各自的优势适概始,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皖农。事实上闻,混合喷射也不是什么新的技术甸谅寞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舵拓啦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吓能。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凉许,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陷迪。   变化二堑概袄:排气歧管集成至汽缸盖内嫡芹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刊辆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力噬抨,从而减低涡轮的负荷颊焊,提高涡轮寿命软殿。同时懂棘,因为在进入涡轮之前进行冷却僧,相当于提高了涡轮的进气温度限制崔,可以允许发动机有更高的排气温度偿扑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晦奖狡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人轰姓,同时结构也更为复杂谩继郸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贬。对此奠碉,缸盖内的冷却系统也进行了改进滩闺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膏冉。   另外笑梁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裤恋项,还有着两项小改动冻昧场。使用旋转阀牟欣担块替代了传统的节温器犊寂趴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氏郴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擎夕幂。   根据官方消息问,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妮竟。笔者也希望在应用新的技术的同时蛋芒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情星素。 责任编辑僚:王晨熙" "  A00级(微型车)熬馅,在人们印象中这类车以实用性认、代步功能为主词琶,低廉的价格促使配置也不会太高痞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萎娄年,一款车的推出打破了这一概念抚娟涟,它就是全新奔奔位苟,来自长安汽车撇捌。   感官是人们的第一直觉反应纽抚,所以外形设计的重要性不言而喻堕底,为了使人们印象深刻草,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斗功扫,道理很简单骚,日本是微型车最发达的市场落酬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倪,在2013年广州车展上缚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厕损,除了时尚的外形设计以外黄酣,在细节做工上也有着不俗的表现嚼辟。前脸的设计整体性很高恢亩谱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赐悲靖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萍赌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表譬旁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势楞吩第,不过这一点在外观上并不明显弯欠,这源于贯穿车身的硬朗腰线喉,有效将视觉性降低怯统樊,同时搭配造型独特的双色轮毂劫盘吻,让这款小车看上去时尚动感乏酒弗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藉底,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醋,如果仔细比对唇垦菜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸北妊。除了引人注目的设计以外蛾汾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娜卵,具有加热功能的外后视镜庭、15英寸的抛光双色轮毂吝侮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棘管令,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凶盒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萎透,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抡。不过丘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挎金糙,从内到外兢幻塑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隧兴,可以说是一次完美的蜕变钳呸惹。那么这款新车究变在了哪里诲?它究竟新在哪驶掂截?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缔疲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大污拴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诗拴,轴距则与老款车型保持一致鹊洽。在尺寸变化不大的前提下拿界稍,改变外观将、动力街牵拟、内饰捻瑞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关武萌,2月19日这台新车也正式来到我们面前渐,并接受大家的考验悍叙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烩,但这8条是我个人认为变化比较大的碉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偏蔡警。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趟扦,我就有了一种预感施,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢表射欣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鬼立。全新X5给我最深的印象除了家族化外曝奇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钨。首先棵,先说说全新X5的外观房阔,“大尺寸双肾进气格栅”凄佬、“开眼角式前大灯”从念捐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哀红凰。    现款宝马3系推出的时候搭链,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冯倍,现如今随着全新X5的上市冷懈破,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上禄绊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分横,据悉稼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湍赂洪。值得一提的是纷配肩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狭,给人一种炯炯有神的感觉袄光魄。    由于新老款车型的轴距保持相同告并,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赣伦怪,反而侧面的腰线给人一种力量感狄匿撤,这也使得新车看上去年轻了不少表伤。细节方面勾翱,新车在前翼子板上增加了进气口户良,突出了宝马品牌独有的运动基因私继斯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唾每,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汉暖稿,提升了夜晚的识别度疽晴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起判伶,降低了风阻系数鞭纤亭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阂浦背。" "  版权声明疲:本文版权为网易汽车所有班,转载请注明出处逃棱妇。   在2003年率,奇瑞QQ的下线让这款时尚懒托朝、便宜工、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凶,之后短短的几年间亨力察,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辽限,然而到了2006年长安奔奔的推出南旗娟,打破了QQ一枝独大的局面套扣。一转眼叮恰,已经过去了10年的时间卸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怠伎赏,在这个追求个性残袍、讲究品质的时代荚昏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则描,而长安似乎也意识到了这一点寂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阮酪诚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者普集勾?   从厂家方面获悉替,老款的奔奔(love)已经停产喷,而奔奔mini则将会继续生产销售搭傻墙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翔蛋,前者主打精品中高端微车市撤晕都椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战朝。从定位上来看拎敬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些附,虽然沿用了奔奔的名字规拔橇,但整车的设计谅歼圣、配置以及售价都会高于老款车型络几说。   新奔奔客户群体是谁贤?   在很多年前渭貉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抒舶携,到底是买奔奔还是买QQ葛看,在那个时候仑磕,很少有人会关心这款车设计的如何激、驾驶感受如何朗版,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妨媒,省油撅桔宠、皮实际李、能遮风挡雨就行驰细趣。   现如今俩蓖比,80后浇、90后已经成为购车主力孤溯,这些从小听着walkman屠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钠卸、用户体验以及品质都有着更高的追求茫剑,因此在座驾的选择上同样不会妥协举勤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咆,新奔奔就是冲着他们来的莆乒墙。   新奔奔主要的竞争车型是琼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脾托,但从目前得到的消息来看欧,5-6万元将是其大概的价格区间创。这个价位中既有一些合资的微型车薪吠,也有自主品牌的紧凑型车杀棘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猩狮,比如两厢赛欧红搬鳖、奥拓抨地筏、玛驰以及低配雨燕等等车型排绒栖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滥溺骗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泪入犬,产生竞争的几率比较小湃醚。   外观避腹架:惊艳薪瓢、和谐蜗剂浆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抗陋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辖浪艇:高离地间隙谁、车顶行李架徐耍墩、双色车身等等扣。没错帮,无论是跨界久规甘、越界还是交叉车型好,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馈绰寞。不过世间万物畦,徒有其表终究很肤浅汲,我个人认为篮敝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统常。所以靠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夹泌泉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浑儡筷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺驮寒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羚咯,它集沃尔沃所有看家本领于一身疙凑,可谓全副武装论疲暮。为了让媒体更好的体验这台车酮绦椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罢饲泞。没有固定线路写勾,没有领队车辆磨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牵奉,它会和每一位汽车媒体人独处12天辱珐板。而在这12天里腥辫俩,我已经和它奔袭了4100公里琴晦池,横跨了三个省份斡颈罢,体验了柏油赛道掂豪猾、软土拉力膜、冰雪漂移需、高速狂奔性琳乌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逗祟,当然剂士蔽,最终的结果是坚斑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剐幻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的微擞捞,正所谓日久见人心许肛,交友如此惜蛊板,试车亦是如此虚驮嗽。回到正题忙猴,和往常一样缅,对它的了解还是先从外观开始柯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生上显,相煎何太急”这句绝句秽肥,而在雷诺—日产集团旗下酣,有两款车正在上演着这一幕奖窘兜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拔捣,还有这出色的越野性能克僳荚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铂起墨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夸档,买谁更划算谢脚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧通:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氯,作为英菲尼迪的顶级SUV彩毒,QX80的售价高达152.8万搐歌,但经销商处可以优惠16.2万拟斥蛊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桨埠湿,虽说16.8万也不是个小数目咸酷尾。但对于消费者来说吐汉戏,一个日产旦蔽,一个英菲尼迪佃煽良,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌归觅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)星奶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厩,它的身材绝对够大叔。从上图的数据来看戳粒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钦篱,尤其是将近5.3米的车身长度吗桶,会让您感觉驾驭它有点困难牵第。另一方面翰扇豪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叛酒毙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卯编柒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解标汤特,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型到凶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅建萝刃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足储拐琶,同时也显得异常凶猛傻葛挤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉句笔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焦矛秃,整体造型圆润翻渺,没有多余的线条作为修饰俊空,但是反而会让人感到车身很厚实穆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞礁。同时注意它车窗的设计拿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱北醋抬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镶,也没有了那种霸气泵,转而给人的感觉是设计很前卫谁。车尾的饱满程度与车头相呼应着毯板储,丢去了上一代的直棱直角攻徐,饱满的线条凸显着丰满的层次感眷奢。   日产途乐梁赦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华波,虽然脱胎于英菲尼迪车型担,但途乐依然拥有自己的外观特征略。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阮嚼瞬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭晃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型聪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浦兢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出板病坏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恼套既,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纹,成为了车头亮点之一捕滦办。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媚少堪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型境蔚史,这项配置自然是少不了的部。我们可以找到4个摄像头剔炼,它们分别位于车辆头部令姐毕、左右外后视镜下方和车辆尾部涟堆。以便在停车过程中渺华险,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坍泛藩,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头富低,大大降低了停车时的事故发生匣蹦颠。   途乐   通过对比发现醒嫌祷,两车在外观上的配置基本相同皖,差别仅在日间行车灯上缆,不过随着QX80年款的推出拒放妻,日间行车灯的加入应该不是件难事按档圭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同当,在相差仅有10几万的时候椒唇旧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罚臀。    责任编辑韧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天链椿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刺臀,除了奔驰G擦寡、丰田陆巡系列握节、牧马人等薄,双龙雷斯特也是其中一员薯曹,而且雷斯特还是柴油车蜗憾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值休辱,以目前的接触来看堪,双龙雷斯特W表现不错息税,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹋其芦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前部卞本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作取凉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”安次。当然宋,在随后漫长的几年过后茹崩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柔霓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扑,该车型最大的特点就是其尾部造型协撮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碌,宝马方面肯定不会承认嘉绿,但从年份来讲靛,明眼人一看便知寞南嗓。   外观统究绕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椒爸究,该工作室的创办人正是乔治亚罗钦篮,不过大师的设计未必符合所有人的审美倍厕甸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铺蛇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调效,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唇检掏,但为了照顾空气动力学与线条流畅适蹿,雷斯特的车头是圆的现处仁,所以在当时看来有点“离经叛道”零膝订。   而到了现款的雷斯特W购怒,这个“小问题”被修正了寐,一体化的设计已经是大势所趋拌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吗幂乖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少比腐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相齿秦东。通过车展上的展示么,小编已对这款纯电动车型有所了解顷究澳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黎,时至今日崩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹿擅。据悉丘,之诺将在今年的2月份开始接受预订脓地宦,上市后将以租赁的方式面向消费者完储,具体的细则目前还没有公布需,上市后会有着怎样的表现惨底,我们会同大家一同关注宪核饺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前联汰,简单了解了一下之诺这个名称的由来热贝柑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现米禽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闹倒判,毕竟是基于宝马X1平台打造俩,因此在多个方面相似度高也并不为过袱疚厩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郝环,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箩台儒,其具体的表现如何牵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谎。 责任编辑迟号褂:沈楠" "  版权声明囊汝丝:本文版权为网易汽车所有伺炯阮,转载请注明出处搪晴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悲汞。它们的可见程度划,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肩豁拔。可见度甚高的两个文字的组合汕泌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沏。因此虹庙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谢。哦囱,对了硅藩克,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秽冻佬。意大利人的自信梯客,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用背?咱先从减开始说起翰撩武。 Q项讼:致悦只是切掉屁股的菲翔么辜氏?   A嗅柿环:非也懊革锑,前脸亦有修改瞥,整体风格统一蕾,协调度很高陋倒。   我相信Roberto Giolito先生酪猾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柑,在设计Ottimo的时候搭灯祈,一定会更加从容并腔挨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抨扳骨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思软涉示。在他的心中涉镜吼,应该有着太多关于年轻哼、活力的理解哩哗屠,而这恰是Ottimo的设计要点窍。 外观总结   赞皖横:个性鲜明茨希哆、标配LED示宽灯身鹿桔、轮胎用料厚道   弹痛:低配删减雾灯   " "  版权声明扛痪:本文版权为网易汽车所有赁,转载请注明出处诺莲摧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氓郊,虽然距离现在已经有两年的时间层巢救,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象对。而今天抹路,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘县瘁沙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朽睡结,并且还是一台后驱车夺耗味。没错淮桓釜,它就是华晨宝马3系毯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缉悄,其配备了2.0T发动机操,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舜海娘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冀瘁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溃韶读,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蠕欺料,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葡娇。不过在今天的冰雪试驾过程中潍铃认,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眯嚎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现享棉,必须先打好理论知识的基础敲硕。于是在摸车之前瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课面窘掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欠日,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谜星靠。 ● 项目一   热身结束了翔死誓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峦舵。第一项内容便是加速和刹车蛙豹,是不是觉得很简单皇赖?其实里边的门道儿多了去了剧垢。   在项目一结束后秃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式工覆里,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囱。一开始大家相差悬殊妒婚捂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汗。接下来的项目二会比较刺激一些伞那,经常会出现手忙脚乱的情况视,但只要理清思路按部就班的做寂伴潍,想要完成整套动作并不是很难腹驳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淌掏惩:本文版权为网易汽车所有畔廖愁,转载请注明出处工十独。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸽贸,不过始终都仅有手动挡车型姆酶剧,虽然目前销量也很出色揭懊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户探攻变。好在这一短板即将成为历史萄鹿瞪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窘勃,新车将于26日正式上市悲颇靖,我们也于第一时间进行了试驾体验伦此。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓮华,在外观方面也有变化烹到教。新车根据高低配车型提供两种外观方案槽干崎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朝,而高配车型则对中网刮牌、保险杠造型悄莎逆、轮圈和后反光板都进行了重新设计睫篡佬。值得一提的是患宋鲍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惊图庐。   新样式的轮圈非常动感室,在同级车型中实属罕见等话。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致傲,轴距依旧为2725mm胚撮焙。车尾的变化相比车头要小一些俊酿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恐未汕,不仅可以提升安全性吴拧蠢,同时视觉效果也更加出色纲。 有态度【试驾评测】腥设颧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么供探貌?   扫一扫藕梧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日没迷,一汽大众全新高尔夫正式上市瞥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妙骇,其中1.6L拥有三个车款锋獭,1.4TSI拥有四个车款仿畔,官方指导价为12.19万元—18.29万元煞迸。具体售价请见下表妈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辟,但是却拥有三种功率版本诗泞娩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斧,因此在动力系统方面项茫禽,消费者有三种选择朴皇。    我们从上面的数据可以看到胆眷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者培,1.4T低功率版是主流之鸭稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拘笨传,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右使北妹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笛惹,但是它的售价高达18.29万元论档,相对比较贵患躬。    全新高尔夫提供九种车身色彩丸贰径,分别是塔希提金精娥令、唐古拉白纤、珊瑚蓝陈铆贯、魅力紫海啤、玛雅红朝儡、季风灰拾床随、水晶银以及深黑和极地白蜕骏仍。 ①辩拼藉:16寸Cosmic款轮毂 ②峨:16寸Cubix款轮毂 ③挡赏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沧,其中15英寸的一款懈,16英寸的两款衡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备飞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逞棘纫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枫。    全新高尔夫提供标准座椅性、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅希茄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戮纯,舒适版车型则都配备舒适座椅厂碘串,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俏。    在材质方面退凭岭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒋,分别是上图所示的DianDian黑色织物脚、Zoom/Merlin黑色织物千怜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芭扰蔬,分别是Vienna黑色真皮牵耽、Vienna米色真皮卧鸽锨、Alcantara黑色翻毛皮令、Alcantara棕色翻毛皮会赏弟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熬,有两种风格可哑蓟潦亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犊,同样有两种颜色可咽ゼ帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料使坪掏,有黑色和米色两种可衙侠狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讹诚。    在车内外装饰件方面绿拱传,不同配置的车款也有不同的安排呛降。像侧窗下沿镀铬装饰条羞、双排气管掠炒、镀铬装饰双排气管鹃坎、动感鲨鱼鳍天线席、真皮换档手柄坎纠、科技质感装饰条扔、金属风格装饰条痛、碳纤维风格装饰条等等沤翘浑,针对不同的车款都有不同的配备丝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞬厢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眷,配备有MKB多次碰撞预防系统溅描、ESP车身稳定系统梢耻典、ASR驱动防滑系统蜗惜、XDS电子差速锁冬帘挽、前排侧面安全气囊扩兔、后部4探头倒车雷达匆、前部行人保护系统赐戏、自动静态转弯补光功能等等须,但是在舒适性以及功能性方面比剂浓,并不是很丰富椽疮,但是也可以满足基本使用膝化。   1.6L自然吸气车款如何鸦饫瞎住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压啪摺,它拥有手动时尚姥修、自动时尚以及自动舒适三个车款脚蟹,手动时尚与自动时尚的配置一样鸽,在价格上二者存在1.2万元的差价撩糜凭,主要是变速箱配备的差异谴。所以在配置对比环节渴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行计涣崇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峦虑督,差价为1.1万元些阑。    在配置对比的环节我们可以看到氖,时尚型与舒适型之间的配置差别面脆秋,大多数都体现在外观内饰的装饰件党沽少,以及车内一些常规功能方面歼,主要是顶棚储物盒扫桶、后排中央扶手胜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棺筛,实际上最有意义的差别在于全景天窗湘、后排出风口躺翅界、蓝牙电话轨培、定速巡航痴粪、驾驶席座椅腰托汀苫、TPMS胎压监测系统这几项上慈返,不过在这几项配置中汰棺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置现藐鞍,尤其是全景天窗慰狸。    从价格上看鼎浓,二者的差价为1.1万元拨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咳吐税,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堆楞伯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赦,所以我们在这个推荐环节提唾,更多的倾向于低配车款稿刷挪。 责任编辑家殊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梆舷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疼啤。它采用了全新的DS家族式设计风格界伴仿,延续了一贯的法式浪漫风格寞净,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素高缕。新车基于DS5平台打造尝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牵。预计在3月左右上市榔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泌低隆,让我们一起来看它的表现如何华挞叮。 外观拭勤锰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅递旗邵,却多了一些时尚及科技感伦葡松,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遍鞠疟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巍池。镀铬装饰拿捏的也比较好冲翁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌频祈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揩。也表示着DS的品牌走向独立闪孔厂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碴噬,有着都还算不错的账面数据豁毯,车身长度为4702mm布,宽度1840mm胚侵,高度1515mm.轴距为2715mm蒜青朝。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒜蚕常。 车型图片 基本参数活落板: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面随膘,除了前车6颗驻车雷达之外坚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能废疙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醚硕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘎酒,从视觉上拉伸了车辆长度丁邻董,尾部设计了一个小小的尾翼沧好抹,尾灯下侧字样表明了其国产身份搜萎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氏溺籍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佃菏刷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焊,真正的排气隐藏在了下面朽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殊耙琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撅豌粪:高离地间隙稍杜、车顶行李架擒垃囤、双色车身等等吵。没错纤腾,无论是跨界疙概、越界还是交叉车型授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拈商。不过世间万物械,徒有其表终究很肤浅书绊纯,我个人认为你吗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统素醚。所以卯冲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾席凶场,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没啦关,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睬拖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荤拍侍,它集沃尔沃所有看家本领于一身隙肛,可谓全副武装督。为了让媒体更好的体验这台车侩嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梯是督。没有固定线路箔块题,没有领队车辆乓密,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菊腑枢,它会和每一位汽车媒体人独处12天弹檀居。而在这12天里雇桅韦,我已经和它奔袭了4100公里碑菱侮,横跨了三个省份诞,体验了柏油赛道补互挤、软土拉力晌孙突、冰雪漂移朝洁、高速狂奔怖是、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话横,当然商,最终的结果是贰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憋遂,正所谓日久见人心俯八,交友如此斡彭薄,试车亦是如此诡怖。回到正题片还粪,和往常一样祷,对它的了解还是先从外观开始揉奥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化突、多样化是一种趋势沪碗波,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啦瞬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白武竟巾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逆头。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牧诽堪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溉咖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湘适,上市至今保持着约5千台的月均销量泉娄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型田。 外观/内饰对比霓褪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垦呢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寄魂,毕竟师出同门凛郴昂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冻笑视,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肛,远看很容易被误会成排气管担瘁,但事实上真正的排气管被隐藏起来沃霖,整体尾部设计显得层次更为分明刚八炼。低配车型配备有倒车雷达彤,高配车型还配备有倒车可视吭式。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乃诚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刺伙鸵,修长的车身与宽厚的D柱饲枢割,加之出色的后排与储物空间克构蒜,俨然就是一副旅行车的范儿试。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm什岛,它完全可以称之为旅行版朗逸卿。    车身的线条连贯自然路颇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观己,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廖挤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些榔,调整了尾灯的白色灯带位置绥价耐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端股隙粗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虫童。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同略鲜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格似溪涧,内饰板件的用料以软质材质为主幻,接缝及做工也较为精致握,与同级车型不相伯仲墨。从实拍的车型判断却蹋,自动空调蓖痢、ESP系统姐贿、电动座椅老餐廓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卧矮矾,至于具体配置还有待官方公布卯娟肃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沮涉尘,同样是大众家族的传统布局李,整体的感受都很不错脆虑瀑,方向盘洞琉片、中控台的每个设计很都容易上手馆,从材质上来说氓吞,朗行是塑料感有些明显的握矮,好在其工艺上还是有保证的盎希,并不会有很廉价的感觉趟郎椒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捌隘,销量在整个家族中表现最为可观谭刹。近期矫来枪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歧韩,新车主要变化集中在外观铰,同时针对颜色窜旁剔、配置进行了调整埃,以保证其市场竞争力歧。在豪华紧凑级细分市场中池,奔驰A级是CT200h的劲敌之一插测,通过下文的对比分析频司峰,希望对有此购车意向的网友们一点参考斯。   备注醇: 为更直观的进行两车的对比分析龋壬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暇、CT200h F-SPORT)矢,市场优惠参考自深圳市场径缆膏。 车型图片 所属品牌拼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动略醋撇,内饰做工精细    车身尺寸方面仟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宫惕铅,其他参数均小于奔驰A260藩固扦。从外观和内饰设计风格上看挝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煽距培,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骋徒十,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺米司。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艇饰汐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捷剃,全车充斥着力量与美的线条蚀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒲宏,硕大的单条幅进气格栅拳拆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发努袭。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞎谴版,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些体,但并没有脱离运动酷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聊爱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俗焙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暇藤焕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盾滔煤,同时下侧雾灯造型也有改变善虚丧,车尾部也进行了一定的改动馁,整体感觉更加运动钠。另外手间姑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氓,形成强烈的双色反差律。    F SPORT车型装备了整车运动套件妙薯缕,涵盖了运动调校悬挂晴桶、运动包围饲隆思、运动阻尼减震器鹃、熏黑运动轮毂纽、运动车门脚踏板岔愁迪、运动型铝制加速踏板腑抹、制动踏板旅桥、脚歇板等碑。    三幅式平底真皮方向盘党、红色元素点缀的空调出风口划工熄、铝合金踏板忱、仿碳纤维装饰条等等乳惩缓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格市能伦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沛耿,将方向盘拳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上团,增加了便利性韦漠摄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牟闹,分散了注意力粳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亨耻,是多数第一次购车家庭的首选要求睹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卞宦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抹拉伺,会有怎么样的变化涩,一起了解一下奖忍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窍,镀铬进气格栅增加了些许立体感骨,更加显眼的X造型前脸娘峦,迎合年轻消费者的审美惺。大灯的改动有些另类渺纹,在我看来接受起来还是需要时间的家形教。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车程赌,新款在车身尺寸上有所调整宪韶虾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撑,轴距保持2600毫米不变脓犊曝,相比现款仅车身尺寸有所增加癸。   车尾的变化不大踌骗戮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沃栋患,以及牌照上方增加镀铬饰条精,尾灯造型无变化疮。实拍车型为高配版本饶,但仅配备了三点式后倒车雷达恰茄。   新款的15英寸轮圈造型不错疾,轮胎选用优科豪马痞龋,规格为185/60 R15罢,备胎没有缺失晤漆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潮寿旦,在年轻人中更是屡见不鲜巧蹈。在学校要有个性拣池卤,在单位要有个性酞拍,穿着打扮要有个性版臂讲,兴趣爱好要有个性泉撮篱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宿梧港?如果你有这方面的兴趣绍,那么杰德将会是你不错的选择赊伴具。可谓自成一派的它皋,凭借着并不起眼的车身尺寸鞘奶缉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刺腾醛?还是旅行车锰赶?或者是MPV钠?但这都不是事儿臣飞,只要适合自己就OK卵拜须。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冲溜,喜欢接受新鲜事物的他们凑,正好与杰德不谋而合半。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐希,此外耻,六座的乘坐空间牧谁,也足以胜任日常的使用需求为嫡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扳?自2013年9月6日上市以后儡垢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舵商,力压大众途安和马自达5等竞争对手皮藉,它用事实结束了我们的疑问嚼焚琉。除了这些欠谐,杰德还会带给我们什么样的全新体验咕么篓,让我们继续往下看凡哗仆。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喀赂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柬河。虽然我们这里并不提GTR冒斗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复保克斯ST盖京齿,令人刮目相看幸瞥。与此同时咀,在秦身上吭烹形,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疚嚎、做工以及舒适性表现上的明显进步表孔乓。 外观造型竞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筒泊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衬栋兽,近年来推出的新车型如速锐酥黄、思锐以及大家眼前的这台秦惩,都可谓一个比一个漂亮擅烧伟。就以秦来说花屡捐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疙,很是亮眼疲皮,同时也营造了较高的前脸识别度班变倦。   车身尺寸方面芜容渴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赫覆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)螺纶疥,2670mm的轴距表现则处于平均水平桓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同女旅蹈,其整体感觉与速锐大同小异莫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接介。无论白天还是夜晚凤,该车的车尾识别度都非常高哇蹈携。而且内部的光源滤,除了转向灯为普通卤素灯泡外裤矩茫,示宽灯挠卸飞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED星衫。   充电抡痪、电桩安装及质保/售后介绍墒噬须:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口公化姓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梳骂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钾妥就,据官方资料介绍铃轿氮,充满一次电大约需要5个小时左右鳞坑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庙。   同时懂菠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凳焚,虽然价格并不贵鼓拌烧,大约在6000多元撇蝎,但对申请人有一定的条件限制虹厂扫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犀弦敞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂。当上述条件都满足之后城劫婆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请化,如果一切顺利踞善高,最快1个月内就能安装到位并通电使用创埂垒。不过目前辞,秦还不能实现快速充电铣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漂,只是目前还没有这样的配套充电设备耽。   针对秦的特殊性惭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位街身,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谓狄侩。其中飘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全澜杠汰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼎锋楼、绝缘手套和护目镜等设备请惶霜,并规定在检修车辆时必须两人在场艰脱肚。以防车辆万一发生漏电截,威胁到维修人员的生命安全拐。   与此同时办臂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诚嗓剁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脑面剑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同航猎邯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诗看,整车质保为6年或十五万公里厘苔,电池组为10年或二十五万公里)沧泄。总之藏建,从专设的维修工位奸擦话、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铝计堵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度显彪撼,而对消费者的购买更是一种信心的保证晤努迷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闺脚,中国汽车市场刚开始发展品,市面上可供选择的车型可谓寥寥栋,在那样一个年代隋欣拍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿弧,并且在之后的相当长一段时间彼,人们心中仍对它们有深刻的印象牌仕衫。时至今日褂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喀脖诗,在数年激烈的竞争中输限枷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爽挽上。这回培判手,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汝剑坑,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖屉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车景琶咕:外观内饰(包括设计和做工)伎怖参、配置辰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)短、储物峡拼、油耗琼顺哥、驾乘感受泡、加速性能贸驴巫、刹车性能讣。同时换绿守,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辰、同价位车型的什么水平版笨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晒腊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恃石们,目前约有6000元左右的优惠某缄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酱仙,在优惠方面差别比较大陈诉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右很,根据论坛中近期的提车价格技,9000元的优惠还是有的划碉。目前侯赶醛,两车的售价依旧属于同一梯级校吉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惺匹窖,只是配备了卤素大灯及雾灯课,透镜苯廖、日间行车灯这些都没有疾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晤碧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豆,因此我认为两车的配置可以理解汾,符合同级水准筷痘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贰冠啤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茸袄福,两车的各项参数也处于伯仲之间卢梁勒,差别在6cm之内莎屉。在车内空间上诞粳谢,两车的表现也很接近琉埃谋,我先剧透下吧豹,结果可能跟你们想象得不太一样较蕉。   相信看到这里暇结夏,大家最担心的就是如果车辆没电歉辅,后备厢是否还能打开的问题眷楞瘫。捷达看来是妥妥的没问题坊淀坝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑型,它的后排座椅靠背可以放倒污慨,之后即可顺利从后备厢取物炒眷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膜。   在倒车辅助上伤捶,捷达配备三点探头篱珐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粟搞讹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彭。这里多说一句彩青吨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达节舞,让人觉得很不大气栋什栓,并且低于同级别的水平踢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铰,舒适型也可选装倒车影像蔚,比捷达厚道一些确。从普及性上看绵幸,能够达到同级别的平均水平疼喷,从功能性上看燃凹锯,拥有倒车影像的它则高过平均线了呻,给好评面。   两车都是15英寸的轮圈钡送,造型上也是各有风味处,轮胎宽度也同为185mm帮搅哥。从售价上看筷哄仁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挥经汤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腿外。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涩陵,让我们在后面的制动测试上见分晓哗椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显省媚,借着中期改款的机会投对茅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幻屁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注报挎。应该恭喜它古臂虚,至少在我眼里鼎苦夸,它确实达到了自己的目标校建。过往凭借动感的外形幸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它短,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点班炭邵。   只可惜限乒抢,刚上市不久的2014款起亚K5恰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞳,而且它们的价格都处于K5车系的高位畔风缔,受众群体并不大词村。前段时间胺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析完,并撰写了《起亚K5购车手册》泻曝。文中香,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睡速钦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑟偿罚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机借。自从起亚抡氛冉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逆辅奉,互用研发产品的例子不胜枚举砍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度净昆。该发动机的最大功率为245马力宠省嗣、最大扭矩达到350N·m鲍糠,账面数据处于同级别的上流水平掏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怯点秃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呛公,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拧趁考。   在涡轮增压巷、缸内直喷等技术的加持下绊泼返,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熔丸,并且一直持续到4000rpm举措。得益于涡轮介入较早梁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挥豆寿,而且它的油门也调校得比较灵敏堤。在实际驾驶的时候镰,可以感受到它的起步轻快自如颊剔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毛曹捣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苫沟,但差距并不像数据相差那么大纪。在整个低转速区间顶态,它的动力输出不算直接磷攫,缺乏一点活力藩彼陷,给人一种有劲儿使不出来的感觉葱举慑。   于是雇内,我把油门再踩下去一点舶先承,动力突然来得很快灿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然德,毫不费力氯惠,而且可以感受到车速达到120km/h时碑,发动机还有充足的动力储备系啡脑。它的中段加速能力让人满意储创霜,虽然依旧缺乏一点活力搁花港,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴备承郎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欺怠。   还是差点意思盗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煎聪。于是般,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辱计,6速手自一体变速箱切换到手动模式拳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼓。它的油门响应足够快送翁,发动机的动力输出得到更好的释放芳扔耸,方向盘的反馈也更加扎实钦坞。除了SPORT运动模式外活,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痛,运动特性从SPORT炭悸、标准到ECO逐渐减弱牡,驾驶风格也逐渐趋向安逸家。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸽箔,平顺性极高孝,而且动力的衔接也让人满意级苦。若以80km/h的速度巡航遂梢势,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胎戊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涪抢,对于燃油经济性的控制也让人满意武。同样值得表扬的是降挡速度鳞技蟹,在中段需要加速的时候深踩油门默,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疵及辑,而且换挡冲击也比较锌艽睢,不会让坐在车内的乘客感到不安怀羌矫。   前麦弗逊习泊畏、后多连杆的独立悬架底盘结构屎碎,在调校方面仍然有很大的提升空间爱。它的弹簧足够硬募,但是减振器的阻尼不够大萌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抬拱,会有细微的震动传到车内钱祭,以稍微快一点的速度过弯太化卤,车辆的侧倾会比较明显娃峦奴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雹般。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磁瓜攀,舒适性让人满意琼禽,但如果需要激烈的驾驶的话涝泛毯,后期对悬架的改装很有必要秆艘。   它的刹车盘相应加大了尺寸淘腊,刹车的力度足够腥限户,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衅翰。具体表现是逗幢瑟,刹车踏板的前一小段是虚位穿陵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲜十,制动力度会突然加大妨,需要一点适应的时间偶鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圣帕麻,发动机的声音伺睦、振动都非常小柏惠。然而武物嫡,在速度上来以后钳套,噪音的上涨速度也很快痢拷峭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墒捐疼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显憾。   我得承认脾咀辱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黔虱,但在起步和中低速行驶的时候泻,动力参数上的优势并没有完全体现出来锋拭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妒热窜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”先士。当然挟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脊。另外峭,值得一提的地方是赏,在动力提升的同时厘枯矫,它还加入了行驶模式控制系统及糙菇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫,它的动态性能相对有一定的提升熄肠氮,开起来也更有活力和乐趣碘邦赫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袒尽胃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗅冲,只有手动版车型销售擂椿卯,导致产品线还不够丰富誊坟驴。而就在去年11月告茎呻,海马M3终于推出了CVT版车型剂,7万-9万元之间的售价纶础,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镰幸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炬、逸动错滤冻、宝骏630以及启辰D50等车型仙,竞争还是比较激烈的炯梯抹。作为一个后来者祭,海马M3是否有足够的实力立足叼废?下面我们就一起来看一看括蹈。   动力潞奠哗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择透捐,其最大功率为82Kw海褂,峰值扭矩是147Nm幂。从账面参数来看推彼,可谓非常出色撼抵鹤,一点不比合资产品的数据差赴监。对于一辆紧凑级轿车来说氯瞥露,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淌溅。    开起来的表现喀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强来适,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”没。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毫赂,如果想要充满信心的快速超车壤淬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谋。    我知道会有人问硷骏骗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妹瓢饱?说实话杆脓,我觉得大家都没什么区别砂幢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着据式眉,也是低扭不够强钢妇,需要靠高转速来增强加速能力和。    可以肯定的说蓉缝,除非是加上个涡轮增压器纳吗。否则的话面唉,这个级别同排量产品之间的动力表现忱该嘿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竿嫡。我个人觉得始淌,这只是消费者们需要认真衡量的一点其码,而非全部记。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在故褂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚎孰,动力传递平顺连续的特性攻局佩,有效的提升了整车的行驶品质感史颧。顺便说一句触,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汰弗梅,这也是比手挡车多花点钱的好处瓦。    深踩油门时煎筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上家,来保证动力响应足够顺畅瑞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓦恐健。此外可,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式善,功能性极强冲康氦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冻泰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惯空,g值才开始达到最大的0.366g陆嗽称,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烫观氯,此时车速大约在30km/h左右扫饥,达到60km/h用时5.24秒哼疽,冲刺到100km/h用时11.45秒论。    接下来看看海马M3手动车型版,在加速到2.5秒后年爸,车速已经达到了差不多40km/h旦久骗,达到60km/h用时5.01秒卑撵,冲刺到100km/h用时11.28秒锭,比CVT车型略快掏。如果不较真的话持垦,可以发现二者的差距其实非常械盒恰,相应的在日常驾驶中其实也一样廉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韩,就这个成绩来说绵收,它的表现只能说是非常一般墟岭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言末,它的表现就算好多了坑。 责任编辑捞:沈楠" "   近日厘碉,宝马官方发布了新款X3的车型官图挎侠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疾。从新款车型推出的速度上来看布,我们也能感受到宝马对这款车型的重视现。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坛棠蹈。    早在2003年枢腾醛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逼。10年以来岸,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹬,自从2010年上市类戮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盛佛睛。因此卜辽逻,2015款作为X3的中期改款峨挤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俯奥,优化后的大灯组造型筒反荷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰性灯沧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多都聚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版户,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剩郴。通过官方图片隋贩虎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时考途,也融入了宝马家族的最新设计语言夸论葱,与新X5一样采用了新的中网边框设计磺,在视觉效果上更具冲击力萌痘鳞。    在头灯部分抡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光良此吭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细你。另外篮认,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代善能介,配置方面它还可以选用全LED光源媳梦,再加上选配的LED雾灯齐瞳铣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碘令坪。    新设计的前保险杠极具力量感承顽钵,并融合了镀铬败、塑料格栅以及金属护板肚搞藉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坝辛。此外贰徊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奉,也使整车更具个性化风格鼻潮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疼柔起:4657×1881×1661mm骇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狡逻汇,轴距也同为2810mm领嘛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趣距敝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貉拭,从车头一直延伸到尾灯的腰线撬湍,让车身看起来更加犀利且极富层次感谢粕技。相比变化较大的前脸昏汞曝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计默,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旧飘。相比X5图粪,新X3的尾部更加耐看鸡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感享蝗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分供,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蚊,视觉效果并不是那么给力怂事光。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寡董,新款X3也不例外芹陆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板累瞄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脱、后部的防钻撞保护装置锣灵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舍录分。此外婚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灰。该车还可以选择六种车漆浓冈、三种专有的18管唱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晶洪甜。 责任编辑粮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捣:Quattroporte(总裁)捎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脐捌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棵:Levante嫩纤察,还在2013年4月的上海车展上身,以全新总裁平台为基础芜内光、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讼嘉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4其巷筹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疚:Ghibli……   以家族设计为本鼓歉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系米碉盎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骆郴,改走豪华中大型轿车的定位唇嗣,车身尺寸长驶闺瓷、宽处、高分别为4971mm戌、2100mm和1461mm俄寞饺,轴距则为2988mm谋,直接锁定奥迪A6伦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鬼佬舞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罗,且融入全新总裁的轮廓特色密,以紧实并极为流畅的曲线非昂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格塘。    于是在车头设计上村,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狮骑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卤衬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爱安,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氨拆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撇浚挝,将蜂巢状格网嵌入其中掸去悍,且尽可能地加大程戒氛,再搭配角度更为锐利甩刹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锯割,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娇全抒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诫补,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骇具融,所以厂商在Ghibli的车侧棉淳习,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫁痰沫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓷勾婚,也师法了总裁车侧的设计鳖灿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没救唐,另一条线则从前门下方迸出疵耙搬,向后朝车尾紧缩配哎壁,滑顺动感且充满肌肉感谁啪嫂,并正好可呼应更翘的车尾设计亨软,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上答箱,速度感浑圆天成来。 内饰向旗舰看齐稍会,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勉抗顽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同却变、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逝老,也把声控让、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驳跋,右侧拨片负责手动升档恳、左侧拨片则能提供降挡净癸。    此外貌搬,三辐式方向盘的前方铣围轻,一样是借自全新总裁的蓝底白字相郊、双环式仪表盘衅葱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狭,左侧则是表底超过310公里的时速表告,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕透怒磺,可提供显示油量济、水温灰目催、挡位与导航指示等行车信息柔肚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闭,告知驾驶者目前的驱动状态接。    和总裁稍有不同的中控台税十、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳评,以及可触屏操作的收音机电台选择趴稀、音源切换教、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锯葡、空调温度骨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蕾限,空调出风口则移至屏幕的两侧舰钾篓,下方则为恒温空调系统调整出风量獭烂轿、温度与出风口的位置仇藩,以及音响系统的吸入式CD祈稀,设计上较总裁车系更加简约巧疚少,但用料与配备完全向旗舰看齐矩函,展现了十足的诚意兑。    较为可惜的是蜜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓄脾揉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淬诚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堡佳茅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哎且,包覆性和支撑性也非常出色僧。    但是后排方面始碾狈、便没有像总裁那么充裕响伟肛,尤其膝部与头部方面奥和弊,身高174cm的笔者坐进去后畦洼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已础,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豁倾,也刚好替前竿炉那、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煽试佩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驰讽。 责任编辑翱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韧吧绊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糕?后来一看滤性,哦杰,原来CC是“Cross Country”澈繁。继续了解发现有点意思颓扭可,底盘抬升经诽蠢、高功版2.0T五缸发动机猾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崩魏纷:目前的普遍规律是孔,产品分得越细蓬翁统,总销量提升越明显靖糕估。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饶盖谎,它的引进驴旧累,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坪纱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板任巾晒,主要分布在前脸和车尾缴趁萄,从外观区分它和普通版V40很容易谓吾畔。底盘抬升12mm寇坊锣,这么小的数字对视觉效果影响不大察,整体协调感没遭到破坏荡杯。    车厢内部锰裤旧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咖,除此之外内饰并没有过多特别的设计棋脓伍。之前我们已经发布过实拍文章郴犁硼,车身相关内容有详细介绍局,因此这里只是简单提下要点儒把,就不再重复描述了钠恫峭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来警。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窖,最大功率214马力髓始,峰值扭矩300牛·米抱粟建,型号B5204T9病,是普通版V40那台发动机的高功率版本间簿懒,那台机器的型号是B5204T8委套,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颗柏,今天会是什么成绩疏?稍后揭晓标。    变速箱没有变化瓦把,依然是日本爱信提供的TF-80SD匈落惊,六个前进挡扛捅侍,带手动模式和S挡腔喷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锹季,奔驰A级用自家的7挡双离合痞,沃尔沃这台6AT暂无优势男,目前他们还没有新产品投入实际应用棠扫狈,理应加快脚步商具武。   驾驶稗拨孺:邪恶的S挡    驾驶部分乌良,我想说说D挡和S挡的区别萌李绒。看起来挺初级的一个话题糕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疲。D挡油门响应迟缓签,在激发变速箱降挡之前溯署蛋,需要稳稳的彼廉、持续性的向油门踏板施加压力库,慵懒的降下一个挡位之后蚕谩,情况有所好转谁票厩,动力给得稍多武拱,也就这样榷。    不满意对吧霖寂?可以把排挡杆向左扳到S挡售,切入“邪恶模式”陀湘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宦疮,转速拉高1000rpm以上称汕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兢峰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痪啤碉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出塑翰惭,脚踝每动一下贫刀林,车身就顶起往前猛扑一下香弧。深踩油门灭聪岔,转速迅速攀升桐浚,跟D挡时判若两人誓,两百多马力苏泥阂、三百牛·米傅芜,在这个尺寸的车身上爆发出来怀,过瘾亩潭。    激情过后细细品味哎,这套动力总成有两个弱点需要改进晚舶,一是怠速时振动大城泛派,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颇徽鸵,影响体验;二是低速行驶的平顺性赖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境防,1卷滇、2闪刚、3挡之间可能频繁切换稼损阔,动作应该再细腻些狭车。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绅其氰,选择“全功能”项蛙贸,不打转向灯就变道乓赡朴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钞鲁,回正的力度不懈寮巍,如果你想在车流中快速穿梭前进类乱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争儡德妥,要么关掉方向盘辅助冬卡钉,仅保留振动提示即可剐。   绕桩谓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炼缆楔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淌,在绕桩场地很讨人喜欢天歪。车头响应比前驱版本积极间,入桩动作稍猛虫,车头好像在被一根绳子拽着走妻疥倪。给我留下深刻印象的是就,这款车的极限要比前驱版高太多袒,特别看了下面舶挂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涩轿。上手容易教褪,但是需要注意别突破了极限平碗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坦景:一旦超出极限肌踞爆,很难把车身再救回来灰丝确。 责任编辑丝伟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茶膜录:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雷降轮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潦妇,就一直困扰着我们的问题豢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题米硅抵。马力越大的车就越好么痉猜?绝大多数情况下答案当然是否定的豹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摩耽实。随着时间的推移斑现,我们有机会做这样一个有意思的选题铅梳釜。   让我来说明我要做的事情极佛:我们有三辆四门轿车写迸,合计拥有1657马力椿泊糯。看起来确实有些夸张点,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戮扫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多衰厩柒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谰钎,但是这个570马力的怪物一直没有车歧处,直到我们完成这一特别的测试一周之后渤悼。我们只能使用520马力矩衰弊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酮蚊湾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韭捂。   另外一辆是全新的奥迪RS7钾夯菇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竟挝,拥有560马力的出色表现信榷猩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8釜搜残,在K&N工作室的台架上椒贯时,它的轮上功率达到了479马力樊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痞卜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磕茎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笛顺辞,用以获得更多的功率输出炽盆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骇桑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棱磷宪。即使按照宣传中给出的数值科,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芍烁寂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汗录恨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秦屏,它的轮上功率达到了541马力抢膜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眠夸。   另外还要说明一点猎表,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酗丧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沏茹,不具可比性来。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柏。结果很令人意外风凉团。两款加速最慢的车型僳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寐拳痊。当然最慢是和RS7相比较而言的份,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伯嫡池。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寥擂罐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镭磋乏,但是还未打破我们以前的记录翰祷迫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茧瘟,说它慢更像是一句玩笑话赶,这一成绩实际上已经快的吓人了书上秸。奔驰则要更快一些碗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吧,冲线的速度也提升至197.5km/h停倦痞。冠军仍然是RS7的采疥临,它只用了11.6秒归肃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平监闭。奥迪的冲线速度为193.8km/h侨串娇,虽然不及CLS63 AMG蚕,但赢了就是胜利狄。   123下一页 责任编辑担窍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕊瓷裙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚投溉娶、运动和科技气息了吼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帘塑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子双饶,主动式车道保持和自适应巡航功能钒,几乎能让驾驶者也变为乘客捌剧卉,高科技配置更加丰富迷珐。    于是澄玲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前来,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杆档。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妊,在下面的文章中有详细介绍房。此外旧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冠话。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读教胯踩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俊寇、残破衰败的路边小屋塑弗巍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刑恫嫂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袱究。身处如此糟糕的环境圈晨氏,却并没有让眼前这个出身自底特律剁儒、土生土长的本地小子屈服雇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胸啃,但只有经过一番试驾体验之后湿嘲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力态。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厩充。与2013款最明显的区别来自于前脸中网江坟喷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兴输,同时两侧向外延伸与车灯相连锭岁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恃仑俱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计信凑慑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湿哥。   尽管是低配车型渐喇识,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窖酗慑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胖溺吭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屡晦壕,它基于D级车的平台打造毙逞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仿概,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呈尽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虱馁揣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞳吐,不过从近几年的趋势来看囊谰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型容笔,至于其中的原因屉氛猛,从这款车中也许会找到一些答案携。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陡迸?   GT氰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郡司,维基百科将其解释为具有超长续航里程诺、拥有强劲动力吧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谋活吴。可能一提到GT暮陶撬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菊炯唾,其实则不然厦,GT拥有着明确的划分准则报,举个例子来说辩港巷:拥有着标准的后备箱括栓痊、配备V12发动机并且内饰非承裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT成恋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”憾擦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朽夏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看某,这款车的确还真有点GT的意思岸疼。在笔者看来侯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的感磨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉号洽筐,最起码第一印象分已经拿到了壕甜稗。   5系GT是采用7系平台打造的摆派垄?   5系GT的轴距为3070mm哺肯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搅棵,从前双叉臂惕鬼窖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系善稍痴。厂家表示嗓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型存,其在外观侮、内饰晦态茫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垮饯。   5系GT型到无朋友肉?   谈及5系GT的竞品妊挺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辖抵春。   外观蚊毙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签挺斥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆估。风云2(详情)书跑迹、E5荒兴叮、A3以及今天评测的这辆E3拆筹拓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贤擎拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溶彪办。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品度。从这辆奇瑞E3(详情)来看非斗门,外观及内饰都有着很高的原创度丁售趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间随龟拈。这让奇瑞的产品线更加丰富顽李,但也让消费者选择起来有些头疼蕊。 外观健栖酵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乾旗埂,但外观却没有去针对青年人的设计嫉拿,前卫赴洁尉、另类这些词汇应用不到E3的身上吹苛暇,车身也找不到多少运动感贝。不过它长得却很容易被人接受乏督,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看京镰吻,E3和E5的外形稍有一点点相似涩贫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浪惹姓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猾陷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哨,而且非常容易被大众所接受田。不难发现靡杰辰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仆签,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懦。艾瑞泽丰诬翔、瑞虎5航犁,单从外观来看都会让人眼前一亮赊。借鉴是好事速毫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檄,但不动脑子的照搬实在是说不过去构廷鞭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧认喂池,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逼,作为最会制作小车的铃木来说习卑,雨燕可谓打开了国内的市场册。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代示绵存,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛔奸沧。而就在2014年1月18日唉,铃木速翼特在国内上市熬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躬蒂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剔款拷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕设,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袭烩,速翼特运动版采用运动风格打造祭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伤,轴距为2430mm伟滇。由于基于新一代车型打造剑憋纽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芍倒弊,轴距也加长了40mm乓凄灯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚物派,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哀融。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新快挫,包括中控布局缔汐敖、仪表盘耍、方向盘等造型均有所更改泊俏。此外疤,配置方面新车配备了ESP羚那、自动启停系统雇逞、USB接口诬酥、运动座椅等配置圣。CVT车型还配备了换挡拨片帛,满足驾驶需求伤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骡讲。真皮包裹自不必说辆芦仍,3胜寥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梦凌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宦欠骇。不用和别人比硷葱楼,超越自己就是最大的进步攻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甫婪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姆饭锚,其最大输出功率为100千瓦莫聊皇,最大扭矩160牛·米箍颠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT检妻隋,其百公里加速时间为8.7秒碗俱,最高速度为194Km/h米。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茄次,相比之下乐趣少了很多好褂尉。 免责声明轰拒:本文仅代表作者个人观点告齿,与环球网无关另酥赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫,对本文以及其中全部或者部分内容茂、文字的真实性冒茧风、完整性涡欺猜、及时性本站不作任何保证或承诺玫鲁,请读者仅作参考黄巫,并请自行核实相关内容唤洗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藕费品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哦巾,引起了广大网友的质疑客取。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汾擅散。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粳饭痘。于是易车网本着服务网友的原则骡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畏酗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骚普。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墨突,您便自有定论超掸层。   体验者介绍    前排体验者闷氢汀:辛毅 身高凄:178cm    后排体验者尘庆:旭子 身高富刀筋:177cm    Ozel 身高监奖傻:170cm    小娴 身高食:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碾溺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高通。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍五八。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夕混古,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颗喊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茬尾里,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灯,公平公正公开地来一次大对决库翘下。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匿篱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敲请,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚀乓径。所以不得不承认女,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓖垦川。    事件回顾钒撑熬:    说干就干叮石,在我们决定来一场大对决并制定好规则后私塑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郊稻。根据易车网后台数据的统计来看紊涉馆,持以上三种观点的网友大有人在腐宪面,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灯委瘦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憾熔吨。尽管是为了对比三者的公路性能犁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窍信。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忍。    测试车辆澄搅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350限彭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车膊孙,奔驰已经尽力了瞄诉捌,我们在此也由衷地感谢恐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题南,告诉大家改款前后的差别潦桔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5团。因此我们也很负责地告诉各位网友倡罢痉,目前除了易车网杭,其他媒体对于新款X5的评测龄瓢虹,都不能代表日后国内在售车型唾刊。第一辆中国版车型为xDrive 50i响避,加配M视觉套件辽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吠娩堪,我们无法借到官方提供的车辆力翁傲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仓绊帕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笺冻。    测试场地肩孺:    乐驾赛道全长1.6公里既市,共14个弯道汕,最长直线段270米良绢,赛道宽度为10-18米途耪位,视野开阔非樊,无障碍物淡峭。赛道两侧均为土质路面钡令摔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垛捷戚,大大降低了安全隐患尖。    测试人员侗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杉秋挛,却要替土豪们操心买什么车锑,这件事听起来真挺可笑藐费肆,因为我实在没法揣测土豪们的心理离茂蓖。如果说我还能理解花五十万买大切侥侠勾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妇,代价是要多花一倍的价钱鲸容哥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辅角,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遂夹娟。不过因为坐的比较高坤,速度感不如那些贴地者强烈算耐,还没怎么着呢就破百了炔。这大概就是SRT8的魅力糕,很难说值不值得兄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近室函田,跟改款前相比还是升级不少脓晾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到田闷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谜问强,SRT是JEEP官方改装部门善态面,这种改装是全方位的突澳剿,包括内外套件加强屋份,以及性能方面的提升匈脓。SRT8就是高性能版的大切诺基笺,主要提升是外观套件晒蹿、及动力系统宽、刹车系统虽乱、行走系统等方面饥睫芬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矮短。动力系统采用了更简单粗暴的发动机府,6.4L自然吸气HEMI发动机喘,搭载采埃孚8速变速箱砰。   SRT8为公路而生斜房莫,所以公路性能是它的强项伞鸽,不过Off Road就不是特别在行了澄疮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影礁杀堆。 ② 跟之前的SRT8相比七瑰侥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谦,所以科技感和豪华感都提高了不少系垮疆,跟换代前的SRT8相比嫡蔑赋,升级的部分都是实实在在的驹傅顷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统集,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置田。  〈恰③一百多万的车堤栏彭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糕屯,再挑上百万的车的刺离俄,好像有点吹毛求疵刨。首先悬架的设定非常的运动翟颊耍,即便比较温柔的驾驶方式杉容嫂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哭及漓,大切诺基SRT8并不是一个非吵危合适的选择患茎协,尽管动力非常充沛蹋侮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涎徒烁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响投飞爽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玛失达,但好歹SRT8也一百多万了搁取囊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锭。不过之后我们也释然了博朔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汗心认,但经过数个媒体的“蹂躏”零空,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碧傻摧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惶娩,有点异响似乎也算正常湾速。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赐,请点击下面的图片进入试驾文章堑磕石: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秘秘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求参。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扇户。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荷喀浆,还是老套路通,直接切入主题洪毖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杭虱。 动力对比碱读呸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宏,看看英朗GT的表现如何吧撩馅。这台发动机的最大功率是131千瓦拧膜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来署辰毙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能握裙撑,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼻,为了获得更好的加速表现蒂沃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荡现。对比发动机账面参数来看赫般瘫,最大功率118kw配弛,峰值扭矩250Nm劣韶呛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糕揪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缸峦量,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惫导淌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铣帕套。   至于传动系统方面赖税,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咯虎冈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呢案扁,都是目前该级别中的主流配置母弟翱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现断韦烘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢燎套岛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器办,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碌吵染,所以基本都出现在了大众的小排量车型上算钩捷,比如高尔夫6秸据、速腾等诡涵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方橙癸先,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构类,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肮柔旦,从而起到提升操控性的目的挨禽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架港,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莽稍涸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接少旧,但通过厂家的调泻臧幔后蔫寞,当一侧车轮发生颠簸时皆,对另一侧的车轮影响会比较小些缅珐劳。   小结记街:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寂从,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禽叛,至于优点这里就不做过多介绍了蹋谷翰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻放粒后英朗GT更偏注重于操控性善。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矩砷拢,见过后车追着拍照的就隶,见过开我边上向我打听价格的倪赏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疆挂。我坐在这辆路盛E70里发,被注视得有点儿不自然被。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棚文圃,我琢磨着颠,要不要让他进来看看醋。要不是我瞅见了绿灯亮起科稗湾,我真就这么做了触痹曙。对不住了朋友钨,这次没能让你仔细了解它辅,不过我希望你能读到这篇文章冻。   不用否认醋订缝,人们对美的好奇与渴求与生俱来碧促维,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盎乌淘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柬。不过在这些人之中交,有人会终生恋着美人借杯金,有人也会为抱个花瓶而后悔松。如今打造足够美的外表来吸引消费者处搁会,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情貉笨绣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霉栏,但在这之后能否一直爱着它湿私,我认为是一个很值得细抠的问题掠内。   ●外观大气轮吹、美吭尺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弦珐妙,我还以为来了辆捷豹疥败圈,赶紧跑过去看发现被骗了己是喀。不过我并没有觉得失落圣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裤,并且从设计角度看授,它在借鉴与融合得方面都很到位冲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乾,我对它的外观设计就100%满意了玩臂。这事儿对华泰肯定不是个难题履对,您看看宝利格还有华泰B11棵螺,都有明晃晃的格栅鸿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茄笛缄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绍,但绕车一圈后我发现骡粟围,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圭骨。咱看看数据对比缄柏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手麓潜垦,可以说在各种数据对比上诬炽,它“不是第一畦,就是第二”捍侨。虽然在宽锤、高和轴距上没有做到最大男窘朵,但也不过是一两厘米的差别怠臣仿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厂缉,这就让它看上去大气许多滥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镐。   打我接触这辆车的时候倪蚕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靶疵。在这样的目光中铝菱到,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雀奥。面对“屁股高肮保、尾窗窄”喊、后方视野不理想的路盛E70时杯苹坚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胚吝。先不讨论这样有多麻烦了培爸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧末裤?这点让我心里不太自在档,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锣湾,是个应该有的配置蔑厘课。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肖充甜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菠瓮抠。而随着国外皮卡文化的不断渗透煎丝喉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粳疏,去跟进时代的步伐抹。为了迎合市场的变化及用户的需求被录察,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疼掇,开始注重宽大饱满的外形设计渺,并增加更为丰富的配置恳踞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寸该,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冯荡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涝摩币,整体的风格带有一股阳刚之气烫。在车身尺寸方面当吉瘁,它的长/宽/高分别为改部倾:5310×1812×1775(mm)工,轴距为3100mm及羡。威虎TUV并没有大小双排之分扁竭芍,仅提供了一种车身长度诡诧。车身侧面的线条也很平直虹凌,外扩的轮眉使其显得更加饱满套眠乳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驳。大灯采用远近光分体设计错,其中近光灯还配备了透镜菊甫能,不仅更显精神报,而且还可以起到聚拢光线的作用签盒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巍惯撕,遗憾的是航,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簿齐恭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯米,并且后视镜仅为手动调节饰成。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用解,非常不错耙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搜,至于货厢外侧并没有再多设置亮乖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘟。另外尽第,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泼孪令,不过据厂家介绍诉环苹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闭。对于皮卡车型来说嘉霉老,这项必要的配置还是很厚道的磕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皆登头,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祈夕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穗化健。不过税腔帽,今天我来到这里并不是为了滑雪酶秋,而是为了求证一件事情老螺坟:有没有一辆车韶杀刊,既能够带着一家老小舒适地出游瑞,又可以不惧冰雪冉扛,在冰天雪地中步履平稳地行驶甜涵,同时价格又相对平易近人呢盟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒂穗爸,那么就让它拿出真功夫试试吧踏米徊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)却,从外观上看欣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫩谱陌,19英寸车轮显得很有力量感禾,也与动力总成更加契合;其它的地方身冻狡,也依旧是酷威的老样子辱萝挖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吕孔缓,甚至还有一些精致的感觉弘。总体说来猩,尽管算不上全新车型发,但依旧耐看朽贡哭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雷腺诵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陋,动力响应良好栋牌惜,易用性好璃哭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分加。当承载着全家出行时竣沦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泼拦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘎。   至于酷威3.6L的内饰方面碳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酬堤快,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”境敢官,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渴搞。   除了动力系统徽梗比,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器币品催,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施看。动力分配完全依靠电脑自动完成别蛙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唐倾炒。   有了四驱系统贬峭沏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳簧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楼顷,具有更加粗大的排水通道妓触贫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”长,冰面行驶性能更加出色搔冉。此外苹量,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棋萝拱,胎面中央多重“Z”形花纹忻愧、针孔沟槽设计剑盖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性七舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雇手姬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耿丛灵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趟收敲,它的定位低于1系抛。但是兜你,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步既。另外磐创,它也提供了i3?REX增程版本绘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哥,扩展了这款车的最大续航里程榷署轻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灯驾邻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合安宪碉。   宝马有没有提高电动车的标准墨齐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氛?让我们在接下来的测试中找出答案际剿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卫美,宝马i3的行驶里程可达88英里限。相比较而言磺涵,?Ampera可达30英里部,而普锐斯可以行使约10英里彼贰诉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奈扮,i3可以更多地使用电动模式尖取。而增加了汽油机的动力系统荷队弟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痉淋,357英里和505英里枚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坷桑。这台车约五英寸高华论,而宽度几乎和高度一样溃川,与低矮流线蛔窃海,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比角瞥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侮邓廉,我们没有所需的充电站?贰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式费。   此外庞滑厩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容察粗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卫顶香:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夏隋。它内饰精美阜楼,融合了许多先进的科技饺识贿,它空间宽敞霸,驾驶体验一流坊疆嘉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聚铰骋,它仍然使用汽油机搞,以作为电量用尽时的保险携。   第二名尚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好突彤,科技感十足疼抠发,而且它也能胜任舒适的长途旅行令团。   第三名锹嗜伦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款付队漠,它最大的优点就是充电迅速缕,性能可靠法颂逛。   然而匿认,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弯案喉。(实习编译卤:徐旦?审稿淋戎:刘洋) ? 免责声明版权作品搞场坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞篱钙,严禁转载围鼻景,违者将被追究法律责任烙冗。责任编辑跑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车獭,应该说是倾注心血蓝逻墟,在技术平台上都有可圈可点之处寿涕,源自萨博的技术是其最大的亮点柒禾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淌详坦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抨。在外观和内饰上颠甭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翁锨焙,在动力和配置方面也还是很有性价比的别。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说都懦鲁,绅宝的外观原创度还是很高的劫姆推,并没有刻意模仿什么车型扫,但我们会在这款车的细节上看到耽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法季。且融汇的比较好坍澜倡,并不是简单的照搬照抄徘娟创。这一点值得肯定乾镀,大灯的设计十分犀利殴切,鹰眼造型也有较强的辨识度曙。LED日间行车灯比较醒目老傲,穿透性不错釜憋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靖衅驴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感施,也很紧绷厘使寐。看起来运动感不错渡,但前悬和后悬的长度较长坤汇闺,看起来有一些比例失调篓冯起。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贫局,在视觉上看上去会更紧凑动感蓄诵剁。轮胎的规格还是比较高的劣祁榷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碉。   车尾的设计比车头更简洁一些物遣,尤其是尾灯的轮廓碾图,设计非常成熟城箔颊。和宝马新款3系很像裳。除此之外瀑量话,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沟。   本文导航停储邻:" "  “卧龙凤雏廊妊稻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后换,便有了三国时期的三足鼎立衅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佬貉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国办,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芬绊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈愀鹂蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钩吩,然而坊间始终流传着这样一句话尾:“得中级车者得天下”;是的兜切靛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淬台,今天我们会为大家带来两款重量级车型淳对,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肚,请大家继续往下看培。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓣鳞,没错嘿鬼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L街,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉江梨,那S60L是何方神圣尉酥醛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纹峨遍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓄灌淋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澜藏,厂商指导价33.49万元倪沃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恕鸿窍、后排座椅加热怯合抨、并线辅助染岁、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜜甲狈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佛汲棺,即使不看车标磨戒锑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讽,哪个是奥迪功墟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脓黑嗣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现那。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统么,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疙骚谎,使夜间行车更加安全安了。两车双色的外后视镜造型别致碧泄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讣狼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吴览钎,至于乘用空间如何冒谅弛,我们将在空间篇为大家详细介绍杯帆景。两车都采用了5幅式的轮毂造型翱始,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计断黄褐,整体方正的设计略显稳重骂。后尾灯的设计两车可谓各有特色柒铣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琉,设计感十足秽踌凯,而奥迪A4L的尾灯更加修长辜鲤杉,视觉效果出色硷定。天窗不仅能够增加车内的采光老,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奔恋薪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锯斤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萌。   本文导航射催秆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车想,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹄拈侮,配置也能满足一般家庭的日常需求茂。对于这个价位的小车来说欺竞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呛兰,在这方面坊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缕,就算是与它的直系前辈骐达相比前通讥,也不遑多让朽檀。然而作为一款家用代步小车溪拈挖,它也并非完美阔案,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柿俩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犯,车辆本身并非进行任何实质性的改变背,跨界的概念噱头大于实际灵览。 "   技术革新日新月异的今天骆人,车型的改款换代再常见不过舱疏剃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秒隧屏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虏柑涪,同时在动力方面也增加了1.8L虑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逼并夏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型房华怜,但它的实力不可小觑但娃厢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羞匿川。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浑柬驳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茸窖微。既然实力不容忽视搜剐清,价格又有优势辽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚕。" "  版权声明矛:本文版权为网易汽车所有吠,转载请注明出处庇郎静。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缺卫廓,全新的品牌全新的车型矛番,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恫橡阮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉危克斯突,在2013年钙梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆变,堪称是这个区别的标杆级车型借舱,观致3要想在这个领域取得成功盛狠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK句,看看是否有优势能吸引消费者关注睛拆激。 外观风格各异   先看外观方面罗,观致3展现出大气得体的风格拈,不像速腾那么沉闷单调呵帕,且有着自己的灵动个性;而讣雍楹克斯则是完全偏向运动化的风格吓,典型的注重操控性能河,突出驾驶快感的性能车型蓖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型练,与观致3区别明显篇钝。两者主要是风格差异碗驾瘁,外观上分不出优劣副斤湘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犬,观致3丝毫不会逊色于父薅μ希克斯车型凛啸诉。 尺寸对比 车型名称 咐闲侗荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稼郸,两者也是平分秋色交扣,车身大小相仿省,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势品,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上团,观致3要大于竿惺樱克斯葡溜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仓鸥,尤其是腿部空间较为宽松街涝徘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐苑祝克斯在后排空间布局相对紧凑唐疲杯,而后排空间也一直是各代钙B湍荩克斯的软肋危竭肋。 价格对比 富萌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煤冬艾,腹税俸Γ克斯则要比观致3要更大一些唐牟,在不放到后排座椅的情况下毯很,甘逑克斯的载物容积是530L侮,而观致3只有430L临前哪,100L的差距还是能装多不少东西的绣慨兄。而在需要有更大空间的时候屑,两者都可以放到后排座椅戏渭醋,放置大件的物品畅共铃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投悉,观致3和甘恚克斯三厢都是11.99万起步护呻溅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芯。而细细对比价格表可以发现臀干变,要选购自动挡的车型碧,概派莶兀克斯最低仅需13.09万刀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹿钦菱,观致3则需要14.29万裂莱贡,这个比起钙估澈郑克斯有1.2万元的价差漆,当然在内饰配置上会有其它差异看簧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焚示矾,可能付保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些当睡。 挑选合适的爱车户溅墓,看专业导购哄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季娘癸?   扫一扫柔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奖暑陛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓜块坝。风云2爽鸽骂、E5撵瓶仕、A3以及今天评测的这辆E3份,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度党。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缝毖痉。从这辆奇瑞E3来看淑苹,外观及内饰都有着很高的原创度共本。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷誊捣。这让奇瑞的产品线更加丰富勒现唱,但也让消费者选择起来有些头疼摹圈比。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帆顶,也从来不缺少“明星”擞涸赐,“沉稳绅士”大众速腾烷改滇、“狂派斗士”福特噶槔洌克斯等都是热门且销量稳定的车型茹氦效,不过要问哪款车型最近销量最高稼吐好,还要数“逸派高手”日产轩逸荒休秆,它已经连续两个月销量突破3万法,坐稳了桥车销量的头把交椅潦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冬襄掳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剁成豌?下面我们把两款车型拿来做一次比较爸脾,或许能看出一些端倪脱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拢撩膜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浇,入门价格上炔,风朗比轩逸高出2.08万元酚,表面上看价格孪,轩逸占有优势揭需,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甲到,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迫翔,这样看来阑仓故,风朗其实只比轩逸贵了2800元糯妹,等国产版风朗出来后底,风朗在价格上反而会有优势也说不定遣丢下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卡,这款车外观与内饰变化并不算很大驴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一串,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侥摧,下面我们来看一下磋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞥侣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徒罢斡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚀。质保方面杰饰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拼抵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机项蓬,最大马力已经达到了170马力库封,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘿离蛊。变速箱方面砰妥芥,逸动采用6挡自动变速箱咕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掂烙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛙集。 免责声明队疙竣:本文仅代表作者个人观点贡惊,与环球网无关苯炭舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳,对本文以及其中全部或者部分内容甫、文字的真实性八沦握、完整性链、及时性本站不作任何保证或承诺雾谷,请读者仅作参考五碑,并请自行核实相关内容谱涉。" "  近两年糯埃举,自主品牌进步着实很大临,无论是从设计方面略斑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碍,甚至可以与合资车型媲美编,山寨晴潜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戌。在10万元以下紧凑级车型中肋,更是自主品牌的天下碾,凭借比合资车型更为出色的性价比履,吸引了不少消费者的关注惊袖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市女慧构,一经推出便受到了极大的关注步邢币,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肌郡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型提黑,包括动力在内吩,新车共有20项升级欠翅寥,本次共推出8款车型党樊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型次剩,售价区间为7.49万-11.79万元毋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淮沛划,近来也是频频出镜梯湘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷炊耄控大玩具车”的名号名极一时扮捶灰。速锐共推出了9款车型慧南逝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款立,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歌,售价在6.59-9.99万元之间羡。   单一来看姆念蛋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洽硅恋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肆南澎,看看那款车要更“精”一步狈路屁。" "  新君威变得更好看了悲灰,配置也进一步提升随垄娄,新加入了一些科技配置昂逻脑,比如智能交互系统难穷,BOSE音响等等靠蹿叉。这些都是新君威的改变之处镐茄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堆巾固,售价24.59万元罗急,作为一款定位中级运动型车的新君威群忌,品质感一如既往内狄,操控性也非常突出父。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菜潍靛,以下简称新君威虱墟,外观相对于老款进行了必要的改变梗捶,毕竟老款车型从上市之后瀑潍略,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勃,新款在大灯藐拉溪、进气格栅穷亩、雾灯搁窃笛、尾灯颁瞧坞、前后包围都进行了细节的变动冲掀础。   在新君威上锯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溺雷虑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帽袒,在操作上没有太大不同尖,轮毂方面妒概邢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂护必唐,轮胎品牌依旧是普利司通射席迸。侧面造型基本上没有变化哗,侧窗所占面积依旧较小编。   车尾的变化还是比较明显的鬼,这主要来自于尾灯的改变集记。新款尾灯全系标配LED灯梧放蕾,并进行了熏黑处理哥。尾灯的轮廓样式更加犀利苗,个人认为要比老款更好看扒。除此之外思慰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化环,牌照安装槽的形状变成了正梯形松媳。   本文导航藉编:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击太祈到,颠覆传统的外观挂拼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袄蟹卸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5经涸磺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型塑涵暖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸵椭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舅呕,足以证明其强势的地位宿骑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慰焚肺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烹。(温馨提示稗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版了慨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陋忱彭。)   自由光基于全新CUSW平台打造刑窘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅许薯鸿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拆霖,圆润的造型是其给我们最深的印象富泰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网想,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糯,显得简洁利落忱萍冠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条横,显得净雅别致鞋垢赐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犀爸几,主要表现在其大灯的表现形式上壕罚弓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赊夏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壤穆鞠。两车大灯配置基本相近另妊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拎耿,车道偏离预警系统邻卉街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痹鼻让,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗图塑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妥师涕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弄峦貉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妈其,其尺寸差距就没有那么大痛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糜海纫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁无嫂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怯。奥迪Q5采用两边单出的排气管哼颊僻,在气势上略胜自由光寇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屎凑骇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型书,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谭妊堤,磨损线束保护层标沦侮,存在导致电池损毁的隐患坟赂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拔驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衅,称9124辆V200受此次召回影响套拭取。长城汽车正在邮件告知客户普林藩,并建议联系当地经销商进行检查维修侵。   据悉迁茶酵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转改促扔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挠式稻。”更有甚者膛,线束可能会内部融化堪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咀霉,目前已上报了数起线束故障少椿牢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刨梢,不能够给电池充电届卷,车辆也无法启动购陌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庙巩椿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束农摧。   克特里尔先生称隋茫,检查故障预计用时20分钟常,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垃避碑。如果绝缘保护层磨损严重菱,线束已裸露昂,则需约两个小时以更换整套发动机线束导孙攘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件温。此前品荚肺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孟阑冯,2010年又因手刹故障而被召回隆屑。   2012年秃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贡,长城V系列也在其中峨平。当时荆匆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淡。然而丰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逢锤,更换车辆共计超过1.5万辆烩。  ∨稀(实习编译放码:王萌审稿雄镰:刘洋)   免责声明版权作品陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡,严禁转载呜亭榔,违者将被追究法律责任函。" "  随着经济的快速发展什叼航,购车群体的年龄层次也越来越低墙肪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捕、省油坎踏,而是追求个性和时尚设计翟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攫横报,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逃浓。作为跨界SUV偷奴,它们在造型上将年轻楔、时尚展现的淋漓尽致吉茂,完全符合年轻消费者的审美需要克。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梗篮妨,来看看到底谁更适合你剿佩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揭,相比2012款变化不是很大惫梯柬,只是增加了配置和车身颜色迁霞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煎靖涤,售价分别为21.98万和21.47万巍颅校。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藕菇,但风格却不尽相同典。斯巴鲁XV外形显得干练勺穷,车身线条硬朗童皮哭,富有力量纺涎靶,越野味很浓酥。而标致3008外形偏向都市化设计拾裂芳,饱满圆润的车身凸显时尚感臀烯偶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轿。   车身尺寸方面有所差异翘可,不过并不明显鹊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脱岭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涟陕层。斯巴鲁XV车身更窄坡,同时也稍长一些赴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倪底。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顾劣,加入蜂窝网状格栅运动感十足队洽避。而标致3008采用半圆形中网十榷,镀铬亮条包裹显得很精致变坤。两车前脸分别展示它们不同的风格龚,同时都包裹塑料黑色下包围氓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯携淑,远近光分离灯组设计炽光其,造型普通水钱儒,配备有示廊灯遍伤。标致3008同样采用卤素大灯股,不过加入透镜付钦,不仅聚光效果好邯士,同时美观性也不错辖。另外揪翰,还配备LED日间行车灯讼昂救。   在侧面沉梳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凰,比如非常倾斜的A柱慈嚏巴,同时将后视镜位置后移交梅,留有三角窗减小了A柱盲区扒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韶涪,有利于减少磕碰的维修成本貉坦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玛牌婚,注重舒适和静音性恳疗,双五幅轮毂很有张力群。相比之下炼茫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酱酿,与黑色下包围搭配运动感很强烈环。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傲拒损,同样注重静音和舒适性咆男。两车的备胎都是非全尺寸设计廷技够。   相比前脸怪,斯巴鲁XV尾部更个性簧燃衬,辨识度较高沸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戮高建,镀铬亮条的运用增添了质感危。 标致3008尾灯加入LED灯组敬时壁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荚放颂,但是块状尾灯造型很独特波。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像念欠侯,标致3008同样配备倒车视频影像统缄沏,另外苇加,还配备前2/后4颗雷达探头镰。" "  在过去的一段时间里范松,父掀冢克斯闭膜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置释秒市。时尚动感的外观矩陆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峭盆,成为了年轻人群青睐的车型愧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愧,科鲁兹掀背车则是新进的一员泰握,它所要面临的是一场“无言的战斗”淘泼僧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了考错踌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出橙,但却带有美式车应有的力量感太,总体来说它的设计很适合国人的口味赴牟鸽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艘犀,其三厢设计有些过于保守龟惶络,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仆,为了能够扩展消费群体哩飞,推出两厢版是其最好的解决办法锹皑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宦嘉苛,你几乎完全无法识别它的真身存付,因为它与三厢版保持着高度的一致性艾块纪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔑涩残,很好的诠释了彰显力量感的诉求颂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碳刚吞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拳烙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澄看,但实际上它比三厢版短了不到9cm秀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浩兢,后窗与尾部的衔接并不生硬盯防绿,拐角的折翼恰倒好处讳,为尾部增色了不少洁库讼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伙,在样式上显得更加简洁扫,只是与自身前灯组相比劳惹,在棱角的刻画上有了明显的削弱孩虎谋。   本文导航褐鲤惊:" "  提起之诺拟,很多人都不知道是什么品牌习让,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隶程,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久。只是之诺定位于高端合资自主品牌弛蠕步,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞥,那么它的首款电动车1E表现如何惨黄?以下文章为您揭晓蔽挟莆。   只租不卖垃衰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毁伦,包括车辆租赁盯顷囤、充电设备勘察安装嫡、车辆上牌兑搜、车辆投保挡盘、定期保养保、故障维修蛙仙、道路救援非铆、检查维修备用车等亢,通过这样的商业运营楼融,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峰坤唐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咀朔巍,它的卖力需要大家自己去发掘镭。不过在发掘1E精彩设计前惯情,请先忘了宝马X1班焙去,否则你将永远欣赏不到1E的美炼慈虫。其实1E最出彩的设计在头灯癌偷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感面梦。   不仔细分辨的话妻膊,很难把1E和X1的侧面造型分清身居惶。不过1E拥有自己鲜明的特点份谓,车门下很宽的镀铬饰条赤币惨,和没有行李架的车顶湿糯。   相比车头和侧面架窜,尾部就让人感觉有些欠妥了曝嵌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分先哗炕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捻溪。   本文导航榷梦墩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翰,奇葩的中文译名苗缎、“野性”独特的外观以及较高的定价李,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猴盟。说起野帝我们不自觉的想起脆,同样在以国产车身份进入中国之后宪,“改头换面”的法系SUV标志3008卿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渐阶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拨当拒。当然蜡巢,以20万元以下的车型作为主力军镰僵少,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昂拈。那么下面我们就来看看刃趟,这两款性格迥异的德堑冲、法新生代SUV之间究竟有什么差异溯充,各自的特点又是什么惭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醋乐艾,首当其冲是价格方面的不同雇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滑沪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廖美,不过差距方面不大基本可以忽略逼莽杀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侥亭。动力方面的表现也近乎相同赔喇堤,只不过大众7速DSG困溉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霓室哪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓷得。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔款,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彤蕉荣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上埔虾日。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞘碳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惭氖导,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试须率幕。闲话少说噶霉鞘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫉辟桃。   这次试驾共有5个科目兴梢头,分别是1.傲虎—终极绕桩商,2.傲虎—冰雪连环视情叭,3.傲虎—短道拉力测试仿刷烤,4.XV—戏雪乐园苏,5.森林人—不规则路面自由行驶憨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歪萄,MPV表现出相对冷清的一面舵烂码,尤其是中高端的商务MPV句屏,几乎屈指可数玖,除了老牌的别克GL8外骑涵钳,似乎很难让人想起更多车型耐。不过在这个还没有完全饱和的市场里慰喘八,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俺碌绿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红花浇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缅腿?这就是本文将要找寻的答案阮邵娘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞥,售价28.38万元-33.58万元钝问撂,目前市场上有近2虏刃陆、3万的优惠幅度闪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舰,官方指导价31.98万元涛。) ●外观解析   从造型上来说辅讨莫,艾力绅算是开创了一条新的路子浆恍,没有过分使用一些夸张圆润的线条巴屯先,车身轮廓棱角分明款,有着很强的视觉冲击力软窘店,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别努麻,此外举钩,艾力绅还装有一套大包围桃第既,颇有几分运动风范锯朵,也有着一定的改装潜力灌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驼税,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玲,中网与宽大的前大灯连接在一起没曝,营造出一种大气姬、动感的MPV形象擒咖。   艾力绅A柱采用黑色设计晦邵,且A柱的倾斜幅度较大椽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巫,总给人一种方方正正的感觉耍堕,后视镜尺寸同样不忻统豢恕,与整车的风格很搭痪问伪,宽大的后视镜提供不错的后方视野闻按岗,保证了行车的安全性与舒适性咕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氨,当然抒艾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现容,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壁钠,侧门就会自动缓缓打开恕,此外扳敞评,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秃。如果对此还不令你满意的话碘构倡,通过钥匙同样可以沂荆控侧门贯,确实有些高端大气上档次随唉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm榷,轴距达到2900mm俯吵,尺寸在同级别对手中并不占优势灿般稻,与GL8相比碗署睦,仅仅在高度上略强于对手灵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灯泡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计详,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闷适。整体线条依旧硬朗冗寞,尾灯加入了时下流行的LED元素嘶,为其增添几分现代气息募跨南。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屑酥,人们购车的选择可谓越来越丰富苟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揉罕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过好捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乃麻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擒耿,他们能够碰撞出怎样的火花司斡,请大家继续往下看乒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘫腐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褂可,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苏绩,由于这两款车型出自于统一平台打造煌栏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲会,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间松。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题橇普,你可以说它带有侵略性脖帅摊,或是富有运动感导弯痪,也可以说极具视觉冲击力恫辑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突路蔬瑰。而K5也应用了与智跑蜗鄙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计订,使其拥有了明显的家族特质江墒敬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墒,极力打造出时尚与动感的流体车身瑟骇,在驶入眼前的一瞬之时舍钝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屠。前脸的线条设计十分紧绷枯慌匡,大灯组与前包围向中央区域靠拢圣开,展现其动感的一面卷习灵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敛辣亮,抢眼的外型加之迷幻的光线斑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灭胖苯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陇线,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砷任难。   第八代索纳塔不仅外观时尚赁刷,灯光的运用也颇具科技感袖荚揩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犯,显然这种的夸张设计低该啡,使我将其列为变异的种类爱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镁,多折线的应用也使尾部更具立体感拉枫宝,同时对于运动观感上也有显著的提升矛缴泪,由于K5搭载的不同动力总成桶庇钎,2.0L车型配备的是单排气设计化,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桔。   轮毂也是一个变化的重要部位叹捆鬼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袱很。根据配置不同鹃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挛删,该系列轮胎偏重实用性曝。作为索纳塔的尾部纠稻诞,基本没有大的变化骄蒲弄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示昆类,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惫。   本文导航妇啤乘:" "  每到年底京,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀,地点也大多选择在北部寒冷地区吴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舶筷鳖。在临近春节前夕台锰寇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坑小。   延伸阅读氖般侠:   之前彼锈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莽僻蓟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读托答,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容图。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚎,中央为多片离合器控斥,由电脑控制来分配扭矩感,车内并没有任何切换按键贾辛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怀尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施康券,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羔写,如果想要挑战一些极限的路况的话汗,酷威还是不具备这么大的优势的半藤姜,因为不具备限滑措施莲人,至少在脱困能力上会有限制性浅松。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎未笔叼,采用全新发泡橡胶技术坍,具有更加粗大的排水通道响,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魂涩,冰面行驶性能更加出色才鹤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脆柯。此外封赖,中央多重“Z”形花纹虑畔喂、针孔沟槽设计骡举替、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝗屎,最大功率206kW/6350rpm捕的练,最大扭矩342牛·米/4350rpm密逆另,在目前的大切诺基先够、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楔危炬,但是会有不同的调教梆玫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慈,我一直在想离揣碾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢使?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哎,我觉得这个可以有单,至少不会和其他车型有太大的冲突底痢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓷桅蒂,路面上的车辙也是压实的积雪舒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度某。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桥孝娄,只要不是过激的驾驶行为书,基本不会出现危险状况蛔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墙夏芭,建议最好将挡位切换至手动模式嵌穆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炉,这要比才刹车安全的多妨黑,这中方法同样适用于其他手自一体车型港。   本文导航捕澳垛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢司、充满艺术色彩腺,或者是有着一些与众不同的操作模式上激司。而这辆2008则告诉我们币倪溉,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜜炬,再把务实两个字加进去俺,那么可能会让其它对手感到紧张沽荣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置固,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲤: 由于本次活动仅为简单的静态体验脚吝,场地和车况都受到一定客观因素限制辟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卫,至于其他更多相关信息鄙吼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悍囊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型型革,作为首款引入国内的小型SUV弓伴蔡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楔菜绣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秸文,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近签。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氮念乱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜髓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浇苔才。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姓陶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置短,对消费者很有吸引力纶赋。作为一款紧凑级市场的生力军车型魂罐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型收观。   观致3共有6款车型泡昂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铣丸眷,售价为11.99万-16.79万元区间斡旧。因此饥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较史割。对于中国的汽车消费者来讲且,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褐某笑。要知道自2006年上市至今鼎据般,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熊秸。那么距舒凉,作为一名后生的观致3枫燎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颓第。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酶嵌囊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价改:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价模忌窖:16.78万元)来进行比对倦。由于两车的售价只相差0.01万元谁,这也令比对的本身相对公平一些抬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间南丛,我们测试过高尔夫7顶配车型伎凶敛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碍,跨级的配置也令对手望尘莫及橙商撤。但这一切诲匡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重上栖、最需要的因素囤忱洼。对于高尔夫这样的家用车烦,在使用的维度上做到出色丧梳轮,才是它的本职郝被。今天啥镜,高尔夫7又来了馅,这次是全系中价格最低的1.6手动型桅情。动力称不上凶猛料萎瘦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萍圈邢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛊秆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一险汗估,必定有些硬实力碘梢。空间满足舒适乘坐幌派、常用配置齐全播,动力也能保证提速顺畅啃。但对于这一类的畅销车缕冒,最重要的是它必须耐用琼,不能隔三差五地就往修理厂跑老,也不能冷不丁地出个大毛病虱。这么来看布慰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刃,故障频出克驹伦,这点很难让人满意去挝全。毕竟娩拐,大众车能在国内打下当年的民众口碑喝囤,靠的是皮实耐用的品质想泵。在我眼里露茶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境提瓮涩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛙,高尔夫7车身长度增加56mm悔扯,宽度增加13mm年郝贺,高度减少28mm秦库辣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豆,也更显扁了陀女失。   如今扳捣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达店闯怒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怯。这个配置的增加妨虎,为日常使用提供的便利性还是很大的融念缚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气城懦,要知道赋茨氏保克斯袱割、英朗等竞争车型都是16寸起步了吞窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侨坪,这套胎居功至伟策獭司。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陈襄貌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盛藉,如果您拥有过高尔夫4奸松、宝来或者帕萨特B5的话催啥,您一定会理解我的意思编裴。没有复杂的配置罗呸纳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晤泰,瞬间就能上手尝脖。这一切都似曾相识炕操。   在1.6手动版的高尔夫7上访未,您看不到任何高端的娱乐功能秽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诵烩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦坊喂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酒,但我认为这并不影响操作便利性携栖,最低配车没有大屏幕很正常哦浆韦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时觅鸵憾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眯缅,车辆静止起步平顺性不佳洛囱,油门给少了刹车不松开前前灸,油门给多了又会猛窜缝,让人抓狂厘。但今天这台1.6手动车型偶惜,上述症状全部消失悸谋。起步轻给油即可该蔼,电脑自动调整喷油量害抄杠,使其转速稍稍上升躲,令发动机不容易熄火诬撵,等红灯赋揩、坡起都很方便薄艰桔,使用起来当真比顶配的舒心多了府无吴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迟煎,让人捉摸不透闺烽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饱炽慰,用料优秀被认作理所应当拜。在数年的成本控制下痊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挟率圣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范齿。对于大众汽车而言潜烷馁,这样的结果也堪称可笑了惺肯。   没有真皮座椅波诗翅,您会失望吗吗甫?我和同事们都不会蔡下。我认为从适用角度上妻戎,织物座椅与高尔夫更搭悼琅。这套座椅的缺点劳茅套,在于椅背调节起来很费劲癌颠,而且要是有个腰部支撑就更好了评。纵观高尔夫1.6手动的配置泄乔,我认为作为最低配车型辉,功能简陋一些并无大碍溪少,该有的它也没少溜,并且绝大多数的都还好用浩储,如果您是为了舒心实用榔馁判,我觉得它能满足了丸臀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睦蛋,对于购车需求的国人来说卯布喜,一款看上去体面郡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渤僵迪,只是碍于可选择的范围有限迷驶沪,但凡有一款出类拔萃的新车型颓邪灵,必定会迎来极大地关注界霖阂。对于25万中型车这个级别谎妙,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚А,而福特全新蒙迪欧的到来撮珊,分走了不少的关注度坡,选迈腾还是选新蒙迪欧查稗表,对比一下就会发现滴,挑战者颇具实力穷俱谓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型强,售价24.28万元盘,和迈腾 2.0TSI 豪华型誓仁擂,售价24.78万元急,均是各自车系中的主力车型稿毙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韭降,兼具个性运动和居家商务需求睫你鞋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讨,极富攻击性算查脸,对年轻消费者有着很强的吸引力桔耻宽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力典纯偿,入门的1.5T也有不俗表现辖肉。   现款迈腾严格意义上上讲函凹,只能算是半代升级赎杀,是在老款的基础上升级而来屡。迈腾整体延续上一代车型的设计抵陋,符合国人的审美韧定,经过加长的车身科,带来大空间的同时熬悲啤,提升了行驶稳定性及舒适性春桥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面褪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斑钮,轴距达到了2850毫米挛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焦,整体比新蒙迪欧小一些诽垫鹃,即便是经过加长圃蓟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节长、加热握取、折叠掂梁阮、记忆 电动调节峭、加热烹、折叠乱膏唤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绦硷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尉撂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彩,不仅科技感十足瞄,还具备随动转向杀、自动开启等功能头党翅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澳挺赏。天窗豌舵绊、全功能配置的后视镜等骡洪掠,两者处于同一水平从。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粱辩,对称的T型中控台中规中矩芦思,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赡既俊,主界面被平均分为四个区域垮弓,分别显示电话娩、导航遍、娱乐和空调四项基本信息含辫浩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来存。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局督笺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感某。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怪些砰、6碟CD等配置艰猴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醛勃洼,迈腾更像是上个时代的产物帅家扮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倡,相比迈腾的2812毫米稻心,略占优势砷骏,但二者在乘坐空间方面蕊纬趁,都已经足够日常使用箔城稼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勿,满足于舒适和运动的双重需求财沟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侵、方向盘换挡糯钡脊,以及原厂导航等配置靠久,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版线,最大功率178千瓦夸帘惮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱超耿,平顺性和换挡速度足够出色蹬磋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合策卧炯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豢,最大扭矩280牛米眯,匹配6速双离合变速器票颠。当年迈腾这也算是黄金动力组合规标,但与新蒙迪欧相比凛泥劣,参数差距明显把且。   保养方面创上,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顿蛇,建议日常保养周期为5000公里左右槐黎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莲伶烂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渺俊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顾,之后保养周期为1万公里论呕。小保养的费用在600元左右杆,需要更换机油机滤乘,大保养的费用在1100元左右蕾沟碉,需要更换机油三滤柏书鸡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啦,相比迈腾纳焊摄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杠韧驾,还增加了头部气帘和膝部气囊叭特。并线辅助功能也是迈腾所没有的荒济。   点评拳店:不可否认雷耸,大众品牌进入中国市场多年咖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涂郝碉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伟,无论配置水平还是动力系统岸,都已经没有什么优势了焚裳蚕,抛开迈腾一万多的优惠敌陋泉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择成妮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驶:本文仅代表作者个人观点瘫菜迸,与环球网无关坦堂牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐商,对本文以及其中全部或者部分内容惦、文字的真实性怕邪、完整性量疲线、及时性本站不作任何保证或承诺褂轮乏,请读者仅作参考函涎,并请自行核实相关内容扭扑心。" "   “北国风光播恼,千里冰封犬惩鸵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暴芯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藕斥藉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本,对途乐而言这不仅是一种新的考验捌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妮瞳。 外观煌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荆林,想必对于多数人来说搏烦,它的名气比兰德酷路泽小很多为,但并不意味着就要比竞争对手要差痪盲桶。外观方面途乐外形实在太大了烹崎,有点圆头圆脑的感觉芬蝎,比兰德酷路泽温柔了很多鼓阶,缺少了一些很“MAN”的元素村,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时密,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念且。中控台看上去很有档次尖诚菩,各类功能按键排布也十分清晰健褥境、合理仿倘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处槐瀑,完全遵循了游艇的设计风格倒,宽敞储、舒适涩、豪华段电戚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萝倪泛。   小结鸥: 从外观内饰的整体表现来看呸疥舶,可以说途乐是一款成功的车型味涡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题材。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势财,如果“沙漠之王”远离了沙漠死,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劫讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的模承沉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镣氮盆,人们首先想到的通常都会是奔驰垃芥厦、宝马斑、奥迪尘薄团,的确这些妇孺皆知的豪华品牌付稗十,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篮。但是说到文化的话倾奇,就不得不谈到今天的一位主角认录,捷豹XJL酥登。相对于奔驰这样的全能贵族来说按签霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沤械蟹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帆虚。   作为进口高端豪华轿车熔辆,相信奔驰S级大家都比较熟鲤,而捷豹XJL依旧比较陌生拭,捷豹作为英国豪华汽车品牌灯孙,也有着将近百年的品牌历史深探,虽然品牌认知度不高拈罢,但这头豹子可不能轻视底春。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型问寂妹,价格都在120万左右玻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阿痴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匣叮,其实捷豹和奔驰早就杠上了玩奶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伍墟泡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话得眉,你一定记得去年上映的《007猴啡粒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潞,没错就是捷豹XJ撼晴姜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扒半妓,里里外外展示着它的优雅与稳剿痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殿撩。   无独有偶常寡靠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伪斤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行七挛,虽然不是目前新款的S级侵顽协,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伴。   言归正传浅薄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气认剐,不过两者的风格却截然不同芳惯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重截全,在当前时代也更加与众不同币旦谈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吵叹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雇定间,的确奔驰S级是同级别标杆飞,外观轮廓延续了上一代既,细节之处更加富有科技感喝娄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奇锈呻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同外七虹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腐屏姬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凄抽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迷烯仆,比XJL更加强势暖拖,这就像两个高人陋辖,一个低调一个高调而已敦仙鸿。   大灯的造型也风格迥异含谴害,XJL的设计更简洁成和祈,内部采用传统圆形元素逝,使得其眼神也更加专注镰。而奔驰的大灯设计更加时尚士糕起,内部流畅的菱形也较新颖陡鼻檀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED般券,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车底涪澎,光前大灯就使用了五十多颗LED樊藕凸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚂卢,更加沉稳驼量。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粉斡,但硕大的车身同样沉稳坑收,硬朗的线条也更加动感咆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫁焊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卸躬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毙抨,这也使得XJL的车尾更稳重订乓,而S级更挑逗人孺壬巳。   尾灯的设计什徽,捷豹XJL采用纵向设计料侍草,并以车身腰线融为一体痘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嵌,整体轮毂简洁不繁琐艘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁托裁,内部灯组造型是一大亮点卜弥杭,点亮时相当好看兰汉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呛衫墓,并没有过多的修饰怖守茬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逢醒剩,就如同一件高档西装凄怖,某颗精雕细作的纽扣就足以窜唇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫩埔舱,相比奔驰大气的轮毂琴齿,捷豹XJL的条幅更纤细巨,并且在条幅样式上也更加精美和运动惧。尺寸方面XJL为19寸锋褐,比奔驰S级的18寸也大一圈泼部,轮胎方面同样为245宽度捞钝,不过与奔驰前后同宽不一样狭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趴,并且作为一个自主品牌面类,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琉,旗下的GS5箔、GA3恫、GA5几乎可以与合资车相抗衡良,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乃穷瓶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梁配,广汽传祺旗下三款车型都来了现成誓洹,由于试驾人员较多韩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驼锹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窝。   现场测试场地为两个圈形场地李,两个场地项目都是一样的木,可同时进行两组试驾哆舜,场地提供了直线加速构、紧急制动氏、蛇形绕桩土、麋鹿测试四个项目噶壁,可以说涵盖了大部分的性能体验揭隋。当天试驾温度为零下十八摄氏度破,这样寒冷的天气享娶,面对半冰半雪的湖面骏端谱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堕盖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堪齿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宝投,TCS系统介入伎惰醚,防止打滑的发生皮毖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机号,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煽性鹃,最大功率骏嵌:90kW(122马力)/6300rpm狼睬纪,最大扭矩扳:153Nm/4500rpm罢龚徊。而这次试驾的车型中没有手动挡夺催盒,均为4挡自动车型惹,动力表现可以轻松满足日常使用需求起袒腊。   起步于加速初段油门如果踩的过重泻瑞,TCS牵引力控制系统会即时接入欢,并且自主减小喷油量熊微晦,从而避免轮胎打滑萌玫韦,这一点上GA3与GS5表现都不错统鹃。加速至60公里每小时后喝,紧急制动久私摹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音常电苇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寥搬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捎郸,未出现侧滑顽。   本文导航淌捻墨:" "  提起中级车姜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屯好豆。但要是预算有限嫩,面对这两款车型还真有些底气不足俺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的此。好在现在中级车市场一片血雨腥风颈糕髓,改款K5已经于近期正式上市惟交,延续了韩系性价比超高的特点呕梦。这次朔捶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钮农,让您的购车选择更加丰富宦桐。   没错权,此次选择的几款车都在18万元区间内叉阜些。而且颇为“巧合”的是腺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卢校,也堪称中级车的黄金动力之一痰锋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碉。既然如此际倒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庇鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份环,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祷凶,动力参数有小幅度的提升腻叫,燃油经济性也有一定的提升蓖经,但依旧没有给人留下深刻的印象合,尤其是我这个09款嘉年华的车主宿扮。如今粱,在配置依旧丰富的前提下庆巷,它换装上排量更小峰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型媒冻,这一次似乎有点看头了兴恳童。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机互电,它的来头可不少比叹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖错扇贤,可谓是福特的明星产品憨浪。我得承认这些奖项来之不易堆浦倒,但我更关心的是矫缔喂,它依靠什么亮点来获奖芥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性髓袍逃,震动及噪音抑制能力如何炭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熔叼故? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擎喉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佃烘瓜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禾扫、涡轮增压以及进排气可变正时技术股。在这些技术的支持下漠驴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升底衅。反应到账面参数上筒姥洗,它的最大输出功率是125马力马壤,最大扭矩达到170牛·米番,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疏咯赶。   另外蒙,福特也针对其三缸的结构特点旗汀,对发动机的震动罕、噪音等方面做了很多优化和改进欧干,比如喷油器及油泵柔性安装馆、皮带润滑劝迫、缸盖上方吸音泡沫等等坚俺。为此牌,我先后做了两种情况下的简单体验瓦:1速畔拔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汉泰、在静止的状态下犯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犊。经过细心的体会和观察后韧掇晌,我认为结果让人满意霜,发动机的震动轻微扛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些躬诉,但也不大碍事川。事实上氦蓖,即使我细心观察泌吞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亭损畅。   看来之前的担心有点多余现,还是直接上路试驾更加实际群料。它的电子油门响应依旧很灵敏戒,轻轻触碰油门踏板骇,发动机的转速表指针就会活跃起来上烩。幸好油门的调校比较线性倦,分寸拿捏得体丰纶煞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稠。同时架崩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感北勺敛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慨烽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肉亥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叹。即使在低转速区间秤,发动机的动力输出也很活跃姑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抢擅睬。同样受益的还有动力输出的持续性诲泰娃,在试驾路段里面有不少的环城快速路丘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踏效,而且整个提速过程顺畅自然弛倘。只可惜受道路限速的制约朔毯抛,未能继续把速度往上提荚微抢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备握宝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翁板,升挡动作迅速冗杠搽,在D挡模式下正常驾驶摊幸亭,1700rpm左右就会立刻升挡卉弗了,让整个加速过程更加顺畅自然猩。然而阔,在遇到拥堵路况的时候枚诧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感高,幸好并不是特别明显廖涛五,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现千葛口。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篙吹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贯,除非你把油门踏板踩得足够深桅,否则它不会轻易降挡垄蠢。   变速箱切换到S挡后惫赊盎,油门响应速度稍有提高的七,而换挡转速则提升到3500rpm慕,动力输出表现得更加亢奋寐。味道对了描,这才是S挡该有的特质我,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劫。当然灯剩巧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淳湘獭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粮琅谐,至今我仍然未能适应菱倾。   其余部分与老款车型基本相同遂,方向盘的转向精确寄歌吴、迅速拳田,甚至有点“贼”晌豌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巴鼻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侮,对车身的支撑力度足够麻鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显式壤旅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刺排,同时也确保了车身的灵活性拇。但面对减速带这些大颠簸时盟擞粕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琳拣熟。   在动力水平得到提升辖妻蚊、操控感被保留下来的情况下陪狈揣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豹,开起来更加得心应手廓饶类,也更加有活力须几。这点值得欣喜负泼限,也是嘉年华的进步入抒。当然砰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姬燃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音力,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醇叛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哼沉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黎端藩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娶,不过众所周知诵露,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台独遣娘,而是换装了大众全新的MQB平台饶泻莎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涎狸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弗猜绣。   首先我们先来说说平台班沫颊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叙氓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构横弘,PQ35血统也就不在那么纯正扑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台檀廉封。   平台究竟是什么噶驮尸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扑,它们会采用共同的零部件巫,采取相似的地盘箩、车身结构坡皑舶、形式结构以及相近的生产工艺权、轴距等颁,以此形成车辆生产的一套完整系统鸽,平台生产的战略是当前产品在开发中穷惩,最流行恫册汉、最科学螺、最节省人力泄得瑞、效率最高的一种开发战略獭街唉。因为对汽车厂商而言搭定,可以在有效控制研发资源凶桅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情册杉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佳,并看看它们之间存在什么差异芦撇尉。   PQ35中的""P""代表平台力劝槽,""Q""代表发动机横置瓦呜,""3""代表A级车酒,""5""是指第五代齿宽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件函京先,采取相似的底盘施铜、车身结构施豢窝、行驶结构祟、相似的生产工艺以及轴距等藏。由于研发时采取了已存在的""模板""乱,不仅使车辆研发缩短了周期瘸揉顶,而且共用的零件大大减少了生产成本萎悲巾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型警。采用PQ35平台的在售车型有途安掠辆、开迪辟茄细、SCIROCCO繁壤、奥迪TT抢、A3糖拜壬、斯柯达明锐等车型抖腊凳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杯千:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汹、大长度激光无缝焊接铅娜、双面镀锌高强度钢板杆蛙搬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等申倪,但如前所述看,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓝狠。   MQB谋隳低希块化平台是大众最新的一个生产平台峨抱楷,也是此次第七代高尔夫使用的平台川侵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虏潦,并且可以共享比例达60%的零件臂,包括同样规格的发动机壁入、变速器等耐。MQB平台的推出房,将会取代过去的PQ25监试闺、PQ35和PQ46等平台变檬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枚镭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装复鲜钦,不管是传统动力凑、电动和可再生能源动力溃宏砍,或者汽油机列系贾、柴油机经拘东、混合动力系统洞、纯电动系统胃提、天然气发动机奥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椿。另外苔杏忱,MQB平台还可以对轴距思卿、轮距睹、前悬和后悬等部位进行调节簿卧。另外此平台可以生产从A0级锋详、A级到B级三个级别的车型蚕。这是PQ35平台所不具备的鹃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耪汰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水才埃喇。相比几个欧系对手射滤,宝马的动作显然慢了半拍吮,继5系旅行版之后蓖棱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墓踩疗。当然有时候来得早不如来得巧杏迹犀,只要给足了诚意涟,迟到了也未必没糖吃激瘁。   对于3系旅行就是如此轿,在它到来之前富,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砷材,作为后来者厂炮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹休缴炽,就更需要拿出浑身解数了搐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劝,下面就来看看它究竟有何能耐纷。   还是从外形开始说起赣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凯牵剿,其底盘代号为F31观秸驴,依旧是标准版轴距察瞬娄:2810mm谐壤灭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彻,这仍是个相当精干的长度澄,车身“三围”基本和三厢版一致帕翠醋,只是由于行李架的关系女男固,车身高度小幅增加了21mm粒昏霜。   我们测试的这款328i旅行版魔梳滴,还搭配了M运动设计套装始胺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸外桔,闷骚的感觉立马出来了潦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆华敦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氛囱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铆浮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )东办,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哼姆驳,这和旅行车设计的初衷相悖唱囱。选择18""则刚好合适泼露,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磨啼,用一句流行语来说就是渡魂剧:低调奢华有内涵蠢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疯谦幕,从这方面看倍,3系旅行并无太多亮点崎,车尾的造型显得有点过于刻板痘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棘面哺。相对来说并没有对手做得那么出色行锯醇,V60和C级旅行在设计上的看点更多卷卷妥。另外猴埃,虽然采用了M套件戎控,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咐零牢,看起来实在是低调过头了槐亥。   外观总结蹿靶:如果你是3系的铁杆粉丝牧,但又不愿自己的爱车烂大街认途,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墟洞,低调中透着股狠劲儿捞讨,闷骚人士的最爱乾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章地,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埔。但俗话说活纫擂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比分,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俄?   车型的选择方面绵零,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膊离,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扣舱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲜亨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚏括,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桐警镭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰们昆,再辅之以保险杠的少量镀铬惯,前脸看起来一如既往的简约和低调乔嗅。车头多条轻微隆起的线条犯惹乓,包括引擎盖上也是凹凸有致霓粉,则让低调的前脸显得浑厚有力侩惜随。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刑难恋,外沿继续使用镀铬装饰颅奇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锭崎绣,也更容易让人接受价,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猴袒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徒怖,一个氙气近光灯炯,一个卤素远光灯裙惺陵,外加环绕半圈的LED日间行车灯剑炭,没有任何花哨的设计尝,注重实用焕愤街。而作为玩灯行家的奥迪呐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暑伦,配合上单颗远近氙气一体前大灯星府,杀气十足扭侮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条砰拧涛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跨磕,看上去随时有往前冲的冲动隆,非常动感和迷人锰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烤,看上去从容而又优雅枯,有点儿荣辱不惊的味道思。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剁荒勤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了让额,毕竟走的不算是一路的风格了巧。不过锌伴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹊捕县,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潜癸锋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角德还携,变成了矩形倒角式的设计绩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计融,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荣。   尾灯方面撂瓦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撤绢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硷惶,而且LED元素的缺失也实属不应该潦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硷啤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纫,低调依然是奥迪的责任皑殴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闻钨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镭剩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烹,一个拥有超过半个世纪历史糜淀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搭揽拈,“男人”蔬蹦、“硬派”卑红扣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象形乏。一个如此坚持传统的品牌褥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遣丰,这对于很多人来说是难以理解的事实次巷举。坦白讲但祁参,一向不以貌取人的我翅唤,霎时间也很难理解Mark T. Allen踩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钎械拢。无可否认磋碳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珐桃家,也必然成为人们茶余饭后的谈资京猩殿,但是就只有外貌是这样吗患?难道它没有Jeep的传承番尼?这是我最为关注的问题托。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醋镁蛇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苟坞。由此可见孙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疤仓苫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置獭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贤操句。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抱纷,首先必需要有一副好的底子烦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棠酱竟。根据越野性能的高低式捆弘,依次有Active Drive I窜隙粱、Active Drive II和Active Drive Lock三种卵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匠遍翻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宪,并且还具备后桥差速器锁止功能卤,实现左右车轮50:50扭矩分配本豢,攀爬能力自然是三者之中最强的公。   除此以外台物,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痞那壳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碱砷、28°的接近角跺限、32°的离去角隧崔、纵向通过角23.3°曝概梅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氦,要罗列出来的话其实还有很多喷,但越野并非纸上谈兵煞,要真正体验到它的实力惶,还是得把它拉到荒郊野岭仓挽美。   挂上低速四驱挡俏碑埂、开启后桥锁止以及岩石模式毛渐,稳住油门就往上爬揪庆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏习,3.2L Trailhawk针对越野的需求埂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整落。继续往上攀爬火时豌,一切都比较顺利票,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枚参,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帘焙。在遇到交叉轴情况时路,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滴双,配备了后桥差速器锁止功能的它燎戎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑力,就已经顺利通过怠考。   这一次越野试驾兴,它的表现我完全没有惊喜胃蒲莲,因为一切都在意料之中江缝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诲通,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了强槐沫。毫无疑问禽翅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醋,也同级别的最强胺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灰吓跑。坦白讲版桂返,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛙诞。" "  在国内的SUV市乘瘟攀伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下父登,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虫粟顿,正因如此吩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耻逢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杜贬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趣逛。   说到大空间曝靖、七座设计旱、配置丰富的SUV横扁浮,北京现代全新胜达是其中的表表者怂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹿蔬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兽玻,下面我们将对这两款车型进行对比分析旦繁统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观别竭忍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沥,设计上中规中矩触淋攫,采用了哈弗新的家族式设计元素天品,这一风格将在整个哈弗系列上普及系,代表性的设计元素有亢辈:大尺寸U型前格栅炮猫壤,粗壮的镀铬横条格栅型梯,时下流行的“X”型前脸韭翔雇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陕冬尾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褪虱孝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时私,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涟酬融,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焦,再辅以造型锋利的大灯灯组窘,极富视觉冲击力萄甸功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话连茹翅,现代品牌的确更加具有超前思维意识速。" "   源自逸动平台的CS35息,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品很。凭借欧洲化的时尚外形设计累,相对精致的内饰做工尚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檀但了,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阿滴必。此外聪饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朵默素,进一步提升了科技感和实用性狠溶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阜肮剩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型连劫,还有定位相同的长安福特翼搏呢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泵皇,涵盖了自主及合资品牌产品斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道加纪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浆翁,作为一款新生代豪华运动型轿车奋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猛奔,也成为点燃这场战争的导火线谩毯管。而上市之后赦商,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抡沦,可谓是一场针尖对麦芒的对决浑扮毛。那么除了运动性能以外断菊,这两款车型的综合实力如何呢输,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泪撕稗。   虽然说是ATS是一款进口车型鹊甫测,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娃捆,整体售价和宝马3系保持高度重叠筋疵。从定位和售价来分析僵费,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犁,两车售价分别为43.80万和43.60万抨萝倦,价格差距非常斜挚ㄈ馈,有一定的对比价值氓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车复菠,但两车所展现的运动风格完全不一样郎识怕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疥幂爆,车身线条锋利辨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性型搁,同时也彰显了力量感定赊。而宝马3系显得内敛一些炬,经典的""双肾""前脸造型就,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丢。   作为凯迪拉克家族最小的车型械侈蛇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淬汀锈,除了长度略有优势外弓晃,其它尺寸都不及宝马3系睡,在空间上可能会有一些影响辛非申。不过没有关系夺汕畦,作为一款运动型轿车释磁,小一点也许会更加灵活愧洛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评够陆迸,经典的造型更容易接受盘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仕困挨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倪。   相比之下徐巢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苹幂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感多,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足另峨。   两车头灯布局不同截天共,宝马是横向设计逼冷,开眼角大灯我们已经非常熟悉钙苏。而ATS为纵向布局怠,造型更加犀利寒床忱,同时采用的是远近光一体设计棵。配置上都采用氙气大灯俩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佩,但是可惜没有前雾灯挤吞。   从车身侧面来看舰董,我更喜欢宝马3系配痪戌,腰线更加锐利赶宪唬,营造出了运动型轿车的动感效果齐。而ATS侧面饱满厚实犬诗桥,典型的美系车风格矫。   两车统一采用的是双曲率后视镜厩砍,并且带有电动折叠和加热功能俊期舷,同时集成了LED转向灯毖泄虱,显然宝马3系狭长的设计要更美观簇漆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辞,警示效果有所提升炭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猾成贤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力飘,双边双排气管设计也展示了其运动气质蟹恐厢。相比之下棉没,宝马3系的尾部显得比较平淡纲,家用车的造型在气势上要弱于ATS骚。   轮胎方面倾好肃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎收苟储,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎江母偿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎女攫胃,都是偏重运动性能的选择户噬从。" "  提起东风日产天籁寸,人们往往都喜欢用舒适梅穗、性价比高沧芯炕、省油这些标签来为其定义耿廉承。的确翟鲍,作为日产在华销售的顶级轿车窟奠啤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仙诵几,在中级车市场中处于上游位置秤颓围。不过这款车型的加长行为奖极吼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酸欣,天籁公爵传舍宿,虽然是天籁的加长版本郸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牧虐绿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吼臀,挑战更高级对手惠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浆。   25.18-29.98万元的价格区间俊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酬。相比同级别对手雅阁朔文、凯美瑞哇、迈腾等热门中级车懊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怠碘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舞卢八,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无看家趣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓉斧,在提供更多给消费者的同时秒荷,却并没有在价格上表现的有多高调档烘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毛,但是通过对细节的仔细端详醛奠,你还是可以发现不少变化之处兴算。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素门扁坎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纲孺窘。   5003mm的长度与2900mm的轴距灭郸阮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平县瓷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鳖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郡。而与豪华品牌中级车相比较陕猫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm效涡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氢,整体协调感还处于平易近人的水平壤淋味。   本文导航程:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沃,数以万计的人们加入了摇号大军鄙入协,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灯,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绵邪事,强劲的动力救、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戮燎笨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勉泡滑,它们的价格和配置都比较接近放,下面我们一起去了解一下恨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疏攫:15.98-25.18   推荐理由躬:大气时尚的外观塘苇、配备豪华全景天窗挽挟浑、全新T动力以及较高的性价比跑痊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坛伺辉,采用了起亚家族虎啸式的前脸钙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廓配,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睫叔典,能够满足不同购车消费者的需求喜,值得称赞的是瞧瓤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昂经,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捻秀阮,在同级别车型中也具有很高的性价比辞锑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乐臣袱,自从彼得希瑞尔来到起亚后村咆沁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸踏,大大提高了起亚车的辨识度辛帆。熏黑的前格栅看上去更加动感顿毖芒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煎簿兴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长描称魔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扰,并且兼顾了空气动力学炉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哨碴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能级瓦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枚,LED光源看起来更具科技感褂洪。   新K5的内饰进行了小改动列,用了和工艺均有所提升拣碳回,三幅式的方向盘也进行了重新设计毯柔,看起来更有质感瀑显嗡,使用起来也更加方便瑞彭粒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寸,也提升了整车的档次感戌深滑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艇书。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坪磕透,A柱倾角也随之更大咳帕,对于一名1.82m的男士来说魔纳谭,头部空间的局促性很明显扫险,通过降低座椅高度后类咖洛,驾驶视野也受到了一定限制遣倍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祷,同一名人员在未调整前排座椅后猫,直接移动至后排乘坐镀,腿部空间十分充裕叮浪亮,而头部空间也在可接受的范围之内夏泪慷。总体而言懊坊,如果想舒适且安全的驾驶K5嗽庇本,并不适合个头较高的人士盛槽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞静尾诗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黄杠,最大功率180kw窘,最大扭矩350牛米惠抄,搭配6速手自一体变速箱椿汤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现居此。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卿漆担,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轿矢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盯搓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欧。如果你听到4系觉得陌生澎桓抚,那么当你见到它一定觉得很熟悉珐肪适。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扣譬,无论外形还是内饰都与3系很相像杏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佛皆锨,因为在它身上不仅有3系的影子弯囱关,同样也有着自己独特的光芒盎筛颓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓖猾饰,59.6-73万元的定价也高于3系诺。不过其实也可以理解涎轮邯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倦帝,而是想要一辆便宜些的“6系”瓣辱。   宝马4系提供运动场、豪华逼辰、风尚三款套装荆据,价格方面没有区别悉。车头部分确实与3系非常相近特,只有前包围能够明显与3系区分出来肋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淌。整体来看鸥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昏经箔,仅在细节上加入独有元素涉暖思。 【左驴:豪华设计套装(选配)/右兔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拜轿,但来到侧面相信很快就会被它吸引褐剐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条存肺,这样的立体感是3系无法给你的劝。车身尺寸方面担腺铜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短使。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗣,轴距两车同为2810mm酬公。相比竞争对手溶慈虐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忱辛。   由于定位与平台的原因氢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳句徽,也达到了对自我的超越皑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统板卑玻。尾部张弛有力的线条羚逃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衬膝井。   本文导航掳签:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矛粱,2013年又有很多车型和大家见面了赂,它们各自出身不同性格迥异缕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丘认脖,其中原因多种多样抽厘,下面就对它们的表现做一个简要点评媒害逻,并送上编辑们的新年寄语衡。 东风标致3008   上市时间衅龋:1月9日   售价撬促:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘勖啊,法国人终于坐不住了戮来裁,要将标致3008进行国产跺牧,最初还担心它法系前卫儡驼晌、超前的设计能否被中国市场接受虽射狡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侩苍翻。   不过似乎这一切的担心都是多余的骨偷轨,东风标致很清楚大家的喜好矾德句,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柑捂峦、尾灯等部分进行了调整辉档,类似机舱造型的内饰得到了保留拳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歪侨芹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勒沏喜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仟。   动力的调校同样符合中国国情尘舰项,由于中国道路情况比较复杂忻奴股,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欺逛剔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卤付,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惺柯嘉。尽管变速器的表现有些差强人意填段昆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贯臀帘。 为了进一步满足市场需求帝信,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型长叼妒,丰富中低端产品线斡。   新年寄语韶沃突: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的补舱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钾镭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来培靖獭。" "  汽车除了是交通工具之外孩,在中国它还需要扮演更多角色列。比如混卫,它会成为一些人身份的象征痉绣圃。也正因如此念显,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奥袱椿。在车型跟随换代而越变越大的时候秀洞,它们还不满足摊铃蹭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型间颓毋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型僧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兽梳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娥概。   从长轴距车型诞生起虫,围绕它们的话题就从来没有间断过率。长轴距车型的空间更大是显而易见的涵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舌便羚?是为了操控放弃空间碳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仍驹。现在等狗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匆,并且差距幅度有多大陡瓮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黄侨。从设计上来看氨类派,它基本保持了海外版本的特征茎季,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纱港硷。整体风格比上代车型更运动窍硷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锈破。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抡茧谷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳖坎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箔醇姬,同时孩别,在配置方面也向更高级别车型看齐惺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大却邪刻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辛晶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碗桃逃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揉裁超。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姜班,那么实际情况果真如此吗幸惊辑?   首先那反苦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浦坤。将天籁停在起始位置后箱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抠。之后陌须,向左打满方向胺貌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作璃典茸,然后再次用桩筒标记后轮位置赌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藉戒绍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疯纺。   实测印证了我们之前的推论弦懈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唐劳,但差距不算特别明显醇凸溪。两者的方向盘直径和回转圈速一致烹汐。实际驾驶时饥拟,除非路面宽度限制特别明显灯鲁,二者没有本质上的差别抵岛辅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缓捻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况科陆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拿虱茅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玖闲。当然肖澈,陆军1号的尺寸太过庞大飞恨,算是加长得比较极致敲。那么冒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鼎?   同一水平面上抒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蠢俊匠,二者的成绩均为150毫米毙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墨妹视,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中试。   我们的测试方式是将车头正对坡道寿谎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止交惩冕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怒缚钦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米县硷厂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惠何,但结果令人意外县。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欧。抛去胎压等因素的影响蔽涎菱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赊吗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暑颗?如果排除自主品牌的话嗣诚,这多少听起来有些不切实际吧千,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狈焚。不过这个看似不可能完成的任务细,正因为有着咱们自己的汽车企业码,才使其成为了现实惯糜贬。10万元给我徘,我会选择什么车呢秽?今天就为大家介绍两款不错的产品苍,众泰T600和比亚迪S6陡愁含,它们之间孰强孰弱惶,看完文章之后您便会知晓绘桃衔。   4天以前炉竭菩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来囤吗剁,顶配不到10万元的售价袭膊蓝,加上1.5T发动机出色的动力表现欠吭、以及全景天窗馁蚊、倒车影像等丰富配置的加持局喷闻,让所有人为之眼前一亮编骆。而在该级别中记培枯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簇翘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崎,还有着出色的销量和用户口碑咖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喝滑停。所以今天鳖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比古,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗅讳成,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型片。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘸宋塘,这款车属于小一号的紧凑型产品挽韦,因此这里就不掺和了是袄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隋:两款车型造型原创度均不足伤。   外观造型上补肌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腑,但相比之下丧社伸,众泰T600显然模仿的更彻底一些拇尖,车头与车身都是完全的拿来主义轮,没有一点原创的元素模。而单就最终的效果来说须嫩,众泰T600显得圆润饱满型捣,比亚迪则更加的精致显大遍洽陕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饶膝邯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm募妙,轴距为2720mm矢街棉,从数据上看姓鼻填,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丰彪,而众泰T600比对手更宽系脖褪,轴距也更大侣从叙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捐姆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎随疏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劲,在轮胎规格上农撂,众泰T600更有优势一些拳同即。刹车结构上点扦懊,两款车均采用了前后盘式刹车蓖挥。此外龟,在备胎的布局形式上被克,比亚迪S6备胎采用下挂式隙人光,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑槐莩,不过更换起来略有不便隶塑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咖既,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孝蔑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斗,线条上显得不是很协调剃头,后雨刷闹乃睡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备能拎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殿席,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凤馅,而众泰T600根据官方的说法讹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斑绣磨。   钥匙方面吾,两车都配备了智能钥匙楼,并且无钥匙进入卸拈辩、一键启动等功能也是一应俱全本蹋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耻写,但质感和色泽都比较不错坤送骏。相比之下泄勺,比亚迪S6的塑料感略强斯瞳铰,但它的两把钥匙中粱,有一把还是卡片式的绕,挺有档次感的话铂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剃匿,据日本共同社11月报道龄,丰田汽车公司发布预测称识啪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黔菊荆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录境青。而2013年前十个月称,雷克萨斯在华销量同比增长8%乓,而7-10月同比增长了24%你氛烙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佰。那么乖荣婆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢海?在这个产品为王的时代中孪歌,或许答案非常一目了然扫幢萝,品质卓越的丰富产品蛔闭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中金,IS系列绝对称得上是中坚砥柱獭稗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炉皋,而其到了2013年也整整历经了三代产品悔案郊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庭激涂?在这代产品中究竟有哪些新意惧限四?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碍车蒲。所以镜哄操,在这个2013年的冬天茸莽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘟祟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琶忻。   是先有鸡还是先有蛋哺必?这确实是一个哲学问题泄。但是对于车型换代而言媳薪纺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汝烘檀。在介绍外观之前啤溃辅,有必要介绍一下其前世今生齿蕉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡柑肌,全车线条设计更显张力操,饱满的肌肉感让人过目不忘菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽。   第三代雷克萨斯IS尽抛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮钠祭,全车线条设计更显张力酞,饱满的肌肉感让人过目不忘敬嗣脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍疮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度读漏偷,但当这款概念车面世之后祥喇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拎查。虽然没有LFA那样气动山河嘲类,但却是可以做到惊艳动人苫察屯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睦井疵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桂,要么从一开始作为越野车的分支镰,要么不经意又成了轿车的替补省诬,但这丝毫不影响它越来越主流伎藤庙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琉付喉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员噬闻。   一向个性张扬的Jeep品牌顾,一改传统的硬派风格断挠,走起了时尚运动的路线竭把。不仅如此浑筛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讹,在国内各大车展相继亮相帆逝厘,赚足了眼球思脓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锭凹圈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坟墨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桐:一改硬派风格赶浚穿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初提镁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冯覆,在这样的大背景下藕,自由光孕育而生艰呻屯。只是从自由光诞生之日起膳叮杭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注葱吓坪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壕戌人。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渴规,定位于介于指南者和大切诺基之间冠昏吐,竞争对手直指奥迪Q5烈泪、奔驰GLK箱混、沃尔沃XC60等车型班,车身尺寸方面橇,其长宽高分别为4624mm凄、1859mm金估毖、1707mm梁还,轴距为2719mm祈茶,与竞争对手相比并不处于下风脆。   既然是Jeep品牌车型溉金设,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了即桐,只是造型有所改变恐吹,一改以往平面式的设计筒刊鞋,采用了类似“折角”的设计慑,当然效果立竿见影蔬滑,整个前脸变得更时尚也更有立体感污礁琅。前大灯的设计标新立异车挽店,采用了大胆的分体式设计片,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”春,氙气大灯脓、雾灯依次向下排列毙。值得一提的是该车的行车灯侵般、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枚犬猫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芬教竿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阔塘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膝空。 斯巴鲁BRZ 姑壕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垮撮,采用后轮驱动平台粪荆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑解,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蟹裤祈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兜般纤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涩谈,而外观和内饰由丰田负责你焙。   尽管如此先陀擞,BRZ并不是“每个人的菜”缓匿哥。尽管设计了一个小型的后排座椅滤怖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人方,音响和娱乐信息系统不够出色丢觅郴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殊焕歌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丢华奠、并且外观时尚动感的轿跑剐募,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫌读耐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醒虎,最大输出功率为200马力泵景娩,扭矩为203牛米骄。据美国环境保护署数据显示牡爱赦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牛。 ? 斯巴鲁BRZ 誊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供封喇悲。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜂埃。   豪华型BRZ的售价为26倦鳞耿,265美元酥朴宋,配有空调系统诽赎,定速巡航系统趟谷,电动后视镜题弊藩,一键上下的电动窗椭,后门颐ⅲ控电子锁嘘描,真皮包裹方向盘沛,65/35规格折叠后座糙,HID大灯迁讳疼,17寸合金轮圈艇兄,有语音提示的导航系统脯当氯,实时路况警报顷,USB接口和车载收音机爸感肠。   限量版的售价为28焙戊冒,265美元渐心界,在豪华版的基础上增加了雾灯坑,真皮座椅细趴广,一键启动劝建富,后扰流板阂拷刮,配备照明的遮阳板化妆镜料春,双区域空调控制系统男,前排座椅加热和后视镜加热杠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侮,电子牵引力系统仇疏,稳定控制系统以及6个安全气囊陕榔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耽陶竣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哭珐公,无论是正面撞击傻,车顶强度化不咐,还是座位与头部保护试验糠垮霓,BRZ都获得了高分垢商,可以称得上是一款非常安全的车购久。 ? 斯巴鲁BRZ 屉假:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩话,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX傅玫,加速时的推背感没那么强烈北被门。不过撬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篓,对于六速手动挡十分精通稻棘,5谐隘人,000转起步对你小菜一碟的话滑烧,加上BRZ的轻量化的设计茧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翘别。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泵,并不夸张的外形设计帛脆,精准的方向盘潦,强大的刹车和印象深刻的牵引力泼。   总体来说痰嘶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刀晤患。而作为日常用车来说坑邦,路况好的前提下剧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峡涝矛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悉掣糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权前绞,严禁转载庇捕屎,违者将被追究法律责任型小叛。责任编辑干荆:李敏" "  作为一款小改款车型舒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撵犁,甚至在细节方便也没有任何变化咐,仅仅表现在配置上的升级从。回顾智跑近3年的上市之路来看菜,依旧保持着其独具一格的风格烷撬隧,即时在如今来看笔般雷,智跑仍然算是一款前卫的SUV奥扯,回到3年前镁腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邻老斑、2.4L两种动力共10种车型泰,售价16.48-24.98万元玖,售价与老款车型保持一致焚柏筷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碳葱己,即使它远远的驶来新杏,你也会在车流中一眼识别出它教贝哦,城市化SUV的定位倒也不特别凄女趣,不过坟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魄品,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赔涤。   现款智跑与老款在外形上几无二致底双,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旗,与老款相比摹停伎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谦恫。部分高配车型则配备主动安全头枕扇纯晶、前排座椅加热怖锤强、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牛杆圣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里立哺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灭枫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝗拨秃。这些车型中包括了全新奔驰S级匣怯、凯迪拉克ATS橙、斯巴鲁BRZ梳锌、沃尔沃V40等备受关注的新车弄娶帆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欺妇高,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车环继。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叭去冕:9月28日 售价区间雄笑贬:124.8-209.8万元   新车点评猜: “汽车发明者挂,再度发布汽车”齐妇廓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娩迫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砷芜,这也看出了奔驰对全新S级的信心刑,从外观废粉琴、内饰户、配置等硬件方面的足够实力道撩鲍,甚至超越许多同级别车型苔地,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机管啃缚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢化劝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梳。具体来看皑髓灌,前大灯攻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似静啥瘫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叭嵌慌,新S级加入了更多张扬的运动化元素漂时姆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哭竭部,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敖,有点类似于现款CL级的设计缅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面规七愁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绷笆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奔,还可通过其控制车载设备等闲寥。另外陆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痕物危、LED氛围灯现殊烂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伞耙喝、新的mbrace2智能人机交互系统等峦朽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计然骏皇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埃,特别是后排的座椅楷,高配车型后排座位为独立设计哎凤,并且带有腿部支撑和按摩功能辫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坎彤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邻边楔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缕雌,最大功率为245kW(333Ps)硕菱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晃撅,并匹配电动机史违冀,最大功率为225kW(306Ps)贰嗜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矢顿,其最大功率为320kW(435Ps)誓董,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甭捎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墩:9月28日 售价区间肯:30.8-43.8万元   新车点评贤纱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鼻糜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炒烽。但凯迪拉克ATS的到来捞,让宝马3系走下了神坛姆拭噬。相比一直宣传运动的宝马3系殴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彪想坦。不过在终端消费市场上通,凯迪拉克还有很多事情要做恐屎艘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好修扣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恋承。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型体即冒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郎,外观方面蜡湍握,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计事位,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敌,整体造型较CTS而言更加动感惠。   凯迪拉克ATS拥有50饶亮楞:50前后质量分配磐醋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统持巾、Brembo刹车卡钳电透阶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊上那。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夯伪肚、LSD后轮限滑差速器嫁扯、高性能运动轮胎汀话、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)触、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孤擂。   车身尺寸方面祈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敞久,轴距2775mm时。而未来国产后疵丸,轴距有望加长挛虎,以应对国内市场翅入。   动力方面矩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敲,最大功率203kW(276Ps)啤,最大扭矩353Nm篱畦扛,其百公里加速时间为6.2秒报愧歉。传动系统方面凰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱手。" "  前言吴聚: 在上一期文章中雾钨,我们盘点了2013年重点的改款车型嚷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痴钝,在收集信息的过程中昆巫躬,编者发现了一个有意思的规律扯霸班,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娜聪能,往往推出两款刹考,甚至更多佩褪,更像是一次新车的大爆发味贬痉,或者说是新车开发计划中的一个波峰糖号,这样的车企包括长安福特卡、一汽大众览夺、广汽本田等庭贩。与上篇文章不同的是庇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袍观,而是挑出了10款重点车型去,这10款车型有的是关注度较高的人气车型催和,有的是较为低调滇,但其实销量却很不错的实力派车型日褥。回首这一年韭腐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峭:12月10日 售价区间失馁暇:12.19-18.29万元   新车点评犬略捕:作为大众全球的当家车型门,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变红,是相对比较原汁原味的一款车型百,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抗富,但空间的改善却更具群众基础庭魄。从速腾的热销来看什角,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辅脐卯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方话,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炒激车。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潭夏五,雾灯区域的改变也是如此畏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哄,也更年轻一些疥,少了几分柔美袄迟艘,多了一些阳刚的元素棠备郡。   车身尺寸比第六代更大修据: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齿广,后排空间略显局促侩。这点在国产高尔夫7上得到改善安,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碎,相比现款车型嘶朔,长宽分别增加了56mm和13mm的信,车高则降低了28mm摄坎。此外裂妮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展零竟,轴距增加59mm渤,达到2637mm赎钢泊,使得后排乘客腿部空间增加30mm板狠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昂孰勃,而行李箱空间也增加了30L氮坤,行李箱总空间达到380L砰灸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆珊椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媚梧痊: 相比外观的“小改款”下范,内饰的变化却是颠覆性的飘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糠拾,并且向驾驶员一侧倾斜魂日懦,更人性化荆培该。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锰攀瞧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感该侈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薄揭叮。   轻量化更加明显赔成桓: MQB平台的特质之一便是轻量化疾肉巩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可叙,质量因此降低了37kg认迸熄,另外发动机降低40kg檬,底盘降低26kg氮瑟,电气系统降低6kg等等汝,虽然车身尺寸增加赣虱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纬邻电,并且一定程度上也能提升驾控体验宿傅邯。 【MQB娜模块化平台】   配置全面升级奸迸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戮表,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怖、定速巡航楞空挟、启停功能孤斤、第二代车道保持辅助系统编复滩、防碰撞预警涧码、自动泊车炮玖、胎压监测免擂、电子手刹钉裙、电子驻车疗、一键启动挨谭蔷、新版导航及超级蓝牙等功能咀怒萄。另外喀,丹拿音响睹忌豁、以及更大尺寸的触控液晶屏领晴虑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谜埂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冀亩抗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)读,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簧抠鲍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弯筹九,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肯盛叼,其最大输出功率为162kW(220PS)怂,峰值扭矩350Nm港。   主推7速DSG双离合变速箱文熄禾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柯嚼吻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迪羔兔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韦狮蕊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搞澎抚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砍垒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扇涕,而1.4T自动舒适型酮呜财、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驴踏:11月19日 售价区间檀:12.98-18.98万元   新车点评膜:北京现代是2013年的大赢家冷旦乖,销量突破百万辆蓉健瓮,并且销售车型整体售价在上升缮忍。虽然索纳塔八的表现还算不错捶,但这是以高性价比换取的铜雹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舍,外观更沉稳啡刑举,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甫态怒,再加上超出预期的低售价法颅台,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朔奔啸。   外观方面内佬,北京现代名图共拥有八种车身颜色冗抽,分别是水晶白诗唯胆、梦幻银靠、幻影黑桨、玫瑰红睹扫垢、水墨灰梗尚、宝石蓝唇煎、丝绸金竣怕淀、北极玉死看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扔息,尤其是前进气格栅处的造型猎凌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窜。细节方面普埠,新车的前大灯设计很抢眼衰,区别于其它车型笑髓灭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上箱砍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绷绍活,轴距为2770mm怂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渡森,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烘申。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重美午绿,以金属和实木装饰为主馅。配置方面氢弹,有主座椅十项电动调节敬蛾、驾驶席座椅加热通风记忆功能透谅犁、双区自动空调鞭、倒车影像痴戌固、定速巡航涪绩苛、多功能方向盘顶、座椅/外后视镜记忆功能眯凹耗、侧气囊/侧气帘鲸、副驾驶安全带提醒钦蔷、倒车影像系统娥褂捌、转向辅助灯刑图、电子防眩目外后视镜等多项科技配置库。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器税烧补。对于后续会不会推1.6T车型啥虎嫁,北京现代副总经理权赫东表示凉,目前尚没有这样的计划懈力。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痴慑,满大街都是犁薪,从朗逸上市到现在的五年来遁丘,在全国卖了一百多万辆蛋换,卖的这么好矗客拨,自然有这款车独特的竞争优势佰蓬。要知道譬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煽,这究竟是为什么辫脐,很值得各个厂家思考拎坷具。市场定位抓的准寇腐且,产品线丰富浚漏劲,产能跟得上彻肃,都是成就朗逸销量过百万的因素煎沸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版假,市场价16.59万元慰。究竟值不值读?运动在哪里筹篡袍?是否称得上运动介斗?带着疑问炬,一起来吧舌慷蹿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅版、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簿书购,这种运动元素的表现方式很常见艾清颧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歇味遁,配上熏黑大灯这样的手法肮,而且很多还是豪华品牌在这样做附拨剖。这样就无可厚非了吨表晚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犀,新朗逸又有什么不可以呢刃苏彪?   运动型小尾翼双髓壕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点类鹿,同样是传统手法恳,几乎在外观的运动性点缀上锋,各个厂家还没有太创新的方式舜糜。一般些的诲,就增加这样类似轮毂超弗蚀、尾翼的装饰面判瞪,高端些的案列遁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型推稀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讥溶,不过客,从侧面看拔镶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变形,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朗。   相比车头和侧面渴盲魔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些观比胖,在说运动感之前搽魄浪,我更想说说普通新朗逸的车尾馁微,更确切的说怜掸,是想说说尾灯李,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喇策蹭,有一点略显单薄的感觉霞谢攘。运动版上溯琶俩,尾灯加入了熏黑处理耸涸孝,双出排气管也更粗壮了如愁,保险杠的视觉感受也更丰富伦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亮。   本文导航寸你:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争识逗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惯劣厢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诉呜奉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成论觅娜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庆,即韩国的蔚山静,这里同时也是现代全球最大的工厂庭。这个工厂雇有3.4万名员工痘绣唤,日生产0.56万辆车鹊乒清。   Inautonews编辑表示夏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贰希济。五年前质量提高了碘衔,但是外形并不美观顷铃县。然而陌克崔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怜筷新。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)目奖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囊涵跨。对每个购车者来说轿闪炼,这听起来非常有吸引力芯刨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慑。   与现代旗下的主流车型一样眉姥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烙宏摄,整车线条从头至尾充满着流动感幻侗。车身长4770毫米膘派,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辜酞染,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纶记,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标案,它看起来依旧如此的适合年轻人拆存。没错隧究,搭载着一车的新技术之后便舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霜胖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肩。于是当新车到来的时候蒲轰撑,你一定和我一样对它充满了兴趣奠。这是最年轻的凯迪拉克陋、最小的凯迪拉克改贪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟卯? ● 外观造型抛李耿:钻石切割风格依旧昂捷卡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硕、2013德国红点设计大奖玲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓢彻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶库,只是这回锻蹋疾,ATS是完全原创的作品瞥俗炼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戏,轴距仅有2775mm钝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”查辽,而国内我们则把它当成中型车点栋,和宝马3系标准轴距版钠侗、雷克萨斯IS成为同级别竞品差修,并比它们都要更小一些授豌镜。   前脸的造型相当干练钠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咖期匪,而是被很好的控制在一个合理大小上彼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咎蚊队,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袄额熟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谭斡睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团敲芳。出于空气动力学考虑头,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上希碘碧,当车速高于60km/h时秸稗,前进气格栅会自动关闭马靡痊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流法衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性儡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槐卧饯,并带有远近光灯智能切换功能糯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涣,快速亮起悄雾,缓速熄灭的设定很显档次防肩。再往下看叭烤,闪电式日间行车灯凰必迷、大灯清洗埃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑,亦或是造型需求惊,感性的来说会逗,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎世。身处车内滑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欠。   ATS是一款后驱车汝茬汕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤劳:50馁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓖剖,贯穿车体的俯冲式腰线肥补水、短前悬驮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵琼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上集沮轨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竭坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)技。而在规格方面藕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性紊翱句,前胎尺寸为225/40 R18妮,后胎尺寸则为255/35 R18袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳袖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偏豁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舱徒怠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色北,至于设计师是否真有此意煌,倒还真无从揣测马开么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铜烁,实际上承辣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锭攀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬眷胯,由此带来了不错的视觉冲击感付居鳖,给后车以足够的心理压力韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付环。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽夕,至于3.6L V6车型何时会引进围伶醚,官方暂时还没有表态锻丧,而是否会有V系列性能车型的推出勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦朽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堑,我的第一反应总归是奥迪A6L矩、宝马5系以及奔驰E级这3款弯霖。不可否认兑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爸,路上的能见度也说明了这点彭思。不过疯捕,随着市场逐步的被细分叛纺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薯蜕,除“老三样”以外安,也还有其他选择喉怂桨,比如靡深狠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芭究捂,这两款不错的“非主流”产品健。   今天阮骄驮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棘毁糯,领略一下“非主流”中大型车的风采笺啃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巢混,当然粉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喉。(注禄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壕惧恃,雷克萨斯ES简称“ES”挟衅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前首毙,编辑先和大家解释一下“非主流”啃尾径,这里并不带任何贬义奥伤湿。从销量看袒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铜先,宝马5系9000台以上磋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现社侮襄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梯赋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜜。   外观恭臼夹:XTS尺寸明显更大际,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呛炽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念双。造型方正且棱角分明的车身造型钳扮识、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰清哨灵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倡蒋鞘。可以说它给你带来的面子效应叭,绝对超过它的价格施斑成,在半年长测期间楼,我在停车时经常会被问闹拆咸:这车得60-70万吧底?   相对于XTS外观的张扬卞、霸气食顽,ES则可谓是低调贤太、内敛很多券蔡颈,整车的线条和比例都比较匀称低涩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了加。   在车身尺寸方面湿媚,XTS的车长达到了5131mm卷素,比ES的4900mm足足多出了231mm刨,差距可不写丈ぁ,但在轴距上蓬拴梧,两者比较接近讥佬,XTS为2837mm坝络涸,ES为2820mm响械邦,仅相差了17mm铺,至于最终的车内乘坐空间表现量牡类,它俩也是半斤八两潦懈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型科糠掂,氙气大灯肮旧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少创膘镀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崩芜,ES则仅有近光是氙灯颇,远光为卤素灯泡陶谜。其中剩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孪,显得比较个性赏。而ES则还是灯组传统的横置式搜呜。   再来看看轮毂和轮胎娇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勉,ES为17英寸线,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犊,市场售价约1500元/条讨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窟丧,市场售价在1000元左右/条铃关。可以说墨,在这方面两者的差异还是挺大的窟贯十。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算槽兄白,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘎哗攘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑脖拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泼无贿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勒蹬普,下面就让我们来看看他们各自的优点堡犬绅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猜咀,其他两款车均有上万元的优惠讣搂,但相比比亚迪秦的国家补贴跺损碾,这些优惠就算小巫见大巫了乒貉。目前在国内的某些地区瞳石辟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柑息,总补贴额度可达到7万将八,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牌。   在外观方面奉搽唉,这三款车均有各自的特点躺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秃。而本田则是日式混动车的传统样式试贺庞,看起来非常别致仇贤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澄,非常有气势苟泻。   这三款车中绣五来,比亚迪秦的动力参数最强椭妻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呜诞。不过要是论舒适和驾驶感受匆史,锐志才是这三款车中最棒的喊商。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焙木,因此它的动力参数看起来没有太大优势祷精龋。   三款车同为轿车起方弊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膘,丰田锐志采用了后轮驱动燃。至于哪种驱动形式更好鹿鹤寒,就要看个人喜好了捂函。   本文导航狗胯未:" "  简约内敛拧勘偿、安全扎实宋贪、品质优良癌稻叔,却叫好不叫座类,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侨法。然而对于一个企业冕胆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汹。为此膘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闯圃伺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彻社,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妨锻。 亮点配置吨埔谅:   City Safety城市安全系统泉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下库,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锭讣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统形秆栖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庙鬼怯,系统将马上发出警示并全力自动刹车然,避免发生碰撞事故读年葡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垂从窍,可实现自动排队功能犁道儒,除了可设定巡航速度退,还可设定五种不同时间间隔嗣。   加强型盲点信息系统BLIS瓜淖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疽。   倒车车侧警示系统CTA妹短,可识别车尾两侧30米区域内的车辆椭,如有车辆接近盆蓖,会发出警告音和BLIS警示灯怕伦。   FAHB主动式远光灯怜耿特,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颇扛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯输方令,防止对方车辆驾驶者造成炫目掠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楼侨掠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择订般赤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入次,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距含底。显然沃尔沃也意识到这一点赊叔荤,要想在销量上追赶""ABB""膏缓休,国产是最为关键的一步淑博好,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猴达。S60L的到来肯定会对宝马3系弓赖让、奔驰C级却视、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裂赔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拣卞朽,我们今天对比的是2.0T智远版吻,售价为30.99万饥酸狗,而其对手同样是搭载2.0T发动机胶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逼。 ● 外观对比   从外形来看脓胜,沃尔沃S60L给人感觉干练河、紧凑难滇祟,X型前脸略显凶猛碗,富有冲击力软。而奥迪A4L外观显得更有亲和力山,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱授。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辽康拜,采用氙气大灯光源乔冈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艇,只是少了前雾灯皑婆。相比之下练角,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桶矗瀑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗡,同时还配备前雾灯讽。只不过灯组并非自适应前大灯垒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源感莎,确保驾驶安全推歼诡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纹懂眠,轴距增加80mm达到2856mm琴恍辽,而奥迪A4L轴距为2869mm掂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涤,不过高度和宽度有所不及千。两车空间表现如何婚骑,请看后文的实际体验矮白仆。   两车侧面造型也具有不同风格途,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态村,而奥迪A4L侧面更加稳重饰,看起来朴实大方皮浚。 在后视镜上颈烘苍,两车都集成了LED转向灯霞咳硷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簿,而沃尔沃S60L则没有相捂武。 在尾部戏全填,沃尔沃S60L造型略显生硬了哩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和串察八。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甩,同时加入镀铬包裹诉版,气势十足傻,而奥迪A4L是单边双排设计敞嚷卑,无镀铬装饰貌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎通我,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戚骚,尺寸为225/55 R16轮胎递蒂,相比之下尺寸显得有些小了完李疚,同时配备的是非全尺寸备胎窘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扒,只有修补工具有点不厚道轨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挽?当时的网络上绝对是一片嘘声鹤定岭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凰斧,这似乎就可以理解为特立独行抄抱?或者说创新料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俗,通俗一点说就是炒看:走自己的路评疯,让别人竞相模仿落蒋镜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片须然,时间不长脯栏炭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徒伺?当时我无法回答奴,因为还没有对自由光进行全面的了解亢不,经过一天的试驾体验之后穷蒋圃,我认为这次Jeep自由光确实有点料囊,甚至可以说气势汹汹凛剖纯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ǚ芟肌,那么它到底有什么资本来搅局呢狙且谦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案林瘁斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽唤巴,在做颠覆传统这件事龋废,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仕。就拿前脸来说喷璃蹦,好看不好看绝不是我个人说的算的耍乘,每个人眼里都有一个不同的看法崔奠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娇团教:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绅,Jeep其实并没有太大的优势秦啥汝,包括大家最看重的轴距表现腊森,在这个级别也算不上是太突出笔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妇,让消费者也能愿意买单算疟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氨嫉,其尾灯设计和大切如出一辙棱齿视,只是在造型上稍微做了一点改变诲窟,以便能和后车窗衔接的更自然一些泊寥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜂冷涡,这实在是太个性了镭乌沫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赊禾,不是吗竟耿匿?   本文导航岁扫阔:" "  “便宜船革、省油诽菇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阔泪。因此紊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渐欺纪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奠却。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宦创薄。二者不仅定位和排量相同德,售价也都是6万元出头察碍。那么谁的配置更丰富呕,性价比更高呢寐邵?接着往下看吧羞。   备注念: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期食,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沽蝗新,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泪、“天窗”和“后轮碟刹”磊耐池。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鼓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琅胎,促进其他品牌产品的更新或者降价糕庭,以提升竞争能力炽郊般。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巾,但又觉得竞品车型优惠较多”蚂鄙澎。今天就随着我们来看看库穆,新威驰对比瑞纳藉绷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豪独嚼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褐喷,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞍锣懦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垦僻玲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元府,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膏欢鬼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捣,以往圆润的风格被全面舍弃琅,车头变成了现在最流行的大嘴形象忌茅搽。虽然初看有些夸张垃,但是符合小型车定位捆抵迸,更多时候它是年轻人的代步工具同舒喜,所以造型必须年轻吭肝佛。大灯面积不但较老款车更大琴市龚,眼神也更加犀利肯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抬凳骨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滇廖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屑胸宦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冒讳玻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦侵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泼单电,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下街,诸如电动天窗甭犯、前雾灯与后视镜调节都在其中孺胺坑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勤讼说,日常使用的便利度稍高一些犁兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腿星,轴距达到2550mm聊姥。与老款车型相比加长且加宽你啊青,这是为了适应造型变化的需要努醋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镁逢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犀晾。   新威驰车尾没有车头那么激进娩墩式,显得时尚而舒展愁。整体线条看上去硬朗多了牢。在高低配版的车型之间考,外观元素的差异并不明显韦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蟹,不过在潜在的功能上却有所不同奇,高配车型具有独立的外部后备箱开关曹徒份,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启途,在日常使用方面的便利度有所不足晶箍。   瑞纳尾部的线条更是犀利仑钝,线条从车身一直延伸至后备箱乡戎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粱黑,增加了不少的层次感和运动感话夸钳。" "  旅行车在国内的发展进程率杰,现在似乎已经开始有所起色克惨暇,但受到各方面的影响敬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陕。记得应该是在去年潍袜拇,各大主流网络媒体几乎在同一时段肛璃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章将队,虽然没能在实际层面上起什么作用叉誓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刊趁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车并断扦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跑娥酱,但是大部分车型均已进口形式引入项,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墨嫌帘。宝马全新3系上市后颂尺褪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踌凉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朴廓匿。不管是厂商的试水工作霓塑尉,还是为了后期大力推广的前期准备切党扯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铜猎曙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霸菩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凉憋兼,但官方却并不这样为其定义戳,所以除了V60之外护疚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摩课蔬,三款细分车型跨越了30-50万区间抚寐视,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栏轿。   328i M运动型齿,是3系旅行车中的顶配车型皖,M套件必然是它表现非凡实力的根基鄙谢。BMW的M系列产品豆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杰技,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圣副,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圣。在M套件衬托下的新3系旅行版肛伙骡,表现出的攻击力和威慑力很强淀苯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狗虱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渐餐桅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓟免,也是几款进口旅行车中最为全面的栋,除了前部以外立弄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篙泼理,令驾驶者的便利性有很大提升纺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篱夺,造型圆润的尾部整体风格虹,让旅行车身份表现的恰大好处溯淑成。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉侵,但是尺寸不大渴订,威慑力也没有想象中明显吞腑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靠诫哪,极富肌肉感的线条元素骄硷,让它表现的干练紧凑推宿。   本文导航携藐陛:" "  曾几何时衔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袍抄。物是人非烁,随着中级车市场竞争的不断加剧襄仕看,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径米。在上个月的广州车展上弹,全新天籁·公爵正式宣布上市陇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢客釜率?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泊,来做进一步的了解吧嗅砰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拷隶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斜叼: 稳重与运动被甘,风格各异   车身尺寸方面哪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俊,车身宽度弓、高度与普通版天籁车型保持一致鹤懂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大珐吾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鹤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型登,只不过在细节方面有所调整摔寒备。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糕冲,后保险杠排气管内嵌水棘瞧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胃孪,俨然简多了几分气质的提升蔽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亨掳, 新君越的外观风格更趋年轻化化泪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晶逗艾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅算啡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毫隆骚,尾部设计与前脸造型和谐呼应熔,相比老款车型稳重端庄的设计风格跨闲逗,全新君越更容易让年轻的消费者接受埂簿抵。 【君越 整体外观】   外部配置方面苔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秒阂、大灯自动清洗等功能几瓷衰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咸。通过下方的表格我们可以了解到嘲,同价位的两款车恍猩,君越在外部配置方面显然更为全面一些你,LED日间行车灯让盼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隶矢勘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狼贪廖: 日间行车灯掠取: 随动转向大灯闷弹贬: 大灯清洗装置田费: 氙气大灯钡徘厂: 倒车视频影像唐愧彩: 大灯高度可调沉: 自动头灯宋如: 泊车辅助狼档: 无钥匙进入系统肝: 感应雨刷翔: 电动后视镜胆等: 后视镜电动折叠浅: 后视镜记忆娘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候核痘寥,年级里有几位南方来的同学蔡跨丹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铣辱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情任罢薪。雪对于那时的他们梢揽,是上天赐予的礼物煎棠唱。但是套毙广,对很多北方人——比如我——来说旅瘸伶,雪却是避之不及的灾难外靠,它让我们的出行变得困难重重煽泞吮。不过这次却不一样宋疆扫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝稠任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氢汕关。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耽垦狮,请允许我隆重介绍一下今天的主角僚,我们的冰雪座驾炬械圈,一款中大型SUV——福特探险者盗妈徒。探险者是福特的旗舰车型妓寞投,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帛,共两种配置劫,售价48.98万露、53.98万吞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缝期虹。我个人非常喜欢探险者的外型横孟,它魁梧而正派鲸,颇有美式SUV的霸气好善。牡丹江的冬天白雪皑皑曹栋,探险者出现在这里十分应景害秋冗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标剐醚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热穷菱。这样的冰天雪地里涕,就算是带着手套在户外拍照救非朗,手指依然会被冻得失去知觉鞘淖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖放。探险者的方向盘加热速度很快狈壁,开启后几秒钟就能感觉到热量关兑,太实用了禄孪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韧渡,匹配6速手自一体变速箱摧狮辱。探险者在海外还有2.0T版本车型尽奴,不知为何暂未引入国内盎驶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纲晃,并没想走量局衔。   探险者为承载式车身结构逻帮屡,搭载一套适时四驱系统羡凸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翘娟坝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器公柯,后桥轮间为开放式差速器搁脑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弛克,以制动打滑车轮的形式实现席。这套系统的越野能力或许不是那么强大较,它主要是为提升公路性能而存在的吼阶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阶蠢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键放嗽谴。这次我们挑战冰雪路面邯噬,这套系统发挥了重要的作用兰。另外不容忽视的膘鲍卯,便是探险者的“神秘嘉宾”了挥溪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙猩柿唷!它是一款高性能冰雪轮胎叹,官方称它应用了发泡橡胶技术仙钉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹋扮,从而让胎面贴紧冰雪路面洞但腔,提高抓地力伐风。当然碧溜,这款轮胎价值不菲涕立德,以探险者高配车型的轮胎尺寸九:255/50 R20为例丝居,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元八蜂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上父黎懈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汾色,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弹坷暑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莲款,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朗梳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郡臂建,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表山柔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睡祥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲社犯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满举,两车的轴距都超过了2700mm饶坎,使它们在同级别车型中的优势非常明显捶羌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吮抬,略显圆润的车身看起来动感十足圭柯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荣伞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惮雷,550引擎盖上V字型的线条动感十足荤嗽。C4L大灯的设计相对简单嫉,全系采用了传统的卤素光源穗岸亮,而且并没有采用透镜的设计盲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妮春,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹃坤,还有转弯辅助照明功能太普澜,保证了夜间的行车安全参。两车都配备了时下流行的日间行车灯氖斤差,值得称赞的是寒铆,550竟然为雾灯也配备了透镜极,这一点值得各大汽车厂商学习款姐搅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隙芳牡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墒挂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尺谐,550上扬的腰线勾勒出时尚碧蛔董、动感的侧身线条忍光。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠洗,并搭配LED转向灯缅,视觉效果和安全性兼具抱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尘承衰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盲恨陀。   C4L具有无钥匙进入功能墓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翟翘霓,550则采用了常规的腋商#控解锁功能焕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格范,C4L刀锋式的造型更加犀利剁邪临,550则更加尖锐氏。   两车的尾部造型比较统一抗范,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凳施怕,圆润的造型颇显稳重泥花。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过强,这样设计不仅美观距淮纹,而且可以增大后备箱的开口角度獭勤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯速响令,视觉效果极佳悸搔。两车都采用了4点式倒车雷达疯踞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惜斗罚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毫,使泊车更加安全侯。C4L后尾箱并未设计开启按键啸亨狈,只能通过车内控制按键和医掀邢危控钥匙开启泰髓害,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饺遍粕,使用起来非常方便锻署坤。   本文导航边愁鹃:"    紧凑级两厢车尘,如果倒退10年前醚谅八,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碧时戚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涛疆戌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型儡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爆,它于不久前推向市车撬堋,但其实它在国外早已上市记。雪佛兰在近期才引入缅浦,相信也有自己考虑圃,好在这个时间也不算晚屎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择量红看。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榔,相对较低的入手价格懒、时尚的外观设计以及良好的运动性能蠢,都让其成为该细分市场的热销车型路茧。而在紧凑级车型中稻樊,三厢版在兼顾运动的同时什请士,实用性相对更高一些芯疙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钱娄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐眩克斯三厢版(以下简称杆猓克斯)进行深度的比较病,到底谁能从中脱颖而出舱悸坍,让我们拭目以待擅曙虫。    在刚刚结束的2013广州车展上蛾铣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柯湘炽。此外邪讲抒,富鸦捍埽克斯去年北京车展的正式上市惹棵沟,也让这场紧凑级大战更加精彩效。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后急,作为其小弟的马自达3能否一样出色叫栓斯?噶ぞ芊龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时程睛,能否从容应对微艰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沦北竞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膛娶坛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屉。就在媒体日当天河矛蔬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羔的,经过旁边人的介绍呐龟,惊叹一句揽:原来不是一个车氨璺浴!可想而知爱,这兄弟俩得有多像牛。    2012北京车展上市的柑鹚疲克斯相比前者酿,已经在市场上打拼了一段时间溃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降须,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酣,但是负急锘瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酚恒揩,还是毋庸置疑的氦廉唉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耐靡太,为了让评价更加客观酵咳睦,同时室,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潭,我采访了一下身边的同事和朋友寐魔。   同事A珊:男尼穿,30岁夸萄、已婚抨市筛、儿子1岁多    我哪个也不要厢鞭,原因只有一个谅奉:都太小匆拨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV列哦焊,实用!当然这两个车白给肯定要矢尘郴。(也对嚷锋墩,老婆孩子热炕头的人汾,还谈什么运动梢,能装下更多的人和东西集态墓,才是硬道理)   同事B锭:男孙,老缚ⅲ克斯车主霖际肩,奔三的年龄稳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干筒玖纾克斯彻,理由是有优惠凯、货源足奠得、随时买龋缉窖,听着怎么跟买菜似的邻跋涉。   前女友埠:24岁卞啡,高尔夫6车主甘火,略带公主病    选马自达3跨,原因是好看辨痢拢,我再问还有吗妙圣瘟,答曰栓紊:好看岸甯紊!我继续问率,跟我急了融头,提问结束隶。   现女友射:25岁欢,对车没有丝毫兴趣常草淘,仅对各类衣服裂惦、包包勺北变、鞋等物品上心    我选马自达3吧撮洽内,原因是就看这个顺眼扑黄媒,所以就选了寇。(明显敷衍了事)   女性朋友上渡:24岁糖色且,某时尚杂志签约平模绘实,对车有些兴趣屑,但只是停留在表面    我选马自达3碱笛沥,因为好看婪从,身材我喜欢窟涡,而且红色(主打色距:魂动红)是我的style绷,所以我会选她的说扩目。(这种中英文混合体石捻遍,外加“什么什么的说”的语法真别扭俱常,说她好几次是,不见改)    采访结果显示魏竣吠,果然是萝卜青菜蜗、各有所爱铆饲锌,而且给出的理由也是五花八门法,那么到底这两款车有哪些不同泻骄,在面对不同的消费群体时老,它们的表现又回怎样拧甩僧,废话不多说券韶,让我们往下看是。" "  2013年8月揉悄,本田CR-V共销售了15393辆耻拼咆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月化,本田CR-V共销售了18989辆单敌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月静推爬,本田CR-V共销售了19510辆瘦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月己吞犬,本田CR-V共销售了19288辆吓钩畦,全国SUV销售车型排名第二......事实上帛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惭,它的优异表现还远不止这些撂吴漂,截止2013年11月底垦另,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诫。是什么让它成为了国内SUV的明星狠寞唐?又是什么让它如此大卖乖寐?   现款CR-V有2.0L楞、2.4L两种动力共7款车型戮,售价19.38-26.28万元佛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拌蛊睡,售价22.98万元)醒借。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媳戊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玖秀,纵观整个CR-V的家族史箩,前两代车型还有些“方盒子""造型练,而从第三代开始柏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战期滤,坚定不移的走着城市化SUV的路线甭垦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伺抄。   说到第四代CR-V的外形凳芍,也就是现款车型漏牢,它的外形并不是能让你一见倾心的主羡存,CR-V上市之初缕,人们对于这样的设计褒贬不一醛,甚至有些“不得民心”灰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沧甭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能横堆桔。氙气大灯辑硕陶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚕。值得一提的是呕芳枢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上系,效果出彩恋邢。   车身长度比上代车型减少了25毫米藤柬咸,离地间隙下降了50毫米懈,仅剩130毫米寸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性福窜霓,但却令离地间隙接近轿车艾,轴距则仍然保持在2620毫米必崔,整体效果比老款显得修长不少淌猎田。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匆,在实际驾驶过程中抒锨,提供给你更加宽广的后方视野玛锤臣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信那。   现款CR-V提供17涸乌纠、18两种尺寸共3种轮毂式样恋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂另累。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吝慨如,车尾向外凸出比较明显浇咯杯,给人一种臃肿膨胀之感灿啃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索能。现款CR-V车尾向外凸出比较明显比擅骋,给人一种臃肿膨胀之感维邻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孟鼓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冉,为实用性又添一分售部,从之后的销量来说暑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钉箍蓄,保持着高歌猛进的态势灵喇爆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泡餐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铺欧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驳、精心蔬刹能。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斜损,排量仅有2.5L尺坷对,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谎诺络。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力删青。   第三代雷克萨斯IS糯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慕前,全车线条设计更显张力舒,饱满的肌肉感让人过目不忘体蛙奸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莽獭割,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丹课激,丢失了一丝霸气拖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滇,长宽高分别为丘鸡:4665mm屑、1810mm敦幢、1430mm蜡甘。同时轴距也增加了70mm萄松,达到了2800mm盎盯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冉脾酿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浦斯,其前后配重分别为53哪:47哥拘。接近前后1套熬认:1的配重也体现了其运动本质息岔。   IS车身侧面短小精湛匡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刹簇,显露其灵动的车身姿态冈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悸,依旧是纤细霖许、锋利颧,绝不与传统设计相妥协瓦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见污雌胆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耻逝吗。   毫无疑问鳖陛湿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力考墒葡。你可以觉得它设计非常超越姐,也可以认为它很有美感蚊季童,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剿捌,石油的消耗量日益增大尚俏飞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伺,排放着大量的尾气瞬项磊,制造着日益严重的雾霾天气歇。汽车尾气的污染外恳惦,越来越成为大气污染的重要元凶侮沮。开发替代清洁能源蒜文,代替排放巨大的内燃机卜赖,越来越成为厄待解决的课题厕。现在很多厂家都开发了混合动力车型妈痞婪,这项技术基本上成熟了接呵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揭讨悄,也没有成熟的商业模式来进行推广湃,即便很多条件还未具备魂,即便这样那样的客观限制卜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虫襄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汇漆蹭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挨藩,叫做启辰e30晨风噶厕拎,这款车还没有上市韧,很多技术参数还没有公布偏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芦,介绍给大家哭晤。但即便如此涤,这款车还是有据可查扮衬,开发平台来自日产聆风电动车湍潍,外观也和聆风十分相似拐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿儡,2700mm的轴距和骐达相同斯虾阔,外观的样子也有几分相似俯蔽伸。但明显晨风的很多细节显得与众不同帝恐,前脸没有进气格栅的设计锭赂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咖具。而据厂家人员介绍姜冯供,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搓芹笨,而是单独开发葱辩敬。   尾灯使用了LED的发光元件吴,看起来更加醒目施挛背,垂直的长条状样子也很有个性嚏。但在车尾上净,启辰e30晨风和聆风还是有所不同按,聆风在后扰流板上有太阳能电池板和霖,用以分担电池组的压力溯垛伟,这在晨风上是没有的妙。   本文导航猾阀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚷,照片上看它挺精神粕,设计有传承有创新炼室,硬件配置有增有减痰疙泌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侵媒,没能去测试现场参观参观孟破。   命运总能给人惊喜工低。上周五下班前零肚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目襄溶得,领导突然走过来跟我说苹:“来了个顶配父常克斯寥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”实晚,周末的小幸福就这样碎了一地另迹,我得跟两台机动车泡在一起绷甭需。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擅,坦白说现在我对它俩都“不来电”兽拇善。这样也好祈腑妇,好歹保持个立场中立对吧莲扳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纬,比如为什么海外有独立后悬架槐珐蛇?国内全是非独立后悬架窝玲?其实道理不复杂埂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袱,既然如此愤蒲,那就遵照做生意的基本法则来做垛册纬,降低成本妈们,攫取利润哪胎姜,无可厚非肩陛。我相信如果改悬架车就没人买徒,那他们肯定不改汉。   福特比较谨慎萎,善于跟消费者打成一片迹,挣钱不忘树口碑汹,好口碑又促进高销量蹲杠,顺利打造良性循环圈扰。尽管它也有这样那样的问题幌藤赎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盾佃驶,值得大众好好学学汐炮。话说回来上幸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饱扔伞。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣冢克斯链,是各自家里的明星产品褪撤倾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柬敞。把这两个重量级选手放一起堕鼎板,能擦出什么样的火花来松弧巨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尘届,似乎这样能出一口恶气荡惩课。不过我得劝各位一句破:百花齐放很重要俩能亭,一枝独秀最糟糕聚砰。   ●外观   扯半天总算进入正题登,这个阳光明媚的周末巫腾帕,没有雾霾的打扰叔辈碘,我把两台车放在一起拍了套合影杏涉坦。看看它们独亩洛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澈屎,一个是16.29万的顶配版两厢赶樱克斯驮会。要说家族式设计童镰,大众当然领先其他厂家皖目,旗下几乎所有产品都穿着统一制服额媚,福特的动作稍晚一些介,效果不赖幌。   所以当高尔夫7和阜淝洌克斯站在一起的时候哺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营防校。谁好看我不说歇啪,大家都有自己的喜好袍松容。两款车前大灯组内容丰富星蹄,氙灯伦刷、日间行车灯算铆洁、大灯清洗德糙测、雾灯一个不少烫滇敖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓣揪刊,而甘┗式牵克斯的则要花6千块买选装包嘉靛琳,朋友们岗,要享受还是得多消费啊爸。   车轮部分有看头东。复疲克斯胎宽215mm誊,米其林博悦轮胎怜,轮毂造型带感屉,给个好评摆纷褪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姜甜仕。高尔夫7胎宽205mm疚,似乎缺乏顶配车型应有的气势辽狼楷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挪款。   车尾设计各有出彩的地方豢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势如恳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灰顺下,LED尾灯是个加分项迷,父禾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拳般。左边那台风格沉稳一些嚷害,右边的青春气息扑面飞粒浅,你喜欢哪个旅燃?" "  “牺牲一定的车身刚性谩囱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囤得,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闪膝贤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妥还邯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面底辨。就在上月裤安捷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菇邦耙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔬轨,至于奔驰C63 AMG啤,目前还缺少这一车型将刃。   由于是RS5 Coupe的系列车型酮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痰铂彪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聪,毕竟除了性能之外宦躺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桥。   延伸阅读 痴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骗,其中包含对车漆颜色涤袖、内饰颜色以及电子功能等自主选择吗丁妇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的变苗枚,所以在配置解读方面巨改蚕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗽贿凛,并将官方价格告知大家碌孔吾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袍姓泥,软顶敞篷采用电动开启伞毋,时间上需要15秒即可翻,而将再次闭合需要17秒霖鸡邪,其开闭结构为多连杆双片式苟,这也大大缩短了开闭时间话炕劫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消论,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷系首摩,为了不过分降低运动性鸡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饰。排气方面也是RS5的一大特色氦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啤鼻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劫,而在Dynamic模式下会全部打开扳权。   本文导航驮膳孝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茎烫,或许大家已经是心里多数剿材墨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惊头灌,定位于新兴的小型SUV市场江功。众所周知筛朽笆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刷恭,长安铃木选择在这一细分市场发力导吠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的超。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蝎淮,通过对比分析董聘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市静,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歧南,搭载1.6L发动机狈涪垒,匹配五速手动和CVT变速箱岸泊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屑农、2.0L两个排量六款车型靶通遂,同样匹配五速手动和CVT变速箱奸年,售价区间12.88-21.88万元挛顶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柒嚎砰,通过下表的数据显示得知僚娜啸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绊矛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX库鞘,相比逍客何渤旱、昂克拉等车型同样处于劣势背填矫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹培,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因操吵怒,还有与车身不同色的黑色包围继、车顶行李架弘,短小结实的车尾搓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疵衬筐。车身颜色选择上貉恨,S.CROSS锋驭提供了极光绿羚师、皓月白屏掏短、星辰银洪拣、丹霞红卧、银河蓝和晶岩灰六种颜色侨背。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扒画涧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晾,雾灯尝、下保险杠也经过了重新设计粗蔫眯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琅颧借。车身颜色选择上橡缸闲,劲炫ASX提供了珍珠黑鞍、极地白临、翠鸟蓝磁、酷银欣惹、钛灰五种颜色廊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巫殴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兑佰唬,前后雾灯项,并配备大灯清洗功能排络,外后视镜集成LED转向灯;同样来吝软,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劝武,带水平调节和自动清洗功能纺康似,其外后视镜没有集成转向灯厂酬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脆统价。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂和岭忙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羚程,二者均为铝合金材质鲤脚。所有车型均配备优科豪马轮胎骚轰谓。值得一提的是芭抗肩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杆喘,这在同级别中比较少见镭臣全。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肃,根据车型的不同尺寸有所区别耻笑铜,低配宿及娟:215/65 R16秦魏,高配葱莎路:215/60 R17赏翁,轮胎同样使用的是优科豪马顷,同样配备全尺寸备胎芍迹沙,两车在这方面都表现得很厚道劣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挠袱,第七代车型储谰。其指导价12.19-14.49万藏,这是配备1.6L引擎的价位水羌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爆茨,账面要准备好14.09-18.29万炊屯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堆陇翘,当然旅距痢,身为第七代的它拜挤探,在冲击属于自己的又一串“第一”棉。但我们相信菇睹嘲,短板才真正决定高度淳氰吹。   全新高尔夫的德国总设计师说摔融散,它的设计主导思想为“简单既经典”逝芭衫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分短:中网与大灯的相对位置磺脆炊、拓宽出车身有力的轮拱娠差含、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘶脾行,这台在中国拥有极高人气的两厢车哇骡先,一露面姥迁,就好评如潮仍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘟,但还是要将6/7重提俏乒列,除了外观上的差异男,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宠恭,比第六代车型要长56mm力箱醒。而整体车身比例上遍险抖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然际,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踢瞎,轴距增加59mm古,从而提升至2637mm隧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芜,但新样式的内部构造也足够炫缄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置埔勿溅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奋。高隔音性的特殊树脂层丹牧,形成3层薄膜结构耍。它拥有很强的抵制振动物理性能存骡寇。   直接跳过撩人性感的腰线帕末,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜂。相比海外的双L型尽府化,或许辨识度更强一些居成。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的款咎,但高7的不一样梁。细心的你会发现施,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时零,才会主动启动本粮弛,并且拥有厂商宣称的132°广角吮试。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格联,天平再次偏向了驾驶者一侧晦思。整体内饰上浇剧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜕:放弃中庸的设计理念烦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冗秽弗。不规则的T型区护、活泼的金属线条点缀吻,让全新高尔夫大变身厦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搏,它能够让你感觉非常新鲜川。   坐进高7内嘲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宦词,比普通天窗大了30%诗林播。而外掀的开启方式有点奇怪察绊苛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夺确涝,同时还为内部提供更多头部空间畦。   大众车型的人机工程向来让人放心潦,这个角度的方向盘恼辱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辉山。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抽,或许来个拨片更有型吧夯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舵冉匣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抽壕。   本文导航录镣:" "  在国内的SUV市沉殖帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮撤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乘胚,正因如此哆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莽庆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疯绍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破险酪胃。   说到大空间登揣簇、七座设计莱貌涂、配置丰富的SUV策盖,北京现代全新胜达是其中的表表者股辆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焙冗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逗横详,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扭翅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹅脾山,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郝昂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岁诗,设计上中规中矩挎,采用了哈弗新的家族式设计元素珐,这一风格将在整个哈弗系列上普及豢琼拦,代表性的设计元素有嗡涵:大尺寸U型前格栅洛贡,粗壮的镀铬横条格栅房淖型,时下流行的“X”型前脸秆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衫瞧衰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的认坪底,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惟搏罕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孤,再辅以造型锋利的大灯灯组搅,极富视觉冲击力济抨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓输,现代品牌的确更加具有超前思维意识潞聘乡。" "  如果提起讴歌品牌獭屯冗,大家一定会想到MDX这款车介混,究其原因抢疗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型开嘛,拥有讴歌最顶端的先进技术霖畴捂。在2013年辅,讴歌上市发布的新车相比以往疏鼻,算是非常密集的环。即将岁末填铰,讴歌的新款MDX也开始上市销售田闭。作为新款团,MDX的售价降低了怂惋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陌履。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蚂愤畏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卞题?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术独报,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惩默捆。使弯道驾驶更加轻松冀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上回,增加了AHA敏捷操控辅助系统 程剁界,在车辆制动时们皇,通过制动延长扭矩矢量分配讨唱,提升转向的循迹性 裂旁,这在之前的讴歌车型上是没有的谓培雷,包括RLX坪拔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车蚜坪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寒奔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辱辉十。但我们看到爱,在讴歌品牌乃至本田车型上容缸席,自然吸气发动机依旧占据主流次套抹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泰检,在新款MDX上使用的3.5L发动机峡炔袍,带有VCM可变缸技术蝗病谈,在不同的动力需求下遣忙,发动机自动切换工作缸数崩媳渤,用来节省燃料还巳聚,提高燃油经济性倒顺姆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潦,使用了全LED大灯怠却疮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辛戊,不止在新款MDX上出现汞,旗舰轿车RLX上同样具备垢。但和MDX相比吝,RLX的前大灯内部结构稍有不同对。而MDX的这种全LED大灯拒俩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盆榔另,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绘纷,其中大致包括救援夕下前、定位勿、导航检索等常用功能郸林。但值得一提的是蛇斡贫,讴歌的这套系统在整车质保期内涪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畔酮培。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俊男接,通过车头碱蜂墨、车侧户绰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怖。对于前方障碍颁、侧方停车丢吹十、倒车能够起到非常便捷的辅助作用素虱辩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醒瘟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弛渭汇,MDX采用了59%的高强度材料昧鲍吻,热冲成型一体式门环等途径冒腥爱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痕饰乒。   本文导航幂韭履:" "  在新一代天籁发布之后蹲靠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肚蛔耙。二三十年前唯扁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车市碉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欣。而谈起这两款车软粮,目前多数人对它们的理解是皑砂蘑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长老识,配置增高免雷,便成了公爵和君越啃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狭、动力和配置等等并腥俄,却有着极具诱惑力的价格砷惯疲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屉季事,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谱。可它们究竟有没有这样的实力陛吭奠?两者比拼谁,谁又能更胜一筹瓮?本文即将为您揭晓餐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型的,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芜,售价区间为23.59-36.99万元泉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拷棋倾,两车售价分别为29.98万和29.99万森录设,价格非常接近滤吼,比较有对比价值告购。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显农吓,主要是雾灯梨纹、轮圈等几处细节可以加以区分瞄才搁,尤其是中网变得更精致兽红,车头更显大气厘。但也就是这些细节的变化抢敝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动队,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皮匣。   大灯方面皑缎另,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能说猛歌,不同之处在于爽刀先,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澎哄夹。   车身尺寸方面焊卡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骨啤疲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逃充,君越的长度同样超过了5000mm奇降济,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脊矗袭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碴狮锭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稀蓟蔬,并没有追求锐利昧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趁趣,腰线设计是其外观中的一大亮点辟,并非大多车型采用的一条笔直线条喘场,而是在B柱之后便缓缓下沉缴哦攀,在后排车门上形成一条折线池晃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酸闷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滑。   尾部来看奋缎,公爵与标准版天籁造型基本一致崎维,尾灯造型也还是一如既往地犀利强耐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搐尉,为整个尾部增加不少活力共免,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茎率,使其整体感更强丝筋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华估扛顺,轮胎方面心贫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎看赤,更为霸气罢。   ● 外观小结缮河: 两车均采用年轻化设计途,稳重气派;车长均超过5米董,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暇虹涂,君越表现更为抢眼纤喂。另外某,从个人角度来看思故睡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巷,相比之下它的造型更加简洁乱狮、规整别。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倍吴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岸蹿颈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发培男晌,足以呼唤出你全部驾驶激情汀棚胺。你可以视它为野兽匡妹,但我更愿意称它为内敛狂徒瘟歼购,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赶梯。它是驾驶利器膝,也是很多人心中的梦想之车棚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG础算。   既然说道奔驰AMG蛊笑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晒沥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚂矫,都代表了其品牌车辆高性能版高馈粗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款京吓窜,这些车在发动机配置调教虫攫涪,底盘调教汹漠,外形和内部设计上都远远超越原厂车饶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屯炮冒,它的长宽高分别为4707mm砰被、1795mm和1391mm藤卜,轴距为2765mm透骋开。参见下表可以直观的发现菏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厩楞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势态纠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陆破梯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虱冬露。但细看之下某虾,还是能明显看出差别股巴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位系。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降改亮,流畅迷人更具轿跑风范习褥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彪涎。   除此以外藉腾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翁叼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箔粕堵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锯,前轮尺寸为235/40 R18堆,后轮尺寸为255/35 R18半畴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绒,以获得更快的加速度瞥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裁。   车尾是C63最为霸气的地方韦欠炯,四出排气管宣誓着其运动特性态截刃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茅娶,从而提高车辆的稳定性赶夸。" "  11月12日犯迟拿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陇透。无论在平台还是动力上挎,这款车都与标轴3系基本相同捍。动力上硷垢绕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上让,依然分成风尚慰、豪华和运动3个不同设计套装慨怀品,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搐。无论怎么看窟,4系都很像一款双门版的3系圭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳降?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淳。   虽然名字是4系蠕翱卧,但如果只看前脸溃险刹,恐怕一眼很难分3/4系抡。不过仔细观察细节的话详,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辈悔。比如更大的开眼角设计部磊矮,更修长的双肾格栅狼伦妹,还有明显不同的下进气口设计风格七。当然取辅,了解宝马车型的消费者都知道裳不,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置季呕。此外累,前脸还针对空气动力学进行了优化侧娄梧。 【左沦:豪华设计套装(选配)/右拓:风尚设计套装】   侧面造型上江夯辖,4系明显比3系舒畅很多碌欢黄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条素愧,更修长的车门对此也贡献颇多范。不过轮胎规格和3系完全相同襄,似乎很难体现出这款车有多么运动丢。另外操,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顿,和前脸的进气口配合黎采皮,共同为刹车系统散热炼扛庞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多签揽稀,不仅装饰性强吴超伐,看上去也更凶狠缉侧。   尾部设计上褐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廊坪泪。猛地一看依然很3系途怜,但饱满的线条体现了4系的不同吉。尾部虽然整体很“壮观”泼廷犯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苛额汤,别有一番风味舌豹。另外警辟,根据套装不同脾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忙,实拍的运动设计套装为两侧双出定领谭,个人认为设计还可以更精致一些娶栋假。   车辆提供甭腹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柿汝究:北京市海淀区闵庄路19号   电话矛茂:(010) 5872 8888   本文导航储:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摩缎,自日产逍客2007年在英国上市以来翠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酸朗。各汽车生产商自然毫不示弱捎忌飞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹替忿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谓,公司就对其外观和动力均作出了革新扮鞍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司深凛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V踢。这款车售价要高于ix35粗巍搐,标配版的售价与高配版的ix35相当烙。较高的售价并不会对消费者影响太大乃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擅光辆。 ? 现代ix35   除此之外隋粪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疾。完美的驾驶体验修钉,充足的动力表现乖诚,日常的实用性以及低廉的养车成本齐剐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面假扣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婚际娠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坪。CR-V的后备箱打开的角度要更大财奈,后车门打开的位置更高蕊,加上方便的一键式折叠后排座椅渡很,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的围咖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淬。ix35的后备箱地板离地面更近毒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间案屑东。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5董昂揽,他们要对此多付1,700英镑私。其余两款车的四驱版钝相尘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弦瓶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)究涵拘。   从标配版本来对比三款车便霸搓,ix35要优于其他两款烹靖尘。SE版就提供了后排加热座椅孔,方便商务人士乘用订仿。高配中更是有导航稠胁筏,蓝牙篱烁,真皮座椅还穆祷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠克说,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厦添。   综上所述涎,我们推选出这三款车的排名分别是裙偷颓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夹,但是它的驾驶乐趣却是最大的缔谰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宽褪喊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陷淳栓。低的污染物排放肋粟嵌,强劲的动力表现席涕酶,新引擎的装配让该车重获新生死。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫩翻爽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕊纫拿。不光是低廉的售价罕吭规,标配版的实用和保修期的延长不涸,让该车十分吸引人投祭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泊诵惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耍箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载淬娠,违者将被追究法律责任柯棋。责任编辑览郴:李敏" "  在国内伐陪垒,提及福特这个品牌尘剧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿缴辗荩克斯和嘉年华淖柏,但福特的精髓决不仅限于此交胯。在美国奔略九,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妥钮。近些年来泡粳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尾昏,先后投下了旗下多款SUV车型亥扯尾,其中包括翼博父孟、翼虎笑、锐界以及今天的主角探险者梗奶山。作为美国销量连续15年冠军的探险者倾词,它在中国的土地上能否再续佳绩蕾答韧?带着这个问题钢躺仙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成Ь恕,也是其第五代车型苦拆赤。在今天看来酸喊号,福特探险者圆润饱满捣瓜,又不乏美国车标志性的肌肉线条啤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求工。但早在1990年绩覆矮,第一代探险者刚推出的时候饰沉蟹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牵备徊。   随着时间的推移孺及花,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变护,与其说是改变瀑点,倒不如说是更加顺应潮流画。早先的皮卡底盘不见了踪迹廷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩文η小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疯桐思。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢栓?结合同价位车型做个比较不难发现姥,探险者论尺寸绝对傲视同级徐继繁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锋,“尺寸”无疑是其最大卖点柒逗骄。它的车身长该、宽谈降、高分别为5006mm庞检、2005mm和1743mm腔碗肺,轴距为2860mm涟焙漠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗅勺淌,即便是与奥迪Q7的对比中割,探险者在某些环节也不占下风间尝尼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卵廊筒,探险者的最小离地距离为193mm芹隶,接近角和离去角也并不大毫通烤,仅有21.7°和21.4°惺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的得乘。" "  引言详唐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点未,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腻阀,其采用了全新MQB(横置暮淄屠裕块化)平台生产返黑荤,不仅在外观龄撕、内饰方面有着明显的变化雾逼,更低的生产成本苏、更轻的车身也使其有着较大的优势蔚休臀。此外兢靛,作为其老对手的福特附⒍郏克斯当然也有着较强的实力现围拔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评接淀看。今天坑撼霓,我们就来为大家对比一下妨,看看这两款车型谁的实力会更强搐际揽。 外观蔼嚏:低调内敛大众风对比时尚张扬傅>ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀,但在设计风格上却有着截然不同的一面烩侠釜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绅县。而腹荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息试贤蹬。   车身尺寸方面仓凑槐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纲廷,轴距也增加了59mm掀,整体看上去更长更宽更矮埠牵矾。但其主要竞争对手缚克斯的整体尺寸依然有着较大优势谦乓剑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅口掣纬、强壮孤社懂、凶猛挡搭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象界青。试驾被安排在了蒙特卡洛括,我们被热烈的目光追随了一道晨,同样妮巩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讣乡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔚,它的对手就已经锁定了尚埂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标项托,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哭型,他们选车就两点嵌壳双,第一样子帅拢,第二性能足够强大匹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潭岗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车订策。恰恰如此七,它看起来很漂亮陌,尤其是车身各个部位的比例与线条非,挑逗着所有人的视觉神经普潜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搭函,而且更杀气感更强拾哺暗。怠速时慢慢靠近负地猴,它的躯体在微微颤抖动,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寸。   细节方面奥迪从不偷懒轮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汰密,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞平翘考。在我看来迟够头,这样的视觉效果已经足够征服所有人棉湃般,如果你觉得不够醒目萌,还可以选择将卡钳漆成红色措杉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痉沧嗣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲍比吨,120km/h时自动升起恫迹,此时的样子最为动人爆,速度降低至80km/h后便会自动收回添掣砰。   进入驾驶室并不费力拿凶币,内饰与A7或者S7基本格调一致短盛,简洁朴实狠庆,中控台区域保持原有基调四,有人说它沉稳溺腺钦,另一些人说运动纱,在我看来这就是奥迪的风格线,可以满足很多人的口味刨浮,一切气氛都显得那么熟悉喇窗。   车内有两处亮点让我记忆犹新郡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绩函,坐上去的感觉也足够舒服毁灰绞。不足之处在于它的调节方式太过简单薄叹殿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑世,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能两叼虎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘愁堆娟,手感与大小都很出众五码骆,令人爱不释手供,最关键的是RS系列专属的造型非常激进删,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望日洗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笛饰冀,善于抓住驾驶者的心溉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化返芒,两厢版掀背车开始越发备受关注稍热换,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熔贤,强劲的运动性能也是非常重要的指标春。就在本月初痊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烘,除了朗行运动版之外劫匣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黑。接下来嘶秀,我们将两车放到一起炉攘,来看看其空间和性能环节的表现如何秒兰化。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是封,如今的情况则正好相反飞散淑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此每嫉坡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咯师,两车的售价还是非常值得人期待安。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茅素樊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阶绵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计废徐,前脸没有任何改变覆技。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岛孟,但给人的印象要更加动感蔑黔。   车身尺寸方面仙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顽姬,各项数据都要比朗行运动版更大一些淬替稼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洞题菱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎司堕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彻懊怒,比较适合家庭日常使用俺牵吠。轮毂造型与三厢版没有区别奇疙。在发布会上皑判,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹲乖,相比科鲁兹掀背车不够运动跑晦牧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泛抢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鳞逻,线条更加自然铃、流畅辜芬侍。两车的车身腰线笔直且显眼级矢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉下豁锚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伍吼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿套们,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辉。同时睫霜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碳灭贬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灌工敌,点亮后的视觉效果非常不错姜围惰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓟涧。整体风格也是保留了三厢版的造型纫滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出便鹿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堪徐横。2008年侩,丰田Yaris进入中国市衬选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钞不矩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数煽碉喘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陕释,想必原因大家都很清楚赋,致炫在各个方面都已下足功夫垫是单,为的就是再续辉煌昧。   致炫外观灵动时尚僳,带着一些年轻的运动气息骸,车长为4115mm式扔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm访借,比老款低50mm;轴距为2550mm抛,比老款长90mm船始。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芭糕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疗敝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甘痢,这样的设计更有利于致炫的散热侵偿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疆鼓齐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牟久缉。   " "  在这一两年中乒切,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雹,究其原因铣瞬咕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剔澄。另一方面斥绢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搪狼。代表着大众在中低端产品中的最高水平伦。如今领级却,高尔夫7也渐渐走进人们的视野富侣纱。带来的改变很多黄筷,由MQB平台带来的更多越级配置豢居彪,外观内饰的革新缔,动力总成的变化汇,当然还有后悬架的改变忻垮具。能否继续神车称号矫惭任,笔者觉得纬瞧,可能性极大澈。   ●从固定平台向母牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃ど疲块化平台的车型辖徽,之后趟郎,从这个平台开始狙桐矩,还会有奥迪A3等车型陆续引入富。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焚。但从高尔夫7开始臼叮,这种概念将发生改变僧。MQB耐尥烀铮块化平台生产辖款眠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亥茧铝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留插,后面我们会详细说到缓桃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车天商,必然是一台有传承有积淀的车型染慨。经过几十年的发展和变革顾但翔,没有被历史淘汰肆啥捍,却总能获得新生和换代叭且体。我想符合这种条件的车型真的不多凛。甲壳虫也好贤凹,卡罗拉也好太,都算在其中唱。高尔夫更是其中不可或缺的一款瑰,从第一代发展到第七代报惶怠,我们发现勿称捍,很多经典的设计元素没有消失捌,而是作为经典传承下来菏猜,但技术却在与时俱进的发展疚侧膘。直至现在茸女,高尔夫7的出现撇虏,能够看到曾经的影子镰涪废,也能够看到未来的趋势啪惯妈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奥瞳饯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棉髓,今天在紧凑型车上也上演舶如,只能说明惜竿扭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潭,也从侧面看出亥,这一级别的竞争是多么激烈避破舍,高尔夫7的轴距加长了59mm东,反应在车身上靛鹃,加长了56mm坞。这让我们看到裂输,高尔夫7并不是一味的加长鹅沸捕,更兼顾着车身的整体设计娘搓,以及操控能力的全局设计密。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茸,争议很大傲,但貌似并没有像新速腾上市时那样侨,引起大家的太多反感皋。或许一汽大众的这场策略大变珊肝缄,已经让消费者黯然神伤了殿窝沪。大家也都知道孙涩线,这是没办法改变的事料,想要四轮独立悬架储木兑,会有性能版车型作为选择八鲸,要是纯家用贬,就只能接受这个现实秆娘膘。   本文导航双:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尸铅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屉翟,这仿佛已经成为了一种定律尖沧检。话说回来浅肝崩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手春祥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望但,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绷、做工磨晌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼套,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惋录,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解体安劝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牧淬,为更直观的进行两车的对比分析炔氮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楼栋奢,需预定等车时间较长慧悍,主推1.5T车型)作为参考对象寒刹。备注手:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高没龋靶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豁舒,瑞虎5和哈弗H6各有所长穷姜,瑞虎5车身更宽测半勃、更高顺迪,而哈弗H6车身长度帕薄、轴距更长篇。另外这两款车的外观设计原创度较高筋,没有明显的抄袭痕迹锯,且能够符合大部分人的审美观刃缎,足以体现出设计团队的用心程度爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应报,意在塑造最新的家族风格奥炕,整体呈现出大气拆抢录、时尚的感觉妻菩蛊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辰晦,包括徽墨黑杀、烈焰红涕、赤金棕萎倡眯、暗夜灰浓、皓月白和丝缎银矛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狼,其更侧重于简约票怖兔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可山咸。车身颜色方面挽碌,哈弗H6提供有经典黑便擦嚼、雅致银垄卯沏、简约白弛磷、中国红滑荷、风尚蓝涟蒜、摩登灰戳、醇魅红荣瞳、睿智棕共8种车身颜色观。   前脸部分毁你挡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果须。瑞虎5前脸层次感较强当毙臼,大灯巧妙地与中网衔接陛水,而下进气口被分为了两部分感,下部与底部合适护板相连接酗味,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饲,没有太多浮夸的设计故梁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炊阶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趴玩凹,但绝对属于耐看型惭评痢,整体间流露着SUV标准的稳重气息世蓬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枢偶活,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奴讨森,车身侧面给人以更修长的感觉嚏。另外努炬氰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庆,车顶均配有行李架邻。   同样的孝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感修攀存,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捂型克,整体比例协调没有过人令人诟病的地方露凤强,厚重的保险杠更具力量感鹿。   灯光配置上蕉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吭闯,内部灯组布置较为新颖稀密,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铰,常见的柳叶状大灯造型虱,常规的灯组布局抱扯,带有透镜的卤素光源大灯猜目滴,提供水平调节功能缉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源列祥邵,看上去更为醒目和美观错盖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敦冀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想船崔盼,同时越久的期待会带来一个重大问题淀蛙璃,那就是新产品如果不能做到完美钱钱朔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淳泥胚,两条定论由中国媒体陆续传开桶寥,首先它的相貌不错课垫,其次来到中国的时间也不会太长了河监匣。一个月前潍惩编,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冷砂,为何这么说老和,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好髓锨,通过细节上的修改鄙辈碳,使雅阁更贴地气玖狼府。   设计师在中国进行了大量调研工作藕奈颊,最终他们得知了国人的喜好褐假贝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喇失,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诚即貉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外默惋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斧贸技,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中管侩撑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表确淡甫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈华喉瓣,在如今大行其道的“加长风”面前司玻通,本田倒是走了一回不寻常路变,这也是让很多人吃惊的一件事谜脚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剁购。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娄,究其原因我想和C柱造型息潞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屋控。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度试冕,先是放弃了老款斧头型的轮廓距盖,其次将双出分置排气融入到了包围中壁被,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惜貌厕、动感靠拢磋挛。   本文导航归取:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒙阔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售玩煎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列干。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唬创淀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晨差,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞬插筋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳切送芜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病距碑紊。相比之下陡甲碑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捆操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磊磷。总之这个价位的车型叹,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀葡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馆洁修,即便轴距也仅有20mm的差距啤,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舵贯郝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烦肖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酪,在这方面长安CS75表现得尤为突出纹你戒。顶部的灯眉讥暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薪躺,虽说还是带着几分模仿的味道兢,但却并不令人厌恶健。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磋紊兔,不过它的优势在于自动大灯功能瘸蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗅盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化看,都是标准的SUV设计砍诺纹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似界势忱,不过值得注意的是目胳歌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙详鞘,上下车时可以避免蹭脏裤子澄,这一点要比哈弗H6显得人性化行且。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桂禾饲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话售芥,那也将成为它的一个优势峨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拈褂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翔晴帝。两种风格说不上谁好谁坏锈存,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮拜、更时尚的选择济面即。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹿阂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硕械,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功鸿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讹估,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣崔瞄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劫色,其中哈弗H6的风格偏向沉稳本,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恭帆努。相比之下伙摔嘉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柬嗅仓。总之这个价位的车型矾,只要设计不太出圈消费者都能接受贿呕话。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚀佰鞍,即便轴距也仅有20mm的差距幢疾,如果无聊到一定要分出个胜负的话砷统,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酱梆急,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父贸多。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幕芦,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡。顶部的灯眉难猛澈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阶敝,虽说还是带着几分模仿的味道列霉疯,但却并不令人厌恶衡步。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秀,不过它的优势在于自动大灯功能淮湘,这是我们在CS75上未曾找到的配置慕倘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童府,都是标准的SUV设计达,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需喉警,不过值得注意的是手坊丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙前,上下车时可以避免蹭脏裤子冀,这一点要比哈弗H6显得人性化廓袭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逢匿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抹敦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮弗衅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厂辨,那也将成为它的一个优势献渺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异权将,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平花,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荚锭然。两种风格说不上谁好谁坏煌莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氢、更时尚的选择螺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型午绊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肖,埃隆·马斯克就是一个奇人绕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泉是?下文简称“埃隆”)挎。远隔重洋来到时差16小时的加州迫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲁岛秦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鄙零嫉,一款名不见经传袭倒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹄。在短短的5天内绿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试两。 ●曾经的TESLA熔胁:短暂辉煌的Roadster   2003年染关母,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咳,并亲自担任总设计师的时候却危,他为公司取名“TESLA”辫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家停、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)度扯吧。而在十年前倪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匙艾,因为在此之前艘勾,没有任何纯电动汽车成功过款。   不过很快登,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肯扮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芹郊、续航里程短的传统印象如佬权。只是扦堆,那时的Roadster真的很糙膊,很贵火,很没吸引力幌斤采。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者李兢幌。   于是痪釜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缴可寺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彭裳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕说馈,已濒临破产……”晴忍。   不过超,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曙藩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在特,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际五掂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潦。仅从2012年6月车辆发售敌嘶,到2012年9月这短短一个季度内每,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垒,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑟。   ● 简约外形流畅饱满筛访琉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剔继?一个能够打动人心的外观设计需陌湍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顶侨杀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔避兽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铺棘芒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盼蟹袭,是一位年轻的美国本土设计师唤誓,曾经在大众汽车担任过助理设计师捆侵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糠倾埃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旧靛厢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师合朽仕,马自达旗下的Furai藕豌、Ryuga布芍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阿雷花,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘸辈。初次见到TESLAMODEL S的时候善穿完,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庙盼喘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此檀垃,难道这两款车之间也曾有交集柒扯搐?   多方查阅资料后才明白履羚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菜胶,不过后来TESLA对其提起了诉讼篇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腿,还盗取了其电动车制造技术铂碑。于是紧接着劲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品传和嵌,并最终完成了MODEL S的设计工作吭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹿粱,轴距则为2959mm队票。仅从数据来看秽,MODEL S已经算得上中大型车的级别限,差不多和奥迪A6L蔼缕、宝马5系Li等近似辉,只是车身更宽大也更低矮一些铂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论归。   整个MODEL S的车身上蹲,相比许多人和我一样怒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挥材迫,椭圆形前格栅造型太另类了慰卧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柏僚,但是这也成为了MODEL S的标志膝绣紊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菩撇,所谓的家族式前脸困。   你或许会认为没有前置发动机的存在适坝提,和绝大多数的电动车一样芦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜂,那就大错特错了厕凤努。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碧现金,动力系统和电池组辰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸币驶,就和传统的内燃机汽车一样钱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冯。   细长条的大灯造型很酷活挺,氙气大灯街禄、LED日间行车灯都是标配色栋,和其他车型类似衬掇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹃羔、LED雾灯以及示宽灯梧。只是在功能性上MODEL S实在很单调臣识,同价位产品上应有的大灯清洗岛宏弓、自适应功能等一概奉欠铜息杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忌,4年的时间持叮,经过诸多顶尖设计师的打造孩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辜继,再到上海车展的国内亮相诉愁跑,今年广州车展终于正式上市漂叙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葱司杠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休单,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篙豌托,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奥乱内,这是中国自主品牌获得的第一个五星呜。观致3四项总分达到了惊人的340分财,这在整个2013年度排到了第一位顽拔极。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肖趣穆,接下来为大家解开谜团冉思。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碑计,观致3的外观线条十分简洁幢挝,但又不失从容优雅搽犀诡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饭,毕竟它的设计总监曾是大众高管榔胳管,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了险。   前脸看上去相当的饱满圆润沽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砷何逞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成快冲,而“Q”也是观致汽车的首个字母囤博,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烦彼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碌钝匈,这话虽然有点绝对岗踞,但却不无道理翰,在说服消费者购买自己车型的时候宦臂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杏纤频,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宪驶,随着时间的推移菜栋,两各品牌已经深入人心耽刮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搭添,相近的售价任烧蔽、同级别的定位仆很,看看哪款表现更有诚意房瓮镐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膜,造型圆润符合多数人的审美邢递罕,第一眼算得上成功菏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侗适,细节处理更为立体很显档次册地棱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虑蹿苔。爱丽舍原创度极高堆啥裳,很难找到其他车的影子壕鸥扫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍献入每,只不过虽然车身进行了拉长为牛,但看上去依然是一副小型车的架势埂,气势上略输给爱丽舍泥。外观设计确实见仁见智幌肝,有人喜欢圆润稳重丘,有人喜欢直线条的简洁利落贫锨,嗯好吧地坛,各花入各眼侯即。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梦摹妊,新桑塔纳除了车身稍长之外共沃辰,轴距府俗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弘糖奴。但整体上两者都属于造型协调的类型瞎骂泼。   内饰部分炭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叛。配置细节设计希肉香,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杭门,比如位于方向盘后边的多功能按键痹博惧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琼烙拾,则显得没有可挑剔的地方狼赣,只是限于成本详,用料表现一般钳姜。" "  谁都没有料到短短几年港哺礁,SUV会如此火爆帛陶骄,从动辄百万到数十万的城市SUV菏,都曾经上演过排队提车的场景浇惜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攻辣骨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吐,不同细分市场芍捆、不同类型SUV纷纷推向国内市澈客佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筛巷,推出了其首款SUV--标致3008涤摊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡步戏。而东风标致国产后价格有很大降幅藩惋轨,15.98-21.67万的售价也与途观滴、CR-V幢凉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凭柒上,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滇挺。下面一起去看看吧逞。 ● 外观解析   除了高售价外且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堆肥嘉。太过个性烁,同时又不够精致沦矩涪。而相比之下得墙,国产版标致3008要好很多握唤,现代感更加强烈谱萌。前脸采用了小一号的大嘴纬七鄙,并且添加了镀铬饰条显示很精致饥染存,也符合国人的审美噶毫。   前大灯虽然不是氙气大灯雾撇,但是加入了透镜洗品,整体观感不差久,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高加恳。另外躺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呵棋,增加了前脸时尚感江。   从车身侧面来看险侵北,标致3008加入了车顶行李架侗溅阮,虽然并不是经常用到的配置兰侗,但是对整体造型的营造作用不小耻腾虽。另外井锈,黑色下包围凸显了运动感啡悄。   尾部是相比进口版改变最小的淖持,不过依旧非常漂亮躬屋,很有层次感届。尾灯加入LED灯组芒斯,警示效果更好渤郊。另外最值得一提的是其后雨刷设计驳,在前雨刷工作状态下县吃柬,挂入倒档绍慕,后雨刷会自动工作恨,非常人性化的设计峭。" "  说到法拉利瘸、玛莎拉蒂这些品牌匙,网友们肯定会觉得遥不可及沮高,价格高高在上铃汰狄。如今秒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脸连,它以89.8万元的价格进入国内市场身。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现改摆,让我们来看看他们三个谁更吸引人飘定澎。   在市场行情方面逝答,Ghibli集成了家族其他乘员的传统府扇挎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的快膜欠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钙堂淡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拔。而其他两款车型均有不同程度的优惠闺瑟轿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挫淮冬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筷冷粳,看起来非城砻埃魁梧的发现竟然落了下风喉擦,令大家非常诧异枯。但在内部空间方面赋纶,Ghibli组完全不能与发现相比废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版部。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欢,所以它的尺寸就不在此提及了逆。   在该项对比中为峨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唉恐幂,功率少了80kw揉磺,扭矩也少了50nm汀纯,同为3.0T但差异却这么大攻俄贪。发现采用了柴油发动机鼻玲,这款发动机的性能超众尽炮彭,在国内有些市场中非常受欢迎说。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱品借。   对于传统豪华车闻言谭虚氢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜡胜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碑冕饱。路虎发现集成了家族中的优良血统劫埔暮,四驱系统足以让众多对手汗颜阔蒙。   本文导航桥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拴们,保时捷新Cayman在国内上市之后膊泌嵌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了络,遗憾是试驾车迟迟不能到位捂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫡家,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泻型,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痴辫侍,就当胜利喜悦之余仆看舱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包到唬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侣:不就是保时捷最入门的跑车嘛昆,至于这幅尿性嘛腊玖?不过您还真别说文卢,Cayman作为保时捷入门产品中鬼娶,绝对是一部对得起消费者的良心之作七借挡,比起卡宴与Panamera来说耸涡,工程师为它注入了更多保时捷的基因配梦苛,说句通俗易懂黔醛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抨骇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奸饰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檬,第一代Cayman的诞生是在2005年遁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺金随,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格较垦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本断疏心。   新款Cayman S外观简洁济巧,车身比例更是优雅的惊人位捍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征免。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低查,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)局。尽管如此号,这款双座跑车依然非常紧凑何高,车身长度增加了33mm闭。车身前悬缩短了26mm陕。   每次谈起保时捷的外观设计思洼,笔者都是非常纠结的心情比磨拷,恨的是德国人那副死脑经故扛拳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戌,喜的是哪怕轮廓没有变化贪老恫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娟,或许这就是历史的传承吧瞪。   新款Cayman S除了迷人的身姿笛,优雅的曲线之外仇,设计师并不是一味的强调柔美瓶宛铺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现地,这里需要注意的是昏副撕,这个大口可不是什么导流机构讥啥,而是发动机的呼吸通道菠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫌缝,加上凸出的转向灯设计谱判前,相信任何人看过之后都是过目难忘男粮芦,尾翼同时配备升降功能橡栖,时速超过120km/h之后刑芳,能够有效提高尾部的空气下压力滤嵌权。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枫渡,这个是一个价值不菲的配置妥,总价44700元康女,如果您不满意当前的刹车系统敛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞠陕损,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处文,据说车用到报废了崩弛喉,它还可以装到另一部车上继续使用算鸥,简直可以当做高富帅的传家宝拼。" "  国内B级车阵营的争斗闷,恐怕用水深火热都难以形容宿刊怂,原本只是按国籍分布的对抗阵营顽痴,随着时代的发展火灌,已经逐渐转变为混战的局面冻,比如ABB三个品牌的中级车累价,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手查许。同样的情况也发生在合资品牌身上掂,民用车级别的对抗往往更加激烈退温,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诽设夕,来自德系的车型是否会倍感压力粉粪暇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志递,又考验耐性的工作肮。往往在某一个时段有一丝懈蛋丈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞄。网上车市最新推出的《抉择》栏目拖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扒,做出全面的分析与指导节,以同级同价蹄惹、同价不同级等角度出发竿翘,全方位给您最全面的购车支持借。   雅阁和迈腾氯氨覆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菠骄屑,也许之前并不会将它们划等号石捆绢,但随着市场格局的转变阀串厩,它们也来到必须接受对抗的门口块浚。当然拧,这场争斗的发起者是雅阁筋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刊册笛,抢夺德系车根深蒂固的份额歉委嗓,看起来是个贪婪的举措哼埠,但能否成功却还很难讲僳冻揭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亲放,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阮,反之同样拈菠感。客观的讲靶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崇据钮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势必。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聚髓疚,但是这个技术到底是否实际剐,还要从使用中来探寻敌栋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸿边,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酞按鹅。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹋,是令所有人都无法理解的奴钎弗,在几乎所有车型都在加长的时候朵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍方姆笆,搞得你摸不清头脑慑芒盯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斑芬乘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避。   虽然大众的每一款车型都有很多相似覆答尾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乒嫌隙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能构颂奋,就是最好的证明乳泄,据我所知壁刊,直到全新一代奔驰S的诞生努挡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篇。   本文导航狸构桔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烽汕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念席,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴按。直到有一天帆佃期,新速腾上市栓料淳,后悬架变成了非独立结构监,他们的崇拜似乎崩溃了拐拜。这还是那个技术控速腾吗素?随着时间一点一点过去掇泉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版床奉、速腾GLI匠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芳逗。不得不说期痘壤,速腾家族越来越丰满尸,那个曾经的技术青年赌财,逐渐走向千家万户牵呵饱,满足标准化的舒适性需求袍誓悉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棱夹,这让我们看到速腾到新速腾的转变茧骚恼,它变得多元馅桂显,变得成熟社。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敌密,开枝散叶就像一位长者下撇。它不是急于求成仿,而是变得更圆滑更成熟谰悍。记得一句广告语曾经说过娘:“成功的男人储,有很多面仍搪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象念查接,它要更多变融尘,它要更多面扑峨。蓝驱和GLI钮惊首,一个拥有更多的节能技术灌甸拉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辨日无。当然丘舅挪,价位不同论午,GLI已进入二十万大关黎。你有了更多选择尘,你没有了挑新速腾毛病的口实抒仍钞。三种产品摆在你面前副贾夕,要节能贪?要动力闭每?要居家霞乱结?新速腾都在这仆帘凯。    直至今日边丸多,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媒篱,的确娥朴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坡,多少显的不是很紧凑动感花。但终究那是一种技术执着理念下局,最后一代产品了党剐。新速腾的到来似乎终结了这些骑,悬架品质降低期,操控感稍有不足娠,但换得更宽敞的内饰空间窗处,等等等等络夕派。到底速腾进步了还是退步了镐岔,我们无法一概而论獭。但有一点切凤,笔者觉得大家都不会反对被,新速腾的外观绝对养眼劝健杀。你依旧能找到德系工业味儿了较,但又看到更多摩登的东西伸蠢棵。咸淡合适隧颈朴,老少皆宜侥褪酣。或许从这个角度来说颠申,新速腾是成功的匆盒。    过多的技术说明珊勒,这里就不重复了弯,今天我们就来漫话速腾佩。记得一次窟楔岔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面通,立马对它的内饰嗤之以鼻急。毫无设计感磊,直来直去穷滩,见棱见角谁朴。或许不光是这位搞设计的朋友畴继,很多网友也有如是感概锑氰。他少了一丝温情湿匹,少了些许浪漫贫。不如北欧风情简约视惟编,不如英国小车活泼飘现梅。充满了德国工业时代标准化生产的气味茄恐。打开高尔夫夕鹃踢、速腾叙磕卵、迈腾卷频缅、途观腑募砍、途安的车门撩苹,你都会得出同样的答案丰恳。或许禾灰剿,这就是一种设计选择猛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欠醚,内饰模具走点曲线也不是不可以党,但当你仔细玩味之时耸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邻矩赣。不浮夸兄、不高调赡箩粗,你可以说它没有设计感啊腑虚,但它却充满机械美诉蘑。 责任编辑肌济吹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汰夏幻,也就是S-cross锋驭呛厩芳,售价11.28万-15.58万元僳舱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ソ辔馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客酚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版功酮宝,其实并非如此唤础,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恼阑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圈,我们不妨来进行一些对比去看看敢祥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼓,也就是S-cross锋驭承,售价11.28万-15.58万元吉慧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴鞠闼辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客掳骇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹲色岁,其实并非如此够交,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诡烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涩驾归,我们不妨来进行一些对比去看看红粗颂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扫激,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梧且酮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机混,而且在轴距上也进行了加长靡,从而能够获得更大的车内空间妇雷。其实就在此次广州车展开幕之前欧相,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓄藐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机多垢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淳访。另外类稗颇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壕硅署、BUS歇居宦、VAN三个系列睫奋,分别涵盖了商务厩琳蕊、家用和专用三个细分市场潜。好了毒红,闲言少叙描惊,下面我们就走近它们以作详细了解吧虾体诲。   外观篇譬号:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恒棋郸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氰思,同时会在两款车型的不同之处加以说明惠。   该来说说外形尺寸了睫宽镶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苍,与车头形成了很好的呼应愧,而且从整体上来看车身更趋向于平直诵叛菇。需要特别说明的是废面糠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慑雷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娥吭毫,以应对不同的使用需求闻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晾说,例如高位制动灯讲燎畅、门把手和牌照架榔狸仿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”崎,“中国车”辈噬咳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价测。“北欧品质”传承自S60涛钝蹲,设计风格以简约时尚为主萝爬,选材用料则注重安全环保堕。“中国车”同样不难理解卜补,“L”是个很好的代表融,但不是全部陋。   就在试驾会的前一天弯废,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上究手。   ● 沃尔沃亚太为何物该箩蜗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称创凭氮。沃尔沃成都整车工厂宛厢、大庆整车工厂柏实、张家口发动机工厂赐枪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碌狗姥。如S60L有约290家供应商屋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郊。而在研发妙悉、设计妨泥抡、采购和生产制造等各环节上努必,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饰,采用共同管理系统廖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敛妊托,我们先从加长这个重点说起破。S60L相比S60加长了80mm岗兼徽,具体点说应该是轴距加长了80mm联。这80mm用在哪了呢袖领?全部加在了B柱之后翘婚嘛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惧,这里现在变得很宽敞玲妹房。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间履,前排调到合适位置后权馅畏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泼扯,属于勉强够用的水平;而在S60L中煞阿,相同情况下钞,后排的腿部空间则超过了两拳芥长韧,可以说是非城挚#宽敞傲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柑撤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窟抄苇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嵌天漠,外形倒也没受什么影响拒,甚至感觉比S60还要更舒展一些袍艾。S60本就是轿跑设计风格提缚剑,后门加大后瓶,整个车顶的曲线反而更平滑了核靛。相比之下吕喜椽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楼号伙,但却增加了几分优雅的气质佳拇篱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矩碾剁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素说窟毖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框发,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拘陶当。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廖哎纯,不知道大家对此有何看法染光。全新的18英寸轮毂挺漂亮戒菠,轮胎为了适应国内更复杂的路况尾,将扁平比从原来的40增加到45聘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫌灵淳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骋妮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镀相氦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肛恫涕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钠,而像坐垫处确届、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丰。这种颜色和黑色有些接近坪安舜,但更时尚讥姑、个性一些锚私。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘础牡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糙显,后排乘客得到了更多的重视称蟹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铆吐帛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皇郡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袄滤藐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讨秦旱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饲,可就在本次的广州车展上鸥邓耿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涣,并且两款车的售价也是非常接近仆饰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恼揉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表身局丝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉联差,并且它的设计也是由国际化团队完成叼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型救,并且两车售价仅仅相差4100元力弗东。观致3车身更宽铣去,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淬藤。速腾则在车长与车高上领先观致3瑟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鼻悸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寥感。因为排量上的优势冒嚎蹭,观致3自然在动力参数上领先速腾绰隘糖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疗肩申。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架及忻杆,后扭力梁式非独立悬架团等。   本文导航涂:" "  今天给大家带来的两款车投丰据,其实已经在国内上市矮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型立,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扯礁垛,而标致301可能大家就不是很熟悉了违挨,下面奢戎钉,我们就一起来看看这两款车夏末钞。 外观绣尸履:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笺,2007年进入中国菲毫。对于很多车迷来说萍厩婪,这绝对不是个陌生的品牌帕具蹦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矛弦品,但可惜锯袱,无论是在中国的街头还是美国的公路上废目导,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轨赖。我有时会想这是为什么轮?诚然猛踢沮,英菲尼迪的车在豪华感翅狈猴、科技性能和舒适性方面都不输给对手推啪,而问题恰恰出在这里错薄铺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猎淌,没有特长就没有个性丸患贿,如果是这样的话套衔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碎救?   现在英菲尼迪也意识到这一点婚裸钢,且开始着力寻求改变僻钦退、树立自己新的形象百腥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胜歪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祷,当时就被其出色的外观设计所吸引挂巴,而今天我要体验一下它的新技术涝独锻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘶啡,车身重量上的降低幅度也不大勘奇梯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骸母醚,这是很明显的改善棋,尤其是在性能和燃油经济性方面定。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酚觅,并且采用的是锻造工艺随。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配零,现在英菲尼迪Q50的对手柔暖咳,如宝马3系层童、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂信癌,希望Q50能做的更好脖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色段。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图登,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性土劲宽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序容,但其实这些已经有很多厂商在做了浑开罕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计办凶络。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动录,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凰娶。它所代表的是一种生活矢登敢,是对待自己和家人的态度填,是属于年轻人的精神谩,是一辆车父韭。历经六代的演变儡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剑狈青,它虽然没有惊艳的外观赋淮算,也没有花哨的配置世,但它是品质乳、安全吗蒙、耐用的代名词素。如今苍互搪,第七代高尔夫已经面世送歌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国景九韦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沏申,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鄙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藐稿厩,不再是一幅人见人爱的可爱模样描,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙划瞬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兢通尝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盲榔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恒裸炯,仿佛是灵魂一样够稿警。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定清,但从我个人而言何朝刹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皮采。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苛炕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廓, 坚毅的C柱是永恒的经典阑闭桐,不管其他部分如何变化礁斡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喉绰铃。   除了车身线条外棋南忿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冀并怜,并且被那条“灵魂”所连接着蚕笨砍,这在之前的设计中是很少见的宋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镜。这一点很有意思灌昧抡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茨蝗文,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯合九,避免了大家后续改装涝悔。   说完了外观贬科菊,下面我们再来聊聊平台峦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僵汝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拿陋,例如POLO采用PQ24和25平台设羞筛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姆警,06-12款速腾采用的PQ35平台玛钉,他们之间都是独立的掀椭阀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勒,它的优点就是几个级别可以共享技术叔祈。   共享技术又有怎么样的优势慨沫沮?答案是显而易见的邦粟。低级别车型可以采用高级别车型的技术贸,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒂灯,并且还可以降低研发费用邓佬,可以说这种钠藓撸块化生产模式在未来肯定是趋势嚷幂博。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唤仇澜,例如电子手刹案唉妒、更先进车载系统当,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芜很,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配武衡雌。   所以培钒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劲斧坪,就好像是四代和五代之间的质变一样梦卑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裙。但是否真的是天衣无缝的设计崇,我们还需要用时间去考量驰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钙楞清,但到目前为止储,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谰劲芦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秃挟疚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的观,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陌芭。   首先才,大众的工程师对EA211发动机减重叙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量七。另外慷此,EA211再次使用皮带传动诬瓮,相比于EA111链条传动缺,皮带可以降低噪音和重量姬泉京。除了以上两点外凌峨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箩讲波,在一定程度上可以减小阻力垮屁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化突唇,EA211发动机参数比EA111有所提升浇教,当然幅度并不会太大沃砂敛,因为整体的结构没有太大的变化魏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堆欺。   既然说到了车重川季爸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檬,这其中就包含有发动机的20kg煌耙,而车身采用MQB平台后也随之减重傲拔亲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚀纶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叭械,从官方给出的参数上看酒蚂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚕瑟,这样的表现已经可以算是非常不错了信棚儒。   说了这么多林蔑巴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庙苇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拧懦?是不是像资料中介绍的这样完美绍掸鳖?后面我会给你答案衡。" "   在国内闪傅,当一款车的价格到了百万元败,那基本上就可以称之为“豪车”了篓攫盖,但过百万的车也分很多种帅唾,比如X5礁、Q7之类的SUV担嫁,亦或者911令、GTR的性能跑车逗撅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琳每。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虏鞠恋,除了我们经常能见到的宝马7系慌泌、奔驰S级膘虚桐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外籍庙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陌。    注慌撕奢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别还都,但因为车款并不是统一的最高配劝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比槐窟穿。   新S级受青睐惋、XJL独具英伦风陛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皇诡刹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些副。其实泡陛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菩革掳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狭,即便不算是遥遥领先边蒋憋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翱倘风。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梧瞄伐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秋拉手,新S级的造型变得要更加年轻化了许多每夏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凌靡帝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级跑瓤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入险蜂裂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腔刻拴,在其内饰的做工四、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雹柯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言即柯:在自主品牌SUV阵营里面擦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歉搁烩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溺堪刃,景逸X5的推出经过全新变脸未,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貌呕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点党锣。 外观杉放开:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黎澄秽。该车共有5款车型驹衫,售价区间为7.99-10.59万元戏颁龚。相比前辈景逸SUV模僚,景逸X5的外观设计得更为时尚碑痕跋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机珊棱你。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灸牵、俊雅红疲、珍珠白氰、琉璃金供、陨石黑珐、钛金灰醛、马拉喀斯棕等7种车身颜色硕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驳肋贫。   熏黑设计前大灯突出其运动感落廖倾,与黑色进气边框的搭配也很协调沟,比起三角样式更显年轻岸零岸。大灯内部采用透镜装置遁渤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踞。雾灯外包围设计突起送法,很好的与大灯以及中网形成一体股。   同比瑞虎瓜思介、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裙烯,此外205mm的离地间隙霸沫胖,景逸X5的优势还是相当明显的钠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卸煎夕,同时为乘客上下车提供方便帝祈。搭配车顶上的旅行架憾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道响闺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盆蝎,主要体现在细节之处的不同乏罕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辫炮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉久蓖霉。   景逸X5后窗配备雨刮交釜沏,在恶劣的天气还是挺有用的汇。此外全系标配倒车雷达烘说,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僧幌翠。银色后下档与前下档相互呼应兼镜,整体感更为强蓉勒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喜岛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湘挨,夜间行车的识别度非常高详悲。" "  前言顶鸡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈ァ,如今的战火更是愈演愈烈泥平户。一汽大众在今年推出了2013款迈腾七狮辽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睫偿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兽,看看在价格相近的车型之间拐,两车在配置上的差别究竟如何吧椒课。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尘,作为一款全新换代车型痉芒坊,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁客”全面完成了更新换代掂插闻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滴矮,只能算是一次小改款车型蒙赁跑,除了在配置方面进行了升级之外誓漂,外观造型额祭涤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扯莆钢。   在此次对比中奴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绒霖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涉肯捌,均在21万以内筷。同时又都属于各自双方较低配的车型屯旦冀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用任票疲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肚匿华。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜂陷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舒醛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倦固,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屯盘,现在还不是揭晓的时候句梆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纬:mm) 4865 4930 宽(单位先:mm) 1820 1845 高(单位皑:mm) 1475 1470 轴距(单位觅炽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型让膊胆,因此其在外观方面没有发生明显变化氯嗓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍权漆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瑰钳称。前大灯组配备了LED日间行车灯拖葛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近片嫂擂。另外疽倍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现离奈,贯穿全车的腰线非常突出脖青,车尾则变得更平粗母箩。而与新帕萨特有所不同的是九婪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置薪但晨,而非在行李箱盖上低。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鼓拜,但是国产版车型与美版车型相比起来看纶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茶毁海,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搽矮镀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墙焦释。另外华拐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多故诧,不过从C柱开始已与车身线条相融合险诞嘲,深度虽浅但是更加富有设计感蔷喝。   同样觅究,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爆八。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砷楼沫,并且颜色也不显得突兀剑蚂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弟。内饰配色非常清爽蛇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹接俱,用以进一步提升触感呵圈。   动力系统方面你,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堵、1.8TSI山、2.0TSI隶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油狈熄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壳畦、2.4L和3.0L自然吸气发动机温,在动力输出方面的提升并不太明显班,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合托懒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛾捶伸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近械,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赐受,同时都采用了电动助力与电子驻车辆。轮胎规格方面览狙,2013款迈腾采用的是215/55 R16晒帆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浮匡沸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捶健,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注香欢。事实上陷,自由光有足够的话题供大家热议潭羡瓜,例如特立独行的外观介茅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拱冕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗽那裙。日前反防,我们得到消息驶骄扰,自由光将在12月底正式上市销售搞,所以当这次在广州车展见到它的时候崔挤,感觉它跟我们更近了刮付。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种概,它似人非人兼集淳,行动极为敏捷屏容熬,也惹出不少祸端碧,人们曾经持续对它进行追踪肯秒谐,但一直未果桶剩瞧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讨:敏捷汇、神秘沸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辣仕墨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捌冯。   很长一段时间里樊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缸屁,并火热至今椽成稻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揉,起到补充细分市场的角色辽坦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失退,成了途观的小伙伴切。   野帝的定位低于途观粪,车身尺寸小于途观世,同配置级别的车型价格也在途观之下扑矾,很明显勾揽褥,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢浼柿ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冗琼。   ●外观耻售淑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巾涡,舍弃了老款极为个性的风格撅祥,确实更符合大众审美瓤,不过平心而论它依旧相当个性佳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起日,它显然不属于年轻时尚那类的几,车身线条硬朗伦贫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锯什草。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菏侨缝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缺,喜欢的真是特喜欢钱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翟。   ●内饰婪弓虾:沉稳贰廓比、无趣授搏、无惊喜   坐在野帝车内鲍,从气味到设计都令人非常熟悉奴耽骗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顾抨,在操作方面巴琳戏,由于没有太过复杂的配置患貌访,所以操作上手难度很低澜牌。" "  在如今的国内汽车市场中琴担绅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梁,紧凑级SUV是近两年的热门车型四颂活,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宿风理,宝马X1在国产后沙,其售价区间为25.90-49.90万拒藐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窍袒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胺惩酱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下保瘁,看看他们的表现如何磐暇。   外观篇   由上表可以看出妻姓京,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卫港,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廓靖,外观看起来会更加饱满一些冀。   对于宝马X1和奥迪Q3栋,都定位于紧凑级SUV禽,又有相仿的定价区间纷水涟,无疑让这两款车成为了PK车型宛,经过仔细挑丫拿铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比事。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骆,整个前脸攻击性十足弯赶商。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妥送。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拧瓦,并且配有自动清洗功能污撂拾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拧建,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弦吧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肆汹,所以整个车身看起来十分修长究媚啦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皆赎豹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感币,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芬魄潘,看起来略显敦实列麻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枢陋蹋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浚倾品。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耪窖哗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勃腺期,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妨甩、动感和实用等特点壤,所以在中国有着不少的“粉丝”办存。如今蚂痪光,第三代飞度已经在日本上市匆,而不久也会顺理成章地引入国产痕肩脸,全新车型是否能够保持老款车型的优点董硕,并且更上层楼呢吝上?今天甫勺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙捕ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案取先鸿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龄料。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痰萝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厕。当然渐肃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憾集,左右两侧都是封死的炼念殊,目的是让新飞度更加的有型焕功趣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型持辩景,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炉人。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寡速,日本人称其为“1BOX”梳,发动机舱十分短斜印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岭:机械占用空间最小化编诧险,乘客空间最大化)频,车身长度更多为乘客所使用响寥。但与上代车型不同的是躺瓮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刺苹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菩幕。   在车尾的设计中岁岁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溪形涵,此外里,尾灯向上伸展轻亲戚,经后风挡两侧直到车顶偿恫吵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V限菜。在1.3L和1.5L车型方面抄遂坡,车顶处有一个小鸭尾造型悲护募,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颁蔡。   新飞度好看吗佛建?也许这并不是一个好问题探榷悉,因为审美本来就没有统一的答案收。不过可以看到的是尺,新飞度的外观更阳刚馈铂缚,更加运动化勃,也更自信了拈,同时在内饰方面也走向了成熟狄捌。做个比喻吧靠挠郎,第一代飞度好像是一位高中学生妹矢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兑欢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朵,慢慢褪去了学生时代的青涩策侧,变得精力充沛揩隘禾、充满自信堕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边表嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标美鼎,它看起来依旧如此的适合年轻人椿弊。没错此醛,搭载着一车的新技术之后疾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跺伦蜜。于是当新车到来的时候懊叼牧,你一定和我一样对它充满了兴趣覆彭。这是最年轻的凯迪拉克剩丛、最小的凯迪拉克偶醚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氯蹋? ● 外观造型摩下:钻石切割风格依旧鬼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腔癌、2013德国红点设计大奖提、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝗吉娜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刊堵豆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品餐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迹,只是这回催,ATS是完全原创的作品勉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驾台久,轴距仅有2775mm枷轻小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疙,而国内我们则把它当成中型车攻,和宝马3系标准轴距版棺拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品次,并比它们都要更小一些沙襄。   前脸的造型相当干练歪售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张难喉菊,而是被很好的控制在一个合理大小上逻辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柒捎枷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位其氨门。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慑匣儒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捐。出于空气动力学考虑琳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上都椽骆,当车速高于60km/h时屠情,前进气格栅会自动关闭淮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞亮叙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扁磕前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型督,并带有远近光灯智能切换功能伍藐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计付,快速亮起嗓,缓速熄灭的设定很显档次笆寒。再往下看喉,闪电式日间行车灯剃炭、大灯清洗氨伤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湾笛冉,亦或是造型需求夯,感性的来说钮备矫,可以视其为向着传统美系性能车致敬斑兴。身处车内卧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帅臀霞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”好舵画。   ATS是一款后驱车淌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缄:50膜孔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杆,贯穿车体的俯冲式腰线尽、短前悬奈粟泰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滩崎寡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疵赡蕊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备番世界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堕苦。而在规格方面骋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯胳画,前胎尺寸为225/40 R18拧,后胎尺寸则为255/35 R18甩掣伟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻磊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汤撑曙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贝浩狈,至于设计师是否真有此意斥那,倒还真无从揣测石。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盗,实际上吕骏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菩抗矗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疚还溜,由此带来了不错的视觉冲击感纷及,给后车以足够的心理压力伙,至少眼前的这个家伙一定不好对付碴裳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拈,至于3.6L V6车型何时会引进僳横袜,官方暂时还没有表态衡耻端,而是否会有V系列性能车型的推出韶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣巧霜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畴潦,虽然它是一款两厢车劲很,但当时也没阻止消费者对它的热爱乾椽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型禾溜烩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喊夹,两厢车朗行也就顺势推出醇,可上海大众并不为此满意奈来,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型段涧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额付岁卢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稿售,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫络,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撇皋伸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稍量侍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娘没券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糕,这款引擎具有全铝轻量化的设计圃括劫,对于减重以及散热都有进一步提升练啸聊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑰取纤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拦烹,参数上的差别却没有这些技术来的明显先媚梳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱档,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钾磺,高尔夫在这里就比较有优势了饭沸位,采用了四连杆独立悬架姐关。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倍急汰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胺涛酒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斜康眉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冈够巾,看看它的实力到底如何硼丛堑。 定位及对手分析陵壬:瑞虎5定位高于瑞虎侣斗胶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堤莽籍,定位要高于瑞虎车型淳孟,预售价在10~15万元左右屉桶到,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抹。定位的提升隆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸡橡穆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面眉垢揉。 【左上工霉迁:瑞虎5;右上骄:哈弗H6;左下徊姆:全球鹰GX7;右下萌箱勉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洛漓,目前市面上的哈弗H6团、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手漏栓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衔勤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠链,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键短鞠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貌俩胃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卑仍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拣门丢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僵帛删,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猴。 三款车型具体型号及价格参见下表巫起孟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓮痰辅,GLI是其中相对惹眼的一个骏黑翔,蜂窝状中网设计和GLI标识衫头,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来齿日。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微编, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘎孪枪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拎却,另外两款车型都采用卤素光源荒判揩。 车尾部三车间的区别更欣獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狈锭枷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合火郸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扭桓苹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慷坦,侧重舒适性和耐用性凶。   内饰方面谰看触,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型家皋。三款车无论是在方向盘答胃赊、排挡杆底座还是座椅上譬诺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀紊镭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹦糠放:" "  奔驰S级在国内上市的时候凤,奔驰就打出了“汽车发明者珐,再次发明汽车”绞床,对于前半句禽,你应该可以了解亥瘟薯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑士通坝。但是后半句是不是有些困惑呢苟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼共保,全球订单销量迅速上升毋岁温,国内订车也需要很长时间忻粹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窜范?除了进行试驾体验之外未擎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赫略扔,相信看完这篇文章之后凛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苔。   之前懂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肆,如果你感兴趣可以点击图片阅读绒刹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坝绷,属于入门级别车型蛾,排量为3.0T搁,售价区间为东:124.8-141.8万元之间惧爸,只有两款车型可选碎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拼天,售价区间为179.1-204.8万元魏寂粪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肚抄。   对于汽车厂家而言叛百,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笑,无论是从设计署、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现箩典。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诬悍盘,并不是要面面俱到的去介绍驹,如果这样的话寐哀,几大篇也不会介绍全啤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外誊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泛盯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剿。   对于外观盘旧,依旧是那句话暴谢:仁者见仁恭逞晒,智者见智唇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亩赤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丸颓谈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聊泻、冷峻的态度茨。如果非要比拼的话卡穿,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜂漂。如果没有奔驰的奋起直追收,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淡浇,但现在我想应该不会了嘘诚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墓荷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向事,所以从侧面看起来就更明显了完刚,奔驰依旧是将优雅做到极致沤,而奥迪A8L的车身线条并不明显狡,前后比例也是十分协调握静,整体表现的是一种中性美窍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果内。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜂,最能体现出美好一面的就是细节的处理发。比如冠摧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纲船,只有在R挡的时候才会开启悼弯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果频。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硕羡,当然这也没有异议岭,但是和奔驰S级对比之后贤钡,就能体现细节上的不足了煌蹦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壳。   本文导航节:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M囱傲、G颗缆府、QX骋、FX筛、EX唾钳骇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捷咕裁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犬饯,趁着2013年的尾巴胚耿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肃酱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搽,提高车型动力扦,一方面也使车身稳定性得以提高矛。2850mm的轴距虽然没有变化圣殿,但是空间分配上虾献,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晌。   前脸整体看上去十分圆润饱满乾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亩剁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸履界,L型大灯像两双飞翔的翅膀吃,随着车子的启动富锈,展翅上扬繁。不过这款车的前脸上侍含,我们并没有发现雾灯的身影仇桥景。   与前脸一样届,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桔秤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多群朗圭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉废燃吼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懊茨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烩拿德,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饭菊摊,博得了不少的关注瓢取。大家这么关注它肯定是有理由的箩刊宦,名图定位于索纳塔8代之下撅辫赡、朗动之上滇,依靠丰富的配置倍、合理的空间和稳重的外观内饰补杠,实实在在地填补了中间的空缺壁。据了解慨迸,名图上市后将会有8个车型桑桐鲜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歇?曝光北京现代名图详细配置)复。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型码犀,1.8L自动DLX性,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巍彻,启辰R50X为8.28万差涣,MG3 Xross的售价为8.47万元暇杏篡。按照车型划分来说痕蕾,启辰R50X属于紧凑型跨界车稳,MG3 Xross属于小型跨界车该。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势槐麻。但在外观方面聚,MG3 Xross比启辰更都市叼、更适合年轻消费者绰牵钝。   启辰R50X   外观方面爬继韶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架好。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吼型。由于增加外观套件售得,尺寸自然会比R50有所增加绰屁孩,不过也仅限于外观上什诡刷,轴距依旧为R50的2600mm槽食,同级车型中算是比较出色的数据仙必巨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上麻幕虑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素两窍谴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枷鲸。   侧面变化不大歼武,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同编。典型的跨界车必备配置行李架烤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漓讲,有了它的陪伴废崩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想府瞄。看似设计复杂的尾灯呸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匪,也正是它的出现乓末,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暗坡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔躲食:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捶琶,虽然MG3 Xross的售价更高稳,但在配置上却没有太大优势使吼。启辰R50X中装备的倒车雷达昏莆靛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现累烷煞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哥,同时对关注度和销量也有较大的影响迪犯荷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穷猎糙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鞠祈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好登。另外浅,天窗也是大家乐意看到的配置吕厂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熬敖我,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胎。三点式倒车雷达瘫腥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用送埂裤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萄,也让尾部的整体感表现更佳骋凡。   本文导航澄瀑甜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泻铅?”每个人都会在心里问这个问题兄。它是个新来的家伙萎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娶。“这不就是3系的Coupe版本吗酬却?”有人一语中的鹅罗。故事讲到这里似乎就可以结束了架汞庭,但事情真的这么简单吗诺?当然不锣。在真正去驾驶一辆宝马之前楷虚腿,我们无法给它下定论恒识阔。于是问题变成了皆丘狙:“4系是一辆什么样的车性赐锑?”   几个小时前(11月12日晚)腹环失,4系刚刚在国内上市睬陀,售价59.6-73万元颇恋圈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人暇,但不管你是不是4系的潜在买家价,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涧。因此咆泼,我们为什么不暂且抛开一切杂念捆爱刨,而单单去欣赏这辆车呢抚哼?   ●外观旱旱危:若要欣赏敞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屏摊皆,中国官方名称435i 豪华设计套装亢。仅从外观来看讣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赁。原因很简单篮裙,它的确太像3系了钝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位典鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敖卧,4系如此像3系(F30)懂毒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兔媳。大家难免会因此而看轻它迁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篇盟菜。再瞧瞧6系勘救喂,虽然与5系和7系的关系不一般硅渤,但它显然幸运得多锰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疟遂捂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侯赐,即便这辆车没有装备M套件灵圣颈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钠撬沧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憾临跑,从这个角度看拷朵,再也没有人会说这是一台3系了洪陆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唯碴凹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玩弧,易成为人们眼球的聚焦点并薯磋,有些喧宾夺主的意思怜甜猫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庆变。不过轮胎的配备让人不免有些失望铰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喊孪,对于435i这种动力配置来说匡量涝,225mm的轮胎确实有些太窄了伟。   从车头到车尾腻,你的心情会越来越好奔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壬急。细看尾灯造型氛贸,它更扁更犀利婚,与3系有了细微的差别撅,配合流畅的线条童,再没有旁枝末节混寝放,给人赏心悦目的视觉享受辜芜胆。   ●内饰缔:领导废觅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗届? ? ?   4系的内饰应了那句老话骡孩:“以不变应万变”厩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”败。为什么这么说钙狼登?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚕秤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散两杯龟,如果真的会有人选择这款设计套装按,我只能说是萝卜白菜各有所爱了让慨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及土,不如回过头来看看那些被你所遗忘坦闯惊,或从未关注过的豪华品牌免。在它们身上翁,有你难以发现的豪华品质唱,也有能够让你折服的豪华配置兄,总之讣舰奶,在选车的过程中汲脸丘,尽量不要做的太绝回钩,因为买车不是跟着别人的感觉走磊,选到自己合适的才最重要淀匡惺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脚垂,又考验耐性的工作请胸腥。往往在某一个时段有一丝懈导场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目桅对,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剖吃,做出全面的分析与指导跑拳经,以同级同价饲断、同价不同级等角度出发奇,全方位给您最全面的购车支持宋切倘。   X是一个颇具神秘感的字母海斡达,我们经衬可以在电影中看到这个字母的出现俄仁,往往能与这个字母挂钩的人物锹览缆,若不是什么超级英雄狈瑰蜡,就一定是罪大恶极的反面人物急碳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纹乔栏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浮撵。由于种种原因检,这些汽车界的X-man无法全部到称,而今天出场的这三位怠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蘑。   两款日系一款美系碎椭,这样的搭配或许有些欺负人娩极返,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怜略潦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抄。作为ABB之外的豪华品牌阿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氏肮,都在顶着巨大的压力在中国生存者洽年仿。当然德,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔡岗,这与进入中国市场的时间煌、推广力度焕荤杉、价格等多方面因素都有这直接原因理棚。SRX瘫睦、RDX和RX供掂,既是同时拥有X标签的SUV车型等鹤咳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拖钙,这样的巧合其实并不常见策哄,但名字的相近却并不能代表实力和销量巢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质半烫尺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拓率,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代开,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趟喊衰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澎毖,将其取代的是刚中有柔线访膊,粗犷与细腻的结合体路,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慑。   本文导航了娩逃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骚剁,很多汽车厂商都为国人做出改变授示,纷纷推出加长版轿车浆薯请,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵木篇忱。新车在天籁的基础上加长了135mm吮寥团,但它真的只有加长这么简单吗典?显然不是倾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坪廊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闺琅涸,新车定位要高于普通天籁废褪、迈腾雅阁等车型丹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筹,与之前换汤不换药的公爵版相比拐戮,全新车型有着非常大的改变警畅沽,它注重车内空间嘿恍殊,更注重后排的豪华感受孝峦聊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粒歧,主要竞争对手为丰田皇冠杉匆菜、马自达929等车型烧惭。公爵自1960年以来共推出过10代车型噬禄簧。之后公爵被日产FUGA所取代壁糙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昧俯蓝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菜叔弗,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛔慷蜗,并且在轴距方面钩楼徊,全新公爵版也击败了其他金正对手母抄。在车身尺寸方面踏棘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孔推,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冀。   新车的前保险杠经过了重新设计疼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次番。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缺氦窗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欺醒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哇九。但全新外观并没有显得笨拙鳞接,相反侧面线条看上去更显硬朗搜缄,同时还提升了豪华感掳合士。17寸轮毂采用了全新造型工,做工和视觉效果都要优于普通版天籁创椽射。   同时新车的尾部也经过重新设计泊镁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斯,让人心里觉得踏实密墒匪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劳摹,这也是日系豪华车惯用的设计手法答。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捌第,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垛。   本文导航提玲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脚位,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摩伶。不久前碳碎,哈弗H6推出升级版蕾搭,现代ix35也完成了小改款绿甫鼎,今天我们就将这两台车拿出来比一比范,看看在汽车领域内纷体耙,中韩的差距是像国足那样不争气敖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力读。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比上到良,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壬,而且发动机的选择也更多努,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崇奔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些购矾。售价方面两车差别较大鞭,这一点也一直是自主品牌的优势所在亮恨诞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瑟。   外观斯死:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大届取苯,比较明显的是在车头胃赂岔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识换吭,另外在车头下部进气格栅丸浑贸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理都。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诺啡,不过因为仅有三款1.5T车型尝,因此他并不是今天的主角叛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型青揩:第八代索纳塔)里断,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型须:全新胜达)练脾玫,两者在ix35身上很好的结合在了一起妊煽忱,看起来既有轿车的美感圈,又不失SUV硬朗的气质毫己撑。 外观配置对比缉伺吮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窃,优惠后的成交价在15.84万元左右辣衫惊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袭,因此我们拿出这两台车作对比钉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沽,除了天窗乘铺挤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惫杭抵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备添禽。   车身颜色羚纠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35估: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殴萎盟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啤,多了一个闪铜颜色的选择谋昂。哈弗H6颜色也足够丰富鸥购,平日最常见的白愧、黑凡霜痘、灰奇顽、银都具备完锌酬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孔颗梯,基本足够满足消费者对颜色的需求侯啼。   外观小结阑横席:   外观方面我认为两辆车都很耐看宠母瘟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言馆渡,因此更显时尚钝危姜、硬朗竣。哈弗H6外观也很不错疟筷,可以给人非常沉稳踏实的安全感渐墨龄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怕戒,外观就更不输给现代ix35了雄倾。更喜欢哪一款见仁见智榷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酷。   >>>慎防购车陷阱涝穿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹃忱?当然是因为它空间够大离,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侣?或者说什么样的MPV算好掸嫌潦?多大算大凛?今天履,我就从一个汽车网站编辑的角度坡,跟大家分享一下我的标准和看法冻颊怖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跑附。   在我看来驹,对于一款7座MPV来说庐菊。大家应该首先关注它的乘坐空间嘶骏逗,特别是第三排乘客的乘坐空间畔控秃。因为以我的经验差驾渤,7座车型中相磁普,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擞颠。要不就是顶腿炭咀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烽沛空。所以在选车时涩痕,这一点大家要尤为注意溜半卧,否则第三排用不上阶兑,倒不如少花钱买辆5座车浦揩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乃壤。   第二个关注点是后备厢哩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酵潭。很多7座车型在展开第三排座椅时盛湍赤,后备厢连放个包都费劲了遍酒阂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痴碗疗,有可能一点行李都没有吗蒙兢夕?所以这一点硷省,大家在选车的时候也要注意桨墓丝。   第三点是便利性愁拒,这个除了日常的储物空间外缓辛,还包括第二排上下车的便利性捷捣姜、进入第三排的方便程度等烯。对于7座MPV车主来说鸥试等,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雷齐。一般来说前排往往是孩子爸妈梧堤,而后两排则是父母和孩子伸萍鲁,可以说是老的老残奠、小的信埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寄。   开头长了点估哥,主要是跟大家分享一些经验患,下面我们进入夏朗评测娥,看看它的表现如何尼怂。按照刚才说的欠睫概,我想先聊聊乘坐空间和储物空间培。至于外观鲍迹、内饰纤其潍、动力等惨叮痛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容偷诗惹,我们稍后再谈簇。   ●乘坐空间僳握硼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虱,一辆7座MPV琶毒,前两排的空间肯定是没问题的襄。比如我身高175cm踞检,坐在前两排时头腿部空间都很充裕端收弊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亮,靠背的角度也可以调整30°左右溜够颊。前者很重要领,可滑动的范围越大儡茫接,和第三排相互迁就的能力也就越强佳蛋撤。   从上面的体验来看涪喊,至少从腿部空间方面来讲揩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啦,而且进入第三排也并不是很困难边。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm平,几乎领先于所有的同级别对手廖小砍,所以相应的呈氓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砂胆骨。另外有一点大家很容易忽视的是崩熊态,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疲泪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任动笨,而较窄的第三排(受后轮吵、后悬架影响)则只乘坐两人氓熟钞。   与夏朗相比崔抹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菜阑割。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揣,满载时第三排的舒适性可以想象屎饥尖,一定好不到哪去北奥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琶诲幻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口县,而且五个座椅都是三点式安全带泪斡唯,都配有头枕宪恋挛,这也是其他车型都不能比拟的一点届冲尝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涩,比如长辈腿脚不方便进第三排搬拌,那你大可以将儿童座椅装到第三排貌陛导,这个很多对手真没有徘嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嵌柒拍,到2013年11月新车上市匙访,短短4年里帘弛广,观致汽车为世界带来了太多惊喜痢堡篓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溺玛荡。新车迟迟不上市窗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涛并逞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展固。是骡子是马报瑟,终究得拉出来溜溜靖功,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品投,到底有没有想象中的那么优秀剐献?趁着这次的试驾活动奉玛使,必须让各位清楚的了解真相哺咯皑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啦麓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啼槐?这是个很敏感的话题枫坷,却在任何一个场合都不得不提疏粕身。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比举愤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袖寄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朴,而非决策权渗透惩叫啃,这个是一个需要十分明确的概念档。   综合来说斑幸,您只需要知道底缎:它是一家合资公司饭伦,也是一个中国品牌酱泰莱,但是它的发展不受制于任何人长, 并拥有独立的屡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疲都戈,制造的也是全新的腊嚷、面向国际化市场的高品质原创产品疾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箍,副董事长Volker Steinwascher石清仁无竿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浮,前者曾是大众集团高管秤,后两者则是举世闻名的顶级设计师匆。所以在观致3的外观造型上眠挪社,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叔崇定。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泥逃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碑歪量,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品外莫皆,车身尺寸郴屎烂、腰线的丰富程度等脯强帝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臀通考。如果一定要说有什么特点的话褐灰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祭。   不过篡省草,若是细细揣摩这款新车花急灵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异下嵌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纤。而由法雷奥代工的前大灯巫渭悼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哎猛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虱,如果您愿意再多支付一些费用顶碴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巫、大灯自适应开启及清洗等配置泥。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘁,后视镜上同样布置了LED转向灯岗策,只是LED二极管贴片的间距有些过大隙,点亮之后似乎缺少那么点感觉然玛梁,而厂家的工程师也很认同我们的看法仟,表示会很快对这种设计进行改进胆。而后视镜的特点是宽度很大隘盛攫,可视面积优秀舱末摩,并带有电加热功能嘉攻皑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑担技,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吻报,无论是大灯某、尾灯组布局鸥钦,还是倒车雷达的探头布置等等掇衔崎。而很多时候董常,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的景娟瞥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寿,设计师的固执被得到了采纳凸。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘶狡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孪悸卞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倾纲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呈开。用厂家工作人员的话来说弘南乏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坊堪,必须成双缺梢焦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撅:LED光源+导光条团、双倒车灯缄屑狮、双后雾灯妒氯江,灯组的供应商仍为法雷奥叭。   尾灯组本身的效果相当漂亮段,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盟匪,但不得不承认的是卉性酞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贿吃。双边双出式排气管避拉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坦童。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拴闲烤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夕冯灿。轮胎方面观致3也是十分的给力酱芳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笨沃,因此马牌就成为了唯一的选择腑蔽苹,对于消费者而言自然是件好事蒲挡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹬俗,这款产品显然更注重驾驶舒适性芳骨,但规格上似乎不那么亲民姬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条繁挨急,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姜,虽然市面上可选择的车型非常多歌戊,但是想要在其中选择出一款空间够大桨淘,配置也不能太差的车型受骡,着实有一番困难础下。近期我正在为选车而烦恼俄,裸车预算在10万元上下呜奴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挽肃茹,所以对空间的需求比较大丁胖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祭节,今天袭,我们就在这两者之间犬领,来一场空间的较量膊。   飞度共有5款车型耐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煞罚窟,骊威共有8款车型旦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谭。此次对比文章中龚复徒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菇,两者指导价分别为10.42万和10.58万桔妻,并且在上海都有一定幅度的优惠丢墟迟,实际售价两车差异不大戊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衬蛋伶:飞度时尚运动环段,骊威中规中矩僧。   在外观造型上努娟劲,飞度外观饱满恨酱套,硕大的前大灯荡萝烦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杭竟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蝎,不过现款的外形并不显落伍土兑。骊威的前脸进行了重新设计拢弹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隆,不过整体造型依然中规中矩分。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拱勤楔,飞度长宽高三维尺寸分别为怪:3900×1695×1525mm鼓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桑恭,轴距为2600mm蛊切坤,从数据上看揪,骊威具有绝对的优势塑狡幢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梅瘫涩,请继续看下文旗补。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筐偏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎始搏虚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力协居稼。另外蹋词壬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异玩茫搪,飞度为前后盘式登庙侣,而骊威为前盘后鼓蚕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躬梯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叭凸干,对提高倒车的安全性也会有所帮助叔九篱。相比之下沏,同价位的飞度没有此配置才化,有些遗憾宠铂钡。两车都配备有姨唬控钥匙呐碴晚,飞度将遗蓿控按钮集成在两把钥匙上爬,而骊威的夜鸭媒担控器与钥匙相互独立贩离,而且仅提供一个夷事悖控器虚保怠,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹈。" "  现在出现了一个有意思的局面裳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车换戊四,而且还有像大众汽车那样挪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号财,在大众汽车之后鹊块厦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擂绣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恒衫豆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畔嗣。下面我们就来一起看一看这款车栖朽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弗烂芥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咖?不得不说氰,从外观上来讲冬取,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桔鳖屎,购买它的人们其夯,更多是在预算有限的情况下追求实用性汝隙浩,谈不上什么审美喜好舷。而全新爱丽舍的外观设计鸥飞啤,明显向前跨越了一大步巧贬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苟粮皖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栓徒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冗叔捻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虎辨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镜安娜。这很符合中国老百姓的用车需求彻匠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恢,注重舒适性敞酚垛,但行车噪音比较大叹拔逆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启举,除此之外泉哎掀,车外再没有开启的地方播挫孔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躺悲。除此之外亨揉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头并,倒车影像这一配置在同级别中同样少见的兢捷,属于全新爱丽舍的卖点所在少。   本文导航嵌罗旅:" "  一直以来坞凰眠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凸矩崎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狗,但始终让人觉得有些激情不足合眷,与犀利的外观不太相符介。日前列炽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姐那萌,传动升级为6前速自动变速箱倦曹斤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豹,提升了该车型的整体素质识褪困。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型火踞,在外观内饰方面变化并不是特别大贬埃磋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痕,新款MG5 1.5T也不例外忻忿光。如果说红线彰显了运动气质昂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汞。   新款车的侧面造型与之前没有变化纠,作为强调运动的1.5T车型孔氰恋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虚端行。车尾的变化也不多僵,远观基本上发现不了变化所在挽母了。   本文导航漆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手软复,而在中国市炒纭,两者的竞争更是激烈辖曙,A4L一直在销量上处于领先地位萝寐,但宝马必然不会轻易言败吃潍,所以我们看到了宝马316i的上市县,其价格下探到30万以内嚏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猴苹礁,豪华品牌拓、售价30万内绅售徒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足途李泉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稼相。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型降将,还有手动与自动可蚜拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据杏缎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赏贸媒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啼叫秤,并且我们看到官方定价方面屎按,316i进取型甚至还要便宜8000元谜耿敌,不管你是不是“壕”世强齐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了你伞闻,在大部分城市铣淡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徐睹,所以过多的点评话语我就不多说了忌,谁更好看都是自在人心的事潘戈捶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罗凶祥,但是小编还是要尽到自己的职责怖,必要的展示必须得有悉歌,下面就看看两车的车头正面大图对比毯搅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粟磷担,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯橇辩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垮眠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欢逛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廊窝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盛砰故,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赣颠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计角限亮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杠搅蔚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吕怖昆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淑仙熟,不过这都是个人审美的问题了孩缔,整体两车的外观设计还是在一个水准上据悍。   轮毂上缅柒,两款车作为车系入门版车型潘,都使用了16寸轮毂商双郎,尺寸相比各自中高配车型是小了些畅俯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挠枪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水染,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睦忿库,并且在胎面宽度上比316i更优触惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筹,用一款中级车以较高的姿态切入市程嗲恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棘,按部就班的推出了中级车GA5休吼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酶染食,而随着国内SUV市场的井喷阮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夹段。   好的产品才能抓住消费者扇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屡。在今天试驾的这款GS5身上赡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饰省括,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘁架戊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拍翟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茅,看上去却十分洋气撼瘟取。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732号套臼、1854济题退、1680毫米眉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坟汾敢,这也是国人喜闻乐见的夸。   车头的设计略显凶悍兢,设计师称设计思路来源于雪豹怪磕郎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劳泥第,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驳碘宫。前大灯采用了透镜式的设计墟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲍搞恍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驶哨沦,这个考虑绝对够实在疲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强财,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势七誓哥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萄愧莽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梳。   在轮胎方面错建繁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的露,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逃鞭醇。轮毂的造型十分普通天,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹦匆糠。   尾部有一个明显的掀背设计悲耸藤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浪署挛。尾灯采用了主流的LDE设计瘫,搭配大尺寸的高位刹车灯轻葡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踞,辨识度也更高铂睦蚊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宪疟?是豪华奢侈的奔驰S级己丹,还是“上天入地”的路虎揽胜怕屉,亦或是驰骋四海的保时捷911膏电?对这一价位的车型来说洼豪糕,什么才是决定性的购买因素逼吓?是配置还是性能洼娜餐?车型对这一价位来说到底有多重要畅惰?要回答这些问题当然还需要专业的解答围。今天誊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辨嘉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级告、屡创“加价传奇”的路虎揽胜禄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版换沛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喝绞。非土豪们胳,退散~   由于有200万元这个限制昆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奢,但市场有20万左右的加价斤,且并无现车触鸽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型认,这款车终于摆脱加价酸,进入平价销售阶段卜陀娘,当然能否买到现车就看各位的运气了迫顺茸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庇屡楞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饰鼓孺,但跑车的身份无疑是最拉风的末。   尺寸上实在没什么可比性廖侯,加长S级无疑是其中最占长度优势的奖携聪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耐,跟标轴S级还真有一拼纲浅,巨大的高度也傲视群雄砂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娶。最后我想说的是纱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了途剿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靛爱,公平起见还得排除车重因素部覆先。别看S级一副身宽体胖的感觉滤察靶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诽垦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桥舷酮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开然,别吓坏了后座的VIP伍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窜,但也确实相当可观了悼,不过由于这款引擎还是有一定年头的晤抬,其276kW的最大功率是三款车里最低的锈拎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磊系。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慑朔咀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盎。不过写到这儿我很想问一句题劲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翅锯迁,就能成就今天的丰功伟业悄棉暗,是这样吗徊?就算这不是一个伪命题禾实,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚏。那么感吓轻,历史能代表什么粒?之前凸,我肤浅地认为俊虏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边活娃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谱酣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时端,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衔居。 ●何为中国专属灸郎弦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烦菲:S400L两款罗忙祭、S400L混合动力一款撼携、S500L一款阜棠匣。相比世界范围内的S级括淀,这些车型有三大特点式:全部为长轴距版赤题、全部为汽油车诺、S400L两款车型为中国专属嘶嗣昏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长时签、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堆牟踩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浚灰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机习舞。因此底,中国专属的S400L与它们相比脐毯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机紊灯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关借扮。我们已领略过S500L的魅力菏参,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菊奢怠。   ●外型舶钮:更长相鲤、更宽节、更高矾鼓熟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洛儡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贩桓任,尺寸上坡栋茄,它比上一代车型更大图诚,轴距则保持不变炔律彪。从数据上看必,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行摇,但落实到实际的视觉效果搪睬偿,我想没有人觉察出几十毫米的区别豁殊。相反渐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奇、霸气很多饶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼媳,根据车辆配置的不同迷奢齐,全车使用的LED数量有所不同棱阿。我们不知道具体车型的LED数量俗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的码,它足够惊人构禄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遣、中国市嘲习恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘸。对于中国人来说竞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靛,中国人将有更多合适的车型可以选择圃。同时抄辜,市场竞争日趋激烈蓟,汽车售价降低享肆、经销商服务更好剂队拼。   作为目前全系的入门级车型渐廓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哥。对于S级来说唇握际,无钥匙进入功能十分重要喀竞,没有它半捆繁,许多车主会无法接受滔寥。   如许多人看到的一样鸵慧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怖糙。在奔驰车上扫诽女,总有许多你也许永远也发现不了的配置看躬范,它们中许多都与安全相关桓搓危。比如S级全系标配的自适应制动灯莲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躲态斧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故试肺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题背拖末,什么是MPV车型浑骚惹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搓荣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悍伶传。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拣吕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刺。是MPV蒙拈?是轿车伴焕姜?还是旅行车冕白?这看起来确实是个很有难度的课题疯可,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屏勤琳。   当然这次大家不用只听我的一面之词如,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刺,而且他们一个是马自达5车主舌,另一个是沃尔沃V60的准车主抵洗秃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倡柒齿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勒橡挨。   首先登场的是胡正暘就湘猴,大家一定不陌生攫罢,他是我们汽车之家评测团队的成员疥谁,今年27岁菠幕,算是个文艺小青年苗隆啊,热爱生活还扮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溃,刚刚新婚不久臼,正是对未来充满希望与热情的时候毙碱圭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莫,如果家中添丁的话狠痊甭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扭氰磐。   杰德测试车刚刚来到编辑部岔,胡正暘就迫不及待的去体验了挞藐,据他所说未镣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了领觅弗,属于一见钟情访。另外从外形线条以及车身尺寸来看拌磨,杰德都和V60差不多髓舜敝,是辆旅行版轿车的样子司筏。   当然外形只是一方面娠竭俯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沦,特别是第三排座椅快辩侵。实际体验了一下梧翔纽,将第二排座椅滑动到最前面的位置风己,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赦厩,头部也有四指空间蛾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单你,之前的文章中我们也有过介绍淳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氛。   更多精彩视频焙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下对情,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莽琅忌,表现基本上与V60相当驾蛋来,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兄亥蔬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况患酒车,在放倒第三排座椅的情况下俄醛伯,用同样的一些物品存放来对比粗陛联,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饯弟把,而如果使用上第三排座椅缴篱凭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梢。   胡正暘对于杰德的看法茹:   首先杰德样子很好看吵跺刷,够时尚阂,年轻人都会喜欢穷儒陶。另外腾伪坪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卡,但是内部空间利用率更高诲,实际空间体验也让人很满意蓬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虹,这点非常不错夯拒皖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霖。   不过它有个问题兔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漆窃免,只适合短途出行缮壁购,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绊,如果需要经常外出长途旅行的话设并冲,5座版车型更合适丹驳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凡渡寿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸥。近期到卯,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ぁ,作为小改款车型蕾,此次推出的新车在外观方面做了改动沙帅卿,同时在配置上也有一定程度的提升觅雷精,动力则保持不变疮鹿港,售价方面与老款车型保持一致竭罚,提升了新车的整体竞争能力蛔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乳赏暑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靠内、308士轰、408拓盖琶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屑受描,现在又来个301护坎,不要说是消费者焙梧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盗讹。这就是紧凑型车市惩鹆Р荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杀咎吾。东风标致301矛头直指桑塔纳硷防耿、捷达和昕锐始泥膜,我闻到了火药味珊悸。   11月19日上市模扮扩,预计售价9-11万嚼,与雪铁龙爱丽舍同平台库墒鞭,只有1.6L一个排量鹅,变速箱有5速手动和4速自动可选苏卉副。以上这些是东风标致301的一些基本资料维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挟拢疗,因此从很早开始便陆续放出各种消息恍舞互,以增加关注度袒水虹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同簿耙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓮讹房,为全系顶配篱党。咱们从标致301的身世说起敛将,先把头绪给理清了亮。   ● 东风标致301是辆什么车蚂惋?   听到301这个名字捆评,大家都能知道违,这是标致的“3系列”燃犯,但307革竣、308听过庭酸,301却是第一次听说退曝。其实301的身份一点儿也不神秘惰便,大家都记得富康吧得?富康是雪铁龙ZX荆,后来在中国改款改名暑,叫爱丽舍拈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”售,这是它的第二代产品板婆,而301材尘撵,就是标致版本的全新爱丽舍得曙工,它们全都是一家人倡。   对于大陆市场来说涂痰,标致301是张新面孔射绵,其实早在去年底它便已在土耳其上市绢盗权,之后陆续在阿尔及利亚吮洞、俄罗斯等许多国家上市拟策泵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绒戳,同时仓囤棠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哼俗册。它将被销售至世界各地牡,成为一款全球化的车型奢翟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谅韭潮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多深村究,标致301的外观乍看上去没有什么特点拦。你可以猜到这款车的定位了庭飘潭,30岁上下片朗散、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伤。   其实301长得有那么一点像508祥靖磷,这是很正常的船搞,毕竟出自一家门锚非。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沁。要让更多人接受剿,太个性肯定是不行的嵌,所以这个设计思路挺好夹叉,也应该挺对中国人的胃口绕墓埃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辆广吩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祟编、捷达挂盎咸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廖芯温,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寄馆。不过它的备胎又回归了185mm涡差,而且毫,可能是出于成本控制等原因舵亲,备胎使用了不同品牌的轮胎涧猫膝。   我个人不太喜欢标致301的尾部撤辉,总感觉哪里别扭观褥韩,也许将来出个两厢版会更好看计痛炼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煤邢,而且中高配车型都有艾,比对手厚道煞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罐屉,温度适中祁亮煤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岛喇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弦烽,他们不仅发明了西餐餐具诲搂:叉子宿剐缔,还孕育了诸多跑车品牌缺泡贰,比如百:玛莎拉蒂然。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车定峦逻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纺羚。   ●外观籍投:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色填,它们都是标准的行政级豪华车力,有着一副不苟言笑的严肃表情落,外观线条规整替遍,那种气场让人敬畏新。   而玛莎拉蒂总裁则不然膳妙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墟栓妓,但气质却截然相反槽送杰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卡,标志性的大嘴咄咄逼人场,意大利人对于设计确实有自己的卓见板。   如果将总裁与同级别对手放在一起博,它无疑是最夸张绢、最具美感的党。这的确也与细分定位有关系融富,奥迪A8竣、宝马7系这些德系豪华车都以低调康筋、沉稳为不变的设计主线趴,更多的在表达权利圭膜拜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墩李。而意大利人则不然轨磕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挠酬,即便是这样一款行政豪华轿车兔排,依旧坚持了张扬的风格工疵。   这是我第一次见到新总裁的实车坪绞肋,它确实比老款要漂亮票,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤划答摆,而新款前脸带来的侵略性更具气质亩灿。   车尾相比车头略显内敛袍柒,双边四出的排气管成为了最大亮点岛闷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主春,聊及为何选择总裁时适,他满脸诚意的跟我说恋弛:“好看!跟找女人一样险你勿,好看鹅姓僵。”“呵呵茄,好吧慷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扰埂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匪句,卡钳由Brembo提供险,颜色理论上是可以进行选装的浓霸达。轮胎为倍耐力P ZERO系列抢,前轮尺寸为245/40 R20辩,后轮尺寸为285/35 R20钝哭。   ●内饰掣罕龟:运动豪华是主格调   置身车内狮脖际,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅石,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计即,显得有些过于保守了腊身,不过各项做工相比老款车型有一定的提升等姜圭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潘氏。   方向盘直径略大如阜练,背面配有尺寸硕大的金属拨片旱掇锻,手感很棒舶瘫。导航系统为Garmin椿偿,7英寸液晶屏尺寸不算大川潜,中规中矩敦妇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灿吵,已经很少遇到长相令人深刻署,而且相当满意的车了疤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高段琴,价格低孺,与同级别车型竞争性价比十分突出洗赖。但在长相一直不怎么给力祁悔镣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唬宫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剖时拭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啪策拔,不走伪高端路线的致尚XT桔,其动感的造型非常独特痘扔。在我看来褂蜕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹦面籍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出复聪偷,购车群体越发的年轻化蓖。   说他年轻巴茎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来躺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞘诧,这只是时尚的一部分戮汗举。   前包围的造型充满了视觉张力奥掇达,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淀铺,显得非常动感坡矩耍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煞踢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传连,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渭和呸,这也是在向合资品牌看齐廊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剔赋芍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烯人来。而在车身尺寸上椒兜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格图,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痪,与他同级别的对手相比有着明显的优势餐憨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馁兢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叛为,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醇瞬芥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卸,上窄下宽的造型十分饱满琼痢鼻,而且显得更加稳重精热。尾灯的造型修长磨恢,且正好与车头灯遥相呼应畅么,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劫,动感寡嗡吠、年轻较狙筹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顾暮,虽然仅有三款车型配备此装置酚懂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现臀缆偏,想必也是极为厚道的分荡噬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔑翟,我是汽车之家刘涛父愁盼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威促,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赶涂群:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”礁糠钨。时隔一年后的2009年青拟码,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芭喂齐,选择它的原因瑰靠,用三个关键因素涵盖慕堵:“外观内饰漂亮卷闷、静音好何、配置高”敝棱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莫咖仙,作为老款车的车主坏薄匠,带着期许零删盖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轨,有了下面的车评髓伪。   注释拼:为了方便大家阅读绷申,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型级,描述为“新君威”得迸退。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受附娟,以下各个环节的评价用满分十分制风寞检,做点评叛密缔。   评分标准抒县:   及格茸:6分   表现尚可外:7分   表现优秀城:8-9分   表现完美悄:10分   外观颠潦襄:先天胚子好截汀餐,改改更“时髦”   改进评分烁侵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莫憨崩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计噬剁拌,应用到了现实量产的车型中冗。在当时熟,245mm的胎宽穗纶踩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谭庙盒,毫无疑问是走在了对手的前面妓陇勺。这种先入为主实乔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郎供诬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胯币,说君威有一副“好相貌”裂爬暗,我想没人会投反对票壬驰檬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宪,18寸的大轮圈不仅保留迷冒搭,而且换成了密辐条设计坞,前格栅的修饰结钱叮,在视觉上显得更为立体蠕,但就我个人而言更喜欢老款噶扛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”还凶特。俗话说“7分先天叼,3分后天”鹅钳楞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐替骗怕,应对国人对“时髦灯具”的要求惹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挡董,坦率讲冀奇聊,不是我喜欢的风格点,如果换成一辆科迈罗怀雌,我想我会投赞成票锰。后尾灯潭锻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管比论,视觉效果不错瞬识,灯源亮度不刺眼我饱揩,亮起时不会让后车问候“家人”白捎。   内装恼邪:对不足进行了优化胺隋炼,细节仍留有遗憾   改进评分邢:7分   我必须要承认道沏泥,我是一个对细节做工异常挑剔的人盲迟净。从2009年到2013年邓北,新君威经历了至少两次改款升级氛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叉,仍未得到改进箔厩。强迫症对于细节的不足脚,只需一眼就记在心里叭,每天上车看到就会不舒服拎秒。尤其是陶铝箔,新君威的前排仪表台与座椅之间镶,留给司机的跨腿空间并不大沽秤,当你磕到膝盖外侧时败诲,你会嘬着牙花子铃,蹦几个“脏字”圣割。   聊完了不满帆梆,我再说说好的地方操统金。日常上下车颊叉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劫屎弛,我的09款君威开了4年跑了5万公里麻,座椅的“敏感”部位谜目戊,已被我蹂躏的起皮冉吠溜、掉渣捅潞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱榔痴,视觉上显得极为邋遢盼距。此问题书匡,在新款君威上得到了明显的改善泡溃撩,侧翼立起的角度变谐ゴ隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掸怒,但此问题我跟厂商确认过缸匈狗,确实为真皮)测菏粱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熄抽纫。凭此一项查庙,拉开车门的印象分就能加不少安。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分先巨佬,我的老款君威在二手车出售时粹缓,就因为座椅皮面老化的问题霞,被“扣分”蜕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计违讨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局售,好了许多催示。8英寸帆掣姓、带有触摸功能的中央显示屏木鲸憋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裁虾隧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后围慌伴,在实际操作时显得华而不实来。多数情况下要调节温度仆信,只能用手指去“抹”韦甲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堂黔,并且无任何的震动回馈提示肯,行驶中操作不够人性化敛闯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)购,相比老款的旋钮控制乳锯会,视觉上科技感更强凑糜。实际操作时焙脚巾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茫。尽管支持手写功能男,但表面手写板的面积很新昱薄,如果手指较为粗壮咸,表面面积不足以支持对手写区域的要求囱双。索性袜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哭。   小贴士辨:针对上述功能的操作“鸡肋”鞭强边,我向厂商做过咨询炊拧天。对方最终给出的结论是乒,此功能在研发初期葛顶娟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勉,停留在几年前篮赌茧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钵恃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”番。   仪表盘上的这块儿液晶屏稳筒狈,支持多种信息切换查阅硼嚎,视觉效果自然更时尚崔羡惮,也符合当下的硬件的升级进化潮流戌谐。但劲海铝,仅就我个人而言茨敬,我认为任何一项技术的进步与应用党讹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篓导笑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畏贫日,所以仪表盘的车速指针赎喜笑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奖,当你想从正常模式切换至电台模式时慧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碘,时间大约在2秒左右燎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遁叉涟,因为系统的升级绍将灿,所以导航从路径开始到定位确认导航颅,逻辑上相比老款车型惮谐,要合理很多氨盾杉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窃毁匆,被彻底改进烤烩。提个建议倍玛骨,新款对于路径导航的语音提升卧恭,在路径判断时桑擒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苫描宽,如果将“请在下一个路口右转的话术”等,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娇软。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雀慨冗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崩纺。整体效果苫惶,高音有提升傲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次急督吝。以往那种“嘣呲妻换继、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现风甘羔,无法在这套BOSE音响上找到捌倘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镭弛浅?加长版!与其给那些改装厂提供生意尾德,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扮。近日堆夕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娠仕,这款车就要正式发布了吩烽,海外售价14万英镑起坛冻,约合人民币138万慰涟。国内250万以内应该是不要想了裁鳖烷,土豪们还等什么惟,赶紧再加价20万下手吧H亍(注释皋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型离项,外观上并无过多区别兜抡居,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的础,因为用三个字就能总结旱猛偷:没区别湘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘶鹊恐。除了实实在在的空间优势泡浪,那种与众不同的气势也是重要因素之一票魏,这种毫无区别的外观梁堪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廖冯男。   英国人果然内(men)秀(sao)泼添量,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杰粗奥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痉晨,改造成了两个相对独立的乘坐区域率册股,原本的中间座椅则变身中控台棠善,提供了空调申、多媒体厦弥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茧缉爆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埂娩。动力和传动系统方面槐糖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亭。   总结币健搁:路虎揽胜L目前仅计划在中国躲小、中东地区和北美市场推出闯泉伤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定但。另外跺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吭,预计广州车展发布慌告封。土豪们继续准备银子吧咐吧菱。 免责声明瓦:本文仅代表作者个人观点删输,与环球网无关洛但廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权,对本文以及其中全部或者部分内容咳讥淌、文字的真实性卜、完整性劣详评、及时性本站不作任何保证或承诺花舅,请读者仅作参考豢傅,并请自行核实相关内容精。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候物,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相百郡,那就是新一代天籁·公爵车彻。早在2008年6月矗苫舞,东风日产就推出了天籁·公爵稿魔是,它的外观衰痴仑、配置均有别于天籁其余版本莲违,更加高端大气上档次团。也许它不是最走量的版本翱单,但绝对是天籁系列的一面旗帜券。在让大家久等逾半年后缝,新一代天籁·公爵终于露面八博,我们也第一时间对其进行了实拍辉膛。据悉餐捷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相石。 『注剂:为方便大家阅读秘,文中天籁·公爵简称公爵版么,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日售暮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撬必,时而艳阳高照歧,时而大雨倾盆矛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攻瓤毙,与身旁碧绿的草地相得益彰舍睬察。我盯着它看了许久锑柬,心里盘算着遍口弦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捞寥脖?   嗯姓狸嗅,画下草图之前得好好思考这个问题滦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错母潦傅,唯独看起来太眼熟挥厦,对旗舰来说这可不是好事宏韧舶,在A6L甚至A4L面前朝,A8需要更多长者般的自信练携。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勿儡:六边形进气格栅面积比以前大了不少僧,而且线条硬朗到接近于矩形悼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咀纽,从前脸横贯而过透必捎,再加上全新的矩阵式LED大灯情暮豹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牢孟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佛,它是A8这次改款最重要的升级之一闲改,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现线。以前大灯为例舌倘冠,分为远光捍脊络、近光垦、转向/示宽这三组教,所有光源都由LED组成蹦痹,通过与摄像头甲赐赫、夜视系统翔你、导航系统等部件的协作粟位陋,可以实现几项很有趣的功能等妈详:   在Auto挡位开启远光灯劲沃够,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冉疆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岗,瞬间关闭部分独立的LED灯体妒坡,会车结束后翱佃些,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态破菏。在整个会车过程中狮,对向车辆的位置一直不被照亮街,而其余位置能保持远光照明状态蟹铜快,既不妨碍对方驾驶员视线捣抢耻,也不影响自己观察前方路况眉扛涎,相当智能叙氏。   当夜视系统探测到行人时山鸡,LED灯会连续快速闪烁三下缕惶,对行人起警示作用斡淋惮,如果夜视系统探测到牛射耍酱、羊之类的大型动物摧,LED灯则不会闪烁赶,避免对动物造成惊吓孰察钩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测麓晒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抄。另外它的转向灯采用动态效果擞程瘫,灯光朝着转向的方向滚动点亮仍弯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撇蝗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焊匈,提高安全性磁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蝗具,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鬼豹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料博,有些来自室内的模拟演示熬董两,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徘保,看看这些功能的实际效果到底如何阶莽。   跟前脸的改进相比塘息碑,车尾变化幅度要小得多氮,主要集中在尾灯部分被,线条更加瘦长兼券狭、扁平惭搏,视觉效果更干练吼。除了那个“A8”标识习,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彼,看上去还那么年轻运动悼猩爆,缺少沉稳气息雄涕。再打开车门一看讣裳母,我明白了弧覆熟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妻铂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型善湾,使用了和路虎卫士相同的发动机遍撕,配备了六速手自一体变速箱垛井豹,以及许多高端的配置诲略桂。让这款车有了很多吸引人的地方伤,但通过试驾是矾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颂。很多设计还不是很成熟宝科揩,尽管这样模,这款配备了柴油发动机的SUV梧老,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靛勘,依旧在同级别具有很强的竞争力境柒裁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升塑,尤其是大灯组的设计唱澎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篮,都比老款看着更有质感退京成。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匹昂泞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爬。此外廖,中网的设计很有层次感贯,运用了一些镀铬饰条供,也让这款车的前脸显得更大方放托。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扰辖策,钣金工艺还有待提高袍哆农。   车身侧面造型亮点不多倾,线条还算比较和谐吧免旦幌,亮银的行李架比较好看烩裙,但实际用途不大洛猛。车窗所占的侧面比重较谢印,稍有点显得失重猩。四个车轮显得很粗犷得肋,轮胎品牌是玛吉斯抒,成本并不是很高迷高焊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宏,注重排水性能幸疟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘫烷人。   车尾的造型比较臃肿傻敌,相比车头来说搂,造型并不是很美观釜,尾灯的轮廓没有什么美感可言兢虫,轮廓显得比较生硬娃酱蛾。车尾下包围外观设计的不算太成熟缄绢,驭胜使用了三点式倒车雷达吞确,在实际的体验中碌,探头反应速度稍有些滞后锚,给驾驶者的观察带来一定的不便瓷谷驴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离褐勾。   本文导航可陕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今松吧继,已经跨越了整整40年戳。在这期间肉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疽?当这款全新君威GS出现在你面前琳蔷,这个数字就已经不再重要菠。每当我们回顾历史矫丰,终究也是为了更好的感受当下宽喝炮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窘,的确也不太容易考究莆衬,所以话不多说固徊泻,马上进入主题慕。   君威GS是别克君威的高性能版本羌,作为其最明显的身份特征昧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赔,攻击性十足的设计让人印象深刻铜菱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挖净蘑,采用盾形设计善,显得非常紧凑暮谜爆。大灯部分全系新增了日间行车灯许懊枫,整体造型与普通版君威一致派妓,仅在内部细节上有些许不同筹。   车身长度免先、高度比老款略有增加肆,宽度和轴距均未改变辅。侧面线条也是延续了之前的设计炯,十足的运动紧凑风格胶嚷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疚稗烷,十分醒目锋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂何睫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荚谴顶,更显紧凑居抛。LED尾灯为全系标配缔煤匠,灯罩经过熏黑处理爱,提升运动感霓。作为动力更强劲的运动版车型卡轨兴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绞桥,同时也满足了更大排气量的需求蔼萄。   本文导航裳:" "  近日抬沙,奔驰MLC的效果图再次被曝光负虫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计括问虏,融入了轿车的设计元素浇躬。据此前的消息柯抱,该款车有望2015年推出峭猫遍。 奔驰ML   从最新的效果图来看弥够维,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傅吃,拥有相似的大灯造型航牡,以及下保险杠的设计理粪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈日媚顶。此番设计目标很明确烽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慌当骇。   动力方面也来自新款ML队,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酞胁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW康,峰值扭矩400Nm避吗,编者猜测未来MLC将会延续该动力锣枢腹。不过田汐,MLC未来还将推出AMG版本骆。 责任编辑垃陵琉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年千,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孰,然而对于消费者来说癌,可选择性太多也未必是件好事骡糙防。许多车型的定位都非常接近磺篡臂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫂妮,那么它们到底谁更运动犬,谁更适合日常驾驶拦码节,谁的性价比更高呢始辈藉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析昏驳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芭喂富,马自达CX-5在价格上具有一定优势堡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内览叛烯,其它车型在20.78-25.28万之间潦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万廖,价格适中摹馅,而且动力和配置都很不错豹熟碌。反观翼虎踌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万床,但翼虎胜在配置丰富箔灯、动力强劲固盆淳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万公尽及,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搭梆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泄态,这听上去有点意思融内,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赋,那么结果显而易见兄家哀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势献肪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驴魔硷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迫粗。然而消费者大可放心卜措,CX-5的动力也绝对称不上弱违殊女,尤其是市区行驶箔怪,它的整体表现很轻盈坦立病,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浪位胜,没有涡轮发力时的突兀感航鲸呜,这让它驾驶起来更为轻松伐迁无。   无独有偶滇,两款车都采用了6AT变速箱铝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弯拇雌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颈。可惜的是河,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹦。另外标扫啸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剧纬撑,常规的形式很容易操作繁许瑞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硷迷限,并不易于操作石。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宠,与翼虎也有将近3米的差距培沸班。当然这一成绩肯定有客观因素的影响村矩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荣碱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桃玖慧。   油耗向来是日系车的优势所在描娠苯,CX-5的发动机压缩比高达13:1囤秃,并且装备了i-stop启停系统圣淋丹,这让它的节油表现比较突出溯戌衅。在气温32℃凉、全程空调腔瑟含、车载一人的情况下舷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澎渭,其中经历了畅通和拥堵等路况浦城袄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km券贸。同样路况下项黎烯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右干节挽,尤其在开空调的状态下蜕访,翼虎的油耗表现实在令人担忧熄市片,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靛。   作为一款城市SUV睬姑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当比,都采用了多片离合器式中央差速器汐,并带有四轮电子辅助制动浑渐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讼。从我们之前的测试来看钱洗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叔坷芦,所以脱困相对轻松一些囊。不过在这里我们要告诫广大消费者齿邻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粮,但两者的定位都是城市SUV程淘抠,越野并不是它们的强项的傅弥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贰,油门踏板的脚感了谈复、方向盘的转向手感介、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搔佰当。值得肯定的是疏骋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仆陌溯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诉侵。然而相比之下鳖逻拨,CX-5的整体感觉更加轻盈胺,它开起来并不像SUV播,车头的反应更快事复,油门踏板的调校也更加线性篡目,而翼虎整体感觉更加沉稳春,底盘扎实惕,但或许是由于整备质量更重的原因哄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幻。   就驾驶方面而言忱扑,CX-5给人的整体感觉是动力够用坝呸、油门线性屯袖唐、操控性出色绿撂杜,可以用“好开”来形容脱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谁额,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酪,但翼虎的发动机输出并不线性官墒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掣赋界。另外荆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睹,加速仓枫畔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显廖醋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车臂伦尝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驴池,放眼整个市衬匚场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拾竣,基本上5个手指头就能数过来砍馁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者味浪。   有关于新款E级外观你辽黑、内饰及空间方面的介绍绥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薪徘。在我的这篇文章中慌纳刚,主要关注E260L动力方面的表现铝快溜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盖触,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漂,最大扭矩则达到了310N.m残邦肯。虽然排量并不大啼,但是通过加大增压值嗣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绥曝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渐嵌册,对于这款变速箱苔距建,我想大家已经很熟悉了熊。只是我想再说一次社容驮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脸涸,但在日常驾驶过程中完,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘛。大多数情况下温和赊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刺戈。   只有在深踩油门的情况下火,E260L才会爆发出他凶悍的一面潦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姥,你也可以说他动力输出不够平顺辖。   一直以来典猜喊,我都极为中意E级的悬挂调校凑策,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心噶挺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感槽叙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候被须,我挺惊讶的捌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睫冒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售难。可是仔细一想奸,也很难怪宝马会这么着急颓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”末啥辫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溃。据悉非涧厢,宝马4系Coupe将在11月12日上市舞堤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酗奥。(注绷屯:为方便大家阅读淑台冈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塑聚凛,在你初见时统常,很难相信自己会喜欢上他露。因为你花痴于帅气拉风的外观痛绵卉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晌纺艘,那么他的表现自然不会入你法眼捅末敞。但时间久了枷,你发现再帅的外表也会看腻哺烩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗夯漓,放松不下盟富姑。这时能茎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看且欧、运动但不难受的座驾蛊懊脓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓶,除此之外拘散,他还是一台很顾家的车坞。   没错侥悄,他没有特别帅气的外表钡惶,没有特别强悍的动力沥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识申,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裁酷爽。下面潭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贰。   ●车头造型犀利赎粒冈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侮徒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孩侵维,定位低于大众垮。现如今窜镀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨店戈,而伊比飒便与POLO出自相同平台斤晚。因此在车长等诸多细节上逻,两者都十分类似触。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卸仟封。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熔兰莱、1.693米的宽度烤巍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大高簿愤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车然讥,这点确实让我感到吃惊睹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孔济。可以肯定的是秆秤戏,你无须对他的实用性产生怀疑济湍及。   你有没有发现级璃捍,他的日间行车灯碘唱伤,很像同集团的老大哥奥迪A8卉鳖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朗鸥手。但毕竟县,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磷,他的目光也需要这样嚣张吧。   从车侧过渡到车尾携,顿时觉得兑报,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格念虎墒,从凶狠瞬间变成温顺娇般。我揣测不出设计师如此分裂的思路弄漂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茨斯衡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垒拴灵,而在我们的制动测试中番吞佃,他的表现也确实不负众望雷。我写这段话的时候靠,一名同事从我身后经过说了一句睡:“哎仆县受,这轮毂挺漂亮的”胃。确实獭峨侈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话群祈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膘,在我看来另外两位应该是300SL和964垃长。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轰品肪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间来,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沛禾。   直到1949年瞄轮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功成莲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猩,速度竟达到每小时 132 英里惠,不仅完成了试车拘,还一不小心成了世界上最快的量产车型德。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靛拓,正当捷豹稳步发展的时候狭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泼鸡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失穗箍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捆片,英国国宝盘损淮?人类想象力的结晶席侈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美享便,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷散蛋痢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞬忌铆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腔系侥,正当捷豹稳步发展的时候牛达立,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莎惦偶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翁,自内而外散发出优雅迷人的气质嚏,在这份自信与优雅之中惰,还蕴含着极强的力量感驮栖临。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酞兄。   作为E-Type在21世纪的继任者箔暴晾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感能,他更是一台纯粹的运动机器盲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信联卷,刚刚我试驾的是一台量产车懈。即便是用再前卫的眼光去审视莲边,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猛酪,不过现实就摆在我的面前烁察璃,它的的确确是一台量产车泌搞嚷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梳。所以涎普极,还是让我们先合隆下巴锌害坞、收起惊讶牛迟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙系程。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贰雄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发九官,而等待总是值得的萎昏伶,十年之后的今天僵头,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1期。   ● 外观理:旨在降低风阻   关于XL1的外观幂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烁构,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箱戚,他们的心中只有一个目标娘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189版,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褪闻,也皆源于此跺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘶配漂,轴距也只有2224mm广誓,如果用世俗的眼观去衡量灭颗,它甚至比一台大众POLO还要芯贸愫,不过也正是因此摔弊,它才做到了POLO永远也做不到的皋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巍莱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命现。   出于降低风阻考虑抨骸敲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娘末凄,面对这样的设计貉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入长,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乓量,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馈理函,大众XL1的目的只有一个奉盛,那就是降低风阻尾晤。而为了达到这一目的皇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秃既泞,不过相比于传统的外后视镜串释告,如何掌控与后车的距离是个问题弹。   ● 结构反辽糕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想领,除了完美的空气动力学设计外灸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剐。作为一台重量仅为795千克的车型馈豌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慰奋溶,约占车辆总重的21.3%铂凉毫,除此之外久妒寂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沃浇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迫垫倡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压士,复古而粗犷的外形防,彪悍的身姿录,经典的圆形头灯墓陇惜,这些都是我选择它的理由谢艘。那么在我稍作白日梦之后咸扔琅,请各位看官赶紧打断我的妄想揣娟,拉回到现实里穿梨,假如我的预算仅仅有二十几万的话缝,那么好了疽舒,牧马人买不成翠,自由客或许能让我望梅止渴天熄担。同样复古的外形酶,依旧是个好选择茨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捍考。单就车头来说祟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湍壳型。简单中又透露着经典的味道翻邵。另外稠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憾圈,突出了力量感侈掸虾,Jeep的家族风格立马突显糙浪。   车的侧面造型同样如此风格封,走向笔直四,简单饱满灯。当然不能仅仅介绍外观设计完,作为一款SUV边,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咳刺等。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°先,离地间隙205mm经缅炯,应对一般的越野路面足够了搭辑介。   车尾的设计十分简洁径辣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胎里设,小巧又十分有力量感澄散。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仇斗冯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胶刹。从总体上看袍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庇俩副。   本文导航懈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匆粪磊,而“侠”自古就有不同定义体,“言必行腹,行必果锤独炭,己诺必诚桂,不爱其躯剿兴滦,赴士之阨困塘乓,千里诵义者也谓之侠”胃岛。他的形象亦正亦邪度,游走于主流与非主流之间自成一派侵径。随着近年来荆贪,国内越来越多的人们舵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时害,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势海措,开始在国内市场发力虾。其中嘎,路虎全新一代揽胜运动版烫阀管,向无数消费者展现了一种精神莫奠刚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涛。   路虎全新一代揽胜运动版层棋富,整车不但散